Volvo XC40

Είναι αστείο πώς μερικές φορές οι μάρκες ξεκινούν το σπίτι από την ταράτσα. Η Volvo ήταν από τις πρώτες που εντάχθηκαν στην τάση των SUV, το πρώτο της μοντέλο ήταν το Volvo XC90, σημειώνοντας μεγάλη εμπορική επιτυχία. Ωστόσο, ο μεγαλύτερος αριθμός πωλήσεων επικεντρώνεται στα μικρότερα τμήματα, και εκεί είναι που το Volvo XC40, το μικρότερο της οικογένειας SUV του σουηδικού οίκου.

Η εμπορική του κυκλοφορία καθυστέρησε αν το συγκρίνουμε με άλλα αντίπαλα μοντέλα. Το XC40 κυκλοφορεί στην αγορά το 2017 για να τοποθετηθεί ως το μικρότερο του σπιτιού, ακριβώς κάτω από το Volvo XC60. Προφανώς είναι η πρώτη γενιά του μοντέλου, αφού δεν υπάρχει προηγούμενο για να στηριχτούμε

Με τα χρόνια, το Volvo XC40 έχει κερδίσει επάξια τη φήμη για την ποιότητα, την άνεση και την ανθεκτικότητα. Έχει κερδίσει πολλά βραβεία για το σχεδιασμό και έχει αναδειχθεί ως αυτοκίνητο της χρονιάς 2018 σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Το 2020, παρουσιάζει μια 100% ηλεκτρική έκδοση που ονομάζεται Volvo XC40 Recharge, η οποία υφίσταται μια μικρή ενημέρωση απόδοσης στις αρχές του 2023. Η υπόλοιπη γκάμα ανανεώνεται επίσης με αισθητικές και μηχανικές βελτιώσεις.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Volvo XC40

Για πάνω από μια δεκαετία Volvo είναι ενσωματωμένο στον όμιλο του κινεζικού κατασκευαστή Geely. Αυτό επιτρέπει στους Σουηδούς μηχανικούς να έχουν πρόσβαση σε μία από τις μεγαλύτερες αποθήκες ανταλλακτικών στον κόσμο. Κάτω από το κομψό αμάξωμα του XC40 κρύβεται η πλατφόρμα CMA (Compact Modular Architecture) μοιράστηκε με την κινεζική εταιρεία, το ίδιο που θα δούμε σύντομα σε μοντέλα της εταιρείας Lynk & Co.

Το Volvo XC40 ήταν το πρώτο που το κυκλοφόρησε, προσαρμόζοντας τις σωστές μετρήσεις για τον εαυτό του για να το τοποθετήσει στη συμπαγή κατηγορία. Μήκος 4,42 μέτρα, πλάτος 1,86 μέτρα και ύψος 1,65 μέτρα. Σε αυτές τις διαστάσεις πρέπει να προστεθεί και μεταξόνιο 2,7 μέτρων. Αρκετή μάχη για να χωρέσουν το πολύ πέντε επιβάτες.

Η δεύτερη σειρά δείχνει επαρκή χώρο για τα πόδια και το κεφάλι. Ένας πέμπτος επιβάτης θα είναι κάπως στενός λόγω ενός μικρότερου τετραγώνου και μιας αξιοσημείωτης σήραγγας μετάδοσης. Όσον αφορά τον όγκο φορτίου, Το πορτμπαγκάζ του Volvo XC40 ανακοινώνει ελάχιστη χωρητικότητα 450 λίτρων (452 λίτρα για εκδόσεις PHEV). Ο μέγιστος όγκος φτάνει τα 1.336 λίτρα χωρητικότητας.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Volvo XC40

 

Κατά τον εξοπλισμό του XC40, η Volvo είχε μια ευρεία και ποικίλη μηχανική γκάμα. Να σημειωθεί ότι η Volvo έχει εδώ και καιρό αποκλείσει τελείως τους κινητήρες ντίζελ, εστιάζοντας αποκλειστικά σε μπλοκ βενζίνης και ηλεκτροκίνητες εκδόσεις. Επί του παρόντος η γκάμα αποτελείται από δύο εκδόσεις βενζίνης, δύο εκδόσεις MHEV, δύο plug-in υβριδικές μονάδες και δύο 100% ηλεκτρικές με το όνομα Volvo XC40 Recharge. Προσφέρουν 235 και 408 ίππους με αυτονομία έως και 530 χιλιόμετρα στον κύκλο WLTP.

