Bilindustrien er en af de mest dynamiske industrigrene. Udviklingen, som den har oplevet i dette århundrede, har bragt den til, hvor den er i dag: væddemål på elektriske køretøjer. Hovedformålet er at reducere virkningen af sine processer for at tilbyde mere miljøvenlige produkter og tjenester. Og en af de store bygherrers store indsatser er at undersøge for at udvikle nye materialer...
De store overskrifter fjerner løsninger som syntetiske brændstoffermen der er liv hinsides. Og beviset er, at mærkernes ingeniørafdelinger allerede arbejder på at bruge genbrugsmaterialer i deres bilers interiør. Mærker som Fiat bruger allerede genbrugsplastik betræk og andre som BMW og Mini vil tage skridtet inden længe. Så meget, at dens hytter fra 2023 vil bruge nye materialer.
BMW og Mini vil skabe innovative materialer med egenskaber meget lig læder...
Du undrer dig måske, brugte BMW ikke allerede genbrugsmaterialer i sine modeller? Nå ja, men nej. Det vil sige, at kunder, der ikke ønskede læder af etiske eller miljømæssige årsager, kunne vælge mellem endeløse stoffer. De havde dog ikke en ægte erstatning for læder fra bæredygtige og genbrugsmaterialer. Dette vil ændre sig, da Bayerische vil arbejde sammen med sit datterselskab om at skabe innovative materialer med egenskaber, der ligner læderets.
Med denne plan, fuldt vegansk interiør vil være fås til BMW og Mini modeller for første gang fra 2023. På den måde imødekommer BMW Group efterspørgslen efter vegansk og læderfri interiør især på markeder som USA, Kina og Europa. Som forklaret i den offentliggjorte pressemeddelelse vil efterspørgslen efter denne type interiør vokse i fremtiden, især for at reducere indvirkningen på fremstilling og genbrug.
Du kan stille dig selv følgende spørgsmål: Hvorfor har BMW ikke tidligere tilbudt erstatningsmaterialer til læder med vegansk eller genbrugsmæssig oprindelse? Som de forklarer, er det fordi nu er det første gang, de kan tilbyde den bedst egnede erstatning for at tilfredsstille grænsefladen mellem fører og køretøj. For at forklare denne kendsgerning bruger de rattet på deres modeller som eksempel, og et af de elementer i køretøjet, der har mest slid på grund af daglig brug.
Ifølge Uwe Köhler, Head of Body Development, Exterior Trim, Interiør hos BMW Group
"Med et rat lavet af et vegansk overflademateriale af høj kvalitet opfylder vi ønskerne fra vores kunder, som ikke ønsker at gå på kompromis med hensyn til udseende, følelse og funktionalitet. Det innovative materiale modstår slid forårsaget af slid, sved og fugt og har alle læderets ønskelige egenskaber."
Resultatet: en reduktion på op til 85 % af CO2-udledningen gennem hele værdikæden sammenlignet med det traditionelle læder, de bruger nu. Vi bliver nødt til at se resultatet, som er lige om hjørnet og helt sikkert vil blive meget gransket...
Kilde - BMW
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 299 - 571 hk
- Forbrug 1 - 6,1 l/100 km
- Vurdering 4,8