Με τα χρόνια αρχίζουν να φαίνονται τα χιλιόμετρα και το είδος χρήσης που δίνουμε στο αυτοκίνητό μας μηχανικούς θορύβους που προέρχονται από την ανάρτηση που δεν μπορούμε να αναγνωρίσουμε. Για να χειροτερέψουν τα πράγματα, μπορεί επίσης να συμβεί, ανάλογα με την ημέρα, ο θόρυβος να θέλει να εμφανίζεται ή όχι, «κρύβοντας» πολλές φορές όταν πρόκειται να τον πάμε στο μηχανικό. Ας αναθεωρήσουμε το τυπικοί θόρυβοι που προέρχονται από το σύστημα ανάρτησης να προσπαθήσει να τα αναγνωρίσει σε πολλές περιπτώσεις χωρίς να χρειάζεται να επισκεφτεί τον μηχανικό.
Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να θυμόμαστε το σημασία της αναστολής στο όχημά μας. Αυτό είναι το σύνολο των εξαρτημάτων που εμποδίζουν τον τροχό να χάσει την επαφή με την άσφαλτο, οπότε αν παρατηρήσουμε περίεργη συμπεριφορά ή θόρυβο στην ανάρτηση, δεν πρέπει να το αφήσουμε να πάει ελαφρά. Ένα ελάττωμα ή ένα σφάλμα στην ανάρτηση οδηγεί σε λιγότερη άνεση και, το πιο σημαντικό, σε α λιγότερη προσκόλληση του αυτοκινήτου στο έδαφος, και μπορεί να καταλήξει σε σοβαρό ατύχημα. Επομένως, δώστε προσοχή.
Ο αριθμός των λόγων για τους οποίους ένα σύστημα ανάρτησης αρχίζει να χάνει την απόδοση και να κάνει θόρυβο είναι μεγάλος και εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τύπο χρήσης που παρέχεται στο όχημα. Σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας η άσφαλτος είναι συνήθως σε καλή κατάσταση και η ανάρτηση λειτουργεί ομαλά, με αυτό το είδος των περιστάσεων είναι το λιγότερο ζημιές. Αντιθέτως, δρόμους χώμα ή κακώς ασφαλτοστρωμένο και το αστικούς δρόμους παράγουν πρόωρη γήρανση λόγω των ξηρών χτυπημάτων που δέχονται οι τροχοί και μεταδίδονται στην ανάρτηση από ανωμαλίες, πέτρες, χτυπήματα και χτυπήματα ταχύτητας, λιθόστρωτες επιφάνειες ή χτυπήματα τροχού στο κράσπεδο, μεταξύ άλλων.
στοιχεία ανάρτησης
Ο τρία πιο σημαντικά εξαρτήματα ανάρτησης Είναι τα ελατήρια (ελατήρια, ράβδοι στρέψης ή φυλλοειδή ελατήρια), τα αμορτισέρ και οι ράβδοι σταθεροποίησης. Παρ 'όλα αυτά, πολλά άλλα μέρη μπαίνουν στο έργο της ανάρτησης που δεν λαμβάνονται πάντα υπόψη ως: θάμνους ανάρτησης, σφαιρικές αρθρώσεις o ιμάντες ανάρτησης. Αυτά τα τελευταία κομμάτια είναι υπεύθυνα για την ένωση του πλαισίου και των κύριων στοιχείων της ανάρτησης επιτρέποντας την κίνηση του αμαξώματος, καθώς και εξάλειψη των κραδασμών και του θορύβου. Επομένως, εάν είναι σε κακή κατάσταση, οι περίεργοι θόρυβοι στην ανάρτηση που εκτιμούμε όταν περνάμε μια λακκούβα μπορεί να προέρχονται από αυτά τα «δευτερεύοντα» στοιχεία.
Το να εξηγήσουμε σε κάποιον πώς είναι ένας θόρυβος και να ξέρει πώς να τον αναγνωρίσει απευθείας από αυτό που του λέμε δεν είναι καθόλου εύκολο. Ένας θόρυβος μπορεί να προέλθει από την ανάρτηση, αλλά και από ένα silentblock του σπασμένος σωλήνας εξάτμισης ή για κάποιους τελείως φθαρμένα τακάκια φρένων που κάνουν το μεταλλικό υλικό να τρίβεται πάνω στο δίσκο του φρένου. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να συλλέγονται όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες. Συμβαίνει μόνο σε ανιχνευτές ταχύτητας; Ακούγεται όταν το πάτωμα είναι σε καλή κατάσταση και επιταχύνουμε; Εμφανίζεται όταν βρίσκουμε μια λακκούβα σε μια καμπύλη; Όλες οι πληροφορίες θα είναι ευπρόσδεκτες.
Σε αυτό το άρθρο συλλέγουμε τα πιθανά Θόρυβοι που σχετίζονται με το σύστημα ανάρτησης, αλλά πρέπει να λάβουμε υπόψη ότι μπορεί να εμφανιστούν θόρυβοι όταν λειτουργεί η ανάρτηση και που δεν σχετίζονται άμεσα με αυτήν. Θα εμφανιστούν και άλλα που μπορεί να φαίνεται ότι δεν έχουν καμία απολύτως σχέση με αυτά τα μέρη και στην πραγματικότητα επηρεάζουν κάποιο στοιχείο της ανάρτησης.
Οι πιο τυπικοί θόρυβοι στην ανάρτηση
Γενικά για την ανάρτηση μπορούμε να βρούμε αρκετούς τύπους θορύβου, αλλά έχουμε επικεντρωθεί στο τρεις πιο συνηθισμένοι τύποι θορύβου, ο ίδιος τύπος θορύβου μπορεί να προέρχεται από διαφορετικά μέρη. Ο ένας είναι ο θόρυβος του «παλιού κρεβατιού». άλλος είναι ένας πολύ σύντομος μεταλλικός θόρυβος και στο τρίτο φαίνεται ότι ένας άξονας είναι κοντά στο σπάσιμο.
Από πού προέρχεται αυτός ο παλιός θόρυβος του κρεβατιού στην ανάρτηση;
Αυτός ο συγκεκριμένος θόρυβος, ο οποίος είναι κοινώς γνωστός ως «θόρυβος του παλιού κρεβατιού» επειδή θυμίζει τον ήχο ενός παλιού κρεβατιού όταν κάθεστε ή κινείστε, συνήθως οφείλεται σε φορούν τα silentblocks του ράβδοι σταθεροποιητή. Τα αυτοκίνητά μας έχουν ράβδους σταθεροποίησης τόσο μπροστά όσο και πίσω, οπότε αν ακούσουμε προσεκτικά, θα μπορέσουμε να εντοπίσουμε αν η προέλευση είναι από τα ελαστικά μπροστά ή πίσω.
Για περισσότερες πληροφορίες, πρέπει να σχολιάσουμε ότι αυτός ο θόρυβος, ο οποίος παρεμπιπτόντως είναι κάπως δυσάρεστος γιατί φαίνεται ότι το αυτοκίνητό μας πρόκειται να αποσυναρμολογηθεί, είναι εύκολο να ακουστεί και να εντοπιστεί. περνώντας πάνω από ένα χτύπημα σε χαμηλή ταχύτητα, αν και, στις πιο ακραίες περιπτώσεις, θα μπορούμε να το ακούμε ελαφρά ακόμα και όταν μπαίνουμε στο αυτοκίνητο ή όταν "χτυπάμε" ενώ είμαστε ακίνητοι, σπρώχνοντάς το προς τα κάτω από ένα από τα φτερά.
Τιμή του σιωπηλά μπλοκ: Μεταξύ 15 και 20 ευρώ το ζευγάρι.
Εάν εμφανιστεί μεταλλικός θόρυβος στην ανάρτηση
Πολύ διαφορετικός από τον "παλιό θόρυβο του κρεβατιού" είναι ένας σύντομος ήχος που εμφανίζεται επίσης όταν περνάμε πάνω από ένα χτύπημα. Είναι κάτι παρόμοιο με το α ξηρό χτύπημα αλλά όχι πολύ δυνατό, κάτι σαν "κρότος". μπορεί συνήθως να ακουστεί τόσο σε συμπίεση όσο και σε διαστολή της ανάρτησης έτσι, όταν περνάμε μέσα από ένα «ξαπλωμένο φύλακα» μπορούμε να το ακούσουμε ακόμη και τέσσερις φορές, δύο φορές στην αρχή του ταχυστέρου και άλλες δύο όταν το αφήνουμε.
Ποια στοιχεία να ελέγξετε; Αυτός ο θόρυβος είναι πολύ χαρακτηριστικός για άγκυρες με κάποια χαλαρότητα, δηλαδή του σημεία σύνδεσης μεταξύ πολλών στοιχείων. Μπορούν να προέρχονται από σφαιρικές αρθρώσεις της ανάρτησης, των ράβδων ανάρτησης ή ακόμα και των αγκυρώσεων της ράβδου σταθεροποίησης. Επίσης, και ακόμη κι αν εμφανίζεται όταν περνάτε πάνω από μια λακκούβα ή ένα χτύπημα, μπορεί να προέρχεται από το άρθρωση του τιμονιού.
Υπό αυτή την έννοια, είναι πολύ δύσκολο να γνωρίζουμε από ποιο ακριβώς σημείο προέρχεται αυτός ο θόρυβος όταν περνάμε από μια ανωμαλία. αλλά βλέποντας το αυτοκίνητο από κάτω μέσα έναν ανελκυστήρα και κάνοντας μερικές κινήσεις στα διάφορα στοιχεία, είναι εύκολο παρατήρησε τη χαλαρότητα και ελέγξτε ποιο στοιχείο της ανάρτησης είναι κατεστραμμένο και ποιο πρέπει να αντικαταστήσουμε.
- τιμή σφαιρικές αρθρώσεις ανάρτησης: Μεταξύ 15 και 20 ευρώ το καθένα, συν το να κάνετε την παράλληλη.
- Η τιμή ιμάντες ανάρτησης: Από 15 έως 25 ευρώ το καθένα.
- τιμή άρθρωση του τιμονιού: Μεταξύ 15 και 30 ευρώ για κάθε πλευρά, συν την παράλληλη.
Πώς είναι ο θόρυβος των κυπέλλων των αμορτισέρ;
Το κύπελλο ενώνει το πάνω μέρος του αμορτισέρ με το σώμα. Όταν ραγίζει αρχίζει να κάνει θορύβους και να τρίζει
Πάντα αντιλαμβανόμαστε ότι ένας θόρυβος που εμφανίζεται όταν περνάμε από μια ανωμαλία σημαίνει σφάλμα στην ανάρτηση. και το ίδιο συμβαίνει και σε εμάς αντίστροφα, αν εμφανιστεί θόρυβος όταν το σώμα δεν ταλαντώνεται, πετάμε εντελώς την ανάρτηση. Ακριβώς όπως ένας μεταλλικός θόρυβος όταν περνάμε πάνω από ένα χτύπημα μπορεί να οφείλεται στην σφαιρική άρθρωση του τιμονιού, μπορεί επίσης να εμφανιστεί ένας άλλος θόρυβος όταν το αμάξωμα δεν κινείται κάθετα που μπορεί να σχετίζεται με την ανάρτηση.
Το κύριο παράδειγμα είναι η περίπτωση του κύπελλα και ρουλεμάν αμορτισέρ από μέσα. Ο θόρυβος που εκπέμπεται από αυτό το εξάρτημα που βρίσκεται στην κορυφή του αμορτισέρ θεωρείται συχνά λανθασμένα ως πρόβλημα με το CV άρθρωση (που συνήθως εμφανίζεται με πρόβλημα στο φυσούνες άξονα μετάδοσης κίνησης), τα ρουλεμάν ή οι δακτύλιοι του κιβωτίου ταχυτήτων. Ειδικά αφού είναι ένας ήχος που εμφανίζεται συνήθως καθώς στρίβουμε σε χαμηλή και μεσαία ταχύτητα (ακριβώς όπως αυτές οι άλλες αναλύσεις). Συνήθως είναι αρκετά τρομακτικό, αφού ο ήχος είναι πιο δυνατός και δίνει την αίσθηση ότι αν συνεχίσουμε να χρησιμοποιούμε το αυτοκίνητο κάτι θα σπάσει. Επίσης, τείνει να είναι επαναλαμβανόμενο (όπως α κλονκ-κλονκ-κλονκ-κλονκ).
Τιμή του κύπελλο αμορτισέρ: περίπου 40 ευρώ και τα δύο.
Αυτοί είναι οι τρεις πιο συνηθισμένοι τύποι θορύβου που μπορεί να εμφανιστούν στο αυτοκίνητό μας και οφείλονται α αστοχία ή φθορά σε οποιοδήποτε από τα διαφορετικά στοιχεία που αποτελούν ολόκληρο το σύστημα ανάρτησης. Ωστόσο, δεν μπορούν να εντοπιστούν όλες οι αστοχίες ή φθορά σε αυτό το σημαντικό σύστημα του οχήματός μας με το αυτί, αφού δεν μας «προειδοποιούν» ακουστικά όλα τα πιθανά ελαττώματα, αλλά θα μπορέσουμε να το συνειδητοποιήσουμε με τις αισθήσεις που μας μεταδίδει το αυτοκίνητό μας. Με αυτή την έννοια θέλουμε να αναφερθούμε στα δύο πιο γνωστά στοιχεία της ανάρτησης, ελατήρια και αμορτισέρ.
Σε τι χρησιμεύει το ελατήριο και πώς ξέρεις αν φοριέται;
Τα σημερινά οχήματα χρησιμοποιούν συνήθως έναν από τους τρεις τύπους ελατηρίου: σπειροειδή ελατήρια, ράβδοι στρέψης και φυλλοειδή ελατήρια. Ελικοειδή ελατήρια βρίσκονται σχεδόν στον μπροστινό άξονα όλων των σημερινών αυτοκινήτων και σε πολλά από αυτά και στον πίσω άξονα. ενώ οι ράβδοι στρέψης έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως στον πίσω άξονα, αν και σιγά σιγά εξαφανίζονται, και τα φύλλα ελατηρίων χρησιμοποιούνται επί του παρόντος πρακτικά μόνο σε οχήματα τύπου pick-up.
Αν και έχουμε αυτούς τους τρεις τύπους, το λειτουργίες είναι τα ίδια: επιτρέψτε κάθετες κινήσεις του τροχού σε σχέση με το σώμα και επίσης διατηρήστε το σωστό ύψος οδήγησης σε σχέση με το έδαφος μόλις απορροφηθεί οποιαδήποτε ανωμαλία. Χάρη στο ελατήριο, όταν περνάτε πάνω από μια λακκούβα ή ένα χτύπημα, το σώμα δεν δέχεται ξαφνικό χτύπημα και κανένας τροχός δεν χάνει την επαφή με το έδαφος.
Εάν ένα ελατήριο, είτε πρόκειται για ελατήριο, ράβδο στρέψης ή φυλλωτό ελατήριο, χάσουν την περιουσία τους πιθανότατα δεν θα μπορέσετε να επιστρέψετε στο απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος θα έπρεπε, επομένως θα επηρεαστούν οι γεωμετρίες του τιμονιού και της ανάρτησης. Αυτό σημαίνει ότι η συμπεριφορά του αυτοκινήτου θα είναι διαφορετική και αυτό τα ελαστικά θα φθαρούν ανομοιόμορφα. Επομένως, ένας τρόπος για να ανιχνεύσουμε τη φθορά τους είναι ελέγχοντας το ύψος του αμαξώματος, κάτι που είναι επίσης μια πιθανή αιτία όταν διαπιστώνουμε ακανόνιστη φθορά στα ελαστικά.
τιμή αποβάθρες: Γύρω στα 100 ευρώ ανά άξονα
Σε τι χρησιμεύει το αμορτισέρ και τι βλάβες έχει;
Η λειτουργία αυτού του στοιχείου της αναστολής είναι μειώνουν τις ταλαντώσεις του σώματος που επιτρέπει στο ελατήριο να περάσει μέσα από μια ανωμαλία. Αν είχαμε μόνο το ελατήριο, όταν περνούσαμε πάνω από ένα χτύπημα ή οποιαδήποτε άλλη ανωμαλία, το σώμα θα βυθιζόταν (συμπίεση) και θα αναπηδούσε αρκετά δυνατά (διαστολή), επαναλαμβάνοντας αυτή την κίνηση αρκετές φορές και χρειαζόταν αρκετά δευτερόλεπτα για να σταθεροποιηθεί πλήρως.
Ο αμορτισέρ αυτοκινήτου σταματήστε αυτή την πρώτη δύναμη της συμπίεσης και οι παρακάτω ταλαντώσεις σταματώντας τις κάθετες κινήσεις σε λιγότερο χρόνο, που Βελτιώνει σημαντικά την άνεση και τη σταθερότητα εξαλείφοντας την αδράνεια του σώματος σε λίγες στιγμές.
Φθαρμένα αμορτισέρ
Τα αμορτισέρ τείνουν να χάνουν την αποτελεσματικότητά τους με την πάροδο του χρόνου, ενώ η ικανότητά τους να «φρενάρουν» τις κάθετες κινήσεις είναι μικρότερη. Τι παρατηρούμε όταν ένα αμορτισέρ χάνει την αποτελεσματικότητά του;
Η αλήθεια είναι ότι τα αμορτισέρ, εκτός αν σκάσουν οι τσιμούχες και δούμε διαρροή λαδιού, θα μας ειδοποιήσουν μόνο από τη συμπεριφορά του οχήματος. Θα παρατηρήσουμε μεγαλύτερη αδράνεια στο αμάξωμα κατά το φρενάρισμα και την επιτάχυνση και στις στροφές.
σπασμένο αμορτισέρ
Αυτό μπορεί να συμβεί σε περίπτωση ατυχήματος ή έχοντας περάσει από μια ακραία λακκούβα. Διαφορετικά η φθορά θα είναι προοδευτική. Το πρόβλημα είναι ότι, αν συνήθως δεν είμαστε πολύ προσεκτικοί στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου, είναι πιθανό να καταλάβουμε πότε έχουν φθαρεί τελείως (που είναι σχεδόν το ίδιο με σπασμένα).
Το αμορτισέρ δεν είναι ένα μέρος που φαίνεται με γυμνό μάτι και η λιποθυμία του είναι προοδευτική, επομένως, μη χάνοντας ξαφνικά την αποτελεσματικότητα από τη μια στιγμή στην άλλη, ούτε από τη μια μέρα στην άλλη, έχουμε συνηθίσει σε αυτή τη δυσλειτουργία μέχρι που η συμπεριφορά του είναι τόσο κακή που παρατηρούμε δυνατές αναπηδήσεις όταν περνάμε από επιρρεπείς φρουρούς ή δυσάρεστες κλίσεις του σώματος όταν στρίβετε ή αλλάζετε ταχύτητες.
- τιμή μπροστινά αμορτισέρ: Μεταξύ 200 και 350 ευρώ.
- τιμή πίσω αμορτισέρ: Μεταξύ 80 και 200 ευρώ.
Τι να κάνω αν παρατηρήσω σφάλμα στην ανάρτηση;
Γνωρίζουμε ήδη ότι η ανάρτηση είναι ζωτικό στοιχείο για το αυτοκίνητό μας και για την ασφάλειά μας. Σε περίπτωση που παρατηρήσετε περίεργη συμπεριφορά σε οποιοδήποτε στοιχείο αυτού του συστήματος, ειδικά αν είναι ξαφνική, το καλύτερο που μπορείτε να κάνετε είναι σταματήστε το όχημα το συντομότερο δυνατό σε ασφαλή περιοχή και καλέστε βοήθεια. Σας διαβεβαιώνουμε ότι δεν αξίζει να ρισκάρετε ένα ατύχημα. Το ότι το αυτοκίνητό μας επιστρέφει με ρυμουλκούμενο δεν είναι αστείο σε κανέναν, αλλά ακόμη λιγότερο που το κάνει σε ρυμουλκούμενο και σε ατύχημα.
Αν είναι σχεδόν ληξιπρόθεσμο περάστε το ITVαπλά πηγαίνετε στο επανεξέταση. Θα έπρεπε να είναι κάτι επικίνδυνο (σφαιρικοί σύνδεσμοι, ρουλεμάν, σύνδεσμοι διεύθυνσης, δακτύλιοι, κ.λπ.) θα πρέπει να το εντοπίσει και να υποδείξει ξεκάθαρα ποιο είναι το φθαρμένο εξάρτημα που πρέπει να αλλάξετε.
