Centrální zamykání: montáž, ceny, typy a obsluha

Centrální zámek

El centrální zamykání vozidla Má na starosti otevírání a zavírání všech dveří vozidla pomocí ovladače, tlačítka nebo mechanického ovládání jedněch z dveří. Je to jeden z prvků, který nejvíce obviňuje běh času v autě, zvláště když je v průběhu let velmi intenzivně využíván.

S ohledem na to vám v tomto článku poskytneme klíče, abyste věděli, jak to funguje, jak to opravit, jestli je možné na staré auto, které ho nemá, namontovat univerzální centrální zamykání a jak na to.

Co je centrální zamykání?

centrální zamykání není to pouze elektrický mechanismus, který se otevírá a zavírá všechny dveře pro pohodlí. Je to vlastně a zabezpečovací zařízení vozidla který automaticky odemkne dveře v případě vážné nehody nebo zamkne dveře při překročení určité rychlosti.

Tato bezpečnostní opatření nejsou mezi uživateli tak známé, kteří vnímají centrální zamykání pouze jako komfortní prvek.

centrální zamykání auta

Otevřete a nastartujte auto bez klíče, když nedetekuje klíč
Související článek:
Jak otevřít a nastartovat auto, když nedetekuje klíč

Typy centrálního zamykání

Existuje mnoho typů centrálního zamykání, i když moderní vozy mívají díky své jednoduchosti pouze jeden systém. I tak je lze klasifikovat podle různých hledisek:

Podle počtu dveří

Moderní vozy mají centrální zamykání všech dveří a kufru. U univerzálního centrálního zamykání je však rozmanitější. Od centrálního zamykání 2 dveří až po 5 dveří.

Každopádně nejběžnější je, že se prodávají sady se 4 akčními členy. Tedy pouze u dveří spolujezdce. Pokud jsou potřeba pouze dva, jednoduše neinstalujte další pohony.

Univerzální centrální zamykání na 2 dveře pro tuto Ibizu

Bez dálkového ovládání, s dálkovým ovládáním a „bezklíčové“

Bez dálkového ovládání je již nelze snadno najít, protože auta se s klíči typu dálkového ovládání prodávají již desítky let. Univerzální centrální zamykání navíc přichází s funkcí dálkového ovládání, protože zlevnění těchto komponentů je již mnoho let divoce dostupné.

Jsou to systémy bezklíčové otevírání a startování bezklíčové ti, kteří dnes dělají změnu. Šíří se stále více a je snadné je najít i u užitkových vozů, i když ne v těch nejzákladnějších úpravách. Vždy udržujte konvenční mechanické systémy otevřete dveře, když nedetekuje klíč.

Další krok k otevření centrálního zamykání bezklíčové prochází používáním systémů NFC, jako je ten, který se nachází ve většině smartphony moderní.

Vozy s bezklíčovým centrálním zamykáním

Podle typu pohonů

V této kategorii naleznete elektromechanické a elektrické centrální zamykání. První z nich pracují s pohony tvořenými dvěma elektromagnety, jedním pro otevírání a druhým pro zavírání. Poslední jmenované jsou v současné době nejrozšířenější díky jejich hladkému chodu a větší jednoduchosti. Jeho pohony pracují s motory, které pohybují šnekovým šroubem v obou směrech, aby se podle potřeby otevřely nebo zavíraly.

Konvenční nebo multiplexní obvod

Konvenční obvody jsou aplikovány na jeden systém, například: jeden pro centrální zamykání, další pro okna, další pro elektrická zrcátka... Což obnáší velké množství kabelů pro pokrytí rostoucího počtu výbavy automobilů.

Multiplexní obvod umožňuje ovládat všechny tyto systémy stejnými kabely. Z tohoto důvodu je v mnoha moderních autech centrální zamykání, které sdílí kabeláž téměř se vším ostatním. Je to rozvaděč (obecně u dveří), který přijímá signál a posílá příkaz správnému prvku.

