Volkswagen ID.3 GTX: 326 HK ren elektrisk sportslighed...

Volkswagen ID.3 skulle have været den bedst sælgende elbil i Europa. Deres tilgang var og er god, men Wolfsburg-huset har begået den mærkelige fejl, der har hæmmet salget. Der er dem for enhver smag, men måske det vigtigste er, at deres pris ikke var billig nok til at gøre den massiv. Faktum er, at de ansvarlige er gået langt for at gøre det mere attraktivt. Og Volkswagen ID.3 GTX er beviset på det...

Som du ved vigtige Volkswagen-modeller har en sporty udgave. Den Polo y Golf Boliger De kan prale af det inkorporeret i det nu legendariske GTI-navn, og ID-familien vil også have sit eget. I dette tilfælde under navnet GTX, som vi allerede har set i ID.4 e ID.5. Nå, efter lang ventetid er det tid til det Mød alter egoet fra Golf GTI med hvem de i sportsånd skal stå over for hinanden. Spørgsmålet er at vide, hvilken af de to der er den bedste sportsvogn...?

Æstetikken i den nye Volkswagen ID.3 GTX er mere sporty og "badass"...

Som forventet Æstetikken i den nye Volkswagen ID.3 GTX er sporty og "badass". For ikke at være en kopi af dens seriebrødre har den en ny forkofanger. Det nederste luftindtag med diamantmønster og sort finish skiller sig ud. Der er også nyt LED-kørelys i enderne i form af en trekant og overlappende, der simulerer en pil. Som et supplement er kroppen klædt i højglans sorte dele.

relateret artikel:

Volkswagen ID.X: ID.3 har taget en eller to kasser med anabolics

Disse indsatser strækker sig på tværs af sideskørterne og den nederste diffuser bagtil. Hvis vi ser nærmere på alufælge De er også nye med 20 tommer størrelse og Skagen design. Disse hjul kan, afhængigt af mærket, have to finish. En helt sort og en anden med interiøret i sort og det udvendige område poleret for at give kontrast. Vi glemmer heller ikke de tonede bagruder, det sorte tag og den kontrasterende "C"-stolpe...

Dens interiør giver et mere sporty look uden at falde i stride...

Bag lukkede døre ser ID.3 GTX sporty ud men uden at falde i unødvendig stridighed. Så snart du træder ind i interiøret, kan du se, at multifunktionssportsrattet har røde syninger. Derudover er der på den tredje arm GTX-logoet i krom sammen med en rød list. Medfølger også som standard sportssæder der er klædt i stof og imiteret læder med røde syninger og GTX-logoet. Som ekstraudstyr er ergoActive-sæderne med GTX-design.

relateret artikel:

Volkswagen ID.3 GTX: Denne teaser-video annoncerer sin præsentation

Den centrale berøringsskærm vokser i størrelse (12,9 tommer) og lancerer et fornyet infotainmentsystem. Men der er mere, da det digitale cockpit mister gearvælgeren for at forbedre udsynet. For at forbedre dens kvaliteter frigiver den en ny stemmeassistent kaldet IDA der besvarer spørgsmål, kan du få adgang til ChatGPT eller Wikipedia. Endelig er nye applikationer tilgængelige for at forbedre komfort og velvære for passagerer.

Nøglen til den nye ID.3 GTX er dens APP550 permanent magnet synkronmotor (PSM)... med op til 326 HP...

Alt i alt er det vigtige ved ID.3 GTX under huden. MEB modulære platform lancerer APP550 permanent magnet synkronmotor (PSM) som allerede er i ID.4, ID.5 og ID.7. Med den tilbyder den to effektniveauer, da udvalget er organiseret i to versioner. Han ID.3GTX bark 210 kW (286 hk) og ID.3 GTX ydeevne gå op til 240 kW (326) med et maksimalt drejningsmoment på 545 Nm for begge versioner. Hvad angår batteriet, er det almindeligt...

For at fodre begge versioner har Volkswagen valgt en nyt batteri. Det er lithium-ion og har 79 kWh nettokapacitet som giver bedre resultater. Den anslåede homologering i WLTP kombineret cyklus vil være omkring 600 kilometer, selvom dette tal stadig kan variere. Hvad angår hurtig jævnstrømsopladning, kan den gå fra 10 % til 80 % på omkring 25 til 30 minutter takket være, at den nu maksimalt understøtter 175 kW.

relateret artikel:

Test Volkswagen ID.5 GTX, en elektrisk SUV-tæmmer, end det ser ud til

Endelig er det tid til at tale om fordele. I mangel af at kunne bevise det, indikerer Volkswagen, at begge versioner tilbyder meget interessante data. 3 HP ID.286 GTX går fra 0 til 100 kilometer i timen på 6 sekunder. I tilfældet med ID.3 GTX Performance falder tallet til 5,6 sekunder. Hvad angår maksimal hastighed, når den første 180 kilometer i timen og den anden med 200 kilometer i timen, idet den er elektronisk begrænset.

Hvornår kommer de mere sporty ID.3'ere på markedet...?

derefter Hvis du kunne lide den nye Volkswagen ID.3 GTX, og du vil have en meget snart, vil du være i stand til at bestille den. Indtil videre forbeholder det tyske mærke sine priser og den nøjagtige dato for lanceringen, selvom de forsikrer, at det snart vil ske. Nøglen til dit fremtidige salg vil være, at din pris ikke er latterlig. og at kunderne mener, at den er bedre end Golf GTI. Med sidstnævnte behøver du selvfølgelig ikke spilde tid på at indlæse den, og dens værdi er Golf...

Vi ved snart mere...

Kilde - Volkswagen