Εάν απομένουν πολλά για την αναθεώρηση, μπορείτε να πάτε στο εργαστήριο για να το εξετάσετε, εάν δεν έχετε τις γνώσεις ή τα μέσα για να ελέγξετε μόνοι σας τις αρθρώσεις της μπάλας.
Εν ολίγοις, πρέπει να δώσουμε την προσοχή που τους αξίζει όλα τα στοιχεία ανάρτησης. Εκτός από τη βελτίωση της άνεσης, βελτιώνονται σημαντικά την ασφάλειά μας; και είναι ότι σύμφωνα με ορισμένες μελέτες, ένα σύστημα των Η κακή ανάρτηση μπορεί να αυξήσει την απόσταση πέδησης έως και 35%, ενώ είναι 15% πιο εύκολο να υδροσχεδιαστεί? για να μην αναφέρουμε τη χαμηλότερη ευελιξία κατά την περιγραφή και τη σύνδεση καμπυλών.
Ακριβώς αυτήν την Παρασκευή θα ελέγξω τον μπροστινό επάνω βραχίονα ανάρτησης... Μερικές φορές ακούγεται σαν να ακούγεται (νομίζω ότι ήταν, πριν ακουστεί αριστερά, άλλαξε και λύθηκε) και μοιάζει με στρώμα... Από το Logroño στη Vitoria με ένα ñiki Σχεδόν σταθερό ñiki, ευτυχώς με το ραδιόφωνο και ο θόρυβος του ανέμου ήταν πνιγμένος χαχαχα, αλλά μια φορά στην πόλη άρχισε να ακούγεται και δεν έκανε τίποτα άλλο από το να γυρίζει τα κεφάλια...
Παρεμπιπτόντως, άλλη μια συμβουλή, σκύψτε κατά καιρούς να δείτε το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, γιατί μια φορά έσκυψα και ο σταθεροποιητής ήταν χαλαρός από τη μια πλευρά... Το παρατήρησα λοιπόν πολύ πολύ περίεργο...
γεια iñigo ochoa, στην περίπτωσή μου ένα c4 picasso που αγόρασα το 2010 ο θόρυβος στο στρώμα το κάνει στο μπροστινό δεξί μέρος όταν πηγαίνω αργά και σε ανώμαλο έδαφος, τι μπορεί να είναι; Ευχαριστώ
Πολέμησε ποιο ήταν το πρόβλημα;
Σήμερα συνειδητοποίησα, και αφού έψαξα με πολλούς μηχανικούς, ότι ο θόρυβος κάτω από το όχημα (τύπου clanc clanc), ήταν απλά μια πέτρα πολύ καλά τοποθετημένη ανάμεσα σε δύο πίσω ράβδους στήριξης. Πολύ φτηνό, μόνο μια συμβουλή στον μηχανικό και τέλος. Αλλά αυτό προκάλεσε φόβους και πόνους στο στομάχι, παρεμπιπτόντως, αρκετούς. Είναι ένα Hyundai Santa Fe του 2012.
γεια, καλά, έχω ένα chevrolet luv 99 και έχει θόρυβο στην αριστερή πλευρά σαν ενοχλητικό κρεβατάκι, ο θόρυβος ακούγεται κουρασμένος και όταν γυρίζω ακούγεται τόσο καλός
Το περίφημο ñikiñiki παρόμοιο με το θόρυβο ενός παλιού coclhón ήταν τα silentblocks των μπροστινών τραπεζοειδών. Είναι η συνηθισμένη αιτία αυτού του θορύβου του παλιού κρεβατιού, είναι τα λάστιχα των σιωπηλών τεμαχίων που στεγνώνουν και τρίζουν
Σας ευχαριστώ για τη βοήθειά σας, πολύτιμη, γιατί σε αυτούς τους καιρούς δεν υπάρχει ειλικρίνεια στη δουλειά και για να κάνετε αυτές τις συνηθισμένες επισκευές, οι μηχανικοί χρεώνουν μια περιουσία. πιστέψτε με ο αδερφός μου και εγώ φτιάξαμε το τρένο μπροστά. και ήταν ανταποδοτικό. Ας συνηθίσουμε να αγοράζουμε εργαλεία και η δουλειά θα είναι πιο εύκολη.
Κατά καιρούς κάνει θόρυβο μέσα από την ανάρτηση και αφήνει λίγο και γυρνάει είναι τζιπ wrangler 4η χρονιά 2000
ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΕΧΩ ΓΚΟΛ ΤΟΥ 2004 ΠΑΤΗΣΩ ΣΕ ΜΙΑ ΛΑΚΟΥΒΑ ΚΑΙ Ο ΤΡΟΧΟΣ ΚΙΝΗΘΗΚΕ ΠΕΡΙΠΟΥ 3 ΕΚΑΤΟΣΤΑ ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΙΣΩ…. ΑΝ ΛΥΨΑ ΚΑΤΙ ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ;
Πιθανόν να έχει σκάσει ένα λαστιχένιο μπλοκ των silentblocks ή των δακτυλίων. Στη χειρότερη περίπτωση, το κάτω τρίγωνο της ανάρτησης θα έχει παραμορφωθεί. Θα πρέπει να το ελέγξετε γιατί μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνο, αν ξεκολλήσει κάποιο στοιχείο. Στην υγειά σας
γεια σας, έχω ένα fiat duna diesel 1.7 mod 97 και παρόλο που έχουν περάσει αρκετά χρόνια, συμπεριλήφθηκε φέτος το veicular verification, βλέπω ότι το μπροστινό μέρος του κάτω μέρους είναι ανοιχτό και δεν μου αρέσει καθόλου, τι θα μπορούσε να είναι; Ευχαριστώ πολύ
γεια καλησπερα.. τις προάλλες γυρνώντας προς τα πίσω από το πάρκινγκ του σπιτιού μου, η μπροστινή μου άκρη έτριξε σκανδαλωδώς, δεν μου είχε ξανατύχει και τώρα κάνει θόρυβο όταν στρίβω και όταν πάω ευθεία, όχι πάντα κατά διαστήματα δεν είναι σταθερό αλλά ο θόρυβος δεν ξέρω πάει .. Έχω ένα rang rover sport 2005 ευχαριστώ τι μπορεί να είναι;
σχεδόν σίγουρα μια από τις λεπίδες έχει σπασμένο silentblock ή έχει λυγίσει, είναι απλή επισκευή και υπάρχουν tutorials στο you tube που μπορούν να σε βοηθήσουν, αν πας στον μηχανικό σου δεν νομίζω ότι θα σου πάρει πολύ.
Γεια, είμαι από το Μεξικό με ένα Astra 1.8, έχω ένα πρόβλημα που δεν κατάφεραν να χτυπήσουν, κάθε φορά που πηγαίνω σε έναν ανώμαλο δρόμο ακούω έναν πολύ ενοχλητικό θόρυβο που φαίνεται να έρχεται πίσω από το τιμόνι, Το αποσυναρμολογησα ηδη μεχρι που του εβγαλα ολο τον κορμο και τιποτα, οταν το γυρναγε σταματησε δεν νομιζω οτι ηταν η κατευθυνση, μονο στην κινηση, ειναι πολυ περιεργο, τι μπορει να ειναι κατα την γνωμη σου;, χαιρετισμους.
Αν προέρχεται από πίσω από το τιμόνι και η μηχανική εξέταση δεν έχει αποκαλύψει κάποιο εξάρτημα με χαλαρότητα ή σπασμένο, πιθανότατα ο θόρυβος που κάνει να είναι κάποια επένδυση του αμαξώματος, δηλαδή κάποιο στοιχείο που δεν έχει στερεωθεί καλά πίσω από το ταμπλό και δονείται.
Κάτι άλλο… το να αφαιρέσετε το τιμόνι έτσι απλά δεν είναι καλή ιδέα. Οι βίδες της κολόνας και άλλες έχουν μια πολύ λεπτή ροπή σύσφιξης που πρέπει να τηρηθεί. Αυτή δεν είναι μια επέμβαση που πρέπει να γίνει επιπόλαια...
Χαιρετισμούς!
webos luisgaton καλύτερα πήγαινε να πλύνεις τους γλουτούς σου. Οι Μεξικανοί κάνουν ότι θέλουμε και βγαίνει σε κάθε μάνα!!! Αν θέλεις, δάνεισέ μου τη γριά σου και θα δεις πώς την πηδάω και της κρεμάω μερικά παιδιά, χεχε. αντίο σκύλα!
ΠΟΙΟΣ ΣΕ ΠΑΙΔΕΨΕ ΗΛΙΘΙΕ! Φρανκενστάιν; ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΣΕΒΑΣΕΙΣ ΛΙΓΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΠΟΥ ΚΟΙΤΑΖΟΥΝ ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΙΧΟΥΣ, ΚΑΙ ΑΠΑΝΩ ΤΟΥ ΒΑΖΕΙΣ ΟΤΙ ΕΙΣΑΙ ΜΕΞ
Ο ICANO ΑΦΗΝΕΙ ΤΟΥΣ ΣΥΝΤΡΟΦΟΥΣ ΣΟΥ ΣΤΟ ΕΔΑΦΟΣ!
Η αμηχανία των άλλων, το χειρότερο, να λείπει το σεξ γι' αυτό ζει στη φούσκα της μετριότητάς του, δεν είναι όλοι οι Μεξικανοί σαν αυτόν, μερικοί αν είχαμε λίγη μόρφωση., Ψάχνω για απαντήσεις μεταξύ άλλων το χτύπημα του οχήματός μου φαίνεται σαν χαλασμένο αμορτισέρ αλλά στους προφυλακτήρες κουμπώνουν καλά, τι μπορεί να είναι; Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων, θα είμαι σε επιφυλακή
σε ολες τις κοινωνιες υπαρχουν ηλιθιοι σαν αυτοι ο τζοσε μην κανεις το κακο, δυστυχως εβαλε την χωρα καταγωγης του
Γεια σας, είμαι από την Αργεντινή, το Tucuman. Έχω ένα vw 1500 μοντέλο 86 και όταν περπατάω φαίνεται ότι πλοηγείται σε ακανόνιστα σημεία, όταν πιάνεις έδαφος είναι σαν το αυτοκίνητο να κινείται προς τη μία πλευρά, που θα μπορούσε να είναι ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
Δεν καταλαβαίνω ακριβώς τι λες, αλλά από ότι καταλαβαίνω και την ηλικία του εν λόγω οχήματος, μου φαίνεται ότι θα έχεις ένα ή περισσότερα αμορτισέρ πρακτικά εκτός λειτουργίας.
αφορά
Γεια σας, έχω ένα for focus sedan με 4 χρόνια και το έχω πάει στο συνεργείο γιατί όταν φτιάχτηκε για αφού ακούγονται άλλα άλλαξα τροχούς, σινεμπλόκ, μπράτσα, αμορτισέρ και ο θόρυβος είναι ακόμα το ίδιο, κάποιος θα μπορούσε να μου πει τι φταίει ευχαριστώ
Γεια σας, έχω ένα αυτόματο Kuga 4×4, που επίσης με κάνει να κλαίω σαν ελατήριο που χαλαρώνει όταν το γυρίζω πίσω και όταν το ξαναγυρίζω μπροστά και δεν μου δίνουν λύση στο συνεργείο, αν μπορεί κάποιος. βοηθήστε μας να βοηθήσουμε, ευχαριστώ
γεια σας έχω ένα μάλλον περίεργο πρόβλημα, έχω ένα toyota vitz έτους 2001 και όταν ξεκινάει ακούγεται σαν να περνάνε νερό από σωλήνες, είναι ένας περίεργος και ενοχλητικός ήχος και ξεκίνησε πριν από περίπου μία εβδομάδα και όταν γυρίσω το το τιμόνι και οι δύο κατευθύνσεις ακούγεται σαν ένας πολύ ελαφρύς θόρυβος τριξίματος αλλά ένας θόρυβος όπως όταν κάποιος ξύνει έναν μαυροπίνακα (θα μπορούσε να ειπωθεί έτσι) και πριν από μερικές μέρες ήταν πολύ δύσκολο να στρίψεις για να μπορέσεις να παρκάρεις σε ένα μέρος, όπως το τιμόνι σκληραίνει,
Τι θα μπορούσε να είναι?
Πιθανόν να έχετε μια μικρή διαρροή στην υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης, η οποία θα εξηγούσε αυτόν τον ήχο κατά την εκκίνηση (διαρροή μόλις αρχίσει να πιέζει) και τον ήχο κατά το στρίψιμο. Όταν τελειώνει το υγρό, η υποβοήθηση δεν λειτουργεί. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού του τιμονιού και αν είναι χαμηλή ή όχι, γεμίστε το και ψάξτε για διαρροή... δηλαδή αν δεν έχει καταστραφεί η αντλία από τη λειτουργία χωρίς υγρό. Στην υγειά σας!
χαιρετίσματα φίλε! Έχω ένα parati του 2006, εδώ και 3 μέρες άρχισε να ακούγεται άσχημος θόρυβος στον δεξιό μπροστινό τροχό, κάθε φορά που περνάει από περιοχή ανώμαλου δαπέδου ή όταν γυρίζω το τιμόνι στο πλάι, το έπαιρνα για έλεγχο και μου είπαν εμένα που δήθεν ήταν στεγνό και χρειαζόταν πλύσιμο και γράσο, το πήρα και το λάδωσαν και τίποτα δεν αφαιρούσε τον θόρυβο, το σήκωσε ο γρασαδόρος και γυρίσαμε το τιμόνι και κατάλαβε ότι ο θόρυβος προέρχεται από τα λάστιχα, τα οποία είναι όπως στο πάνω μέρος του αμορτισέρ, όπως είναι κολλημένο στο αμάξωμα, η ερώτησή μου είναι αν υπάρχει λάστιχο εσωτερικά ανάμεσα στο αμάξωμα και το αμορτισέρ ή είναι μόνο αυτό το ελαστικό πώμα που πουλάτε εδώ ή τι άλλα λάστιχα θα μπορούσε να είναι αυτό που ακούγεται; Τι μου προτείνετε! Ευχαριστώ και συγγνώμη για την ταλαιπωρία, ζητώ τη σύστασή σας μιας και μπορεί να έχετε ακούσει για παρόμοια περίπτωση με τη δική μου. Ευχαριστώ!
Δεν πουλάμε τίποτα, αλλά υποθέτω από αυτά που λες έχεις ραγισμένο κύπελλο αμορτισέρ ή στη χειρότερη περίπτωση χαλασμένα ρουλεμάν. Χωρίς να το δω ή να το ακούσω, μου είναι δύσκολο να σας καθοδηγήσω καλά… Με εκτίμηση
Το ίδιο συμβαίνει και σε εμένα όταν στρίβω δεξιά μόνο τον αριστερό τροχό ως θόρυβο από καουτσούκ ή όταν φρενάρω ξαφνικά κάνει και έναν θόρυβο από καουτσούκ καθώς είναι στεγνό και δεν γλιστράει καθώς κοστίζει
Χαιρετω σε ολους εχω ενα kia sportage εχω προβλημα με την κατευθυνση που κανει θορυβο οταν γυριζω αριστερα κανει θορυβο σαν αεροπλανο και κανει και κλωνο κλωνο οταν βαζει σαρτο κατω απο τα ποδια. ευχαριστώ σε όλους
Υποθέτω ότι εννοείς ότι κάνει θόρυβο όταν το αυτοκίνητο είναι σε κίνηση και στρίβεις αριστερά. Εάν ναι, μπορεί να έχετε ένα κακό δεξί ρουλεμάν (ή ρουλεμάν). Δεν χρειάζεται απαραίτητα να είναι η προέλευση του δεύτερου συμπτώματος για το οποίο μιλάτε. Στην υγειά σας!
Ευχαριστώ πολύ . Θέλω να σας ρωτήσω ένα πράγμα εδώ και πολύ καιρό μου έκλεψαν τα 4 × 4 του kia sportage, ο ήχος του αριστερού τροχού μπορούσε να βγει όταν στρίβω. Ευχαριστώ .
Ουφ… με τόσα λίγα δεδομένα δεν ξέρω αν μπορώ να σας καθοδηγήσω πολύ. Το 4×4 θα μπορούσε να είχε σπάσει σε πολλά διαφορετικά σημεία…Αν ο θόρυβος που έκανε όταν στρίβει ήταν σαν «clonck-clonck» και συνέβαινε όταν επιτάχυναν ή άφηναν το γκάζι σε χαμηλή ταχύτητα, μπορεί να είναι βιογραφικό… πρέπει να δώσεις μου περισσότερες πληροφορίες.
Χαιρετισμούς!
Γεια σας θα ήθελα να μάθω πότε οδηγώ και πάω μέχρι 6 μίλια και μετά.Ο οδηγός ή ο οδηγός όπως λένε θα μπορούσες να με βοηθήσεις;Το email μου είναι keisha.mercado@yahoo.com Αυτό που θα μου απαντήσετε, μπορείτε να το στείλετε στο ηλεκτρονικό μου ταχυδρομείο, ευχαριστώ
Γεια σας, το πρόβλημά μου είναι ότι ο κινητήρας δονείται όταν είναι στο νεκρό όταν επιταχύνω, πάει από '.10, λέω στον εαυτό μου ότι μπορεί να είναι το πόδι του κινητήρα
Γειά σου! Το ίδιο συνέβη και σε μένα και ήταν ο συμπλέκτης που έτριβε τα οδοντωτά δόντια, πάρε το γρήγορα γιατί επηρέασε τον ίδιο τον συμπλέκτη
Γεια σας,θα ήθελα να μάθω γιατί όταν οδηγεί ένα αγόρι κάνει θόρυβο και δονείται σαν να είναι στραβός άξονας.Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας.Είμαι ο Pepe.
Γεια σας, έχω ένα Altima 97, όταν στρίβω είτε αριστερά είτε δεξιά, ακούω ένα στεγνό χτύπημα (μόνο μια φορά) σαν να έχει χωρέσει κάτι, έχω ήδη αλλάξει δακτύλιους πιρουνιού, δακτυλίους ράβδου, βίδα ράβδου, βιογραφικό.. αλλά ακόμα ακούω... ποιο μπορεί να είναι;
Αν ακούγεται μόνο μία φορά, πιο συχνά με την όπισθεν παρά προς τα εμπρός και ειδικά μετά την στάθμευση, είναι πιθανό να είναι τα κύπελλα των αμορτισέρ ή τα αξονικά ρουλεμάν (υποθέτω ότι το αυτοκίνητο έχει σχέδιο McPherson μπροστά, σωστά;)
Γεια σας είμαι η Έλι.Έστειλα το φορτηγό μου να επισκευάσω τα αμορτισέρ μου είπαν ότι έπρεπε να αλλάξουν και κάτι λαστιχένιες ράβδους και αποδείχτηκε ότι είχα θόρυβο από πίσω, συγγνώμη, το αμορτισέρ ήταν κακό, τότε απο την αλλη συγνωμη ηταν και κακο.αργότερα εμπρός κουδουνίστρα δεν ξέρω τι να σκεφτώ???????
Γεια σου τι κανεις εχω ενα golf a3 μοντελο 93 κοίτα ξεκίνησα αλλάζοντας φρένα μιας και ακούγονταν αλλά διόρθωσα τους δίσκους και αγόρασα τα φρένα και τα έβαλα και άρχισε να ακούγεται ένας θόρυβος αλλά σαν χτύπημα στις κατηφορες αυτο γινεται μονο οταν πατησω φρενο και νιωθω στο χαλακι σαν χτυπημα απο δεξια για τον ιδιο λογο ελεγξα και αλλαξα στηριξη του αμορτισερ και τους κουμπους που ηταν να κλαψουν το πηρα στον μηχανικό μου και μετά άλλαξα τον πείρο και εξακολουθεί να έχει το πρόβλημα ότι μπορεί να είναι , θυμάμαι ότι ακούγεται μόνο όταν πατάω φρένο και είναι πιο δυνατό στις κατηφόρες και όταν πάω γρήγορα και φρενάρω απότομα
Εάν άρχισε να κουδουνίζει ως αποτέλεσμα της επισκευής, μπορεί να είναι κάτι που άγγιξε κατά τη διάρκεια της εργασίας. Θα έλεγχα τη στεγανότητα όλων των μπουλονιών της δαγκάνας, των δίσκων, των σφαιρικών αρθρώσεων κ.λπ. και ό,τι μπορούσε να έχει μετακινηθεί κατά την επισκευή.