Η έκδοση πρόσβασης είναι XC40 T2. Τοποθετεί ένα μπλοκ τριών κυλίνδρων και 1.477 κυβικών εκατοστών που αναπτύσσεται 129 ίππους και 245 Nm ροπής. Ο ίδιος κινητήρας χρησιμοποιείται στο XC40 T3, που αυξάνει τα οφέλη σε Ισχύς 163 ίππων και 265 Nm ροπής. Και οι δύο μονάδες τοποθετούν μηχανικά κιβώτια έξι σχέσεων, αλλά μπορούν προαιρετικά να έχουν πρόσβαση σε αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.

Παραπάνω βρίσκουμε μόνο τις μονάδες με κάποιο είδος ηλεκτροδότησης. Πρώτα οι εκδόσεις B4 και B5 με συστήματα Mild Hybrid που αποδίδουν 197 και 250 ίππους, αντίστοιχα. Το πρώτο PHEV είναι το XC40 T4 με μέγιστη ισχύ 211 ίππων, μπαταρία 10,7 kWh και ηλεκτρική αυτονομία 45 χιλιομέτρων. Τέλος, το T5 χρησιμοποιεί την ίδια δομή αλλά ανεβάζει την απόδοση στους 261 ίππους.

Εξοπλισμός του Volvo XC40

Από τις πόρτες μέχρι το εσωτερικό του Volvo XC40 δείχνει τα τυπικά χαρακτηριστικά όλων των μοντέλων του σουηδικού οίκου. Η νηφαλιότητα και η ποιότητα είναι τα χαρακτηριστικά που τον καθορίζουν καλύτερα. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται αυξάνουν την αίσθηση ποιότητας και άνεσης για όλους τους επιβάτες, τοποθετώντας τους εαυτούς τους πάνω από τα ανταγωνιστικά μοντέλα της κατηγορίας. Σε αυτό το περιβάλλον πρέπει να προσθέσουμε πολλή τεχνολογία.

Ως συνήθως στο σπίτι, η γκάμα εξοπλισμού του XC40 παρουσιάζει διαφορετικά επίπεδα ή βήματα και είναι: Essential, Core, Plus και Ultimate. Σε καθένα από αυτά αλλοιώνεται όχι μόνο ο διαθέσιμος στάνταρ εξοπλισμός, αλλά και η εξωτερική εμφάνιση και η γκάμα των διαθέσιμων κινητήρων. Όλα δείχνουν υψηλή αντιληπτή ποιότητα.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, όπως είναι χαρακτηριστικό για τη Volvo, μεγάλο μέρος του επικεντρώνεται στη βελτίωση της ασφάλειας όλων των επιβατών. Διαθέτει μεγάλη γκάμα συστημάτων ασφαλείας και βοηθών οδήγησης. Σε αυτά πρέπει να προστεθούν στοιχεία όπως προβολείς full LED, ψηφιακός πίνακας οργάνων, σύστημα πολυμέσων πάνελ αφής 9 ιντσών, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού, πρόγραμμα περιήγησης και πολλά άλλα, συμπεριλαμβανομένης φυσικά της πιο πρόσφατης συνδεσιμότητας για φορητές συσκευές.

Δοκιμή του Volvo XC40 σε βίντεο

Το Volvo XC40 σύμφωνα με το Euro NCAP

Η Volvo είχε πάντα μια ιδιαίτερη προσήλωση στην ασφάλεια. Το XC40 παίρνει όλη αυτή τη φιλοσοφία και την εφαρμόζει σε ένα σύνολο συστημάτων τελευταίας τεχνολογίας. Το 2018 ο Euro NCAP έθεσε σε δοκιμή το συμπαγές SUV, μετά τις δοκιμές που πιστοποιήθηκε ως μοντέλο πέντε αστέρων. Τα αποτελέσματα ανά τμήματα είναι: 9,7 στην προστασία ενηλίκων επιβατών, 8,7 στην προστασία παιδιών επιβατών και 7,1 στην ασφάλεια των πεζών. Τέλος, στη λειτουργία βοηθών οδήγησης, η βαθμολογία που λαμβάνεται είναι 7,6 στα 10. Όλες οι αξιολογήσεις εξακολουθούν να ισχύουν στο μοντέλο του 2023 καθώς δεν έγιναν αλλαγές στη δομή του οχήματος.

