Selvom vi ikke ønsker at se det, er bilverdenen under forandring, og flere og flere producenter satser i større eller mindre grad på elektrificering af deres modeller. Og ja, det bliver også bemærket i luksusmærker og meget højtydende modeller. Alt tyder på det Ferrari vil snart opdage en superbil med hybridmekanik.
Vi er allerede ved at assimilere, at det er muligt at se nogle andre hybrid drivlinje superbil, men det er ikke mindre rigtigt, at vi alligevel ikke vænner os helt til det, selv om udbytterne i mange tilfælde er superlative. Se på Porsche 918 Spyder eller helt præcist Ferrari LaFerrari; selvom begge er i en højere liga. Faktum er, at disse to eksempler har været meget begrænset produktionsbiler. den nye model det bliver en stor produktionsbil.
Ifølge en artikel udgivet af vores kolleger på Automotive News, denne nye hybrid Ferrari præsenteres snart, men ikke under den næste Geneve Motor Show, som finder sted i begyndelsen af næste marts, men i en specifik begivenhed, hvis dato endnu er ukendt. Selvfølgelig er prognosen, at første leverancer foretages i begyndelsen af næste år 2020.
For at vende tilbage til emnet for dets mekanik, hedder det i publikationen, at denne model af Prancing Horse vil have en V8 varmemotor, som vil blive kombineret med el-drevet. Hermed opnås ekstra ydeevne samtidig med, at brændstofforbruget reduceres, hvilket minimerer påvirkningen af miljøet på grund af lavere CO2-udledning.
For øjeblikket ingen data offentliggjort på hybridfremdrivningssystemets ydeevne med hensyn til effekt eller drejningsmoment og heller ikke på køretøjets ydeevne. Vi ved heller ikke officielt, om V8 termomotoren udover at være en hybrid vil have superladning.
Så vidt jeg ved, vi taler nok om en 48 volt mikrohybrid og ikke en konventionel hybrid, så det er mere end sandsynligt en mild elektrificering af den 8-liters V3,9, der i øjeblikket driver Ferrari 488 GTB. På denne måde ville vi tale om at nærme os 750 hk, da 488 GTB Pista allerede udvikler 720 hk. Det er tid til at vente på, at Maranello udtaler sig.