Γεια σας, έχω ένα Toyota Yaris, το ερώτημά μου είναι το εξής: κάθε φορά που περνάω από αμορτισέρ ή πλάτη ταύρου στο κάτω μέρος προς τον πίσω άξονα, ακούγεται σαν ήχος τσοκ, μου είπαν ότι μπορεί να είναι ρουλεμάν ή ένα κέντρο, πραγματικά είναι ότι δεν μπορούσες να με καθοδηγήσεις σε αυτό το εντάξει, ευχαριστώ. Είμαι Χιλιανός.
Έχω ένα mazda nmo μοντέλο 2003, συμβαίνει όταν τοποθετώ ένα χτύπημα ή μια τραχιά επιφάνεια το αυτοκίνητο είναι πολύ άκαμπτο μπροστά, δεν μαλακώνει καλά, για να το επιβεβαιώσω. παρκάρετε το αυτοκίνητο και προσπαθήστε να ανεβοκατεβείτε χειροκίνητα για να δείτε αν τα αμορτισέρ ανεβαίνουν και κατεβαίνουν αλλά δεν το κάνουν το αυτοκίνητο είναι άκαμπτο.
Καλησπέρα, αγαπητοί χρήστες.
δυνατά mazda 3
Να σας πω ότι έχω ένα Mazda 3 2008 2.0 και μιας και του έχουν δώσει το παρατσούκλι rattle 3, λόγω των σοβαρών και ενοχλητικών θορύβων, σας λέω ότι σήμερα είμαι πιο άνετα με το πώς λειτουργεί το αυτοκίνητο και ελπίζω όλα σε βοήθησα
1. Ο κύριος θόρυβος είναι οι σταθεροποιητικές βίδες, κυρίως και κοινώς η πίσω αριστερή, βλέποντας τις βελτιώσεις, αλλάξτε και τις τέσσερις, οι πίσω σε σχήμα L στη μέση της μπάρας, και οι μπροστινές νομίζω ότι είναι στερεωμένες στο αμορτισέρ ΑΝ η άγνοιά μου δεν μου λέει κερδίζει =), έστειλα τα μπροστινά να αλλάξουν και τα πίσω μπορούν να γίνουν με κάποια βασικά εργαλεία (το πίσω ζευγάρι κοστίζει περίπου 720$, το μπροστινό 680.00$ το ζευγάρι μάρκας grob.
2. Υδραυλικό γρύλο χαλαρό στο πορτμπαγκάζ, έψαξα και τρόπο να το κρατήσω για να μην κουνιέται και μόλις ήμουν μέσα μόλις το άνοιξα περισσότερο και διορθώθηκε το πρόβλημα.
3. Τα φώτα στοπ και τα διακοπτόμενα φώτα χαλαρώνουν και χορεύουν, επίσης καλά τοποθετημένα, ηρεμεί πολύ θόρυβο
4. Κορμός απίστευτα χαλαρός στους μεντεσέδες και έκανε μεταλλικούς θορύβους περνώντας από πλακόστρωτα, σφίξτε τα πάντα και τέλος, ένας θόρυβος λιγότερος
5. Μέσα στις πόρτες στο κάτω μέρος υπάρχουν κάποιες καρτέλες που δεν ξέρω το όνομά τους, είναι λευκές και έχουν συνήθως τετράγωνα πλαστικά, φαντάζομαι ότι είναι για να αφαιρέσω τους θορύβους της πόρτας, όταν αγόρασα το μεταχειρισμένο δεν είχε σχεδόν οποιαδήποτε στις τέσσερις πόρτες, αφαιρέστε τη μία και πάρτε την ως αναφορά για να φτιάξω τα δικά μου ελαστικά με ζάντες ποδηλάτου,
6. Τώρα με όλα αυτά που ακούγονταν κουραστικά και που μου πήρε πάνω από 6 μήνες για να το κάνω, λόγω έλλειψης χρόνου, τώρα όσοι έχουν M3 με αυτά τα προβλήματα θα μπορούν να το λύσουν σε σχεδόν μια εβδομάδα,
7. Είναι το πρώτο μου αυτοκίνητο Mazda αλλά νομίζω ότι θα βοηθήσει πολλά από αυτά
Το μόνο που μένει να δω είναι ένα θέμα που θα πρέπει να ζητήσω βοήθεια , στο κομμάτι του μπροστινού αμορτισέρ όταν περνάω από ένα κάπως γρήγορο χτύπημα ή μια όχι και τόσο σοβαρή λακκούβα , ακούγεται ξερό χτύπημα , ενώ με πλακόστρωτα ή ανωμαλίες στο δρόμο και το αμάξι μου ακούει πολύ αξιοπρεπώς... μου λένε ότι είναι τα αμορτισέρ, ρίχνοντας μου μια ματιά ακόμα βλέπω σημάδια σαν να χτύπησε η βίδα του σταθεροποιητή ή/και το αμορτισέρ, όχι η χοάνη νομίζω ότι λέγεται αλλα σε εκεινη τη γωνια αν το σηκωσουν βλεπεις οτι χτυπανε και δεν ξερω αν μπορει να κανει τον θορυβο ή να μου χαλασει το αμορτισερ, βοηθησε καποιος?
Γεια σας, πώς είστε, έχω ένα Grand Cherokee 4 × 2 έτους 2007, το οποίο έχει 160 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το θέμα είναι ότι για λίγες μέρες που χτυπάω ένα χτύπημα ή είμαι σε ανώμαλο έδαφος κάνει έναν ήχο στην πλάτη σαν τύμπανο (στεγνό) σαν να ήταν κάτι χαλαρό και τρέχει μια φορά και τέλος. Κατά την κανονική οδήγηση σε άσφαλτο δεν υπάρχει πρόβλημα. Θα μπορούσατε να με καθοδηγήσετε λίγο; Ευχαριστώ
chech
γειά σου
chech
Πολύ καλό, σχολιάζω το πρόβλημα που έχω σε ένα Ford Kuga 136cv 4wd, πάω εδώ και καιρό όταν πάω πίσω από το γκαράζ κάνει πολύ δυνατό κλακ και όταν πάω μπροστά μου κάνει το ίδιο. το κάνει κρύο και ζεστό αν πάω μόνο μπροστά δεν το κάνει ποτέ, αλλά μόλις κάνω ελιγμούς πίσω κλακ έχω ένα βίντεο στο you tube ,,,,, noise ford kuga,,,,, μπορείτε να ακούσετε πολυτέλεια εκεί παρακαλώ, ,, βοήθεια ευχαριστώ ,,,,
Υποθέτω ότι το βίντεό σας είναι αυτό όπου αφήνουν το τηλέφωνο στο έδαφος κάτω από το αυτοκίνητο, αν και ακούγεται μόνο όταν το μετακινείτε προς τα εμπρός. Το έχω ακούσει και δεν είμαι σίγουρος από πού μπορεί να προέρχεται. Μοιάζει με κάτι που είναι χαλαρό και κινείται και κατακάθεται όταν το μετακινείτε. Θα μπορούσε να είναι οτιδήποτε, από ένα ελατήριο ανάρτησης έξω από την υποδοχή του στο περίβλημα έως κάποιο στήριγμα σταθεροποιητή, που αντιμετωπίζει προβλήματα μετάδοσης. Χωρίς να το ακούσεις ζωντανά είναι δύσκολο να το πεις. Από ποιο μέρος προέρχεται; Προσπαθήστε να ανεβοκατεβάζετε το αυτοκίνητο με το γρύλο ενώ είναι ακίνητο για να δείτε αν αναπαράγεται, για να προσπαθήσετε να απομονώσετε τον θόρυβο. Και αν όχι... πάρτε το απευθείας στο συνεργείο για να μην επηρεάσει την ασφάλειά σας. Χαιρετίσματα.
Σας ευχαριστούμε πολύ, αυτές οι πληροφορίες που μοιράζεστε μας βοηθούν, γιατί οι θόρυβοι που έχω μέχρι τις μπάλες και με αυτόν τον οδηγό μπορώ να πάω να ελέγξω ανταλλακτικά. Έχω αλλάξει μπουλόνια σταθεροποιητή, ράβδοι τιμονιού με ακροδέκτες, αλλά λείπουν κάποια λάστιχα της ράβδου σταθεροποίησης και οι βάσεις των αμορτισέρ κ.λπ.
Χαιρετισμούς και ελπίζουμε ότι η εμπειρία σας θα συνεχίσει να βοηθά τους ανθρώπους. Εγγυητής
Γεια σας, ελπίζω να με βοηθήσετε. Έχω ένα πρόβλημα, αλλά είναι μεγάλο για μένα. Έχω ένα tiida του 2011. Πριν από δύο μήνες άρχισα να ακούω έναν θόρυβο στο δεξί μπροστινό ελαστικό, σαν να χτύπησε κάτι, ένα χτύπημα, μαλλον το πηγα ηδη στον μηχανικο και το αλλαξα.μπιελες και ακροδεκτες αλλα ο ιδιος θορυβος που μπορει να ειναι περιμενω την απαντηση σας ευχαριστω και ευχαριστω για τις συμβουλες
Erik το ιδιο μου συμβαινει με την tiida μου 2011 το πηγα σε σερβις και αλλαξαν το δεξι μπροστινη αναρτηση και μειωσε τον θορυβο αλλα μια μερα μετα ο θορυβος ξεκινησε οταν γυρναω το τιμονι η ανεστραφει βροντη σαν ελατηριο αν σφίχτηκαν αύριο θα το πάρω από nuvo ελπίζω να μείνει πώς είναι το δικό σου;
γεια σας, το πρόβλημά μου είναι το εξής: όταν πηγαίνω προς τα πίσω και στρίβω την κατεύθυνση, ακούγεται και κάνει μια έκρηξη και προς τα εμπρός, αλλά έκαναν ένα ελαφρύ τρένο από μέσα και άλλαξαν τα πόδια του κινητήρα και του κουτιού, μετά άρχισαν όλα τώρα, άλλαξα και τις κούπες ή τις καπελέτες των σωστών αμορτισέρ Ήταν κακό, αλλά ο θόρυβος συνεχίζει να το πιάνει, είναι σαν τριβή από κάτι και μετά σταματάει να το κάνει, συμβαίνει μόνο όταν σταματώ και πηγαίνω προς τα πίσω και ελαφρώς προς τα εμπρός, γυρίζοντας πάντα την κατεύθυνση, τι θα μπορούσε να είναι, είναι στόχος ab9, μοντέλο 1996
ΕΧΩ ΣΥΝΗΘΙΣΕΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΝΑ ΑΚΟΥΓΟΥΝ ΣΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ, ΜΑΣ ΔΙΝΟΥΝ ΤΙΙΔΑ ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΑΧΟΥΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΟΠΩΣ ΑΝΑΦΕΡΟΥΝ
Με ένα Fiat Doblo 1,3 D multijet μου συμβαίνει το εξής: χωρίς να ακούω χαλαρό ή σπασμένο θόρυβο, το αυτοκίνητο είναι ασταθές στον αυτοκινητόδρομο, πηγαίνει εύκολα αριστερά ή δεξιά, ανάλογα με τον άνεμο. ακομα και σε χαμηλη ταχυτητα οταν επιταχυνω παει δεξια και οταν επιβραδύνω (βγαζω λιγο το ποδι απο το γκαζο) παει αριστερα. Πάντα πρέπει να αντισταθμίζω μετακινώντας το τιμόνι προς την αντίθετη κατεύθυνση. Δεν υπάρχουν περίεργοι θόρυβοι, αλλά φαίνεται ότι η ανάρτηση ή το πλαίσιο είναι σπασμένο. Το πιο περίεργο είναι ότι ο μηχανικός δεν βρίσκει κενά και περνάει τέλεια το ITV. Το αυτοκίνητο είναι μόλις 5 ετών και έχει 60.000 χλμ, αλλά σχεδόν όλα έχει διανυθεί από επαρχία και χωματόδρομους (έχει την υψηλότερη και πιο ενισχυμένη ανάρτηση τοποθετημένη από το εργοστάσιο). Μπορεί να είναι οι κολώνες της ανάρτησης, τα αμορτισέρ;
Λοιπόν….. ακούγεται σαν κάποιος βραχίονας ανάρτησης ή η αγκύρωση του εν λόγω βραχίονα που είναι πολύ παραμορφωμένο, με τέτοιο τρόπο που όταν κινείται η ανάρτηση, η γεωμετρία αλλάζει τόσο πολύ που το φορτηγό κινείται προς τα πλάγια. Μα φυσικά αν ο μηχανικός δεν βρει τίποτα...
Φαίνεται ότι μέρος του πλαισίου είναι χαλαρό ή μέρος της ανάρτησης είναι χαλαρό, αλλά σε αυτή την περίπτωση αυτές οι μεγάλες ανεξέλεγκτες κινήσεις θα πρέπει να συνοδεύονται από θορύβους, αλλά δεν υπάρχει θόρυβος.
Δεν χρειάζεται απαραίτητα να κάνετε θορύβους. Εάν είναι λυγισμένο (όχι χαλαρό), η μετακίνησή του μπορεί να επηρεάσει την τροχιά χωρίς να απαιτείται θόρυβος. Είναι μια υπόθεση...
LUIS
το πρόβλημά μου είναι ότι έχω ένα aveo του 2009 και έχει ένα like στο μοχλό όταν αλλάζει δεύτερο και κάνει ένα θόρυβο σαν δόνηση εκτός η ανάρτησή μου έχει θόρυβο όταν πάει πάνω από ένα χτύπημα μου είπαν ότι ήταν το στήριγμα κουτιού και ότι χρειάστηκε επίσης να αλλάξω αμορτισέρ σφαιρικές αρθρώσεις και δακτύλιους πιστεύετε ότι αν ξέρω τι μου λένε ελπίζω να με βοηθήσετε
ΣΥΓΝΩΜΗ ΕΝΝΟΩ ΚΛΙΚ ΣΤΟ ΜΟΧΟ ΟΤΑΝ ΤΟΝ ΑΛΛΑΖΩ ΣΕ ΔΕΥΤΕΡΟ
γεια σας έχω ένα peugeot 505 αρκετά προσεκτικό και βρήκα θόρυβο στον αριστερό τροχό όταν στρίβω προς τα δεξιά και όταν φρενάρω ξαφνικά χειρότερο όχι θόρυβο μετάλλου ή κλικ αλλά σαν στεγνό λάστιχο γδαρμένο με μέταλλο ευχαριστώ πολύ ελπίζω για μια απάντηση φαίνονται να ξέρω πολλά και με βοηθάει να μην με ξεγελούν οι μηχανικοί
γεια σας καλα εχω ενα golf gti v του 2008 με 70.000 χλμ και μολις το αγορασα μεταχειρισμενο απο αντιπροσωπο με 1 χρονο εγγυηση και οταν γυρναω το τιμονι δεν εχει σημασια απο ποια πλευρα γυριζει γιατι η δεξια καθώς γυρίζω τρίζει σαν να υπήρχε κάτι στεγνό, τι μπορεί να είναι; θα μπορούσε να καλύπτεται από την εγγύηση μιας και μόλις πριν από μια εβδομάδα το απέκτησα και το έκανα ήδη την πρώτη μέρα, αλλά νόμιζα ότι ήταν το δικό μου , ευχαριστώ, η γνώμη μου φαίνεται ότι προέρχεται από το πάνω μέρος της ανάρτησης, ρουλεμάν ή στεγνό κύπελλο;
γεια πως ειναι τα πραγματα Έχω ένα "Chrysler Sebring cabrio 2008" έχει έναν θόρυβο μπροστά που γίνεται αισθητός όταν το αυτοκίνητο οδηγεί για πολλή ώρα (20 λεπτά ή περισσότερο). Στο συνεργείο δεν μου έχουν πει τι ακριβώς είναι. Άλλαξα τα μολύβια και τα λάστιχα της ράβδου σταθεροποίησης αλλά ο θόρυβος συνεχίζεται. Παρακαλώ, εάν έχετε οποιαδήποτε σχόλια σχετικά με αυτό, θα είναι πολύ χρήσιμο.
Εάν αρχίζει να ακούγεται μόνο όταν οδηγεί για λίγο, ο θόρυβος πιθανότατα προέρχεται από κάτι που μπορεί να αλλάξει με τη θερμότητα...π.χ. ρουλεμάν τροχών ή κιβώτιο ταχυτήτων. Τι είδους θόρυβο κάνει;
Καταρχήν, Ευχαριστώ. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο.
Ο θόρυβος στην αρχή είναι σαν κάτι να ήταν χαλαρό ή χαλαρό "tu cu tu cu tu cu" και γίνεται αισθητός όταν το αυτοκίνητο κινείται με χαμηλή ταχύτητα, μετά αρχίζει να αισθάνεσαι θόρυβος όταν περνάς από ξαπλωτούς αστυνομικούς ή λακκούβες (το αυτοκίνητο ανεβοκατεβαίνει αυτοκίνητο). Εκτιμώ τη βοήθεια.
Η ηχογράφηση δεν είναι πολύ καλής ποιότητας, αλλά ακούγεται σαν ένας αρκετά συνηθισμένος θόρυβος από ελατήρια. Αν στο συνεργείο δεν έχουν βρει κανένα slack κανενός είδους, σχεδόν τολμώ να πω ότι δεν πρέπει να ανησυχείς πολύ για τον θόρυβο... εκτός κι αν μεγαλώνει. Αλλά φυσικά, αυτός ο θόρυβος θα πρέπει επίσης να ακούγεται όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο. Μετακινήστε το δυναμικά όταν είναι όρθιο, ακουμπισμένο στο ταβάνι και πείτε μας αν ακούγεται ή όχι.
Γεια σας, το αυτοκίνητό μου ακούγεται σαν κουδουνίστρα όταν περπατάω, ή σαν κάτι μεταλλικό που σέρνεται, τι μπορεί να είναι; είναι επικίνδυνο να οδηγείς έτσι; Ευχαριστώ
γεια σας, έχω ένα ka και κάνει θόρυβο σαν παλιό κρεβάτι όταν βάζω το πέμπτο και πότε σε ανώμαλο έδαφος, αλλά μόνο στο πέμπτο
καλησπέρα έχω κάθισμα ibiza όταν πάω πάνω από 100 το τιμόνι μου αρχίζει να δονείται το έχω ήδη ευθυγραμμιστεί και ισορροπήσει και δεν μένει χώρια με τραβάει πολύ προς τα δεξιά μια απάντηση θα ήταν πολύ χρήσιμη για το λόγο ότι εγώ αισθάνεστε ανασφαλείς όταν οδηγείτε πολύ Ευχαριστώ
Σκεφτείτε ξανά και σκεφτείτε εάν έχετε χτυπήσει πρόσφατα ένα μεγάλο χτύπημα... μπορεί να έχετε λυγισμένο βραχίονα ανάρτησης ή τις ίδιες τις αγκυρώσεις του πλαισίου. Έχουν ελέγξει καλά ότι δεν υπάρχει χαλαρή άρθρωση;
Κοιτάξτε το αυτοκίνητό μου με ταχύτητα 50 μιλίων άρχισα να χορεύω το τιμόνι. Πολύ. .Επίσης όταν ανάβω το καλοριφέρ. Παίρνει μια μυρωδιά σαν likido kemado. K acxficia. τι θα μπορούσε να είναι
Καλημέρα, είμαι από το Μεξικό, το πρόβλημά μου είναι με ένα VW Bora 2009 Triptronic. Πάει περίπου ένας μήνας που άρχισε να κάνει θόρυβο στο μπροστινό μέρος, ακούγεται σαν ρουλεμάν, αλλά το περίεργο είναι ότι ακούγεται περισσότερο σαν στο δρόμο, όταν πάει πάνω από 60 χλμ. ή στην πόλη σε ένα απότομη κλίση, ακόμα πιο περίεργη γιατί αν ακούγεται, αφήνω το γκάζι και σταματά να ακούγεται. Τον έχουν ήδη ψάξει και δεν έχουν βρει τι θα μπορούσε να είναι. Άλλαξαν ρουλεμάν, έλεγξαν το τρίποδο, άλλαξαν στήριγμα μοτέρ και τίποτα. Αυτή τη στιγμή είναι στο πρακτορείο, είναι εκεί πάνω από μια εβδομάδα και δεν έχουν καταφέρει να βρουν τον θόρυβο. Έχετε ιδέα τι θα μπορούσε να είναι; Ευχαριστώ πολύ, χαιρετίσματα!
