Možná nevíte nebo jste možná zapomněli. Dacia Spring se nezrodila tak, jak ji všichni známe, ale má své základy v Renaultu K-ZE že dům kosočtverce se v Číně už pár let prodává. Kromě toho se jeho oficiální debut s logem diamantu konal na veletrhu Pařížský salon loňského roku 2018. Ať je to jak chce, možná má větší dopad než jeho bratr a důkazem jsou tržby, které za těch pár let nashromáždil.
Komerční debut Dacia Spring se v Evropě odehrál na jaře roku 2021. A za tuto dobu počet dosažených objednávek přesáhl 100 tisíc dodávek. Přesto i přes obrovský prodejní úspěch Není to nejvhodnější elektrický model pro v závislosti na typu použití. Zejména se pohybovat mimo město, protože jeho síla zůstává na slušných 45 CV, i když to bude vyřešeno pomocí nová Dacia Spring Extreme…
Kromě uvolnění více „venkovského“ vzhledu se výkon nové Dacia Spring Extreme zvyšuje ze 45 CV na 65 CV.
Po téměř třech letech prodeje přichází Dacia Spring Extreme, aby podpořila řadu Spring. Především proto, že osvěžuje svou estetiku tím, že nabízí řadu malých a jemných vylepšení. Vrcholem je, že ukazuje novou firemní image značky na grilu v podobě log Dacia. Také vím obléká tělo do exkluzivního odstínu břidlicově modré této verze. Jako doplněk jsou kontrastní doteky.
Měděně hnědá barva se rozšiřuje i na prvky, jako jsou zrcadla, střešní tyče nebo zátky ve středové oblasti pneumatik. Konečně tento tón najdeme také v logu na dveřích zavazadlového prostoru. Tento tón se vkrádá i do interiéru a zvýrazní sedadla nebo výplně předních dveří. Je to vidět i na vnějších lištách větracích otvorů nebo na vnějším obrysu středové oblasti palubní desky nebo dotykové obrazovky.
Se vším, velkou novinkou modelu Dacia Spring Extreme je jeho elektrický pohon. Celkový výkon jeho systému se zvýší až na 65 CV, čímž překonal svého předchůdce o 20 CV. Podle značky nabízí více točivého momentu, stejně jako větší zrychlení a regenerační kapacitu ale neposkytuje definitivní údaje. Baterie se nemění ani s dojezdem 220 kilometrů v cyklu WLTP Mixed a 305 kilometrů v cyklu WLTP City.
Jak můžete vidět nejsou to velkolepá čísla ale nyní se zdají více než dostatečné pro použití v městském a příměstském prostředí. Verze 45 CV bude samozřejmě v prodeji i nadále, i když bude propojena se základní verzí Essential access. Pokud si tedy chcete jednotku pořídit, v těchto dnech se otevře kniha objednávek a ti „nejúzkostnější“ dostanou svou jednotku ještě před létem. Zatímco Počkejme si na neznámá data...
Zdroj - Dacia
Více informací o tomto modelu
- Plazas 4
- Potencia 45 cv
- Spotřeba 11,9 l / 100 km
- Posouzení 4
Buďte první komentář