Vrcholem kompaktní řady par excellence je verze R Volkswagen Golf R. Ukazuje dynamičtější estetiku než „normální“ řada a varianty GTD, GTI a GTI Performance a víceméně ve stejné výšce jako nové přírůstky Clubsport a Clubsport S. Navzdory tomu zůstává ke svému obrazu docela konzervativní, nehodlá strašit estetikou.
Německá značka měla pěkný projekt, jako je např Golf R400, i když dieselgate si vybral svou daň a museli ji zrušit. Volkswagen Golf GTI Clubsport S Získal si přízeň veřejnosti, protože jeho výkon je skutečný sportovní, přestože má trakci pouze na přední nápravě. Tato varianta možná částečně zastínila Golf R, což chce lidová automobilka změnit. Volkswagen chce, aby Golf R byl maximálním exponentem.
Tímto způsobem se rodí Volkswagen Golf R Performance. Hlavním rozdílem je, že Golf R Performance usiluje o větší estetické odlišení, více sportovnosti a více výbavy. Mimo jiné se vyznačuje vylepšeným brzdovým systémem s perforovanými kotouči, aerodynamickým kitem, který zvyšuje přítlak o 20 kilo (i když nevíme v jaké rychlosti) a také nové nárazníky a přívody vzduchu. Kromě toho můžeme nainstalovat systém Titanový výfuk výrobce Akrapovic. Tato sportovnější verze používá téměř soutěžní pneumatiky, jako je např Pirelli Trofeo R..
Pod motorem Golf R Performance nejsou žádné změny, což nás trochu zklamalo. Stále používá motor 2.0 TSI z 310 koní a 400 Nm; ten samý, který montuje jeho bratranec Audi S3. S tím je spojena dvouspojková převodovka a systém pohonu všech kol 4Motion. Maximální rychlost Golfu R je 250 km/h, je elektronicky omezena; u Golfu R Performance je tento omezovač odstraněn, takže dosahuje rychlosti 267 km/h. jeho zrychlení z 0 na 100 km/h je 4,6 sekundy.
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 115-320 koní
- Spotřeba 1,1-7,8l/100km
- Posouzení 4,7
Nádhera, nic víc, nic míň.
Moc chulo