Φίλε, ελέγξτε το κιβώτιο ταχυτήτων σας, ο συγχρονιστής μπορεί να είναι κακός και να δονείται. Επίσης τα καλάμια του τιμονιού μπορεί να έχουν ήδη φθαρεί κάποια και γι' αυτό ακούγεται, οι δίσκοι φρένων πρέπει να είναι καλά γυαλισμένοι. ελπίζω αυτά να σας βοηθήσουν
Γεια σας, έχω ένα Mazada 3 2009, έχει θόρυβο πίσω σαν να βγαίνει από το πορτμπαγκάζ αλλά έχω ήδη φροντίσει να έχουν φτιάξει όλα καλά και ο θόρυβος επιμένει, δεν ξέρω αν μπορεί να είναι τα αμορτισέρ αλλά δεν νομίζω, αναγνωρίζω ότι οι ήχοι όταν πας σε έναν δρόμο που έχει ανωμαλίες ακόμα κι αν είναι μικρές λακκούβες είναι σαν παλαμάκια, παλαμάκια, παλαμάκια. Μπορεί κάποιος να με καθοδηγήσει τι θα μπορούσε να είναι, ευχαριστώ
γεια, καλημερα, ειμαι απο Μεξικο, το Rav 4 μου 2006 (86 χιλιαδες χλμ) κανει θορυβο εδω και 2 μηνες οταν ξεκιναω τον κινητηρα, ο θορυβος ειναι μεταλλικος και κραταει μονο μερικα δευτερολεπτα, οταν κραταει περισσοτερο απο Όντας σβηστός, ο ήχος είναι πιο δυνατός… Θα ήθελα να με καθοδηγήσετε, ευχαριστώ.
Γεια σας, έχω ένα υπέροχο Cherokee του 2005, το έφτιαξα πριν από περίπου ένα μήνα και περίπου μια εβδομάδα αργότερα με βάραινε σαν ένα απότομο χτύπημα στο μπροστινό μέρος μόνο όταν κάνω πίσω και γυρίσω το τιμόνι! Μπορείτε να με βοηθήσετε, ευχαριστώ !»
Έχω ένα πρόβλημα με το αυτοκίνητό μου που όταν χτύπησα μια λακκούβα μου φαινόταν να είναι περιπολικό, δεν ξέρω αν είναι το μπράτσο
καλημερα εχω ενα peugeot 207 ετος 2009 ειμαι απο Μεξικο τυχαινει οταν βαζω τον κινητηρα κρύο να αρχίσει να κάνει θορύβους και κραδασμούς από την μπροστινή ανάρτηση οπότε δουλεύει για λίγο (10 λεπτά) όταν ο κινητήρας ζεσταίνεται σταματά να δονείται και κάνει μόνο ένα τρίξιμο όταν περνάει από ανώμαλους δρόμους
Έχω ένα Toyota Corolla του 2007 και μου συμβαίνει το ίδιο, μπόρεσες να το λύσεις;
Γεια, καλά, έχω ένα seat leon του 2004, πριν λίγες μέρες όταν έστριψα δεξιά χτύπησα μια λακκούβα με το δεξί τροχό και ακουγόταν σαν ρολόι και από τότε όταν πάω περίπου 80 ή 90 χλμ./ώρα Κινώ το τιμόνι λίγο προς τα δεξιά κάνει ένα θόρυβο σαν δόνηση, ο θόρυβος δεν είναι πολύ δυνατός αλλά δεν είμαι ήρεμος πια, αν μπορεί κάποιος να με βοηθήσει θα το εκτιμούσα, χαιρετισμούς
Έχω ένα Toyota Corolla του 2007 και μου συνέβη το ίδιο πριν μια εβδομάδα, μπόρεσες να το λύσεις;
γεια, είμαι ο pepe, έχω ένα κάθισμα ibiza του 2007 και κάνει κάποιους θορύβους στο μπροστινό μέρος όταν παίρνω τα vadenes, πολύ δυσάρεστο όταν σηκώνω και κατεβάζω σαν να ούρλιαζαν δύο λάστιχα όταν σηκώθηκαν
Έχω ένα subaru legacy 98 αλλά όταν επιταχύνω ακούγεται σαν να συγκρούονται δύο κομμάτια μετάλλου και το κάνει όταν κάνει την πρώτη αλλαγή άρχισε να το κάνει μετά την αλλαγή των αμορτισέρ και δεν μπορώ να το βρω
γεια καλησπέρα, έχω ένα twingo 2005 πριν από 2 μήνες μου εμφανίζεται ένας πολύ ενοχλητικός θόρυβος, όπως στον δεξιό άξονα όταν στρίβω την κατεύθυνση προς τα δεξιά και αρχίζω να κυλάω ή όταν το αυτοκίνητο ανηφορίζει ακούγεται το ίδιο Θα ήθελα να μάθω αν έχει γνώση αυτού του ενοχλητικού θορύβου δεν με αφήνει να κοιμηθώ, ο μηχανικός δεν μπόρεσε να εντοπίσει τι ήταν, είναι σαν ένα prrprrppprpprpaprr ευχαριστώ πολύ για τη βοήθεια
Καλέ φίλε… ακριβώς το ίδιο συμβαίνει και σε μένα… μπορείς να το λύσεις;
Γεια, πώς είσαι, έχω ένα Renault Clio 2 και οι μπιέλες είναι ήδη σπασμένες... η ερώτησή μου είναι, είναι επικίνδυνο να οδηγείς με αυτά τα σπασμένα μέρη; Τέλος πάντων, θα τα αλλάξω σε μια εβδομάδα.
σας ευχαριστώ πολύ!
χαιρετισμούς!
Φίλε...δεν είναι πολύ επικίνδυνο, αλλά κουνήστε το όσο το δυνατόν λιγότερο. Σκέψου ότι το αμάξι πάει χωρίς σταθεροποιητή, πέρα από το ότι αν ξεκολλήσουν ή κουνηθούν μπορούν να μπουν στο τιμόνι, στο τιμόνι... ποιος ξέρει.
ΠΡΙΝ ΛΙΓΕΣ ΜΕΡΕΣ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ ΕΚΚΙΝΗΣΕ ΕΝΑ ASTRA 2002 1.8 ΑΠΟΤΕΛΕΣΕ ΤΗ ΒΙΔΑ ΕΝΤΑΤΩΤΗ ΜΠΑΝΙΟΥ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ ΣΠΑΣΕ Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΑΛΛΑΞΕ ΕΝΝΕΑ ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΚΑΙ ΔΙΟΡΘΩΣΕ ΤΗΝ ΕΝΤΑΤΩΤΙΚΗ ΒΑΛΒΙΔΑ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΔΟΝΗΣΕ ΓΙΑ ΛΙΓΟ ΕΝΩ ΘΕΡΜΑΝΕΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΠΑΛΙ ΤΩΡΑ ΛΕΕΙ ΕΙΝΑΙ Η ΑΝΤΛΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΑΛΛΑ ΑΜΦΙΒΟΛΙΑ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΠΡΙΝ ΦΤΙΑΞΩ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΔΕΝ ΕΔΩΣΕ
Αν και δεν έχει καμία σχέση με αυτό που μιλάμε εδώ, θα σας πω ότι μου φαίνεται απίθανο. Χωρίς να δεις πώς είναι αυτός ο κραδασμός, είναι δύσκολο να διαγνωστεί, αλλά το πιο πιθανό είναι να έχει "αγγίξει" κάτι άλλο στον κινητήρα ή να μην είναι σωστά ρυθμισμένος, γι' αυτό δονείται ειδικά στο ρελαντί όταν είναι κρύο. Στην υγειά σας
Γεια σας, θα ήθελα να μάθω πώς να φτιάξω την ανάρτηση του φορτηγού Great Wall, μοντέλο Socool, έτος 2010, μιας και το βρίσκω πολύ δύσκολο.
γεια, καλημέρα, το αυτοκίνητό μου έκανε πρόσφατα έναν ήχο σαν να έπεσε σε ένα κομμάτι χαρτί στην κίνηση του ελαστικού, αλλά το αμάξι μου είναι καινούργιο, το έχω εδώ και 2 μήνες, οπότε ο ήχος μου φαίνεται περίεργος, θα μπορούσε με βοηθάς, έχω τα μισά χιλιόμετρα για την πρώτη κριτική των 5 χιλιομέτρων και αν ανησυχώ μιας και είμαι καινούρια σε αυτό παρακαλώ αν μπορείς να με βοηθήσεις να μου δώσεις τις συμβουλές σου είναι ένα aveo του 2013 ευχαριστώ σας αφήνω το δικό μου ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ
γεια, έχω ένα mazda demio, όλα ήταν καλά ενώ οδηγούσαμε όταν ξαφνικά ένα πρωί όταν το έβγαλα από το πάρκινγκ άρχισε να ακούγεται περίεργο όπως όταν υπάρχει μεγάλη τριβή μεταξύ δύο πραγμάτων και ακουγόταν μόνο όταν ήταν γύρισε είτε αριστερά είτε δεξιά και μέχρι τώρα συνεχίζει να κάνει θόρυβο Όταν του δίνω μια διεύθυνση, θα ήθελα να μάθω τι μπορεί να είναι πριν το πάω στον μηχανικό μιας και είμαι νέος στα αυτοκίνητα και δεν θέλω να διαγνώσουν κάτι στο αυτοκίνητό μου ότι δεν είναι, απλά για να πάρω λεφτά και να συνεχίσω με το πρόβλημα, ευχαριστώ
Γεια σας καλησπερα το προβλημα μου ειναι το εξης εχω ενα nissan.pathfinder.92 και οταν οδηγουσα κατι δυνατο λες και με πεταξαν μια πετρα και οταν κοιταξα κατω μου βγηκε σαν κλεισιμο του ματιου και το φορτηγο ειχε γερνει εννοω το συμπαγές στη δεξιά πλευρά.τρίβεται πάνω στο.λάστιχο που.θα μπορούσαν να μου είπαν κάτι για το.torque.bar;»
γεια, πώς είμαι, roberto, έχω ένα renault 18, χρειάζομαι βοήθεια, ο μπροστινός τροχός στην αριστερή πλευρά ξάπλωσε και το τιμόνι με τραβάει προς τα δεξιά, τι μπορώ να κάνω, ευχαριστώ
φίλε το αμάξι όταν πάω να πιάσω έναν γύρο ακούγεται ένας ήχος σαν τσίλεντριν από τους μπροστινούς τροχούς του αυτοκινήτου
Γεια σας, πώς είστε; Έχω ένα στόχο γραμμής τάσης για το 2009 και πρόσφατα άλλαξα τα ελαστικά για ζάντα 17. φορούν για να μην κινούνται, καλά ξεκίνησα αλλάζοντας τις επενδύσεις με την ανόρθωση του δίσκου τους και μετά τα μπροστινά ρουλεμάν που δεν είναι καθόλου φθηνά, επίσης οι βάσεις του κινητήρα και τίποτα. Θα ήθελα να μάθω αν έχετε ιδέα για το τι θα μπορούσε να είναι επειδή το έχω ήδη κάνει για έλεγχο και κανείς δεν το βρίσκει. Ευχαριστώ περιμένω απάντηση.
Καλησπέρα, έχω τον ίδιο θόρυβο στα λάστιχα του αυτοκινήτου μου. Είναι ένα Clio του 2006 με ζάντες 17" και ελαστικά 205/40. Αυτά τα συμπαγή αυτοκίνητα δεν είναι σχεδιασμένα να έχουν τόσο μεγάλους τροχούς, αλλά φαίνονται υπέροχα. Θα κάνω είναι ότι ο θόρυβος που έχουμε οφείλεται στα ελαστικά και τις ζάντες. Η αλήθεια είναι ότι δεν χρειάζεται να ανησυχείτε, απλά πρέπει να συνηθίσετε τον θόρυβο ή να επιστρέψετε στο αρχικό μέγεθος των ελαστικών σας και ο θόρυβος τελείωσε.Χάρη στους χαμηλού προφίλ τροχούς και τα ελαστικά η ανάρτηση υποφέρει πολύ περισσότερο.
Πηγή: Ίδια εμπειρία Πάντα επισκευάζω τα αυτοκίνητά μου στο συνεργείο του θείου μου Καλή τύχη με το αυτοκίνητό σας
Αν είναι μόνο οι τροχοί θα πρέπει να το συνηθίσω αλλά είναι πραγματικά ενοχλητικό. Φεύγω από τη δουλειά γύρω στη 1:00 π.μ. και δεν υπάρχει πια κίνηση, τότε είναι η πιο δυνατή. αλλά μας αρέσει να τροποποιούμε τα αυτοκίνητα και να τα κάνουμε να φαίνονται όμορφα! Ευχαριστώ πολύ! Αν καταλάβω κάτι αργότερα, θα σας ενημερώσω.
Αν έχεις αλλάξει όλα όσα λες και δεν αλλάζει απολύτως τίποτα...φαίνεται ξεκάθαρο ότι μπορεί να είναι μόνο τα λάστιχα, ότι είναι κακά, ότι είναι κακά ή ότι τρίβονται κάπου.
Είναι το ρουλεμάν λόγω του βάρους του δακτυλίου που είναι μεγαλύτερο.Συνήθως συμβαίνει να χαλάει πιο εύκολα.
γεια σας εχω gmc 2005 mesta κανει θορυβο σαν να ηταν το τιμονι η το πηδαλιο δεν ειμαι σιγουρος.ksea
Γεια σας έχω Ibiza του 2008 έχει ελάχιστα χιλιόμετρα αφού το παίρνω μόνο για να πάω στη δουλειά τις τελευταίες βδομάδες κάθε φορά που μπαίνω στο αμάξι η ανάρτηση κάνει θόρυβο σαν να είναι παλιό κρεβάτι έχω δεν περασα απο γερες λακουβες.Και στον αυτοκινητοδρομο και στην πολη δεν εχω κανενα προβλημα, μονο οταν φρεναρω να ηχουν παλι οι αναρτησεις. τα φρενα σιγουρα δεν ειναι γιατι τα εχω τσεκαρει και ειναι πολυ καλα. ευχαριστώ εκ των προτέρων
Αυτός ο θόρυβος του "παλιού κρεβατιού" θα μπορούσε να είναι κάποια σκουριά στα ελατήρια... αλλά και ένας σφαιρικός σύνδεσμος που έχει αλλοιώσει το κάλυμμα της σκόνης και έχει χάσει το γράσο. Χωρίς να το δω και να το ακούσω... Μπορώ μόνο να σε καθοδηγήσω λίγο.
Γεια σας, έχω ένα Chevrolet Corsa του 2007, μετά από λίγη οδήγηση, όταν παρκάρω ή σταματώ σε φανάρι το τιμόνι αρχίζει να δονείται, δεν κάνει όταν το γκάζω και τα λάστιχα είναι σε πολύ καλή κατάσταση.
Το κάνει μόνο όταν σταματά; Δηλαδή με τον κινητήρα σε λειτουργία αλλά το αυτοκίνητο σταμάτησε; Τότε είναι πολύ πιθανό κάποια βάση κινητήρα ή κιβωτίου ταχυτήτων να είναι χαλαρή ή να έχει καταστραφεί.
αφορά
γεια σας έχω ένα nissan queso του 2004 που κάθε φορά που πηγαίνω να ξεκινήσω την πορεία ακούω έναν θόρυβο μπροστά σαν χτύπημα
Γεια σου κοίτα, άφησα το mazda 6 sedan έτους 2007 στο σπίτι σήμερα και όταν έφτασε το βράδυ το έβαλα να τρέξει και είχε έναν περίεργο θόρυβο σαν βαλβίδες που μπορεί να εξυπηρετήσει κανονικά λόγω του κρύου που κάνει, ευχαριστώ
Γεια σας καλημέρα έχω ένα jetta mod. Το 2001 είχε περίεργους θορύβους για τους οποίους έβαλα νέα αμορτισέρ μπροστά. Τώρα όμως υπάρχει ένας δυσάρεστος θόρυβος στο μπροστινό ελαστικό στην αριστερή πλευρά. Σαν να ακουγόταν σαν κουδουνίστρα. Βοήθεια παρακαλώ, ευχαριστώ, να έχετε μια υπέροχη μέρα.
Έχω ένα grand am mod 99, το πρόβλημα είναι ότι όταν πηγαίνεις με ταχύτητα μεταξύ 80 και 100 χλμ και φρενάρεις, ακούγεται ένα χτύπημα, σαν clock-clock.
ότι ο ήχος δεν ακούγεται πάντα, εξαρτάται πολύ από τον δρόμο για να τον ακούσεις
πολύ καλό με βοήθησε να ξεφύγω από ορισμένες αμφιβολίες καλή φίλη καλή συνεισφορά
Buenas tardes; Έχω ένα Ford Fusion και κάνει θόρυβο από την αριστερή πλευρά κατά τη διέλευση? ποιο μπορεί να είναι; Θα μπορούσατε να με καθοδηγήσετε παρακαλώ; Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων!
Buenas tardes; Έχω ένα Ford Fusion και κάνει θόρυβο από την αριστερή πλευρά κατά τη διέλευση? ποιο μπορεί να είναι; Θα μπορούσατε να με καθοδηγήσετε παρακαλώ; Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων!
Γεια σας, θα το εκτιμούσα πολύ αν μπορούσατε να με βοηθήσετε μιας και είμαι επίπεδη με ένα θόρυβο που έχω στο αυτοκίνητό μου. Είναι ένα Suzuki Ignis του 2006. Έχει 130000 k/l. ακούγεται σαν να τρίβονται τα ελαστικά μεταξύ τους και όταν φρενάρεις ακούγεται σαν chichichicchi, έχω αλλάξει ρουλεμάν μάζας, δίσκο φρένου, πλευρικό πλευρικό τροχό του δίσκου ακροδεκτών, τακάκια φρένων για τα αυθεντικά που βγήκαν μια περιουσία, CV όλα αυτά και στις δύο πλευρές αλλά ακόμα κι έτσι συνεχίζει να ακούγεται, με έχει πλακέ και με επιβαρύνει με τα αυτοκίνητα που ακούγονται και ο ήχος είναι πραγματικά ενοχλητικός όταν κάποιος φρενάρει όταν περπατάει δεν ακούγεται καθόλου, κανένα πρόβλημα είναι όταν φρενάρει και η πρώτη έξοδος του αυτοκινήτου η πρώτη κίνηση τι ακούγεται παρακαλώ βοηθήστε
ΓΕΙΑ
ΕΧΩ SPARKT GT ΟΤΑΝ ΑΝΕΒΑΙΝΕΙ Ή ΚΑΤΕΒΕΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΝΑ ΕΠΙΠΕΔΟ, ΚΕΝΤΡΟ, ΕΙΤΕ ΟΜΑΛΑ ΕΙΤΕ ΓΡΗΓΟΡΑ, Ακούγεται ένα δυνατό χτύπημα στο πίσω μέρος ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ,, ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
Γεια σας καλα εχω Santa Fe το πισω ακουγεται σαν χτύπημα λες και κάτι ήταν χαλαρό παρεπιπτόντως έχω αλλάξει ήδη αμορτισέρ και το έχω πάει στον μηχανικό και δεν βρίσκουν τον θόρυβο που θα είναι
Καληνύχτα φίλοι μου το πρόβλημά μου είναι το εξής έχω ένα renault logan και ένα κονσέρβα κάνει θόρυβο όταν παίρνω μια λακκούβα, ο ήχος είναι επίσης εμφανής όταν αντιστρέφω ακούγεται σαν να συγκρούστηκαν 2 δοχεία, επίσης ας υποθέσω ότι μένω στην άνοδο μιας γέφυρας και το αυτοκίνητο δονείται μόνο όταν μένω στην ανάβαση, ελπίζω η συνεργασία σας να σας ευχαριστήσει.
