Fa uns dies us mostràvem una de les primícies que General Motors estava preparant per a Xina. era el Buick GL8 Avenir, un monovolum premium enfocat a captar l'atenció dels clients més acabalats. En aquell moment van publicar un parell de teasers que ens van deixar amb ganes de més. La raó era senzilla: feia molt de temps que no vèiem un model més enllà de les diferents versions del Mercedes-Benz Classe V.
Doncs bé, el temps d'espera per conèixer completament el Buick GL8 Avenir ha acabat. La casa dels tres escuts ha publicat tot el material gràfic i la informació tècnica relativa a aquest. Amb ella a la mà, podem dir que els americans han fet una gran feina, encara que la seva experiència a la Xina és vasta. Ara caldrà veure si l'acullen amb els braços oberts, encara que arguments de venda no li faltaran.
El Buick GL8 Avenir apunta al client més exclusiu i sibarita
Fent una ullada a les imatges podem destacar l'elevat mim amb què han executat els diferents detalls. A l'exterior, destaquen els grups òptics amb tecnologia Matrix LED i la forma i acabament de la graella frontal. Malgrat tot, el GL8 Avenir no pot amagar el seu format «furgoneter» cromats disposats al pilar «C» i les llunes tintades permeten dissimular aquestes línies tan bàsiques.
A l'interior la sensació de qualitat i luxe supuren per tot arreu. Destaca la inclusió d'un cockpit d'última generació, Que inclou instrumentació digital i una gran pantalla pel sistema infotainment eConnect 3.0. Tots dos elements estan units, al més pur estil dels darrers llançaments de Mercedes-Benz. És més, fins a la disposició dels controls i el joystick de la transmissió, recorden els models de l'estrella.
No obstant això, la raó de ser del Buick GL8 Avenir rau en el seu disposició interior. La versió plebea compta amb sis o set places repartides per tres files. En aquest cas, només n'hi haurà quatre, dos a dos, i les del darrere gaudiran d'un gran espai per a les cames. Tot i així, i opcionalment, també podran ser sis o set. La diferència rau en la ubicació de la consola central on se situen els controls per moure els seients o la connectivitat.
Finalment, parlar de la càrrega tecnològica quant a seguretat i ajudes actives a la conducció. El GL8 Avenir inclou, de sèrie, elements com ara control de centrat de carril, assistència d'embús de trànsit o funció de detenció si no es toca el volant. L'únic aspecte que encara no ha estat confirmat té a veure amb la gamma mecànica. Tot i així, la xarxa comercial de Buick a la Xina ja accepta comandes.
font - Buick
