Quan Volvo Cars va caure en mans de Geely molts es van posar a tremolar. Tots esperàvem un final èpic i desastrós com li va passar a Saab quan General Motors se'n va desfer quines escombraries. Però els xinesos van ser més llestos que nosaltres i van apostar per la casa sueca a base d'injectar diners per crear la seva nova tecnologia. El resultat és la nova Volvo que tenim avui i que està alhora que els seus grans rivals germanes i nipones.
De fet, des que va apostar per l'electrificació total és una de les marques que més ha canviat i ha crescut. Avui dia té una gamma realment atractiva amb els C40 y EX90 com a punta de llança. Però Geely vol que segueixi en auge i per això han decidit que entri en segments del mercat que, a priori, no els haurien de donar gran rèdit. Es tracta del dels monovolums i el pas a aquest nínxol el trobaran amb el nou Volvo EM90 que ja té data de debut…
El Volvo EM90 farà el seu debut mundial el 12 de novembre de 2023
Si fas memòria has de recordar que ja t'expliquem que Volvo estava treballant en el seu monovolum. I no és un monovolum qualsevol, ja que seria el primer vehicle d'aquest tipus que vengui en tota la seva història i, a més, serà cent per cent elèctric. En altres paraules, seguirà un camí similar al del rival Lexus amb el LM encara que en el cas de la nipona és híbrid i l'empresa sueca aposta directament per l'electrificació total.
Amb tot, per anunciar el naixement del nou Volvo EM90 el departament de comunicació de la marca ha alliberat un teaser i un vídeo teaser. Ho fa juntament amb una nota de premsa que defineix el concepte d'aquesta manera…
«Imagina un espai en moviment on puguis ser simplement tu mateix. Un lloc on podràs connectar amb els teus éssers estimats, crear, relaxar-te, treballar o simplement pensar. El Volvo EM90 és el nostre primer monovolum premium totalment elèctric i està dissenyat perquè aprofitis al màxim el temps que passes al cotxe, com un saló escandinau en moviment. El nou EM90 no només permet viatjar d'A a B: crea espai per a la seva vida«
Però més enllà de contar quina és la raó de ser de l'EM90 no deixen anar peça respecte al seu disseny o tecnologia. Això sí, ens emplacen al proper dia 12 de novembre que serà quan tindrà lloc la seva presentació a nivell mundial. I no només això, també ens indiquen que les comandes anticipades, per a la Xina, arrencaran aquell mateix dia…
I Europa? Què podem esperar de l'EM90? Quina tecnologia farà servir?
Doncs ara com ara no sabem què passarà a Europa però cal entendre que el vendran més aviat que tard. La raó per això és senzilla i té a veure amb la tècnica que li donarà vida. Si fas memòria segur recordes que Geely ja ven al seu país natal el Zeekr 009 o el que és el mateix, un minivan de superluxe amb una línia com a mínim peculiar. Doncs bé, el nou EM90 no serà més que el 009 amb lleugers canvis estètics.
Per tant, Geely busca rendibilitzar la tecnologia que dóna vida al Zeekr 009 i per això Quina millor manera de fer-ho que portar a Europa ia altres àrees del món un bessó de Volvo? Així és que cal esperar una potència elevada i una bateria de gran capacitat per oferir una autonomia destacable. Tot això banyat per un acabat i nivell tecnològic suprem en què, esperem, acompanyi l'estètica exterior perquè si s'assembla al 009 anem malament.
Amb tot, sortirem de dubtes el proper dia 12 de novembre encara que, això sí, segur que hi haurà més avenços i potser alguna inoportuna filtració… Temps alhora…
font - Volvo
Més informació sobre aquest model
- places 7
- potència 408-517 cv
- Consum 20,9-21,1 l/100km
- Valoració 4,6