Γεια σας, έχω μια BMW 330xd, όταν πάω πολύ να παρκάρω, και περπατάω πίσω, κάνει έναν ξηρό θόρυβο κάτω και μπροστά από το αυτοκίνητο, και δεν ξέρω τι είναι αυτό, παρακαλώ αν μου δώσετε μια ιδέα, ευχαριστώ
Έχω ένα mondeo του 2005 και κάνει θόρυβο όταν χτυπάει πίσω έχω βάλει τα δύο καινούργια πίσω αμορτισέρ, τι μπορεί να είναι;
γεια σε ολους εχω ενα renoult escenic του 2002 και αλλαξα κιβωτιο και τωρα το τιμονι δονεται πολυ οταν ειναι στο νεκρο και οταν ξεπερναει τα 120 παρακαλω αν μπορει καποιος να μου δωσει καμια συμβουλη θα το εκτιμουσα πολυ
Γεια σας, χαιρετισμούς, ελέγξτε την τροχαλία του αποσβεστήρα, το κεντρικό λάστιχο μπορεί να είναι κακό. Στην υγειά σας
γεια σας το opel astra μου των 250,000 kmts όταν στρίβω είτε σταματημένο είτε τρέχοντας μου κάνει ένα θόρυβο σαν gloook πολλές φορές επαναλαμβανόμενο παρακαλώ αν κάποιος γνωρίζει κάτι ας μου απαντήσει (ευχαριστώ πολύ)
Γεια, πώς είσαι……το πρόβλημά μου είναι το εξής, έχω ένα jetta 2001 και όταν φρενάρω ή επιταχύνω πολύ δυνατά… βροντάει και όταν στρίβω ακούω κάτι να τρίβεται (σαν μέταλλο με μέταλλο)… Έχω ήδη αλλάξει το στήριξη του κιβωτίου και επιβράδυνε λίγο, αλλά μπορείτε ακόμα να το ακούσετε ή όταν χτύπησα μια λακκούβα…τι θα μπορούσε να είναι… σας ευχαριστώ για την προσοχή σας
Γεια σας, πώς είστε; Θα σας πω, έχω ένα μοντέλο Chevrolet Classic του 2011 με 11 χλμ "καινούργιο" και χθες το όχημα ένιωσε ένα τακ-τακ σαν να υπήρχε μια μεγάλη πέτρα στο πέλμα του ελαστικού.Έλεγξα ρόδα με ρόδα και τίποτα, ούτε πέτρα ούτε καρφιά ούτε κανένα αντικείμενο, γύρισα κάθε τροχό ψάχνοντας κάτι που θα σήμαινε την αστοχία και τίποτα, κατέβασα το αυτοκίνητο και όταν οδηγούσα μεταξύ 30 και 50 χλμ. ώρα πάλι εκείνο το τακ τακ τακ τακ σαν να Υπήρχε ένα παραμορφωμένο λάστιχο ή κάτι τέτοιο αλλά όλα είναι εκεί Λοιπόν, έχετε ιδέα τι μπορεί να είναι; Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων και χαιρετισμούς από την Αργεντινή
Εάν δεν έχετε κολλήσει τίποτα στο πέλμα, φροντίστε να μην είναι στο πλάι, ίσως στο εσωτερικό.
Αν όχι, μάλλον είναι το ρουλεμάν. Σηκώστε το αυτοκίνητο με το γρύλο και γυρίστε τους τροχούς έναν έναν με το χέρι για να δείτε αν ακούγονται
εγω εχω ενα σιτροεν c4 και μου εδωσε κλακ οταν πηγα στο μαρξα και γυρισα αριστερα τι περιεργο πως μπορει να ειναι κοτο στην φερεξα;
Γεια, έχω ένα scion tc του 2005, όταν είμαι στο δρόμο το αυτοκίνητο πηγαίνει λοξά όταν περνάει ένα μικρό χτύπημα και χτυπάει δυνατά! Το τιμόνι είναι "Pando" λίγο στο πλάι, ευχαριστώ
Γεια σας, έχω ένα cerato forte 1, 6... πριν 4 μέρες πέρασα από μια τρύπα με το αριστερό μπροστινό λάστιχο και ως αποτέλεσμα άκουσα έναν ελαφρύ θόρυβο από το αριστερό μπροστινό λάστιχο... τι μπορεί να είναι ? Ευχαριστώ μια αγκαλιά!
ΚΑΛΟ ΑΠΟΓΕΥΜΑ. ΕΙΜΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΡΟΖΑΡΙΟ ΑΡΓΕΝΤΙΝΗΣ, ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΓΟΡΑΣΑΜΕ ΕΝΑ MITSUBISHI MONTERO ΤΟΥ 2001 ΚΑΙ ΝΙΩΘΩ ΕΝΑΝ ΘΟΡΥΒΟ ΠΟΥ ΝΟΜΙΖΑ ΗΤΑΝ Η ΒΟΗΘΕΙΑ, ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΠΑΡΑΤΗΡΩΝΤΑΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΑΛΛΑΖΩ ΤΟ ΑΜΟΡΤΙΣΤΗΡΙ; ΑΠΟ ΗΔΗ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ
Καλησπερα εχω ενα Golf A4 το προβλημα μου ειναι οτι οταν οδηγω και παταω λιγο φρενο το αμαξι κινειται πλαγια τι πιστευετε οτι μπορει να φταιει?
grac τρέλα...μου κάνει θόρυβο με το αμάξι να ρυθμίζει στους δρόμους με πέτρες, επίσης δονείται τα πετάλια και το τιμόνι μου...έχω ένα corsa του 2007...τι μπορεί να είναι;;;;
Με τρελαίνει και άλλαξα τους δακτυλίους της ράβδου σταθεροποίησης (τα τέσσερα) και ακόμα… και ότι το ρύθμισα στη δεύτερη ταχύτητα… atte maxi… και ευχαριστώ πολύ…
ΕΧΩ ΕΝΑ ΣΚΑΘΑΡΙΟ ΠΟΥ ΔΟΝΕΤΑΙ ΠΟΛΥ ΟΤΑΝ ΓΥΡΙΖΕΙΣ ΔΕΞΙΑ ΣΑΝ ΝΑ ΠΑΩ ΓΙΑ ΜΟΝΙΜΟ ΤΟ ΠΗΡΑ ΗΔΗ ΣΕ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΜΕ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΚΑΙ ΔΕΝ ΒΡΙΣΚΟΥΝ ΤΙΠΟΤΑ
Γεια σου φίλε. Με τόσες πολλές απαντημένες ερωτήσεις και καλή γνώση μπορείς ήδη να γράψεις ένα βιβλίο! Έχω ένα Pontiac Sunfire του 2002 και το μπροστινό δεξί αμορτισέρ έχει ήδη αντικατασταθεί. Ολα φαινονται καλα αλλα απο την επιλογη μου αλλαξαν το αμορτισερ μιας και δεν εντοπισαν τον θορυβο και δεν αφαιρεθηκε. Είναι στεγνό «τακ» όταν είναι παρκαρισμένο και το κάνει όταν στρίβει προς τα πίσω ή προς τα εμπρός λογικά στρίβοντας αριστερά. ή δεξιά ή επίσης όταν περνάς ένα χτύπημα, φρενάρεις ή περνάς ένα χτύπημα. Σίγουρα θα μου δώσεις πιο ακριβή ένδειξη….αφού το έχουν εξετάσει 3 μηχανικοί και τίποτα! Στην υγειά σας!
το αυτοκίνητό μου ξεκίνησε από τη μια μέρα στην άλλη για να ανεβάζει ταχύτητα και να επιβραδύνει, που θα μπορούσε να είναι, απ' ό,τι έχω ακούσει, δεν είναι κάτι σοβαρό... Θα το εκτιμούσα αν με καθοδηγούσατε...
Γεια σου φίλε καλημέρα σου γράφω από το λιμάνι της Βερακρούζ του Μεξικού Έχω ένα σχόλιο για σένα Έχω ένα υπέροχο Voyager 98 με κινητήρα 3.8 Το φορτηγό μου δονείται το μπροστινό μέρος όταν φτάνει μεταξύ 60 χιλιομέτρων και 80 χλμ. Θα μπορούσατε να μου δώσετε κάποιες πληροφορίες, θα το εκτιμούσα πολύ.
Έχω ένα golf 6 και όταν οδηγώ κάνει θόρυβο σαν να είναι η τριβή των τακακιών αλλά όταν βγάζω την ταχύτητα και οδηγώ στο νεκρό δεν κάνει. Τι μπορεί να είναι;
Γεια σας έχω ένα toyota corolla xli έτους 2004, άλλαξα τους δύο δίσκους επειδή είχαν κομμένα κουμπώματα, ήταν θεαματικό αλλά όταν πάω αργά όταν φρενάρω ένα τρίξιμο σαν παλιά κούνια, μου είπαν ότι είναι τα αμορτισέρ που όταν είναι καλά τώρα οι δίσκοι τρίζουν, δεν είναι ήχος pickup, άλλοι μου λένε ότι αφού έπρεπε να βγάλουν δύο μπουλόνια στήριξης για να έχουν χώρο και να βγάλουν το δίσκο από την πλευρά του οδηγού δεν σφίχτηκαν καλά μέχρι που μου είπαν ότι ένα καλό εξομοιωμένο θα αφαιρούσε το τρίξιμο, τι νομίζετε
ευχαριστώ για τη συνεισφορά σας… με βοήθησε συγκεκριμένα να λύσω τον θόρυβο που δημιουργείται από τον σωλήνα εξάτμισης και το αμάξωμα
Γεια, πώς είστε; Είμαι από την πόλη του Μεξικού, το αυτοκίνητό μου είναι ένα Honda Civic του 2008, τέσσερις πόρτες. Το πρόβλημα είναι ένας θόρυβος στη δεξιά πλευρά του μπροστινού μέρους. Είναι πολύ δυνατό ξηρό χτύπημα όταν περνάω από λακκούβες ή χτυπήματα ή, για παράδειγμα, όταν περνάω από τις αρθρώσεις του εσωτερικού κυκλώματος ποταμού.Το προξενείο έχει ήδη αλλάξει τα αμορτισέρ, τις βάσεις των αμορτισέρ, έχουν ήδη ελέγξει τους δακτυλίους και υποτίθεται ότι όλα είναι καλά και ότι υπάρχει θόρυβος, εγώ Είμαι ήδη απελπισμένος γιατί δεν μένει, πέρα από το ότι ξόδεψα ήδη μια περιουσία, σου λέω ότι το αυτοκίνητο δεν δονείται στο ρελαντί, αυτό συμβαίνει επειδή ένας μηχανικός μου είπε ότι μπορεί να είναι στήριγμα κινητήρα που δεν νομίζω αν μπορεί κάποιος να με βοηθήσει θα είμαι απείρως ευγνώμων
Από τόσο μακριά είναι δύσκολο να διαγνωστεί, και ακόμη λιγότερο χωρίς να ακούγεται ο θόρυβος. Η πρώτη μου συμβουλή είναι να αλλάξετε μηχανική…
Γεια σας Καληνύχτα ; Έχω ένα fiat palio 2008 έχουμε ήδη αλλάξει τους δακτυλίους του πλατό σε 2 περιπτώσεις και για άλλη μια φορά πρέπει να το αλλάξω σε λιγότερο από 5 μήνες θα ήταν 3 ήταν αυτός που θα ήταν ο λόγος.
Για τον φίλο από το Μεξικό νομίζω ότι πρέπει να ελέγξει τους δακτυλίους του τιμονιού μιας και το αυτοκίνητό μου είχε αυτό το χτύπημα και αυτό ήταν αφού ακουγόταν ακόμα και όταν πέρασα
Ευχαριστώ για τις συμβουλές, θα συνεχίσω να προσπαθώ.
γεια σας Έχω ένα vw gol 2009 hb Έχω ήδη αλλάξει τα 3 στηρίγματα αλλά εξακολουθείτε να ακούτε ένα clacc (θόρυβος) όταν φρενάρω το τιμόνι δεν δονείται πλέον αλλά εξακολουθείτε να ακούτε αυτόν τον θόρυβο που θα μπορούσε να είναι μια συγγνώμη;;;;;
Γεια σας: Έχω ένα golHB του 2010 και πριν από 2 μήνες περίπου φορέθηκε ένα hub, το σωστό αλλά αλλάξαμε το 2, σε λιγότερο από ένα μήνα ήταν ήδη χαλασμένα και τα άλλαξα ξανά και μετά από 15 μέρες το αριστερό είχε ήδη χαλάσει και ο μηχανικός είπε ότι θα ελέγξει τα αμορτισέρ και αποδείχτηκε ότι τουλάχιστον αυτό που μου έδειξε ήταν φθαρμένο, άλλαξε και τα δύο, και τον αριστερό δακτύλιο που είχε σπάσει, περνάει μια εβδομάδα και παρατήρησα ότι ο δακτύλιος που "ήταν μια χαρά» είναι ήδη σπασμένο, και το αυτοκίνητο τσιρίζει όταν σταματάει ή όταν περπατάει σε ζευγάρια…. Τι μπορεί να είναι; Έχω ήδη αλλάξει αμορτισέρ….Υποθέτω ότι δεν προκαλεί πλέον φθορά του δακτυλίου…σπαταλούν λεφτά καθώς και αυτά τα σπασμένα κουμπιά.. 🙁
Γειά σου! Είναι 2 φορές που έβαλα ρουλεμάν στα ελαστικά στο πίσω μέρος της εστίασής μου το 2002 και μετά από μια εβδομάδα τρίζει ξανά και περισσότερο όταν βάζω ανθρώπους στην πλάτη, θα μπορούσε κάποιος να μου πει τι μπορείτε να κάνετε ή γιατί είναι αυτό το ρουλεμάν δεν κραταει πανω απο μια εβδομαδα???????
Ο Isauro αγοράζει τα ρουλεμάν στο πρακτορείο, ζητάει τα γνήσια μιας και κανονικά αυτά που πουλάνε είναι κατασκευασμένα στην Κίνα
Έχω ένα FORD ESCAPE του 2006 και έκανε περίεργο θόρυβο όταν άφησα το πεντάλ στα 130 χλμ/ώρα και χύθηκα λίγο λάδι από τσιμούχα, έχει γίνει αρκετές φορές αλλά βγάζει λάδι μόνο όταν δονείται, τι μπορεί να είναι;
Γεια, πώς είσαι, έχω ένα μικρό πρόβλημα και πρέπει πραγματικά να το φτιάξω. Έχω ένα jetta A3 του 1997. Ο τροχός στην πλευρά του οδηγού όταν τρέχω και περνάω 20 μίλια, αρχίζει να ακούγεται σαν να χτυπούν το τακάκια με το δίσκο και σαν κάθε φορά που γυρίζει ο τροχός χτυπάει λίγο μόνο όταν πάω από 20 νίκες ή αλλάζω σε δεύτερο και τρίτο και είναι λίγο δυσάρεστο ελπίζω να με βοηθήσετε θα το εκτιμούσα πολύ xfavor ευχαριστώ
Εάν πρόκειται για θόρυβο που εμφανίζεται στο ρυθμό περιστροφής του τροχού, είναι πιθανώς ένα ρουλεμάν
γειά σου
Γεια σας εχω ενα Opel Omega B 2,5 DTI του 2003 και τελευταια σε ολες τις λακουβες ειτε μικρες ειτε μεγαλες ακουγονται σαν χτυπηματα περισσοτερο μπροστα παρα πισω τι μπορει να αλλαξει?
είναι οι δακτύλιοι του δίσκου σου ή τα αμορτισέρ σου φίλος ναι ή ναι
Γεια, είμαι από τη Βολιβία. Έχω ένα Toyota Corolla και μόλις άλλαξα τα μπροστινά πηνία...το μόνο πρόβλημα είναι ότι όταν περνάς από ένα μικρό χτύπημα, ακούγεται άσχημο από την πλευρά των πηνίων. μπορεί να είναι που τον έβαλα να αναστείλει πολύ; γιατί οι αρχικές σπείρες που είχε ήταν 2 στροφές, αυτή που της έβαλα είναι 3 στροφές και το μπροστινό μέρος σηκώθηκε για το καλό μου…..αλλά με ενοχλεί αυτός ο θόρυβος, τι μπορεί να είναι ή τι με συμβουλεύετε παρακαλώ , ευχαριστώ, χαιρετισμούς, η σελίδα σας είναι υπέροχη
Γεια, έχω ένα Dodge Durango 2004×4 του 2 με 80 χλμ. Το πρόβλημά μου είναι ότι όταν οδηγώ σχεδόν με 000 χλμ./ώρα σε κάποιο δρόμο που είναι λίγο ακανόνιστος, η ανάρτηση ακούγεται λίγο σαν ένα μικρό τρίξιμο και εγώ το νιώθω στο τιμόνι, έναν ήχο που δεν ακούγεται όταν πάω λίγο πιο δυνατά, έχω ήδη κοιτάξει από κάτω και δεν βλέπω τίποτα χαλαρό ή σπασμένο, αλλά όταν ακουμπάω το τιμόνι από κάτω που βγαίνουν οι ράβδοι του τιμονιού νιώθω ότι όταν στρίβετε ένα Το τιμόνι ακούγεται λίγο αλλά είναι ελάχιστο, ακούγεται λίγο περισσότερο όταν κινείται, που θα μπορούσε να είναι. Χαιρετίσματα.
Γεια σας, έχω ένα αστικό κουπέ 2012 30 χιλιάδες χιλιόμετρα μετά από μια μέρα έντονης βροχόπτωσης, στην οποία πέρασα από πολλές πλημμυρισμένες λεωφόρους τουλάχιστον 15 cm. το πίσω αριστερό λάστιχο άρχισε να ακούγεται, είναι σαν κάτι να ξέσπασε έναν πολύ ελαφρύ ήχο. με την αυξανόμενη ταχύτητα νομίζω μειώνεται και στο φρενάρισμα αυξάνεται. προσπαθήστε να φρενάρετε δυνατά σε περίπου 40 χλμ. και ο ήχος σταμάτησε για λίγα λεπτά. εχεις καμια ιδεα? Χαιρετίσματα.
Luigi, υποθέτω ότι το πρόβλημά σου είναι ότι ένα ξένο σώμα έχει διεισδύσει μεταξύ του προστατευτικού δίσκου του φρένου και του ίδιου του δίσκου, πιθανώς μια πέτρα όταν περνάει από την περιοχή που έχει πλημμυρίσει. Δεν θα πρέπει να είναι πολύ πρόβλημα να το αφαιρέσετε, μερικές φορές μόνο με μια έκρηξη πεπιεσμένου αέρα
Όταν μόλις βγαίνω από το πάρκινγκ ακούω βροντή στο πίσω μέρος. τότε δεν το ακούς ξανά, μέχρι την επόμενη μέρα ή μερικές φορές μέχρι την τρίτη ή τέταρτη μέρα.
Πιθανόν να είναι τα τακάκια ή τα τύμπανα των φρένων στάθμευσης που έχουν κολλήσει. Δοκίμασε να παρκάρεις χωρίς χειρόφρενο (αφήνοντας μια ταχύτητα ενεργοποιημένη, φυσικά) και δες αν συνεχίζει να το κάνει
ΓΕΙΑ ΣΟΥ έχω κάτοικο του 2010 στο Μεξικό πρόσφατα το οδήγησα στο χώμα πολύ γρήγορα και από εκεί και πέρα κάνει πολύ περίεργο θόρυβο... αν επιταχύνω όλα καλά ξαφνικά όταν βγάζω το γκάζι χωρίς να πατήσω φρένο ξεκινάει να ακούγεται κάτι σαν τρίψιμο το νιώθω στο λάστιχο ή κάπου αλλά νόμιζα ότι ήταν το κουτί, ο μηχανικός μου νόμιζε ότι ήταν το ρουλεμάν και το άλλαξε αλλά τίποτα, είναι ένας περίεργος θόρυβος μερικές φορές νιώθω ότι το αυτοκίνητο τραντάζεται λίγο, Θα ήθελα να μάθω τι προτείνω να το δοκιμάσω... αξίζει να αναφέρω ότι αν επιταχύνω ξανά ο θόρυβος φεύγει. Ευχαριστώ.
Εννοούσα captiva συγγνώμη
Γεια σας, έχω ένα focus2009 που ακούγεται από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, το έχω πάρει μαζί μου. Αρκετά μηχανικά που μόνο ο κύριος έχει ξοδέψει και για να τελειώσω έχω πάνω από 1 χρόνο και κανείς δεν κατάφερε να βγάλει τον θόρυβο.Με εκτονώνει.!!!