Nainstalujte univerzální centrální zamykání

Části univerzálního centrálního zamykání

Tam univerzální sady centrálního zamykání které lze koupit za málo peněz na Amazonu, Norauto, Alixpress atd. Jedinou nevýhodou je, že jejich instalace vyžaduje určité odhodlání a základní znalosti. Je jich však mnoho tutoriály, které mohou být velmi užitečné pokud si na to troufneme sami, dejte like videu, které vám necháme o něco níže.

V univerzální sada centrálního zamykání Budete mít všechny mechanické prvky nezbytné pro fungování systému:

  • Pohony nebo motory centrálního zamykání
  • Kabely
  • Pruty
  • Šrouby a spojovací prvky
  • Rozvaděč
  • dálková ovládání
  • Schéma univerzálního centrálního zamykání

Ke správné instalaci však budete potřebovat řadu nástrojů: a taladro s vrtáky do kovu, zajišťuje také účinek šroubovák a vodítko pro kabely nebo průchodky.

Kromě toho, abyste odvedli práci, která dlouho vydrží a nepoškodí auto, doporučujeme mít nějaké chrániče kabelů y antikorozní nátěr. Předejdete s nimi odlupování kabelů v místech, kde se třou o plech a tím, že otvory, které uděláte vrtačkou, urychlí degradaci kovu.

Každý model je jiný, ale v principu univerzální centrální zamykání je kompatibilní s většinou modelů. V video Výše je celý proces instalace vysvětlen do značné míry podrobně a bez ohledu na model, který máte, může být velmi užitečný. Pokud si na to troufáte, doporučujeme přijmout extrémní opatření a dokonce odpojit autobaterie než se dotknete jakýchkoli drátů. V další video Mluví o tom, jak vyměnit autobaterii, i když vám to pomůže bezpečně vypněte.

Cena univerzálního centrálního zamykání

Záleží na tom, co hledáte, ale v dnešní době se téměř všechny pohybují v cenové relaci mezi 25 a 40 EUR, Například ten v domě KKMoon, nese vše, co potřebujete (včetně systému bezklíčové) a běžně se nachází za 30 eur.

Musíte být opatrní, protože při mnoha příležitostech díly sady se prodávají samostatně, Například jen systém bezklíčové, v případě, že si ho chcete dát do svého centrálního zamykání a tedy vše ostatní již máte. Nebo například také motory, tyče a upevňovací prvky pro případ, že byste museli vyměnit ty své, jako je tento sociální.

Ovládání centrálního zamykání je jednoduché.

Jak funguje centrální zamykání?

Původně byly použity dvě elektrické cívky, které mobilizovaly feritový disk pomocí elektrického napětí. To posunulo tyč nahoru, která ve spojení s některými vačkami aktivovala mechanismus zamykání dveří.

V současné době některé používané malé elektromotory které působí podobným způsobem jako výše uvedené cívky. Základní obsluha mechanismu je jednoduchá a mělo by být jasné, jestli chcete opravit, vyměnit nebo nasadit staré auto, které ho nemá ve výbavě.

Un infračervený senzor Je zodpovědný za příjem signálu z dálkového ovládání. Když k tomu dojde, systém odešle elektrický proud přes kabeláž až do motory nebo pohony. Tyto jsou připojeny k uzavírací tyče všech dveří a mají na starosti zvedání nebo spouštění západky.

Tlačítko centrálního zamykání

Centrální zamykání nefunguje, co mám dělat?

Být a položka, která se hodně používá V průběhu let se může snadno poškodit. Pokud přestane fungovat, měli byste vzít v úvahu:

  • pokud je problém pouze v jedněch dveřích nebo ve všech
  • pokud je jeden elektrický nebo mechanický problém.

U toho druhého stačí nastražit uši, abyste věděli, zda motory, které se otevírají a zavírají, stále fungují nebo ne.

Pokud se jedná pouze o jedny z dveří, které nefungují a motor stále zvoní, je to drobná chyba, že můžete snadno opravit. Demontujte vnitřní panel dvířek, protože problém může být tak jednoduchý, že se motor uvolnil ze zavírací tyče nebo se ze svého místa uvolnil samotný motor. Tedy drobná mechanická závada.

