Kdo řekl, že sportovní chování nemůže být ze dne na den? Pojem rychlosti není vždy v rozporu s praktičností. McLaren Věří, že ano, ačkoli to aplikuje jen na některé modely, které jsou koncipovány jako každodenní auta. To je případ McLaren 540C, sportovní vůz pro přístup k domu a jeho nejfunkčnější model, i když neméně extrémní.
540C se narodil z mclaren 570s, jeho verze bez kofeinu. Je integrován do rodiny McLaren Sport Series. Jeho oficiální představení proběhlo na autosalonu v Šanghaji v roce 2015, i když komerční start nastal až o rok později. Mezi jeho mnoha trhy se neobjevují Spojené státy americké, kde se anglická společnost rozhodla neprezentovat s ohledem na svůj zájem zaměřit prodej na svého staršího bratra.
Od roku 2015 neprošel 540C žádnou aktualizací ani obnovou. Na rozdíl od 570S si neužil žádnou speciální edici podepsanou MSO, nejšílenější divizí McLarenu. Jeho obnova ještě není na stole, ale to se ví ti z Woking budou i nadále sázet na nabídku dostupnějšího produktu a to může konkurovat jiným podobným modelům, jako je Audi R8.
Technické vlastnosti McLarenu 540C
Řada Sports Series se specializuje na modely s pohodlnějším a pragmatičtějším přístupem. Jak jsme již řekli, McLaren 540C narozen jako bezkofeinová verze 570S. Oba mají stejnou platformu, nízkou hmotnost a vysoce pevný monokokový podvozek, který musí být schopen zvládnout nelehký úkol udělat model s pohonem zadních kol zvládnutelným.
Měření McLarenu 540C nás vedla ke sportovnímu vozu kompaktní velikosti. Model, se kterým se snadno pohybuje. Délka 4,53 metru, šířka 2,09 metru a výška 1,2 metru. K těmto rozměrům musíme připočíst zkrácený rozvor, který nás omezuje na zmenšenou kabinu s maximální kapacitou pro dva cestující.
Celková hmotnost soupravy je pouhých 1.449 XNUMX kilogramů, z čehož necelých 80 kilogramů pochází z karbonového monokokového podvozku. Snížení hmotnosti bylo provedeno do takové míry, že ponechává jen malý manévrovací prostor, pokud jde o snížení kapacity kufru. Malá kabinka, která se nachází hned za sedadly a nad motorem.
Mechanická řada a převodovky McLarenu 540C
Pokud jde o pohon 540C, McLaren se rozhodl pro řešení široce používané ve své řadě, i když s mírným snížením výkonu, aby nedosáhl na modely s vyšším výkonem, výkonem a cenou. K dispozici je pouze jedna jednotka a efektivnější možnosti se v tuto chvíli neočekávají nebo s nějakým druhem hybridizace.
540C instaluje svůj motor do zadní střední polohy. Jedná se o blok vyrobený z hliníku s osm válců ve tvaru V a 3.799 XNUMX kubických centimetrů. Má dvojitý vačkový hřídel a biturbo systém, který mu umožňuje zvýšit výkon. Řízení je svěřeno sedmistupňové dvouspojkové automatické převodovce, která, jak jsme již zmínili, posílá veškerou sílu motoru na zadní nápravu.
Celkem jsou 540 koní při 7.500 540 otáčkách a maximálním točivým momentem 3.500 Nm mezi 6.500 320 a XNUMX XNUMX otáčkami. Maximální rychlost je XNUMX km/h se zrychlením z 0 na 100 km/h za 3,5 sekundy a z 0 na 200 km/h za pouhých 10,5 sekundy. To vše při kombinované spotřebě v cyklu WLTP 12,2 litru na 100 ujetých kilometrů.
Výbava McLarenu 540C
Ačkoli je všichni známe z Wokingu pro jejich dědictví ve Formuli 1, realita je taková ty od McLarenu produkují jedny z nejžádanějších sportovních vozů na světě. Od svého prvního a legendárního produktu, McLaren F1, značka předvádí skvělé řemeslné zpracování, pokud jde o výrobu kvalitních a dobře vybavených interiérů.
V případě McLarenu 540C není k dispozici ozdobná větev. Při konfiguraci jednotky existuje široká škála možností jak pro laky, tak pro ráfky. Velká část volitelné výbavy se zaměřuje na zlepšení výkonu, jako jsou keramické brzdy, semi-slick pneumatiky, pakety z uhlíkových vláken a titanový výfuk. Kde nevynikne, je přítomnost bezpečnostních prvků a jízdních asistentů.
Co se týče samotného vybavení, těšit se můžete z široké škály systémů a technologických prvků. Všechny jsou centralizovány ve velkém centrální obrazovka v centrální poloze o velikosti osm palcůa plně digitální přístrojový štít. K tomu můžeme přidat mnohem více prvků jako je klimatizace, LED světlomety nebo dokonce kvalitní ozvučení podepsané Bowers & Wilkins s až 12 reproduktory.
McLaren 540C na videu
Soupeři McLarenu 540C
Ačkoli je trh, na který je McLaren 540C zaměřen, velmi exkluzivní, nic to nemění na tom, že dlouhý seznam konkurenčních modelů, které vám nic neusnadní. Tyto nepřátele najdeme všude, i když hlavně v Evropě pod krytím prémiových a luxusních firem. Někteří soupeři jsou: Audi R8, Mercedes AMG GT, BMW řady 8, Porsche 911, Hurikán Lamborghini, Ferrari Řím, Aston Martin DB11, Bentley Continental gt y Maserati Gran Turismo, mezi ostatními. Všechny jsou soupeři z hlediska koncepce, výkonu nebo ceny, i když ne všechny nabízejí konfiguraci s motorem uprostřed a pohonem zadních kol, kterou mají Angličané.
Zvýraznit
- Výkon
- Praktičnost
- kvalita
Zlepšit
- vysoká spotřeba
- zmenšený kufr
- cena
Cena McLarenu 540C
Výkon, exkluzivita a závodní rodokmen jsou na prvním místě. McLaren nenabízí své produkty za přijatelnou cenu. McLaren 540C je model pro přístup k podpisu. Jeho cena začíná na 197.500 XNUMX eurech, bez nabídek nebo propagačních akcí. Jedná se o vysoké náklady, které jsou pouze výchozím bodem, protože je snadné tento rozpočet navýšit při výběru jedné z mnoha dostupných možností nebo nějaké možnosti přizpůsobení.
Fotogalerie McLarenu 540C
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.