Γεια σας καλημερα εχω ενα peugeot 2006 cc και εδω και μερες παρατηρουσα οτι οταν ξεκιναω ο κινητηρας ακουγεται πολυ ασχημο, αλλα αν περιμενω και ζεσταθω δεν ακουγεται... τι μπορει να ειναι? Ευχαριστώ
Γεια καλημέρα. Ελπίζω να μπορείτε να με βοηθήσετε. Έχω ένα MEGAN GTsport 2010. Το αυτοκίνητο έχει θόρυβο στην ανάρτηση που εμφανίζεται μόνο στα πρώτα λεπτά οδήγησης. Αυτός είναι ένας θόρυβος που εμφανίζεται στις στάσεις είναι σαν ένας ήχος ολίσθησης ενός κακώς λιπασμένου σωλήνα (αν βοηθά η περιγραφή μου). Αυτός ο ήχος εμφανίζεται μόνο για λίγο και μετά από περίπου 10 έως 15 λεπτά διαδρομής εξαφανίζεται και ακόμη και αν περάσει το χειρότερο χτύπημα ή χτύπημα, δεν ακούγεται πλέον. Το πρόβλημα είναι ότι όταν το πάω στον μηχανικό το αυτοκίνητο κρύβει τον ήχο και δεν μπορεί να τον διαγνώσει. Το πήρα ήδη για πλύσιμο και λαδόκολλα και υπάρχει ακόμα ο ενοχλητικός ήχος
καλε φιλε εχω προβλημα με το αυτοκινητο μου. Κυλάω ξαφνικά η κατεύθυνση υφίσταται μια ισχυρή δόνηση που ακούγεται σαν να έχει περάσει μέσα από ένα σωρό πέτρες και μερικές φορές το όχημα σβήνει. ακούγεται πολύ άσχημο. ακόμα και ο μοχλός ταχύτητας δονείται πολύ. Έχουμε ήδη αλλάξει τους δακτυλίους, τι μπορεί να είναι, ευχαριστώ
καλημέρα….Έχω ένα volvo xc90, όταν πάω μπροστά και επιταχύνω λίγο και στρίβω το τιμόνι πολύ δεξιά ή αριστερά, αρχίζω να ακούω έναν αργό γδούπο, αν στρίψω σε έναν γύρο ακούγονται εύκολα με 6 ή XNUMX αργούς γδούδες, άλλαξα τα βέλη και στις δύο πλευρές και ακολουθεί ο ίδιος ακριβώς θόρυβος. Ευχαριστώ.
Alejandro, δεν ξέρω πώς ονομάζεις τα βέλη, αλλά ο θόρυβος που περιγράφεις ανταποκρίνεται ξεκάθαρα σε ένα φθαρμένο βιογραφικό ή σταυρό μετάδοσης.
Γεια σας, έχω ένα Mazda3 του 2014 που αγόρασα πριν από 6 μήνες και έχει αρχίσει να κάνει έναν περίεργο θόρυβο. Όταν περνάς ένα χτύπημα, μπορείς να ακούσεις ένα τρίξιμο στο μπροστινό μέρος της πλευράς του οδηγού, θα έλεγα που είναι το λάστιχο.
Άρχισε να κάνει αυτόν τον θόρυβο τώρα στην εποχή των βροχών και δεν είναι σταθερός, έχετε ιδέα τι θα μπορούσε να είναι;
Χαιρετίσματα σε όλους.
Paco, αν είναι το μοντέλο του 2014 και το αγόρασες πριν έξι μήνες, πάρε το σπίτι γιατί είναι εντός εγγύησης και κάνε το check out.
Εάν έχετε παρατηρήσει ότι ο θόρυβος εμφανίζεται όταν αφαιρείτε το πόδι σας από το φρένο, τα τακάκια μπορεί να κολλάνε λόγω υγρασίας ή χρειάζεστε ρύθμιση του φρένου.
Γεια σας, είμαι ο Javier και εδώ και μήνες έχω ένα πολύ ενοχλητικό ρολό στο audi a3 2006 tdi 2.0cv του 140 2 στην μπροστινή δεξιά πλευρά, το κάνει μόνο σε λακκούβες και σε χαμηλή ταχύτητα, ο μηχανικός μου είναι απελπισμένος, το έχω ήδη άλλαξε τους συνδέσμους των αμορτισέρ και τις κούπες και τα ρουλεμάν των κυπέλλων και τα 6 sinombloks του τραπεζιού και τίποτα, όλα παραμένουν ακριβώς ίδια, ο μηχανικός λέει ότι το επόμενο είναι η απόσβεση, αλλά δεν ξέρω αν θα είναι ξανα πεταμε λεφτα τωρα εχω κατι bilstein b40 με XNUMX km δεν ξερω τι να κανω... βοηθεια παρακαλω!! Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Javier, θα έπρεπε να ακούσουμε τον εν λόγω θόρυβο για να προσπαθήσουμε να τον διαγνώσουμε, αλλά αν συμβαίνει μόνο σε μεγάλες κινήσεις με χαμηλή ταχύτητα, θα πάω πρώτα για κάποια υποστήριξη ή σιωπηλό μπλοκ (όπως αυτά του σταθεροποιητή) ή για κάτι για να μετακινήσετε και να ακουμπήσετε ένα άλλο μέρος πριν σκεφτείτε ότι είναι το αμορτισέρ.
Γεια σας, είμαι ο Carlos, έχω ένα Golf IV του 2002, κατά τη διάρκεια της νύχτας ένιωσα έναν θόρυβο, κάτι σαν OCD, μερικές φορές δυνατό και μερικές φορές όχι τόσο πολύ, μερικές φορές κάμπτοντας την κατεύθυνση και άλλες σε ευθεία γραμμή, ανεξάρτητα από το τι είναι σε περιοχές με πολλές λακκούβες ή απλά ανώμαλο έδαφος, το πήγα στον μηχανικό, άλλαξα τα βιογραφικά στην πλευρά του τροχού γιατί ήταν φθαρμένα, αλλά ο θόρυβος συνεχίζεται, μερικούς μήνες πριν αλλάξω τους δακτυλίους της ψησταριάς, τα καπάκια και το ο θόρυβος συνεχίζεται ότι θα μπορούσε να είναι
ευχαριστίες και αφορά
wow έχω παρακολουθήσει όλες τις ερωτήσεις και είναι απίστευτο που εξακολουθείτε να υποστηρίζετε όλους εμάς που χρειαζόμαστε υποστήριξη, ευχαριστώ εκ των προτέρων, υπάρχουν λίγοι άνθρωποι σαν αυτό. Και η κατάστασή μου είναι η εξής, έχω ένα kia spectra 2006, αυτόματο, με 49000 μίλια, όταν στρίβω απότομα αριστερά πχ κάνω τις τρεις κινήσεις για να κάνω αναστροφή, ακούγεται ένα τρίξιμο μπροστά αριστερά ελαστικό, ποιο μπορεί να είναι; Ευχαριστώ.
γεια…ελπίζω να απαντήσεις γρήγορα…καλά, το ίδιο αυτοκίνητο, kia spectra 2006, αυτόματο, 49,000 μίλια, έχει θόρυβο πίσω δεξιά (από την πλευρά του συνοδηγού), ακούγεται σαν κάτι χαλαρό όταν περνάω από λακκούβες ή ανωμαλίες , το οποίο Ενδιαφέρον για αυτό είναι ότι αυτός ο θόρυβος εξαφανίζεται όταν βάζω βάρος στο αυτοκίνητο, για παράδειγμα, για να φέρω βαριά πράγματα στο πορτμπαγκάζ, πού θα ήταν το πρόβλημα; Ευχαριστώ..!
Γεια σας, έχω ένα Fiat Grande Punto του 2009 και κάνει θόρυβο όταν στρίβω το τιμόνι προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, δεν είναι δυνατός θόρυβος και είναι παρόμοιος με αυτόν που κάνει το μέταλλο όταν στρίβει, κάνει επίσης όταν περνάει λακκούβες. Νομίζω ότι μπορεί να είναι από το κύπελλο, τι πιστεύεις; Ευχαριστώ
Γεια σας καλημέρα, πριν λίγες μέρες άρχισα να ακούω θόρυβο στο αριστερό μπροστινό μου λάστιχο (του οδηγού), νόμιζα ότι ήταν μπλεγμένο καλώδιο και πήγα να βγάλω το λάστιχο αλλά δεν βρήκαμε τίποτα, με το λάστιχο αφαιρέθηκε έβαλα το αυτοκίνητο μόνο με χειρόφρενο και όταν στρίβετε τη ζάντα ο θόρυβος ακούγεται σαν πέλλετ που προήλθε από ένα εξάρτημα που ενώνει τη ζάντα με το κέντρο του αυτοκινήτου, υποθέτω ότι είναι η μπάρα τιμονιού, μπορεί να επισκευαστεί ή το εξάρτημα έχει να αλλάξει. Yaris 2012
Armando, υποθέτω ότι όταν λες "spin the tire" εννοείς να το κάνεις να κυλήσει. Εάν ναι, ελέγξτε ότι δεν έχει μείνει κάποια πέτρα ή κάτι άλλο μεταξύ του δίσκου του φρένου και ενός σταθερού τμήματος. Εάν όχι, δοκιμάστε να αφαιρέσετε τη δαγκάνα του φρένου για να βεβαιωθείτε ότι δεν είναι τα τακάκια και αν όχι, πιθανότατα είναι το ρουλεμάν του τροχού.
Καλησπερα εχω ενα Chevrolet Aveo, χθες έπεσα στο Mr. αν χτυπήσει κάτι στο αμάξωμα στο μπροστινό τρένο (στο ίδιο σημείο που το αυτοκίνητο δέχθηκε το χτύπημα) ξέρει κανείς πάνω κάτω τι μπορεί να είναι; Ευχαριστώ
Γεια σου Adrian, το πιο εύκολο είναι μια οπτική ανασκόπηση
Πήγα στο συνεργείο για να αλλάξω τακάκια και να διορθώσω τους δίσκους, και του έβαλαν υπερμεγέθη τακάκια, τώρα έχω πρόβλημα στο φρενάρισμα, έχω έναν ήχο σαν να χτύπησαν μια πόρτα που θα μπορούσε να είναι θα εκτιμούσα τη βοήθειά σας
Ξέχασα ότι το αυτοκίνητό μου είναι chevitaxio
ΓΕΙΑ ΣΑΣ, ΕΙΜΑΙ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ΕΝΑ 147 MOD 97 ΟΤΑΝ ΤΟ ΔΟΚΙΜΑΣΩ ΜΕ ΤΟΝ ΚΑΤΟΧΟ ΤΟΥ ΟΤΑΝ ΤΟ ΛΥΓΩ ΕΧΕΙ ΞΕΡΟ ΚΤΥΠΗΜΑ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΒΑΤΗ, ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ;
Γεια σας, έχω ένα Aveo με 10000km, τις προάλλες έπεσα σε μια τρύπα και πήγα στο σέρβις γιατί ήρθε η σειρά μου και μου είπαν ότι έχω ένα αμορτισέρ με εκτροπή, τώρα ρώτησα αν είναι καλό απλά να αλλαξε το και μου ειπαν οτι λογω χιλιομετρων δεν χρειαζεται αλλαξε τα 2 μπροστα αμορτισερ (το σερβις ηταν στο πρακτορειο που το αγορασα) το ρωταω γιατι και τα τακακια και οι δισκοι και τα λαστιχα αλλαζονται δυο, κανει αυτό ισχύει και για τα αμορτισέρ;
Ευχαριστίες
Adrian, κανονικά όταν χρειάζεται αλλαγή αμορτισέρ, γίνεται πάντα σε ζευγάρια στον ίδιο άξονα ή ακόμα και το πλήρες σετ των 4 αν τα χιλιόμετρα είναι μεγάλα. Στην περίπτωσή σου με 10.000 χλμ είναι κοντά στο όριο να το αλλάξεις ή όχι, θα δεις ανάλογα με το είδος των δρόμων που θα πας ή αν το κουβαλάς πάντα πολύ φορτωμένο.
Γεια σου τι κανεις εχω ενα Clio 2 Diesel 1.9 και κανει θορυβο στο γκαζο και στο φρεναρισμα οταν περναει η πλατη γαιδαρου. Χθες πήγα ανέμελα στον μηχανικό και πολύ σίγουρος μου είπε, είναι οι αρθρώσεις της μπάλας. Άλλαξα το ζευγάρι και συνεχίζει να κάνει τον ίδιο ενοχλητικό θόρυβο. Ο θόρυβος δίνει την εντύπωση ότι είναι κάτι που ξεφεύγει. Όταν γυρίζω την μπάλα, σχεδόν φτάνοντας στο τέλος, κάνει ένα είδος χτυπήματος. Ειλικρινά, ανησυχώ αρκετά. Η απάντηση εκτιμάται. Χαιρετίσματα.
ΓΕΙΑ ΣΑΣ, ΕΙΜΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΜΕΞΙΚΟ, ΕΧΩ ΕΝΑ OSDMOBILE CALAIS 4 ΚΥΛΙΝΔΡΩΝ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΑΝΕΒΑΛΩ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΑΙΣΘΑΝΟΜΑΙ ΣΑΝ
ΤΟ ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΧΕΙΡΟ ΚΙΝΕΙΤΑΙ ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΠΛΕΥΡΕΣ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΚΑΤΩ ΤΑΧΥΝΕΙΤΕ Η ΚΙΝΗΣΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΛΕΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗ ΤΟΣΟ ΠΟΛΥ, Η ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΑΣ ΕΚΤΙΜΗΤΗΤΑΙ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.
Γεια, είμαι από τη Γκουανταλαχάρα. Έχω ένα στρώμα του 2005 και πριν λίγες μέρες άκουσα έναν θόρυβο σαν να τρίβει στο δεξί μπροστινό λάστιχο, άλλοτε ακούγεται και άλλοτε όχι, ακούγεται πιο συχνά όταν περνάω από λακκούβες, μου είπαν ότι μπορεί να είναι τα αμορτισέρ, μπορείτε να με βοηθήσετε;
Q q μια τέτοια συγγνώμη….Έχω ένα 95 honda civic…ακούγεται σαν κάτι στεγνό στον κάτω όροφο όταν επιταχύνω και όταν πρόκειται για ένα μέρος σχεδόν για να σταματήσει το αυτοκίνητο…και η μπροστινή δεξιά στεφάνη ζεσταίνεται…τι θα μπορούσε να είναι., .. μια νεροποντή έκανε καρεκλάκια και έφτασα στις ζάντες
Έχω ένα renault logan και κάνει έναν ελαφρώς ενοχλητικό θόρυβο όταν στρίβω το τιμόνι στη δεξιά πλευρά και ξεκινάω απαλά το αυτοκίνητο, του δίνει κραδασμούς, άλλαξαν αμορτισέρ και δεξιός άξονας, άλλαξε και η στήριξη του αμορτισέρ. αποδεικνύεται ότι ο άξονας πιέζεται και νομίζω ότι κάνει θόρυβο με το κουτί, ποιος μπορεί να με βοηθήσει μιας και ο μηχανικός δεν έχει βρει τη ζημιά
Γεια σας, θα ήθελα να με βοηθήσετε σε μερικά πράγματα. Πρώτον, το αμάξι μου είναι Ibiza του 2003 και όταν το ανάβω, κάνει ένα τρίξιμο 2 δευτερολέπτων, αλλά το κάνει μόνο όταν είναι δύσκολο. ανάψτε το κρύο και πάρτε το για έλεγχο και μου είπαν ότι ήταν η θήκη άνθρακα που είχε ήδη φθαρεί και κάτι τέτοιο είχε κολλήσει στην ταχύτητα και το άλλαξαν και διορθώθηκε και το αυτοκίνητο ξεκίνησε πολύ ομαλά απλά στρίβοντας το κλειδί αλλά μετά από ένα μήνα επέστρεψε ο θόρυβος, αλλά ακούγεται μόνο όταν το ανάβω κρύο Τι μπορεί να είναι; και η άλλη αμφιβολία είναι ότι όταν μπαίνω στο αμάξι κάτι βροντάει, τι μπορεί να είναι;
γεια πώς είσαι έχω ένα civic 96 όταν στρίβω αριστερά ακούγονται μια σειρά από ρωγμές από την μπροστινή δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου αλλά μόνο εκείνη τη στιγμή μόνο όταν πρέπει να στρίψω αριστερά σκέφτηκα ότι μπορεί να είναι βάση κινητήρα ή σφαιρικός σύνδεσμος τι λες
Γεια σας έχω ένα corsa και στον αριστερό μπροστινό τροχό έχω ένα τικ τικ σαν κάτι να είναι ροζ αλλά το έχω ήδη ελέγξει από αρκετούς μηχανικούς και δεν μπορούν να βρουν τη βλάβη ο ήχος χάνεται όσο πιο γρήγορα πηγαίνω η βραδύτητα υπάρχει και ακούγεται μόνο όταν έχει πρόσφυση στο έδαφος σφαιρικές αρθρώσεις αλλαγή κυλίνδρων ανάρτησης τακάκια φρένων όλα τα εξαρτήματα είναι καλά
συμβαίνει μόνο όταν βρέχει δεν μπορεί να είναι
Γεια σας καλημερα εχω ενα αθλητικο σκοπο 2011. Το προβλημα που εχω ειναι οτι οταν κινω η γυριζω το τιμονι ακουω ενα ελαφρο χτυπημα.εχω ηδη αλλαξει βαση.ελπιζω να με βοηθησετε να μου πειτε το ελαττωμα χωρις Προς το παρόν, είμαι στο χέρι σας, ευχαριστώ salu2.
καλησπερα, πριν απο δυο εβδομαδες το 4 μου 4×2011 φορτηγο του κολοραντο αρχισε να κανει θορυβο σαν κροταλισμα ή τυμπανοκρουσιο στη δεξια πλευρα του κινητηρα, εκει που ο συνεπιβατης βαζει τα ποδια του, ο θορυβος ακουγεται κυριως στο φρεναρισμα και εχω παρατηρησει οτι είναι περισσότερο όταν ανοίγω τον κλιματισμό. Έλεγξα ήδη τακάκια φρένων, αμορτισέρ και κινητήρα αλλά τίποτα. Θα σας ήμουν πολύ ευγνώμων αν μπορούσατε να με καθοδηγήσετε για το τι θα μπορούσε να είναι ο θόρυβος.
γεια σας, έχω ένα renault kangoo και ακούγεται σαν αεροπλάνο όταν πας από τα 80 και όταν στρίβεις αριστερά δεν ακούγεται? Προσπάθησα να το σβήσω ενώ λειτουργεί και ακόμα ακούγεται το ίδιο.Έχω αλλάξει και το ρουλεμάν του δεξιού μπροστινού τροχού και δεν θα εκτιμούσα τίποτα αν μπορούσαν να μου λύσουν την αμφιβολία από πού προέρχεται αυτός ο θόρυβος.
Ρομπέρτο, αυτό που λες ταιριάζει πολύ με ρουλεμάν τροχού. Εάν έχετε αλλάξει ένα και δεν είναι...θα μπορούσε να είναι άλλο, αλλά αυτό είναι εύκολο να το διαγνώσετε στο κατάστημα ανεβάζοντας το αυτοκίνητο με γρύλο και περιστρέφοντας τους τροχούς. Αν όταν το σβήνεις με ταχύτητα, τόσο στη νεκρά όσο και χωρίς να πατάς τον συμπλέκτη κάνει τον ίδιο θόρυβο, τότε είναι σχεδόν σίγουρα τα ρουλεμάν τροχών ή ο άξονας μετάδοσης.
Γεια, έχω ένα Ford Fiesta του 2003. Μερικές φορές ακούτε ένα τρίξιμο στο λάστιχο ή στη ζάντα στην μπροστινή αριστερή πλευρά, αλλά μετά φεύγει, τι θα μπορούσε να είναι; Ελπίζω να μου λύσουν την αμφιβολία. Είμαι από το Μεξικό .
