Mazda CX-60

Όπως συνηθίζουμε να λέμε, Mazda είναι κατασκευαστής αυτοκινήτων που παραβιάζει σχεδόν κάθε κανόνα που ορίζει η αγορά. Όσοι από τη Χιροσίμα έχουν στο ενεργητικό τους κάποιες τρελές και αντίθετες με τις τάσεις δημιουργίες. ο Mazda CX-60 Δεν είναι το μεγαλύτερο SUV της προς πώληση, αλλά είναι το μεγαλύτερο διαθέσιμο στην ευρωπαϊκή αγορά. Ένα D-SUV που προσπαθεί να σταθεί στα πιο αναγνωρισμένα μοντέλα της αγοράς με ενδιαφέρουσα αναλογία τιμής-προϊόντος, παρέχοντας ποιότητα και άνεση που χαρακτηρίζουν τις premium μάρκες.

Όσο για το CX-60, από το όνομά του φαίνεται ξεκάθαρα ότι είναι το μεγαλύτερο SUV του οίκου στη γηραιά ήπειρο, ξεπερνώντας τα αδερφάκια του, τα Mazda CX-5, Mazda CX-3 y Mazda CX-30. Όπως και το τελευταίο, υιοθετεί ένα ελαφρώς διαφορετικό όνομα από το παραδοσιακό της οικογένειας των SUV. Η εισαγωγή του στην αγορά πραγματοποιείται στις αρχές Μαρτίου 2022. Η ανάπτυξή του θεωρείται για την ευρωπαϊκή εμπορευματοποίησή του, ρυθμίζοντας τη μηχανική, τη σχεδίαση και την ποιότητα των φινιρισμάτων.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Mazda CX-60

Για την ανάπτυξη του CX-60, η Mazda χρησιμοποίησε πολλά στοιχεία που ήταν ήδη διαθέσιμα στην οικογένεια. Βασισμένο στην τελευταία γενιά σχεδίασης KODO, Κάτω από το ελκυστικό αμάξωμα του οικογενειακού SUV βρίσκεται η πλατφόρμα SkyActiv Multi Solution Scalable Architecture.. Είναι το πρώτο μοντέλο που το χρησιμοποιεί χάρη στη μεγάλη ποικιλία διαθέσιμων μηχανικών του. Σε αυτή την περίπτωση, οι Ιάπωνες έχουν προσαρμόσει τη δομή για μεγαλύτερο μέγεθος.

Λόγω των διαστάσεων του, το Mazda CX-60 ταιριάζει απόλυτα στην κατηγορία D-SUV της ευρωπαϊκής αγοράς. Μια αγορά με μεγάλη ζήτηση λόγω του μεγάλου αριθμού πωλήσεων και των υπαρχόντων αντιπάλων. Εξωτερικά φτάνει Μήκος 4,74 μέτρα, πλάτος 1,89 μέτρα και ύψος 1,68 μέτρα. Σε αυτές τις διαστάσεις πρέπει να προστεθεί και μεταξόνιο 2,87 μέτρωνΝαί Μια μάχη αρκετά γενναιόδωρη για να εγκρίνει μια καμπίνα για πέντε επιβάτες το πολύ.

Χωρίς τη δυνατότητα τοποθέτησης δύο επιπλέον καθισμάτων στο πορτμπαγκάζ, η δεύτερη σειρά δείχνει έναν γενναιόδωρο χώρο για να ταξιδέψουν τρεις ενήλικες, αν και η εισαγωγή δύο παιδικών καθισμάτων θα περιορίσει το κενό στο κεντρικό κάθισμα όπου η παρουσία ενός ογκώδους τούνελ μετάδοση. Όσον αφορά την ικανότητα φόρτωσης, το Mazda CX-60 ανακοινώνει όγκο αποσκευών τουλάχιστον 570 λίτρα, αριθμός που μπορεί να φτάσει τα 1.726 λίτρα αν ο πίσω πάγκος χαμηλώσει εντελώς.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Mazda CX-60

