Hyundai og Kia vil gøre livet lettere for fremtidige elbilejere. Gruppen bestående af begge koreanske mærker har udviklet et system af trådløs opladning til elbiler. Men i dette tilfælde er det ikke en simpel platform som præsenteret af BMW. Det er faktisk et helt automatiseret system, der parkerer bilerne af sig selv og genoplader dem. Fremtiden, som filmen "I robot" udgør, er allerede tæt på.
De ansvarlige for gruppen forklare denne teknologi gennem en video hvor hovedpersonen er konceptet le fil rouge af Hyundai. Ifølge dem er systemet designet til løse to problemer på én gang: mangel på parkeringsplads og mangel på ladepunkter. Situationer, der sandsynligvis vil forværres over tid, givet de stærke vækst i elsalg i de seneste år.
Sådan fungerer Hyundai-Kia-systemet
Hvad Hyundai og Kia teknologien gør, er at styre køretøjerne autonomt til en tom trådløs ladestation. Systemet fjerner også allerede læssede biler fra stationerne (også autonomt), for at give plads til dem, der kommer ind.
Så snart færdiggørelsen magnetisk induktionsopladning, det automatiske betjent parkeringssystem (AVPS) parkerer køretøjet på et tomt sted. Når føreren ringer til køretøjet via en smartphone-app, vil vende tilbage selvstændigt til førerens placering.
Alt styres med mobilen
Alt dette er muligt takket være kontinuerlig kommunikation mellem elbilen, parkeringsfaciliteterne, ladesystemet og førerens mobil. Anlægget sender placeringen af tomme parkeringspladser og ladestandere til brugeren. Også sender batteristatus til brugeren i realtid.
Hyundai-Kia planlægger at lancere denne teknologi omkring år 2025 når niveau 4 autonome køretøjer også bliver mere almindelige. Både Hyundai og Kia planlægger også at sælge selvkørende biler til smarte byer fra 2021, inden de lancerer fuldt autonome køretøjer i 2030.