καλημερα εχω ενα twingo 2004 αλλαξα ολα τα εξαρτηματα της αναρτησης αλλα συνεχιζει να κανει θορυβο οταν περναω απο μια λακουβα ή απο ακαλυπτο που μπορει να ειναι
Στην περίπτωσή μου ήταν οι ράβδοι σταθεροποιητή, το άλλαξες και αυτό;
Γεια σας, έχω ένα a3 του 2007 και εδώ και λίγες μέρες όταν στρίβετε αριστερά στη δεξιά πλευρά ακούτε ένα klac klac, το περίεργο είναι ότι μου συμβαίνει μόνο να επιταχύνω με τον συμπλέκτη σφιχτό και δυνατή περιστροφή και δεν συμβαίνει, ελέγξτε το λάστιχο της φυσούνας και δεν χάνει λίπος…Τι μπορεί να είναι; Χαιρετισμούς, ευχαριστώ
Γεια σας, έχω ένα KIA sedona εδώ και μερικές εβδομάδες που κάνει παφλασμό στο αριστερό λάστιχο μόνο όταν πάω με μεγάλη ταχύτητα που θα μπορούσε να είναι το valero ή το βέλος
Συγγνώμη περισσότερο από ένα klac.klac είναι ένα δυνατό βουητό και συχνά θα μπορούσε να είναι ο μονωτήρας στη δεξιά πλευρά; Περνάει μόνο από αυτή την πλευρά και όταν στρίβει.Χαιρετίσματα
ΓΕΙΑ ΣΑΣ ΑΓΟΡΑΣΑ ΕΝΑ CIRRUS ΤΟΥ 2007 ΜΕ 48000 ΧΛΜ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΔΥΟ ΜΕΡΕΣ ΑΡΧΙΣΑ ΝΑ ΝΙΩΘΩ ΘΟΡΥΒΟΥΣ ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 5 ΛΕΠΤΑ. ΟΤΑΝ ΠΕΡΠΑΤΑΩ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΝΙΩΘΩ ΣΑΝ ΑΦΟΥ ΑΡΧΙΖΕΙ ΝΑ ΖΕΡΜΑΝΕΤΑΙ ΣΑΝ ΕΙΧΑ ΚΑΠΟΙΑ ΧΑΛΑΜΕΝΑ εξαρτήματα ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΑΛΛΑ ΟΤΑΝ ΠΕΡΝΑΩ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΤΩ Ή ΣΤΑΜΑΤΑ ΔΕΝ ΝΙΩΘΟΥΝ. ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΟΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΒΡΩΜΙΚΟ ΤΟ ΛΑΔΙ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΚΑΙ ΓΙ ΑΥΤΟ ΟΙ ΘΟΡΥΒΟΙ ΕΙΝΑΙ ΠΟΣΟ ΑΛΗΘΕΙΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ; ΟΙ ΘΟΡΥΒΟΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΣΑΝ ΚΑΤΑΙΓΙΛΕΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΚΑΙ ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΑΤΑ
Γεια σας συμπολίτες.
Πριν από ένα δεκαπενθήμερο περίπου οδηγούσα κανονικά και άκουσα κάτι σαν κάτω από το λεβιέ ταχυτήτων ή από την πλευρά του συνοδηγού, ο ήχος ήταν σαν να χτυπούσαν πέτρες σε κάτι μεταλλικό, εκείνη τη στιγμή τρόμαξα και έκοψα ταχύτητα και δεν ξανακούστηκε. νόμιζε ότι ήταν κάτι από το δρόμο.
Χθες ανέβαινα σε ένα μέρος και πήγαινα 90 εκατοστά όταν άκουσα το ίδιο, έκοψα τρομαγμένος και επιβράδυνα και δεν το ξαναάκουσα.
Τι θα μπορούσε να είναι φίλε;
Να σημειωθεί ότι άρχισε να ακούγεται ένας ρόλος του ελαστικού και παραλίγο να τον αλλάξω, θα είναι αυτός;
αφορά
Γεια σας, έχω ένα honda civic του 2010, όταν πάει περίπου 10 χλμ, το πίσω δεξί λάστιχο βουίζει, έχω ήδη αλλάξει το μπεκ αλλά το βουητό συνεχίζεται, τι μπορώ να κάνω;
Γεια, είμαι από Ισπανία και θέλω να αγοράσω ένα μεταχειρισμένο όχημα, συγκεκριμένα ένα Renault Twingo του 1994 και θέλει επισκευή στήριξης μπροστινού αμορτισέρ, αλλιώς δεν περνάει το MOT, θα ήθελα να ξέρετε αν το ανταλλακτικό και η εργασία μπορεί να είναι πολύ ακριβά.Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Joan, θα έπρεπε να ξέρεις ακριβώς την έκταση της ζημιάς. Σαν οδηγό, αν είναι μόνο το φλιτζάνι χωρίς άλλα λόγια, το κομμάτι κοστίζει περίπου 20 ευρώ. Αν πρέπει να αλλάξεις όλη την υποστήριξη, βάλε περίπου 40 ευρώ παραπάνω. Προσθέστε σε αυτό το εργατικό δυναμικό που θα είναι περίπου 2 ώρες εργαστηρίου (120 ευρώ) και την ευθυγράμμιση (άλλα 60 ευρώ περίπου, αν και δεν είναι 100% απαραίτητο). Αυτό είναι λίγο πολύ εάν δεν υπάρχουν επιπλοκές και υποθέτοντας ότι είναι ακριβώς όπως το καταλαβαίνω, η επάνω βάση σοκ. Ρωτήστε στο συνεργείο σας για να δείτε...
αφορά
Γεια σας, προτείνω να το αγοράσετε ήδη επισκευασμένο, γιατί λένε ένα πράγμα και αποδεικνύεται ότι έχει περισσότερα και θα καταλήξετε να ξοδέψετε περισσότερα χρήματα, αγοράστε το όταν περάσει την επαλήθευση, αν ο πωλητής έχει καλή προσφορά, έτσι θα πρέπει να γίνει.
Γεια Luis, ξέρεις ότι έχω ένα μικρό πρόβλημα στο Traverse του 2011 όταν κινούμαι προς τα εμπρός ή προς τα πίσω με χαμηλή ταχύτητα ακούω ένα διακοπτόμενο χτύπημα που έρχεται από την περιοχή του δεξιού ελαστικού. Καθώς προχωράτε πιο μακριά με υψηλή ταχύτητα εξαφανίζεται. Αυτός ο θόρυβος πηγαίνει κατευθείαν και γυρίζει το ελαστικό. αυτός ο θόρυβος μόλις βγήκε και είναι πολύ ενοχλητικός και με ανησυχεί πολύ. Ελπίζω να μπορείτε να με βοηθήσετε γιατί στο πρακτορείο μου είπαν ότι έπρεπε να αλλάξω αμορτισέρ, βάσεις του ίδιου, κατεύθυνση vileta και μισό αυτοκίνητο και δεν είναι αυτή η βασική αιτία.
Γεια καλο απογευμα. έχω πρόβλημα σε jetta gls του 1995. η τροχαλία του στροφαλοφόρου δονείται πολύ αλλά όταν επιταχύνω σταματά να δονείται. τι πρέπει να επισκευάσω;
Το όχημά μου αρχίζει να δονείται στο τιμόνι όταν φτάσω τα 90 χλμ/ώρα, τι μπορεί να είναι;
Γεια σας καλησπερα εχω προβλημα με corolla 2005 αλλαξα τελειως το μπροστινο DRIVETRAIN ακομα και τα καινουργια αμορτισερ της toyota και συνεχιζεται ο αφόρητος θόρυβος οταν κυλώ σε ανώμαλο εδαφο τσεκαραν τα πίσω αμορτισέρ και λενε οτι είναι καλά, ο τεχνικός μου λέει ότι είναι οι δακτύλιοι των πίσω πλατό που προκαλούν τον θόρυβο, ότι φαίνεται ότι το αυτοκίνητο καταρρέει, ΧΡΕΙΑΖΟΜΑΙ ΕΠΕΙΓΟΥΣΑ ΓΝΩΜΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΘΕΣΗ, ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
Γεια σας, έχω ένα Audi A3 Sportback και στο δρόμο μου έχει συμβεί μόνο όταν ταξιδεύω ήρεμα με 6η ταχύτητα με 120 χλμ./ώρα μετά από πολλά χιλιόμετρα, αρχίζει ένας θόρυβος στον ήχο των στροφών, ένας θόρυβος που είναι πιο δυνατά αν επιταχύνω, και όταν πατήσω τον συμπλέκτη σταματάει, βάζω την ταχύτητα πίσω, 5η ή 6η και ο θόρυβος είναι εκεί, σταματώ στην άκρη και αρχίζω να περπατάω ξανά και ο θόρυβος εξαφανίζεται για αρκετά χιλιόμετρα ακόμα... τι θα μπορούσε να είναι? Με τρελαίνει και με αγχώνει πολύ, κάποιοι μιλούν για το bimass αλλά στην πόλη το αυτοκίνητο τρέχει τέλεια, χωρίς θόρυβο ή τίποτα περίεργο και σε τέλειο ρελαντί...ελπίζω να με βοηθήσεις.
Χαιρετίσματα από τη Χιλή
Γεια σας, έχω στόχο 2008, έφαγα ένα σκαλοπάτι και το χτύπησα δυνατά από κάτω, κάνει θόρυβο σαν μοτοσυκλέτα, μεταλλικό, όταν επιταχύνω (μερικές φορές) και όταν το αφήνω και στο ουδέτερο... Τι θα μπορούσε να είναι ?
Γεια σας, έχω ένα Peugeot 206, πριν από 3 εβδομάδες άλλαξαν συμπλέκτη και ήταν τέλειος, αλλά τώρα όταν χτύπησα μια λακκούβα φαίνεται σαν να χτυπήθηκε με μια βαριοπούλα από το πάτωμα στο ντουλαπάκι, όλο το ταμπλό δονείται δυνατά (σαν να μην είχε αμορτισέρ). Σε καλό δρόμο δεν το νιώθεις, ούτε στο φρενάρισμα, στην εκκίνηση ή στο στρίψιμο, μόνο με χτυπήματα σε μέτρια ή υψηλή ταχύτητα. Επίσης, παρατηρώ ότι η σταθερότητα στις καμπύλες έχει χαλάσει, αν και δεν το απαιτώ πολύ γιατί περπατάω με τη μικρή μου κόρη σχεδόν όλη την ώρα. Τα αμορτισέρ έχουν ελεγχθεί και είναι καλά. Το μπροστινό τρένο είναι ρυθμισμένο. Έχετε ιδέα τι θα μπορούσε να είναι; Είναι επικίνδυνο αυτό; Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για την εξαιρετική και απαραίτητη σελίδα σας και για την απάντησή σας. Τα καλύτερα.
Γεια σου Luis, ήθελα να σου πω για το πρόβλημά μου που έχω στο ford focus II μου, από το έτος 2006, και είναι ότι κάνει θόρυβο, κατά τη γνώμη μου προέρχεται από τον δεξιό μπροστινό άξονα, μεταλλικός θόρυβος τύπου "cloc , cloc" μόνο όταν ξεκινάω την πορεία για λίγα λεπτά, είτε πάρω ένα χτύπημα, μια καμπύλη, ένα μικρό χτύπημα…. Το κάνει μόνο χειμώνα όταν κάνει κρύο, πέρασε όλο το καλοκαίρι χωρίς κουδούνισμα και όταν πέφτουν οι θερμοκρασίες κουδουνίζει ξανά. Για να χτυπήσει ξανά, το αυτοκίνητο πρέπει να σταματήσει από τη μια μέρα στην άλλη. Στα συνεργεία (Norauto, Aurgi κλπ) μου λένε να αλλάξω ανάρτηση και κύπελλα, αλλά σε άλλο συνεργείο (Hiper Road) μου έχουν ελέγξει την ανάρτηση σε μηχανή και μου λένε ότι είναι καλά, δεν χρειάζεται να αλλαγή, σχολιάζω το θόρυβο και μου λένε επίσης ότι δεν είναι cupellas, γιατί πάντα χτυπάνε, είτε είναι κρύο είτε ζεστό... δεν ξέρω πια τι μπορεί να είναι, να δούμε αν μπορεί κάποιος να με βοηθήσει ή Luis αν ξέρεις τι μπορεί να είναι ή τι γνώμη έχεις για τα συμπτώματα Τι έχω; Χαιρετώ και ευχαριστώ.
καλα εχω ενα Peugout 207 sedan και πριν λιγες εβδομαδες αρχισε να ακουγεται ο δεξιος μου μπροστινος τροχος οταν κανω αντιστροφη ο θορυβος ειναι σαν να συγκρουστηκε με κατι...μου ειπαν οτι ειναι τα φρενα αλλα το ελεγξα και ειναι καλα.. Συνειδητοποίησα ότι όταν το αυτοκίνητο πηγαίνει προς τα πίσω, είτε ο κινητήρας είναι αναμμένος είτε σβήσει, γυρίζοντας το τιμόνι προς τα δεξιά, τσιρίζει…. σαν τριαντάφυλλο κάτι .. τι θα μπορούσε να είναι
Γεια σας, διάβασα προσεκτικά το φόρουμ, θα σας πω ότι υποφέρω και από μεταλλικούς θορύβους clanc clanc όταν περνάω από λακκούβες στο Puerto Montt Chile, έχω αλλάξει εξαρτήματα του opel astra 95 μου με λίγα αποτελέσματα. στην πραγματικότητα ο θόρυβος έχει περάσει από την αριστερή πλευρά. προς τα δεξιά και τα παλιά κομμάτια έχουν βγει καλά. (ο θόρυβος γίνεται αντιληπτός όταν σπρώχνετε το αυτοκίνητο δυνατά προς τα κάτω προσομοιώνοντας μια λακκούβα) ακριβώς στην σφαιρική άρθρωση. Αυτό που αναρωτιέμαι είναι αν η αιτία δεν είναι στο σύστημα διεύθυνσης σε κάποιο εξάρτημα που συνδέεται με το μπροστινό μέρος;
Γεια σας.. Έχω διαβάσει αυτό το άρθρο αλλά κανένα από αυτά δεν είναι η περίπτωσή μου, έχω ένα Chevrolet aveo του 2006, όταν κάποιος οδηγεί στρίβοντας το τιμόνι λίγο προς τα αριστερά κάνει θόρυβο σαν να έχει σπάσει η εξάτμιση, ο ήχος αυξάνει σε μεγαλύτερη ταχύτητα και όταν το τιμόνι στρίβει προς τα αριστερά (μόνο για αυτή την πλευρά ακούγεται ήχος) ελπίζω να με βοηθήσετε... ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ...
Η ερώτησή μου σχετίζεται με ένα audi a3 1.8 T που για λίγες μέρες άρχισε να ακούει θόρυβο όταν στρίβω, και επίσης ακούγεται θόρυβος όταν είμαι σε φανάρι και μετά πατάω γκάζι και βροντάει, αλλά είναι μόνο σε χαμηλή ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο δεν ακούγεται θόρυβος.
γεια σας η ερωτηση μου ειναι η εξης εχω ενα vw golf 2003 A4 αλλαξα τα 4 αμορτισερ, τα λαστιχα και το στηριγμα αλλα η πισω αναρτηση κανει πολυ θορυβο οταν περναω μια λακουβα ακους δυνατο χτυπημα παρακαλω βοηθηστε με
Θα μπορούσα να σου δώσω την καλύτερη εξήγηση αλλά δεν νιώθω ότι είναι καλύτερα να σε στείλω στο διάολο και να γαμήσω τη μάνα σου!!! γαμημένο γαμημένο κώλο γλείφει.
ΓΕΙΑ ΣΑΣ ΕΧΩ ΕΝΑ FORD KA του 2012 ΚΑΙ ΑΛΛΑΞΑ ΤΗ ΓΚΡΙΛ ΚΑΙ Ο ΤΡΟΧΟΣ ΓΛΥΣΤΗΚΕ ΠΕΡΙΠΟΥ 3 ΕΚΑΤΟΣΤΑ ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΙΣΩ…. ΑΝ ΛΥΨΑ ΚΑΤΙ ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ; ΕΧΕΙ ΚΑΤΙ ΓΙΑ ΝΑ ΡΥΘΜΙΖΕΙ ΤΗ ΓΚΡΙΛ
webos fucking καλύτερα πετάξτε τα σκατά σας στα σκουπίδια.
ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΕΧΩ ΕΝΑ AVEO SEDAN 2009 ΕΧΩ ΧΤΥΠΗΜΑ ΣΤΟΝ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΤΡΟΧΟ ΑΛΛΑ ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ ΠΕΡΝΑΕΙ ΑΠΟ ΜΠΟΥΚΑΛΙ ΕΙΝΑΙ ΣΑΝ ΤΟΝ ΗΧΟ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΥ ΜΕ ΚΑΤΙ ΑΛΛΑ ΣΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΤΡΟΧΟ
Φίλε έχω αρκετές αμφιβολίες το αμάξι μου είναι ισημερία του 2005 όταν οδηγώ σε ελαφρώς ανώμαλο έδαφος ακούγεται κάτι στην ανάρτησή μου στη δεξιά πλευρά, κανα δυο μήνες το ευθυγράμμισα και μου είπαν ότι η ανάρτηση ήταν μια χαρά οκ το δεύτερο ερώτηση μετά την ευθυγράμμιση με το αμάξι ήταν δεμένο στο δεξί λάστιχο άλλαξα τη δαγκάνα και μετά κόλλησε ένας κύλινδρος της δαγκάνας και τώρα ξαφνικά κολλάει και ξεκολλάει όταν επιτάχυνα και άλλη μια συγνώμη για τις ερωτήσεις όταν πάω 40 μίλια ανά ώρα δονείται αλλά όπως σας είπα το πήρα για να ευθυγραμμίσω και να ισορροπήσω, ελπίζω να με βοηθήσετε
Γεια σας, έχω ένα chevy venture του 2003 που φέρνει έναν θόρυβο σαν να ήταν οι βάσεις του κινητήρα ή τα αμορτισέρ, αλλά δεν είναι τίποτα τέτοιο, ο μηχανικός τα έχει ήδη ελέγξει όλα αυτά και δεν μπορεί να βρει τίποτα, αλλά ο θόρυβος ακολουθεί κάποια ιδέα , είναι απογοητευτικό να θέλεις να μάθεις τι είναι σε περίπτωση που είναι κάτι επικίνδυνο ή όχι… ευχαριστώ εκ των προτέρων
Γεια σας, Έχω ένα Honda Civic 96, άλλαξα τακάκια και διόρθωσα τους δίσκους, και όταν φρενάρω, στον αριστερό τροχό γίνεται καθαρά αισθητή μια clan clan. Το αυτοκίνητο φρενάρει άψογα και τα πίσω φρένα έχουν ρυθμιστεί, αλλά ο θόρυβος είναι ενοχλητικός και νιώθεις το χτύπημα στο πεντάλ του φρένου. Τι μπορεί να είναι;
Ευχαριστώ!! πολύ καλή σελίδα
Γεια σας, πριν λίγες μέρες έπεσα σε μια τρύπα, από τότε το λάστιχο της πλευράς του οδηγού κάνει ένα βουητό ή τρίψιμο όταν στρίβετε δεξιά, τι μπορεί να είναι; Το αυτοκίνητο είναι Astra του 2004.
καλησπερα... εχω ενα bora 09 2.5 το προβλημα μου ειναι το εξης... Το πρωι που παω το αμαξι σε κρυο κατασταση την στιγμη που γυριζω σε αναστροφη ακουγεται σαν κουδουνισμα αλλαξαν ηδη η σκόνη καλύπτει αλλά το πρόβλημα συνεχίζεται, ήδη όταν το αυτοκίνητο είναι σε ζεστή κατάσταση η κουδουνίστρα είναι λιγότερο αισθητή
Γεια σας, έχω ένα Honda LX του 2003 και η μπάρα σταθεροποίησης έπεσε από τη θέση της, μπορώ να το επισκευάσω;
Φυσικά, δεν είναι τίποτα άλλο από την αντικατάσταση της σπασμένης σφαιρικής άρθρωσης ή των καρφιών που την συγκρατούν στο σασί, ανάλογα με το τι έχει σπάσει.
Γεια σου Λούις
Έχω διαβάσει σχεδόν όλες τις ερωτήσεις και πρέπει να σας συγχαρώ για την τεράστια υπομονή που δείχνετε. Ευχαριστώ για τη βοήθεια.
Έχω διαβάσει τα πάντα και δεν έχω βρει το πρόβλημα με το αμάξι μου και θα ήθελα να με βοηθήσετε.
Έχω ένα Subaru Forrester με σταθερή κίνηση στους 4 τροχούς. Όταν είναι κρύο, μόλις ξεκίνησε και με λίγα χιλιόμετρα καλυμμένα, δεν κάνει θόρυβο, αλλά στο τέλος ενός μεγάλου ταξιδιού (ταξίδια 300 έως 600 χλμ.), όταν πηγαίνεις αργά και κάνεις ελιγμούς γυρίζοντας το τιμόνι, κάνει τεράστια «Klonk klonk, sequential klonk, την ίδια στιγμή που στο αυτοκίνητο αισθάνονται σαν να ήταν μικρά χτυπήματα, ή κάτι δεν ήταν εντελώς στρογγυλό και κινήθηκε σε τμήματα (ή χτυπήματα). Νομίζω ότι κάνει περισσότερα στη σωστή πλευρά.
Το αυτοκίνητο, εκτός από 300.000 χλμ., έχει πολύ ξύσιμο από το περπάτημα σε πέτρες.
Ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σας συνονόματη.