Παραβιάζοντας κάθε άγραφο κανόνα στον κλάδο, η Mazda επέλεγε πάντα να προσφέρει μηχανικές σειρές βέλτιστων επιδόσεων, περισσότερο εστιασμένες στην επίτευξη χαμηλής κατανάλωσης παρά στην αναγνώριση πλεονεκτικών ετικετών. Το CX-60 είναι το πρώτο plug-in υβριδικό της εταιρείας στην Ευρώπη, αν και αυτή δεν είναι η μόνη διαθέσιμη μηχανική παραλλαγή. Η προσφορά περιλαμβάνει πισωκίνητες ή τετρακίνητες εκδόσεις με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων σε όλες τις μονάδες.

Το χαρτοφυλάκιο μηχανικών αποτελείται από ντίζελ, βενζίνη και plug-in υβριδικά συστήματα. Παρά την τάση μείωσης του μεγέθους των κινητήρων, η παροχή μπλοκ ντίζελ και βενζίνης παραμένει αγκυρωμένη στο εν σειρά εξακύλινδρο μπλοκ. Από τη μια βρίσκουμε το τρίλιτρο μπλοκ e-Skyactiv G με σύστημα MHEV, και από την άλλη το μπλοκ e-Skyactiv D με κυβισμό 3.3 λίτρα και ίδιο σύστημα Mild-Hybrid που καταφέρνει να αναγνωρίσει την ετικέτα ECO του DGT και δύο διαφορετικές ισχύς: 200 και 254 ίππους.

Σε μορφή υψηλότερης απόδοσης, το CX-60 PHEV. Αποτελείται από ένα τετρακύλινδρο μπλοκ βενζίνης 2.488 κυβικών εκατοστών που συνδέεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων που τροφοδοτείται από μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 17,8 kWh και ονομαστικής τάσης 355 volt. Χάρη σε όλο το σετ Η μέγιστη ισχύς εξόδου είναι 328 ίπποι με 500 Nm ροπής. Η Mazda εγκρίνει ηλεκτρική αυτονομία 63 χιλιομέτρων με κατανάλωση μόλις 1.5 λίτρο ανά 100 διανυόμενα χιλιόμετρα.

Εξοπλισμός του Mazda CX-60

Οι Ιάπωνες από τη Χιροσίμα πάντα ήθελαν να εγκατασταθούν κάπου στη μέση της αγοράς. Αν και πολλοί τα θεωρούν ως γενική μάρκα λόγω των τιμών τους, η ποιότητα των φινιρισμάτων τους δεν έχει τίποτα να μειώσει τα μοντέλα της κατηγορίας premium. Από τις πόρτες μέχρι το εσωτερικό το Mazda CX-60 προσφέρει καμπίνα παρόμοια με αυτή άλλων μονάδων της εταιρείας, αν και είναι η ναυαρχίδα του οίκου, η ποιότητα των υλικών είναι καλύτερη, χάρη στα φινιρίσματα του δέρματος και του ξύλου.

Ως συνήθως, η Mazda διανέμει τον εξοπλισμό σε διαφορετικές γραμμές φινιρίσματος. Βρίσκουμε μια κλίμακα εκδόσεων που κατεβαίνουν σε υψηλότερο επίπεδο: Prime-Line, Exclusive-Line, Homura και Takumi. Μερικά από αυτά τα φινιρίσματα είναι σπάνια και ιδιαίτερα για το Mazda CX-60. Οι βασικές διαφορές μεταξύ τους εστιάζονται στο τεχνολογικό, αν και υπάρχουν αλλοιώσεις και σε αισθητικό επίπεδο. Η εξατομίκευση είναι περιορισμένη, εστιάζοντας σε οκτώ αποχρώσεις του αμαξώματος και σε μερικές αλλαγές στο εσωτερικό και στην ταπετσαρία.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, Το Mazda CX-60 δεν παρουσιάζει μια πτυχή τόσο προηγμένη όσο άλλα μοντέλα της αγοράς, ωστόσο, έχει δεσμευτεί να προσφέρει πολλά ενσωματωμένα συστήματα τελευταίας τεχνολογίας. Ξεχωρίζουν οι προβολείς Full LED, το πρόγραμμα περιήγησης, τα συστήματα ασύρματης συνδεσιμότητας, η ηλιοροφή, τα ηλεκτρικά και θερμαινόμενα καθίσματα, οι κάμερες στάθμευσης 360 μοιρών, ο φωτισμός περιβάλλοντος και ο πιο πλήρης εξοπλισμός ασφαλείας και βοηθοί οδήγησης στο σπίτι.