Το Volvo XC40 των Km 0 και μεταχειρισμένο

Παρά τις πολλές του ιδιότητες, το XC40 δεν είναι το πιο δημοφιλές από τα premium C-SUV της αγοράς. Όλα αυτά τα χρόνια έχει κατακτήσει ένα διακριτικό αλλά σωστό μερίδιο αγοράς. Παρόλα αυτά, εξακολουθεί να είναι ένα μοντέλο που εκτιμάται από τους αγοραστές. Πολλά από αυτά εκτρέπονται σε δευτερεύοντα κανάλια πωλήσεων λόγω του υψηλού κόστους των νέων μοντέλων. Σε αυτές τις αγορές βλέπουμε ότι η αξία απόσβεσης είναι μέτρια, αν και ελαφρώς υψηλότερη από αυτή των ανταγωνιστικών μοντέλων.

Αν ρίξουμε μια ματιά στην αγορά μεταχειρισμένων και μεταχειρισμένων, βλέπουμε ότι οι φθηνότερες μονάδες χρονολογούνται από την αρχή του σταδίου μάρκετινγκ τους, κυρίως το 2018. Οι τιμές ξεκινούν από νούμερα κοντά στα 26.000 ευρώ, αν και υπέρ του ξεχωρίζει η χαμηλή χιλιομετρική απόσταση πολλών από τις παρούσες μονάδες. Το κανάλι Km 0 είναι επίσης ευρύ, με τιμές ελαφρώς χαμηλότερες από αυτές που προσφέρονται στις αντιπροσωπείες για νέα εργοστασιακά μοντέλα.

Αντίπαλοι Volvo XC40

Όσον αφορά τις αντιπαλότητες, το Volvo XC40 δεν χρειάζεται να αντέχει πολλά μοντέλα, αλλά είναι ιδιαίτερα σημαντικά όσον αφορά το όνομα και τη δημοτικότητά τους. Οι πιο άμεσοι αντίπαλοι είναι: Audi Q3, BMW X1, Range Rover Evoque y mercedes gla. Και οι τέσσερις είναι φυσικοί εχθροί τόσο ως προς το τμήμα όσο και ως προς το premium. Το Volvo ξεχωρίζει από αυτά παρουσιάζοντας διαφορετική εμφάνιση και λίγο υψηλότερη ποιότητα. Όλοι τους είναι επίσης αντίπαλοι για την τιμή, υψηλότερη από τη γενική αγορά.

Αποκορύφωμα

• εσωτερική ποιότητα
• άνεση οδήγησης
• Εξωτερικός σχεδιασμός

Να βελτιωθεί

• τιμή
• δυναμική συμπεριφορά
• Λίγες επιλογές προσαρμογής

Τιμές Volvo XC40

Η εξέταση ενός μοντέλου premium δεν συνεπάγεται μόνο υψηλότερη ποιότητα, αλλά και υψηλότερο κόστος πώλησης. Η τιμή εκκίνησης του Volvo XC40 είναι 39.100 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προωθητικές ενέργειες. Αυτή η τιμή αντιστοιχεί σε ένα Xc40 T2 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και φινίρισμα Essential. Η πιο ακριβή μονάδα όλων είναι, μακράν, το plug-in υβριδικό XC40 Recharge. Η τιμή του ξεκινά από τις 53.743 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές για την έκδοση Plus T4 με 211 ίππους. Η ηλεκτρική έκδοση προσφέρεται με ελάχιστη τιμή 47.108 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προωθητικές ενέργειες.

Γκάλερι

Πλήρης διαδρομή προς το άρθρο: Motor News » Volvo » Volvo XC40