Západka centrálního zamykání

V případě, že se motor(y) neozvou, problém je téměř jistě a elektrický problém. V tomto případě řešení není tak jednoduché, protože musíte zkontrolujte zapojení abyste zjistili, zda není někde odříznut, nebo zda je problém v centrální systém. V každém z těchto případů vám doporučujeme, abyste se zapojili, pouze pokud máte mechanické znalosti.


Ohodnoťte svůj vůz zdarma za 1 minutu ➜

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.

  1.   Rod_O řekl

    Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, zda nevíte, jak funguje aktivace elektromotoru zodpovědného za zvedání a spouštění západek. Jednoduše s napětím (12V –> Zvednout západky, 0V —> Snížit západky) Nebo pracovat s impulsy (například: ______–_–_–_ ). Pokud by mi to někdo mohl trochu vysvětlit, byl bych moc rád...

    1.    rubenuga řekl

      Dobrý den Rod_O, motory pracují s kladným záporným pólem, to znamená, že pokud motor přijímá kladný z jedné svorky a záporný z druhé, stoupá nahoru a pokud přijímá opačnou, klesá.

  2.   Wilmer Rivera řekl

    Už několik dní mám problémy s alarmem, je to prestižní značka, dám mu povel k zamknutí a solenoidy nejdou dolů, pouze se odemknou a nezamykají a v hodinách funguje normálně a další detail je že když jsou dveře zamčené, alarm začne jako blázen a zní pípání v řadě velmi odlišné od normálního, kdo by mi v tomto případě mohl pomoci

    1.    chachalopez řekl

      Zkontrolujte kabely, které jdou od alarmu k tlačítkům dveří, měl by tam být jeden řez. Zkontrolujte také kabely, které vedou k centrálnímu motoru

  3.   Rogelio řekl

    Ahoj. Mám sg. problém s mým nissan serena z roku 2002. tovární alarm. volant byl měněn, při demontáži fungoval dobře, zamykal a odemykal čtyři dveře na dálkové ovládání (kontrolka, zavřené čtyři dveře a sklopná zrcátka) ale při otevírání pouze klíči nezazněla houkačka ( bylo slyšet pípnutí, ale houkačka nezazněla) pak jsem viděl, že je uvolněný kabel a upravil jsem ho, fungovalo to jako mávnutím kouzelného proutku (ale vydrželo to jen chvíli) pak už to nefungovalo (pilotní světlo, zrcátka a nic se neozve vůbec, ani pípnutí či klakson) již nefunguje ani zamykací knoflík na straně řidiče (tlačítko úplného zavření ano. strana dveří) ani uvítací světlo při jejich uvedení do polohy DVEŘE. Zkontroloval jsem průhledné pojistky na dvou nohách a nejsou žádné spálené. Je možné, že se spálilo další relé? Dík.

  4.   Nikson Cardenas řekl

    Dobrý den, jmenuji se Nilkson, mám grand blazer 99, u auta mám zablokované přední dveře, ale ne zadní. Zámky se neotevírají ovládáním alarmu, ani stisknutím vnitřního tlačítka, dokonce ani odpojením baterie, ani zasunutím klíče pro vynucení odemčení, bylo by dobré odpojit počítač, aby se vyloučilo, že jsou solenoidy blokovány jejím příkazem? Když nejdou otevřít dvířka jak se dostanu k elektromagnetům?Může tam být zkrat kde přední pálí ale zadní ne?
    Díky předem.

  5.   ANDRES PINTO GONZALEZ řekl

    AHOJ, poraďte, když vložím klíč pro otevření dveří tak se neotevřou ale když otočím pro zavření se zavřou, je to centralizované zamykání bez tlačítek, pouze s klíčem uzavírám všechny pojistky nebo je nasazuji. Co může být

  6.   Fernando Fernandes řekl

    ahoj.
    Mám přívěs 2011 x, odvezl jsem ho do RK na normální servis (výměna oleje a filtrů) a když mi ho vrátili, nefunguje zámek dveří u řidiče, fakt ty dveře musím zamykat klíčem .Reklamoval jsem agentuře, že to udělali, jelikož můj kamion v tomto ohledu neměl žádný problém a oni mi řekli, že s tím nic neudělali a že si to musím opravit sám, protože se shodou okolností rozbil tam dole.

