Toyota Hilux GR Sport bliver en realitet, dog i begrænsede serier

El Toyota Hilux er en af afhente længst på markedet. Denne alsidige model har levet i praktisk talt enhver situation, men den, der opstår i dag, kunne jeg aldrig forestille mig. Efter præsentationen af Forg Ranger Raptor, er dille efter vitaminiserede arbejdskøretøjer vokset. Af denne grund, drengene af GAZOO Racing har sat sig for at skabe en Toyota Hilux GR Sport.

Vi havde nyheden om hans mulige fødsel for et par dage siden, men det var i den Sao Paulo Motor Show hvor det er blevet bekræftet. Det Toyota Hilux GR Sport Den præsenteres som en begrænset version, der indtil videre kun er tilgængelig i Latinamerika. Dens modtagelse vil dog afhænge af, om den kan nå andre regioner på kloden, som f.eks Europa. Vi skal krydse fingre for, at den kommer hertil.

Bidrager Hilux GR Sport noget mere til Hilux-sagaen?

El Hilux GR Sport den fås kun med dobbelt førerhus. Fronten retoucherer og gør gitteret mørkere, inklusive mærkenavnet og ikke logoet. Dette område er ligesom sidebilledet klædt i de sorte og røde farver GAZOO Racing. Kassens låge, den alufælge og nogle detaljer inkorporerer også disse farver. Alt i alt er den meget mere aggressiv og radikal end den Hilux, vi alle er vant til.

I interiør detaljerne, der afslører Hilux GR Sport, er få, selvom de er forsigtige. Fra begyndelsen har GR-logo er placeret i områder som nakkestøtter eller start knap. Bag gearstangen er en lille identifikationsplade den enhed, der svarer til serien. Sædernes polstring og dørenes beklædning undergår også ændringer, selvom de er mindre vigtige.

Er der nogen mekaniske eller tekniske ændringer?

På det mekaniske plan er Hilux GR Sport inkorporerer motoren Toyota 1GD 2.8 liter på 177 CV effekt. Den tilgængelige gearkasse er automatisk eller manuel skæring med 6 forhold, der overfører kraft til alle fire hjul. Denne mekanisme er ikke den, der bruges af den europæiske version, men det er den, der monterer den, der markedsføres i Mercosur. Derfor er ændringerne i dette afsnit ikke nået frem.

Hvor drengene fra GAZOO Racing er i suspension. I dette tilfælde har de inkluderet hårdere støddæmpere og fjedre. Nu er karrosseriets svingninger mindre og ser mere tilfredse ud på snoede veje. Det Dirección Den er også blevet finjusteret og viser nu større hårdhed, hvilket resulterer i bedre styring.

Kilde – Toyota