Kia chce to K900, stát se jedním z velkých odhalení v Mezinárodní autosalon v New Yorku která otevře své brány za týden. Od té doby, co před měsícem oznámili, že na akci v New Yorku bude odhalena nová generace jejich vlajkové lodi, nepřestala asijská firma zveřejňovat skeče a upoutávky, kterými udrží fanoušky značky a média ve střehu.
V tomto případě Kia se rozhodl vydat první oficiální obrázky K900. V nich můžeme vidět, jak se design firmy vyvíjel, protože si bere to nejlepší ze Stingeru tím, že jej přenáší na ještě větší tělo. Říkáme to proto, že současná generace (která je v prodeji od roku 2013) je dlouhá 5,09 metru, takže se očekává, že vyroste o pár centimetrů, protože narostla i její velikost. vzdálenost mezi osou, jdoucí ze současných 3,04 metru na 3,10 metrů.
První věc, která vám padne do oka Vnější design, je to, že se vyvíjí designový jazyk které obsahují nejnovější modely značky. V tomto případě to chce střízlivější pohled, který se odráží ve známém přední mřížkaVolal "tygří nos", protože má oválnější chromový rám a chromový rám, který jako by obsahoval 176 diamantů zasazených do šperku.
Jejich optické skupiny (přední a zadní) mají led technologie pro všechny funkce, ale K900 se odlišuje od ostatních modelů Kia pro dvojitý podpis jasný pro denní světlo. Ostatní estetické prvky, které utvářejí sedan jihokorejského zastoupení, jsou podobné těm, které můžeme vidět u BMW řady 7 nebo Mercedesu-Benz třídy S, protože jednoduché a horizontální linie oplývají.
Uvnitř objevíme a kabina vyplněná kůží, tvrdým dřevem a broušeným hliníkem. Mezi prémiovými detaily, které varují, že nemáme co do činění s „normální a obyčejnou“ Kiou, najdeme a analogové hodiny (podepsaný švýcarský specialista Maurice Lacroix), skvělý dotyková obrazovka, o velikosti 12,3 palce, který korunuje palubní desku a ze kterého se řídí informační a zábavní systém vozu, popř. LED ambientní osvětlení Má až 64 různých odstínů.
La mechanický rozsah která dá život novému Kia K900 by měl být složen z benzinové bloky v konfiguraci V6 a V8 možnost volby mezi pohonem zadní nápravy nebo pohonem všech čtyř kol a 8stupňovou automatickou vypínací převodovkou. V každém případě tato informace stále čeká na oficiální oficiální, takže se ji určitě dozvíme, až bude New York Lounge otevře své brány za několik dní.
V každém případě je to škoda Kia neodvažujte se tento model přivést EvropaI když předem víme, že jejich úspěch bude omezený, pomůže to zlepšit jejich postavení a upozorní „tři mariánky“, že nemohou usnout na vavřínech.
Zdroj – Kia