  7.   Ricardo Fernandez z Cordoby a Robayo řekl

    dobré ráno všem. Mám kompresor mercedes slk-200. Ukazuje se, že když spustím centrální zamykání levých dveří. Aktivuje se a zavře v každém výmolu. Jen u těchto dveří Moje otázka zní. co může být? jak to vyřešit?

  8.   Paul pobřeží řekl

    dobrou noc,,,mám fiat siena 1.4 a při překročení rychlosti 20 km/h se zavřou dveře,,,,, poradí mi někdo jak deaktivovat zámky dveří, aby po 20 km dveře nešly zamknout dveře?? Děkuji

  9.   Františka Cordova řekl

    Dobrý den, mám problém, pokud mi můžete pomoct, auto se mi netopí nebo sklo neleze nahoru nebo dolů, tudíž nedostává energii. děkuji za odpověď předem.

  10.   Bojová Urdaneta řekl

    dobru noc.zdravim z Venezuely mam jiskru 2011, pred par dny kdyz jsem zadal klic, zvedl zamky jen 3 dveri, jedneho na strane spolujezdce a dvou zadnich krom ridicova, musim zvedni zamek rucne a nekdy je to naopak pri zavirani pres ovladani zamek kopilota byl nahoře, ted pred tremi dny se neotevraj zadni dvere tlacitka nejdou nahoru kdyz vlozim klic nebo stisknu tlačítko na ovladači nemohu ani ručně zvednout zámky zadních dveří, je slyšet aktivace elektromagnetů, je slyšet, jak některé malé motorky zvednou tlačítka, ale když elektromagnety dozní, tlačítka se trochu sníží a zadní dveře se neotevírají, dobře fungují pouze ty na straně spolujezdce, můžete mi prosím pomoci s tímto problémem předem děkuji BŮH ŽEHNEJ

  11.   Eduardo řekl

    Dobrý den, může mi někdo vysvětlit v případě 2vodičového akčního motoru a po aktivaci, kdo přeruší daný impuls klíčem nebo západkou? v mém případě je cílem roku 2006, aby se troje dveře zamykaly a odemykaly elektricky od dveří řidiče, které nemají motor a pouze příkaz. Nemohu najít žádnou řídicí jednotku, která by tento systém spravovala, a proto nechápu, proč přeruší napájení motorů, jakmile jsou aktivovány nebo deaktivovány. jinak by vždy zůstaly s proudem až do obdržení další objednávky. Děkuji mnohokrát

  12.   Francis Antonio Ortiz řekl

    Mám problém s montáží automatických blokátorů Nissan frontier.rok 2005

  13.   Ricardo řekl

    Dobrý den, zajímalo by mě, jaký by mohl být problém s centrálním zamykáním Berlinga 2008, protože při správném zavření se zamčenými dveřmi aktivuji tlačítko otevírání a dveře a dveře kufru se otevře správně, ale když zavřu dveře, zbylo mi označení dveří na palubní desce.otevřené a nejdou zavřít, protože zavíráte a otevíráte, trvá to asi 5 minut a pak pokud otevřené dveře zmizí na palubní desce, všechny dveře se dají správně zavřít.. díky za informace, které mi můžete poskytnout, abych zjistil, zda to dokážu vyřešit Y

  14.   miguel anděl velez řekl

    Jak se jmenuje zařízení, které aktivuje centrální zámek pro zavírání dveří při překročení určité rychlosti?

  15.   Neděle řekl

    Tato informace je skvělá díky za sdílení.

  16.   Josef Romero řekl

    Mám mitsubishi outlander intenzívní centrální zamykání se samo zavírá, je neovladatelné, s klíčem funguje dobře, ale neustále se samo zavírá