Hvis den russiske bilsektor er præget af noget, er det dens lave teknologiske niveau. AvtoVAZ og dets mærke Lada er to "enheder" så veteraner og så gamle, at deres produkter lugter som "carca" i kilometervis. Men de tror fortsat på, at deres modeller stadig er på et højt niveau, og derfor er de villige til at presse dem som en appelsin. Og det er derfor, der er sager så nysgerrige som det Lada Niva rejser, den bedste og mest moderne version af den klassiske Niva...
Det er sandt, at den ene og den anden Niva ligner hverken æstetisk eller teknisk ens. Men hos AvtoVAZ vil de tilknytte dem, så kunderne tror på, at deres kvaliteter er identiske. Bortset fra russiske markedsføringsting, sidste gang der blev talt om denne Niva Travel var for et par år siden, da den fik en større restyling, som den kunne fortsætte på markedet i nogle år endnu. Nå, nu vender vi tilbage for at tale om ham, fordi vender tilbage efter pausen på grund af krigen...
Lada Niva Travel strukturerer sit sortiment, til det russiske marked, i tre finish: Classic'22, Classic Plus og Black...
Som du kan se på billederne, Lada Niva Travels æstetik ændres ikke for denne retur. Den bevarer et simpelt design, og det viste sig, at alt efter hvilke vinkler, den ligner Dacia Duster meget. Både på sidelinjen vil det russiske hus og kunder fra dette land kunne nyde det rundt omkring tre trimniveauer. Begavelsen og designegenskaberne varierer, og stiger efterhånden som vi går op: Classic'22, Classic Plus og Black...
La Classic'22 adgangsversion omfatter elementer såsom servostyring, elektriske ruder foran, elektriske og opvarmede sammenklappelige bakspejle eller ERA-GLONASS system. Den glemmer heller ikke centrallåsen, den kørecomputer og multimedie. Derudover er rattet justerbart i højden og for at komme ud i marken har krumtaphuset en stålbeskyttelse. Det mellemliggende niveau fokuserer på den anden side på at forbedre dets æstetik...
Så, den Classic Plus finish, saml elementer som tagbøjler, tofarvede lister til dørene og afdækning til reservehjulet i samme tone som karrosseriet. Derudover tilføjes 15 tommer alufælge. Og endelig er der Sort niveau. Dette, ud over at give sorte dekorative elementer til karrosseriet, tilføjer et spejl på passagervisiret, bageste nakkestøtter eller sammenfoldelige midterarmlæn eller specialbroderet polstring.
Som en nysgerrighed for at opmuntre kunder til at købe denne model (og andre lokalt producerede russiske), har regeringen lanceret følgende kampagne (udtrukket som den er fra den officielle Lada-pressemeddelelse).
«For kunder af LADA NIVA-forlystelser (såvel som NIVA Legend og Granta), fremstillet efter 1. juni 2022, unikke statslige præferencelånsprogram, som giver dig mulighed for at købe en bil med 20-25% rabat afhængig af region Tilbuddet gives til familier med mindst et mindreårigt barn, læger og lærere samt chauffører, der køber et køretøj for første gang. Betingelserne gælder dog også chauffører, der afleverer bilen mere end 6 år gammel som led i betaling, forudsat at de har ejet den i mindst et år. Programmet er gyldigt indtil 1. december 2022″
Hvis dette ikke griber ind i økonomien, så lad Gud, Buddha eller Allah komme og se det. Og alt sammen for at købe en gammel Lada Niva Travel til en værdi af 797.200 rubler (13.156,70 euro).
Kilde – Lada
Russiske biler er meget gode en dag vil jeg købe en side