I když na to poukazovalo mnoho pověstí mitsubishi by nechal evropský trh vyděsit tvrdými omezeními a regulacemi, pravdou je, že jeho komerční nabídka pokračuje se zaměřením na elektrifikaci. The Mitsubishi ASX Jde o jeden z nejprodávanějších modelů společnosti a jeho nová generace dostane velmi důležitý balík novinek, které jí umožní opět bojovat s obecnými modely v kategorii.
ASX se poprvé objevilo v roce 1991 jako jedno z prvních SUV v této kategorii, které bylo uvedeno na trh.. V těchto letech byly představeny tři generace, ta předchozí v roce 2010 prošla četnými aktualizacemi až do úplného vymizení v roce 2022. V poslední části roku představuje Mitsubishi čtvrtou generaci svého nejmenšího SUV, které nabízí důležité estetické novinky, mechanické a technologické .
Technické vlastnosti Mitsubishi ASX
Mitsubishi je součástí velkého obchodního konglomerátu v čele s renault y Nissan. Tyto tři společnosti sdílejí informace a komponenty ve svém vývoji. díky tomu, nejnovější generace ASX je založena na koncernové platformě CMF-B. Je to stejná struktura, kterou používají modely jiných společností, jako je např Nissan Juke nebo Renault Captur, které jsou považovány za dvojčata ASX.
Mitsubishi v tuto chvíli neuvádí mnoho technických ukázek toho, jaké bude ASX ve svých měřeních, ale víme, že zůstane věrné segmentu B-SUV. To znamená, že externě budou mít podobné rozměry jako předchozí model, přibližně 4,3 metru na délku s rozvorem větším než 2,7 metru. Pokud jde o nosnost, více mechanických možností umožní nabídnout kufry různých hledisek, z nichž všechny se pohybují v průměru kolem 422 litrů minimální kubatury. Tato hodnota je snížena na 261 litrů v případě plug-in hybridních verzí.
Mechanická řada a převodovky Mitsubishi ASX
Nová platforma CMF-B umožňuje Mitsubishi využívat širokou škálu mechanických řešení. pro tuto generaci ASX se zbavuje dieselových motorů a využívá pouze elektrifikovaných nebo tepelných benzínových motorů. Pro uvedení na trh bylo oznámeno pět různých verzí se třemi motory, z nichž dva jsou benzinové a jeden v hybridním a plug-in hybridním formátu.
Rozsah, podle síly, začíná na 100T. Tříválcový přeplňovaný blok, který vyvíjí a Výkon 90 koní a že je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou. Za ním stojí 130T MHEV se čtyřmi přeplňovanými válci nabízí 140 koní, šestistupňovou manuální převodovkou a výhodným označením DGT ECO. Volitelně s automatickou převodovkou nabízí ASX 130T MHEV výkon 160 koní spravovaný sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou.
Další na seznamu je Hybridní ASX s 1.6litrovým benzínovým motorem a dvěma elektromotory s baterií o kapacitě 1,3 kWh. Bude mít a přibližný elektrický dojezd 5 kilometrů a 145 koní. Nakonec najdeme ASX-PHEV se stejným 1.6litrovým motorem, který je spojen s dalšími dvěma elektromotory, a 10,5 kWh baterií, která nabídne více než 40 kilometrů autonomie. Výkon tohoto agregátu je 160 koní.
Výbava Mitsubishi ASX
Podobnosti s Capturem se neomezují pouze na design a mechanickou část. Návrh Mitsubishi zahrnuje také replikaci interiéru francouzského SUV. Dobrá věc na malé diferenciaci je ta ASX využívá materiály nad standardem kategorie, stejně jako nejmodernější technologie, ke kterým by bez spojení s Renaultem neměl přístup.
Jak je v japonském domě zvykem, zařízení je rozděleno do různých povrchových úprav. Vrstvy, které přidávají nebo odebírají zařízení, aby byl produkt dražší nebo levnější. Ve všech vyniká široký počet dostupných systémů. Na španělském trhu se prodávají k dispozici jsou čtyři možnosti: Spirit, Motion, Kaiteki a Kaiteki +. Hlavní rozdíly spočívají ve výbavě a designových detailech.
technologicky řečeno, Mitsubishi ASX nabízí širokou kolekci systémů, více než obvykle v kategorii. Mezi položky na seznamu patří: LED světlomety, bezklíčový přístup a startování, digitální přístrojové vybavení, multimediální systém s 9,3palcovým vertikálním dotykovým panelem, konektivita pro mobilní zařízení, automatická klimatizace, parkovací kamery a široká sbírka asistentů s úrovní 2 autonomního řízení. .
Mitsubishi ASX na videu
Soupeři Mitsubishi ASX
I když mluvíme o nové generaci, ASX nemění kategorii, takže jeho soupeři budou stejní jako nyní. To znamená, že jsou to všechny obecné modely na trhu B-SUV. Čísla stejně důležitá jako SEAT Aronase KIA Sonicse Hyundai Konase Toyota Yarisse Opel Mochase Citroen C3 Aircross nebo Škoda Kamiq. Všechny jsou podobné velikostí a zaměřením, přičemž Captur a Juke jsou nejpřímějšími rivaly.
Zvýraznit
- Zařízení
- mechanické verze
- Spotřeba
Zlepšit
- Podobnost s Renaultem Captur
- Žádné verze 4×4
- Malé přizpůsobení
Cena Mitsubishi ASX
Japonci vždy volili vzorec nízkých cen a skvělé hodnoty za peníze. S těmito prostory Mitsubishi ASX je nabízeno za minimální cenu 23.490 XNUMX eur, bez nabídek nebo propagačních akcí. Tato částka je spojena s manuální ASX 100T s úpravou Spirit. Nejdražším modelem v rodině je ASX 160 PHEV Kaiteki+, jeho minimální cena je 40.790 XNUMX eur, bez nabídek.
Galerie
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.