Δοκιμάστε το Mazda CX-60 σε βίντεο

Το Mazda CX-60 σύμφωνα με το Euro NCAP

Η Mazda, ως η καλή ιαπωνική μάρκα που είναι, έχει πάντα ιδιαίτερη μέριμνα για την ασφάλεια των οχημάτων της. Το φθινόπωρο του 2022, ο Euro NCAP αξιολογεί την ασφάλεια του Mazda CX-60, πιστοποιώντας το ως αυτοκίνητο πέντε αστέρων, ένα από τα καλύτερα στην κατηγορία του. Τα αποτελέσματα ανά τμήματα είναι τα εξής: 88 στα 100 στην προστασία ενηλίκων επιβατών, 91 στα 100 στην προστασία παιδιών επιβατών, 89 στα 100 στην ευπάθεια πεζών και 76 στα 100 σε βοηθούς οδήγησης και συστήματα ADAS.

Αντίπαλοι του Mazda CX-60

Το τμήμα D-SUV έχει τοποθετηθεί ως ένα από τα πιο σημαντικά όσον αφορά τον όγκο πωλήσεων, αντικαθιστώντας τις παραδοσιακές θέσεις όπως τα σεντάν. Η προσφορά των αντιπάλων του Mazda CX-60 βρίσκεται σε δύο ομάδες: γενικά μοντέλα και μοντέλα premium. Έχοντας τη δυνατότητα να επιτεθούν και στα δύο τμήματα, οι πιο άμεσοι αντίπαλοι είναι: mercedes glc, BMW X3, Jaguar F‑PACE, Volvo XC60, Lexus NX, Audi Q5, Hyundai Santa Fe, Kia sorento, SEAT Tarraco, Peugeot 5008 y Skoda Kodiaq, μεταξύ άλλων. Όλα είναι παρόμοια σε μέγεθος, αν και με σαφείς διαφορές στην τιμή και τους παράγοντες απόδοσης.

Αποκορύφωμα

• ποιότητα
• Εσωτερικός χώρος
• μηχανική εμβέλεια

Να βελτιωθεί

• Υψηλή τιμή
• Λίγες επιλογές προσαρμογής
• σύστημα πολυμέσων

Τιμές Mazda CX-60

Κατά τον καθορισμό των τιμών πώλησης, η Mazda δεσμεύεται να προσφέρει πολύ περιορισμένες ποσότητες. Τα μόνα δημοσιευμένα στοιχεία αντιστοιχούν στο plug-in υβριδικό μοντέλο, το οποίο θα είναι το πρώτο που θα κυκλοφορήσει στις αγορές την άνοιξη του 2022. Η τιμή εκκίνησης του Mazda CX-60 είναι 48.719 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές. Το ποσό αυτό αναφέρεται στο μοντέλο diesel με φινίρισμα Prime-Line. Το ακριβότερο όλων, αυτή τη στιγμή, είναι το CX-60 Takumi PHEV με 328 άλογα, το οποίο προσφέρεται από ελάχιστο ποσό 61.868 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές.

Γκάλερι

Πλήρης διαδρομή προς το άρθρο: Actualidad Motor » Mazda » Mazda CX-60