Systémy bezklíčové otevírání a startování jsou stále častější. Není nic pohodlnějšího, než jít k autu a otevřít dveře, aniž byste se museli prohrabovat taškou nebo kapsou. Totéž se stane jednou uvnitř, když k nastartování motoru stačí stisknout tlačítko. Ale, co se stane, když auto nedetekuje klíč?
To je problém, se kterým se musí potýkat většina řidičů s vozy tohoto typu. Důvody jsou velmi rozmanité: existuje a rušička signálu zavřít, klíč zůstal bez baterií nebo je to auto samotné žádná baterie. Ve všech zůstaneme u dveří našeho vozidla se zbytečným dálkovým ovladačem v ruce a aniž bychom věděli, co dělat.
Vysvětlující video
Zde vám zanecháme video, ve kterém můžete vidět jednotlivé způsoby otevírání a spouštění, když klíč není detekován:
otevřené auto bez chytrého klíče
První je otevřít dveře vozu. Krok, který je stejný téměř u všech modelů. V uvnitř knoflíku nebo v čipový klíč tady je konvenční klíč použít, když není inteligentní klíč detekován nebo rozpoznán. Obvykle se odstraňuje posunutím jazýčku nebo stisknutím tlačítka, které jej odemkne a umožní jeho vyjmutí.
Jakmile jej odstraníte, musíte získat přístup k konvenční zámek, pokud již není na dohled. Chcete-li to provést, musíte vypáčit malé pouzdro vedle kliky dveří. Obvykle mají malý slot níže, do kterého je možné zasunout hrot klíče a uvolnit jej.
Odtud se vůz otevře jako každý model bez bezklíčového vstupu. Jediný rozdíl je v tom, že normálně můžete otevřít pouze dveře řidiče, protože tento nouzový systém je obvykle odpojen od centrální zámek.
A co se stane, když nouzový klíč nebude?
Může se také stát, že váš model není dodáván s konvenčním nouzovým klíčem. Pokud ano, vždy je jeden část auta, kam nalepit dálkové ovládání, takže auto detekuje klíč, i když jsou v něm inhibitory nebo žádné baterie.
Např., jelikož Tesly nemají klíč ani zámek, musíte ovladač umístit na místo určené značkou. V případě Modelu S je v spodní část čelního skla, asi 50 nebo 60 centimetrů od levého okraje (při pohledu na auto zvenku).
Nastartujte auto pomocí chytrého klíče
V tomto případě vám klasický nouzový klíč bude k ničemu, protože auta, která startují tlačítkem, nemají cylindrickou vložku pro jeho vložení a otočení. Každá značka má svůj vlastní systém nouzového startu pro případ, že chytrý klíč není detekován nebo rozpoznán. Protože nevíme, jakou značku máte auto, řekneme vám to nejběžnější metody abyste si vše vyzkoušeli. Zabere vám to méně než minutu.
Metoda 1
U některých značek je detektor nouzového startu v samotném motoru. tlačítko. Proto prostě musíte utáhněte jej knoflíkem a motor naskočí. Někdy to chvíli trvá, takže jej podržte stisknutý několik sekund.
Nezapomeňte, že jako vždy budete muset zmáčknout spojku nastartovat manuální auto popř brzda v automatických autech. V druhém případě budete také muset mít páku v poloze P nebo N.
Metoda 2
U jiných značek je postup podobný, ale ne úplně stejný. Po sešlápnutí brzdy v automatu popř spojka v manuálech, a na tlačítku bliká kontrolka. V té době musíte přibližte chytrý klíč, aniž byste jej mačkali a nechat to tam dokud světlo nezůstane nehybné. To znamená, že to auto detekovalo a vy můžete zmáčknout tlačítko.
Při této metodě nemusí světlo blikat, když sešlápnete brzdu nebo spojku. Pokuste se přesto přiblížit, abyste zjistili, zda jej detekuje. Existují i modely ve kterém byste se měli přiblížit pravý sloupek řízení. Tedy tam, kde konvenční zámek obvykle zabere nastartování vozu.
Metoda 3
Jsou auta, která nemají detektor nouzového startu na tlačítku, ale na sloupku řízení. V těchto případech musíte umístěte klíč na pravé straně plastu, který tuto oblast pokrývá. A to, kde bych měl klíč kdybych neměl bezklíčový systém vstupu a startování.
S vloženým chytrým klíčem, musíš ponechte stisknuté tlačítko start dokud motor nenaskočí. Určení přesného místa je velmi snadné, protože mnoho modelů má zátku, která zakryje díru, která zůstala bez startovacího válce. Pro usnadnění kontaktu nechte klíč opřený o plast ze zadní strany, tedy tlačítky směrem ven.
Metoda 4
Posledním systémem, který vás naučíme, když nerozezná klíč, je systém aut, která mají detektor v dutinách středového tunelu. Normálně do otvoru pro vložení sklenice nebo láhve, i když existují i další přihrádky na klíče, peněženku atd. Je snadné jej najít, protože má obvykle symbol klíče.
Jsou i modely, které to mají trochu více schované a je třeba hledat uvnitř centrální přihrádky na předměty. tedy nízké přední loketní opěrka. Když se podíváte pozorně, uvidíte, že mají a prostor pro umístění dálkového ovládání vozu a nehýbat se. V těchto případech jej tam budete muset pouze vložit a budete moci nastartujte auto tlačítkem.
Spusťte, když klíč není detekován kvůli nedostatku baterie
Když je to to auto žádná baterie pro detekci chytrého klíče také nebude schopen nastartovat motor bez ohledu na to, jak moc se snažíte. V těchto případech musíte otevřete jej metodou, kterou jsme popsali výše, ale pouze pro dostat se dovnitř. Odtud musíte vytrhnout to jako každé normální auto. A to, pomocí pinzety nebo jiných metod všeho života jako tlak. Pokud jsou kompatibilní s vaším autem.
Samozřejmě pokud nechcete nějaké komplikace, důrazně doporučujeme, abyste si vytáhli pojištění, které vám pomůže. V mnoha případech máme kryty, které jsme z neznalosti nedostali k použití. Což se rovná vyhazování peněz s přihlédnutím k tomu, co může stát nějaké pojištění.
Je možné, že k vám bude poslán někdo, buď jeřáb, nebo obsluha, která, pokud zná problém předem, vytáhne kleštěmi popř. se startérem. Pokud ne, můžete jej také vzít do dílny. V tomto posledním případě, buďte opatrní, pokud to vaše politika neobsahuje, protože vás nabijí, když možná stačily zmíněné startéry nebo pinzeta.
Obrázek 8 – Marco Verch
V Seatu ATECA, a předpokládám, že v celé skupině VAG, musíte přiložit klíček k pravému sloupku řízení, zmáčknout spojku a stisknout startovací tlačítko.
DĚKUJI. KDYŽ SE ČIDLO PŘIBLÍŽÍ K TLAČÍTKU START, JIŽ ZAPNOUT SVĚTLA SEITCH A PILOT, NESTARTUJE SE, ALE MUSÍ BÝT VYBITÁ AUTOBATERIE, DĚKUJI, BŮH SE O VÁS STAREJ.
KIA RIO 2020 AUTOMAT
Nechápu, proč je tolik moderních pokroků tak hloupých, že způsobují jen problémy...!