La situace, která protíná Aston Martin Je to těžké. Nezdá se, že by anglická firma mohla obnovit lesk a nádheru, která ji provázela v dobách minulých. Aby odložili propad tržeb a ekonomické ztráty, odpovědní ždímají hlavy. Jedna z nejlepších možností byla partner s Mercedes-Benz a jeho sportovní odnoží AMG. Díky nim aktualizovali svou mechanickou a modelovou nabídku, ale nezdá se to dostačující.
To je to, co se ukáže, když se podíváme na hospodářské výsledky, které byly prezentovány za rok 2020. Vzhledem k tomu, že se nelíbí hlavním investorům, rozhodli se vyvést veškeré těžké dělostřelectvo. A budete se ptát sami sebe, co plánují dělat? Studna uvést na trh deset nových modelů do roku 2023. To ale není to nejdůležitější, nejlepší je, že jeho technologie nebude vlastní, ale zděděná.
Aston Martin bude u svých dalších modelů spoléhat na technologii Mercedes-Benz
Jak jsme již zmínili, Aston Martin žije díky Mercedes-Benz. Nebýt technologického transferu, kterého se před pár lety dočkal, museli by své modely přestat prodávat. Zpočátku byli spokojeni s motory, ale v průběhu času závislost vzrostla. A není to jediné, protože prostřednictvím finanční podpory se německý dům stal akcionářem toho anglického.
Ať je tomu jakkoliv, chlapci z Gaydonu se musí dostat ze studny, a proto se pustili do práce. Takže se dvakrát nerozmýšleli a vytvořili opravdu ambiciózní plán vydání. Když se podíváte na hlavní obrázek, můžete vidět strategii, kterou budou následovat. Hlavní detaily této ofenzívy nebyly oznámeny, ale je tu malá obrázek, který se odlišuje od ostatních a dává vodítko, kam půjdou.
Odkazujeme na obrázek, ve kterém to, co se zdá být straně SUV. Aston Martin DBX je to jeden z jejich nejambicióznějších produktů a ten, který by jim měl přinést největší uspokojení. Oproti svým soupeřům je však o krok pozadu. Zejména s ohledem na dodávku karoserií a motorů. Proto by nebylo nerozumné se domnívat, že a verze se sklápěcím kupé se chystá získat souhlas od vedení.
To je jedna z možností, i když nemůžeme vyloučit rozšířená bitevní verze pro Čínu nebo PHEV. Řada GT bude také kompletně obnovena, s více technologiemi od Mercedes-Benz. Definitivní Valkyrie by navíc měla debutovat na konci roku 2021, právě když Mercedes-AMG One zahájí dodávky. Budeme muset být pozorní na jejich vydání, ale tato nová etapa se zdá velmi slibná.
Zdroj - Aston Martin - Výsledky Aston Martin Lagonda FY 2020
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 550 cv
- Spotřeba 14,3 l / 100 km
- Posouzení 4,8