Luis
Luis, καταλαβαίνω ότι το κάνει με το αυτοκίνητο σε κίνηση ή μόνο όταν είναι σταματημένο; Εάν κινείται, το σύμπτωμα είναι αρκετά συνεπές με μια μετάδοση. Εάν είναι πιο ακίνητο, πιθανώς κάποιο σιωπηλό μπλοκ τραπεζίου ή κύπελλο αμορτισέρ. Εάν είναι το silentblock, θα πρέπει να το δουν εύκολα στο συνεργείο ή στο ITV.
Μόνο εν κινήσει και μόνο όταν κάνετε αργούς ελιγμούς μετά από μεγάλη διαδρομή.
Χαίρετε. Τα σχόλιά σου είναι φανταστικά Luis. Ας δούμε αν έχετε κάποιον οδηγό για μένα. Έχω ένα EOS του 2009 και υπάρχει ένας θόρυβος στο πίσω μέρος που κάνει όλο το αυτοκίνητο να δονείται σαν αεροπλάνο. Αλλάζει με την ταχύτητα και ανάλογα με το πώς στρίβεις στο δρόμο προς τη μια ή την άλλη πλευρά, έτσι άλλαξα τις ζάντες που ήταν κακές αλλά χειροτέρεψε. Θα μπορούσε να είναι το θέμα αυτών των ράβδων που αναφέρεις ή κάτι πιο περίπλοκο; Δεν ξερω αν εχει καμια σχεση αλλα οι ζαντες ειχαν φθαρει πολυ πιο πολυ στο κεντρικο απο το εξω. Ευχαριστώ πολύ!!
καλησπερα εχω ενα 2008 chrysler sebring και το προβλημα ειναι οτι οταν φρενω λιγο δυνατα νιωθω οτι κατι στο αμαξι προχωραει και κανει ξερο θορυβο και καποιες φορες και το κουτι αισθανεται οτι κινειται και κανει την πρωτη και δευτερη αλλαγη λιγο γερό... τον έστειλα να αλλάξει βάσεις πριν από 1 μήνα περίπου, και τα αμορτισέρ πριν από 2 βδομάδες περίπου... και επίσης όταν κυλάω κάθε φορά που περνάω μια λακκούβα ή μια σταγόνα στο δρόμο το κάνει θόρυβο και πραγματικά δεν καταλαβαίνω γιατί;;
Καλησπέρα, μόλις άλλαξα τα αμορτισέρ σε ένα toyota corolla. Είναι φυσιολογικό να ακούγεται όταν στρίβω το τιμόνι ή στρίβω ανάποδα;
Γεια σας, έχω ένα Ford Festiva 97 και άρχισε να παρουσιάζει μια βλάβη, η οποία συνίσταται στο γεγονός ότι είναι πολύ δύσκολο να διασχίσω το όχημα όταν τρέχω και παράγει έναν περίεργο θόρυβο, όταν είναι απενεργοποιημένο ή σταματημένο, αλλά όλα δείχνουν να είναι καλά.
Γεια σας φίλοι, θέλω να με βοηθήσετε, έχω ένα Amarok 2011 και κάνει θόρυβο στο πίσω δεξί μέρος σαν να ήταν στεγνά τα σίδερα, αυτός ο ήχος εμφανίζεται σε ανώμαλο δάπεδο ή όταν φρενάρω. Τα τύμπανα έχουν ελεγχθεί περισσότερες από μία φορές και τα παπούτσια των φρένων (ίνα) έχουν αλλάξει, έχω αλλάξει μετάδοση και ο ήχος παραμένει, το περίεργο είναι ότι μερικές φορές χάνεται ο ήχος (track track) και μετά μερικές μέρες εμφανίζεται. Σήκωσαν τις ρόδες και τον έβαλαν να κυλήσει με ταχύτητα και όταν φρέναρε αργά παρουσίασε τον ήχο σαν να ήταν στο δεξί λάστιχο. Τι συμβουλές ή συστάσεις θα μου δίνατε, ευχαριστώ
Γεια, έχω ένα 98 Ford escort και εδώ και λίγες μέρες έχει λίγο θόρυβο στη δεξιά πλευρά του μπροστινού άκρου, όχι πολύ δυνατό αλλά ενοχλητικό... Δεν το κάνει όταν παίρνω καμπύλες ή οτιδήποτε άλλο.. .Το κάνει όταν επιταχύνω και το αμάξι μένει στην πορεία .. Αλλά όταν φρενάρω δεν το κάνω ASE .. Το κάνει όταν επιταχύνω .. Μπορείτε να μου πείτε τι είναι;
Γεια σου Luis, έχω ένα πρόβλημα. Ελπίζω να μπορείτε να με βοηθήσετε
Το αυτοκίνητό μου είναι ένα Ford c-max του 2005, το πρόβλημα είναι ότι όταν στρίβετε τον τροχό προς τα αριστερά κινείται ή σταματάει, ακούγεται σαν ένα μείγμα παλιού ελατηρίου και τρίξιμο. Είναι απλώς μετακινώντας το έστω και λίγο προς τα αριστερά. Ήμουν με την κοπέλα μου στο αυτοκίνητο και μετά άρχισε να κάνει αυτόν τον θόρυβο
Τι θα μπορούσε να είναι?
Γεια σου Luis, έχω ένα πρόβλημα. Ελπίζω να μπορείτε να με βοηθήσετε
Το αυτοκίνητό μου είναι ένα Ford c-max του 2005, το πρόβλημα είναι ότι όταν στρίβετε τον τροχό προς τα αριστερά κινείται ή σταματάει, ακούγεται σαν ένα μείγμα παλιού ελατηρίου και τρίξιμο. Είναι μόνο όταν το μετακινούσα προς τα αριστερά και από την πλευρά του οδηγού. Ήμουν με την κοπέλα μου στο αυτοκίνητο και μετά άρχισε να κάνει αυτόν τον θόρυβο
Τι θα μπορούσε να είναι?
Έχω στόχο τάσης για το 2012 με 22 χλμ., πριν από λίγο παρατήρησα ότι όταν γυρνάω πίσω και πατάω φρένο για πρώτη φορά κάνει έναν ήχο σαν να χτυπάνε 2 κομμάτια μετάλλου, στο 2 0 3 φρενάροντας όχι περισσότερο κάνει αυτόν τον θόρυβο και όταν στρίβω το τιμόνι προς τα δεξιά κάνει επίσης θόρυβο. Κανένας από τους θορύβους δεν είναι δυνατός. Άλλαξα τα μπροστινά τακάκια και εξακολουθεί να κάνει αυτόν τον θόρυβο. Το πήγα στον μηχανικό και μου είπε να μην ανησυχώ ότι αυτός ο θόρυβος ήταν χαρακτηριστικός της φθοράς μιας ράβδου που γαντζώνει τον τροχό ή κάτι τέτοιο. Αν μπορείτε να μου πείτε τι θα μπορούσε να είναι, θα το εκτιμούσα πολύ.
Γεια σας, έχω ένα Chevrolet Aveo του 2006, άρχισε να ακούγεται taca taca όταν στρίβω το τιμόνι προς τα δεξιά και όταν πηγαίνω ευθεία, και όταν στρίβω αριστερά η φρικτή taca taca αφαιρείται και βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού, για παρακαλώ βοηθήστε με το email μου είναι anjose2006@hotmail.com κινητό 04142309928. Jose
Γεια σας, έχω ένα Honda Accord του 1996, πριν μερικούς μήνες το αυτοκίνητο έκανε θόρυβο όταν κίνησα το τιμόνι και μετά από αρκετές μέρες βγήκε το λάστιχο στη δεξιά πλευρά και ήταν το V. Το άλλαξαν, το αυτοκίνητο συνέχισε να κάνει το θόρυβο αλλά λιγότερο και άλλαξαν αυτό στην αριστερή πλευρά. και τώρα ο θόρυβος συνεχίζεται πάλι, είναι ένας ήχος σαν (πόρτα όταν ανοίγει και δεν λαδώνεται... όπως chuiii.) και τον κάνει περισσότερο όταν πέφτω σε τρύπες ή όταν παρκάρω που πρέπει να μετακινήσω το πηδάλιο. Ο μηχανικός μου δεν ξέρει πια τι να κάνει.
Σας ευχαριστούμε,
Καλή σας μέρα
Έχω ένα PT Cruiser του 2007 και έχει χαλασμένη τη βάση του κινητήρα που είναι κολλημένη στο αυτοκίνητο. Μέχρι τώρα η μόνη μου επιλογή είναι να μετακινήσω τα πάντα στο πλάι για να τα αλλάξω, αυτό είναι εξαιρετικά ακριβό για μένα. Θα εκτιμούσα αν κάποιος γνωρίζει κάποια άλλη επιλογή για να αλλάξει αυτό το σημείο. Ευχαριστώ!
Γεια σας, καλοί φίλοι, θα ήθελα αν μπορείτε να με βοηθήσετε στο πρόβλημά μου.
Έχω ένα Fiat Grande Punto 2009 Multijet και συμβαίνει όταν στρίβεις το τιμόνι δεξιά ή αριστερά ή όταν είσαι σε ταχύτητα, ή στην όπισθεν, φρενάρεις, κάνει τον ίδιο ήχο "clanck clanck clanck"
Νομίζοντας ότι ήταν τα αμορτισέρ, τα αντικατέστησα με καινούργια καθώς και τα στηρίγματα ή καλύτερα "μπολ" στην αρχή δεν παρατήρησα τον ήχο, αλλά στο παρκάρισμα ο ήχος είναι λιγότερο δυνατός αλλά είναι ακόμα εκεί. Αυτό που δεν έχω ελέγξει είναι το υγρό του τιμονιού και η αλήθεια είναι ότι αν δεν είναι αυτό, δεν ξέρω τι άλλο μπορεί να είναι, με έχει ανησυχήσει αρκετά, θα εκτιμούσα πολύ τη βοήθειά σας
αφορά
Μια άλλη διάσταση όταν ακούτε τον θόρυβο από έξω, η σκέψη για τη σταθερή ταχύτητα δεν είναι, αφού ο θόρυβος δεν ακούγεται από έξω αλλά ακούγεται από την καμπίνα του οχήματος...
Πολύ καλό,
Το πρόβλημά μου είναι ένας ξηρός θόρυβος (κλακ), ακούγεται κατά την εκκίνηση των γραναζιών. Είναι πιο αισθητό στις χαμηλές στροφές ειδικά στις χαμηλές ταχύτητες. Επίσης μερικές φορές ακούγεται όταν κατεβάζετε ταχύτητα ενώ οδηγείτε αργά.
Με τον κινητήρα σταματημένο χωρίς χειρόφρενο και οποιαδήποτε ταχύτητα πιέζει το αυτοκίνητο προς τα εμπρός και προς τα πίσω, ο θόρυβος παράγεται στο κάτω μέρος του κινητήρα στο κέντρο του αυτοκινήτου.
Είναι σαν χαλαρό αλλά πολύ άβολο στην οδήγηση. Μπορεί να είναι πρόβλημα στον άξονα μετάδοσης κίνησης;
Ευχαριστώ πολύ, χαιρετισμούς.
Έχω ένα nissan maxima όταν πηγαίνω με χαμηλή ταχύτητα ακούγεται σαν κουδουνίστρα από την πλευρά του οδηγού όταν το γκάζι φεύγει τι μπορεί να είναι;
s2!
Έχω ένα Pontiac grand am 97 πριν λίγο καιρό έκανε θόρυβο στους μπροστινούς τροχούς ξεκίνησα να το κάνω αφού άλλαζα λάστιχα.Πάντα άλλαζα αυτά που φέρνει το εργοστασιακό νόμιζα ότι ήταν τα ρουλεμάν και τα άλλαζα αλλά συνεχίστε.Αν μπορεί κάποιος να πείτε ότι μπορεί να είναι.ευχαριστώ
Έχω ένα tonderbith 90 και μου τρίζει όταν δίνω το τιμόνι σε οποιαδήποτε πλευρά και δεν είναι η Διεύθυνση όλα τα αυτοκίνητα έχουν τούφα
Γεια σας, έχω ένα altima του 2003, όταν χαμηλώνω ταχύτητα, ή το γυρίζω, ακούγεται σαν ξερό λάστιχο, άλλαξαν αμορτισέρ, αλλά συνεχίζει να ακούγεται και είναι μόνο μερικές φορές.
Γεια σου caapo. Che t σχόλιο Έχω ένα fiat uno scr και έχει τα νέα αμορτισέρ, τους σφιγκτήρες, τα άκρα, τους δακτυλίους και τους βραχίονες σφαιρικής άρθρωσης όλα καινούργια. Και τις προάλλες ήρθε με βροχή και άρχισε να κάνει θόρυβο (μόνο όταν πας αργά) σαν τριαντάφυλλο στο αριστερό αμορτισέρ καθώς και jaaanjaaaan και το κουνώ και το πιάνω και περπατώ αργά και το πιάνω όταν φρενάρω το αρπάζει επίσης αλλά αν πας γρήγορα το route n το αρπάζει. Και το αμάξι δεν τραβάει πουθενά, δεν μπίμπρα. Και το σήκωσα και έβγαλα τον δρόμο για να το κοιτάξω αλλά είναι όλα καλά οπότε δεν ξέρω τι μπορεί να είναι
Έχω ένα vw 2002 την ώρα που πηδάω ένα χτύπημα ή όταν φρενάρεις το αυτοκίνητο ακούγεται σαν βροντή στο μπροστινό μέρος και επίσης όταν στρίβεις δεξιά και αριστερά βροντάει πολύ άσχημα, θα μπορούσες να με βοηθήσεις να διαγνώσω τι συμβαίνει;
Ευχαριστίες
Γεια σας, έχω ένα γκολφ a2 του 1991. Και σήμερα το απόγευμα που περπατούσα άκουσα έναν θόρυβο μπροστά σαν να ήταν κουδουνίστρα αλλά από μέταλλο, καθώς και ακούγεται και τρίζει ταυτόχρονα, τι θα μπορούσε να είναι , νόμιζα μάλιστα ότι κάτι έσερνε και σταμάτησα να τσεκάρω και δεν υπήρχε τίποτα, είδα μόνο στο μεσαίο μέρος των μπροστινών ελαστικών ένα είδος κολάρου και είχε φλάντζες σαν σπείρα στο πλάι. Δεξιά και αριστερά καλύπτοντας αυτό στη μέση, μετά η αριστερή φλάντζα ήταν χαλαρή και την έβαλα ξανά στον τροχό που ήταν γεμάτο γράσο, γιατί έτσι ήταν και λύθηκε η δεξιά, δεν ακουγόταν πια, αλλά ώρες μετά ήταν άκουσα ξανά, οπότε έλεγξα ξανά αυτές τις φλάντζες, αλλά ήταν στη θέση τους, ήμουν σχεδόν εκατό τοις εκατό σίγουρος ότι ήταν αυτό στην αρχή, αλλά τώρα δεν έχω ιδέα τι θα μπορούσε να είναι, τι νομίζεις ότι είναι; Ευχαριστώ
Χτύπησα το όχημά μου έναν εξερευνητή 2014 σε ένα τσιμεντένιο θόλο που έκανε ένα κομμάτι της ζάντας να πετάξει και το λάστιχο καταστράφηκε, τι είδους ζημιά θα μπορούσε να έχει υποστεί η ανάρτηση;
Γεια σας, έχω ένα Chevrolet Equinox του 2006, το έχω πάει στον αντιπρόσωπο λόγω ενός θορύβου που κάνει στην πλευρά του συνοδηγού, όταν στρίβω αριστερά, αλλά αυτοί υποτίθεται ότι είναι ειδικοί σε αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου, δεν βρίσκουν το πρόβλημα, μου χρέωσαν 1.450 $ για κάτι που Του είπαν ότι αυτό έπρεπε να διορθώσει το πρόβλημα του θορύβου, αλλά δεν ήταν έτσι, ο θόρυβος εξακολουθεί να υπάρχει. Παρακαλώ βοηθήστε με, είμαι ήδη απελπισμένος, δεν ξέρω σε ποιον να πάω ή τι να κάνω
Γεια σε όλους, έχω το εξής πρόβλημα. Έχω ένα suzuki sx4 αυτόματο και έχει μη μόνιμο ήχο υψηλής συχνότητας, εμφανίζεται όταν επιταχύνω κυρίως όταν επιταχύνω στον αυτοκινητόδρομο ή σε χαμηλές ταχύτητες όταν πατάω φρένο. Ο θόρυβος εξαφανίζεται όταν ξαναπάτησα το φρένο. Αυτός ο θόρυβος δημιουργήθηκε μετά την ανηφόρα μιας πλαγιάς επειδή υπήρχε ένα λεωφορείο στο πανέ, νομίζω ότι θα μπορούσα να είχα σταματήσει για να πάρω κάτι. Γέμισα ξανά το υγρό φρένων και έβγαλα τον τροχό για να δω αν προφανώς υπήρχε κάτι που θα μπορούσε να δημιουργούσε τον θόρυβο, αλλά δεν βρήκα τίποτα. Αν κάποιος έχει κάποια καθοδήγηση θα ήταν υπέροχο. Ευχαριστώ
Έχω ένα Toyota Corolla του 2011. Όταν το αγόρασα, το αυτοκίνητο έτρεχε σαν μετάξι στην άσφαλτο, αλλά τον τελευταίο καιρό είναι τραχύ, σαν να οδηγεί σε χαλίκι και έχει ήχους σαν δονήσεις. Σκοπεύω να ευθυγραμμίσω και να ισορροπήσω, αλλά τι άλλο θα μπορούσε να είναι;
Γεια σου Luisgaton, απ' ό,τι διάβασα φαίνεται ότι ξέρεις πολλά για αυτό, έχω εγκυμοσύνη και το μουστάνγκ του 2001 αλέθεται όλο και πιο δυνατά κάθε φορά που γυρίζω το τιμόνι ή περνάω από τα κράσπεδα ή τις λακκούβες επισης οταν παρκαρω το αμαξι ειναι μεταλλικος ηχος και φαινεται οτι βγαινει απο το κομματι που μπαινουν οι μπροστινοι τροχοι ακουγεται οτι θελει γρασα αλλα δεν ξερω που να βαλω το γρασο ειναι ακριβο να το στείλω να λαδωθεί; Φαίνεται ότι υπάρχουν κάποιες φλάντζες κοντά στις ζάντες που έσπασαν και βγήκε το γράσο από εκεί. Τι νομίζετε? θα εκτιμούσα τη βοήθειά σας;
Χαίρετε. Το όνομά μου είναι Javier και έχω ένα Scenic II 1.9 DCI. Η ερώτησή μου αφορά έναν θόρυβο τύπου brrrrr που φαίνεται ότι παράγεται από τον κινητήρα και μεταδίδεται στον χώρο των επιβατών, αλλά χωρίς κραδασμούς.
Προηγουμένως άλλαξα ήδη τη σύνδεση στήριξης εκκρεμούς και ανάκτησης ροπής πριν από 35.000 χλμ., κάτι που συνήθως συμβαίνει από τα στηρίγματα κινητήρα. Μετά την αλλαγή ο θόρυβος εξαφανίστηκε, αλλά για λίγα χλμ.
Ο θόρυβος είναι σαν "χονδροειδής" κινητήρας (σαν να μεταδίδονταν οι κανονικοί κραδασμοί του κινητήρα απευθείας στο σασί). Με κρύο κινητήρα δεν γίνεται αντιληπτό (μάλλον επειδή δονείται περισσότερο). Με ζεστό κινητήρα, ναι, αλλά αν οδηγεί για πολλή ώρα (όπως +1 ώρα), εξαφανίζονται σχεδόν εντελώς.
Ο θόρυβος είναι ιδιαίτερα αισθητός όταν το αυτοκίνητο τραντάζει τον κινητήρα επειδή η ανάρτηση αναπηδά όταν οδηγείτε πάνω από κυματιστή άσφαλτο. Με το αυτοκίνητο σταματημένο και τον κινητήρα σε λειτουργία, όχι.
Στην περίπτωσή μου, η χρήση της διεύθυνσης δεν δημιουργεί θόρυβο.
Όσο περισσότερες στροφές στρίβει ο κινητήρας τόσο περισσότερο γίνεται αντιληπτός, δεν παρατηρώ κραδασμούς και περίεργες κινήσεις στο λεβιέ ταχυτήτων ή τραντάγματα του κινητήρα που από την άλλη φαίνεται σε άψογη κατάσταση.
Με το αυτοκίνητο σταματημένο και τον κινητήρα στο ρελαντί, δεν γίνεται αντιληπτό. Υπάρχουν ορισμένοι κραδασμοί, αλλά το βλέπω φυσιολογικό σε ένα πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο σχεδόν 9 ετών.
Τέλος, προσπάθησα να αφήσω τον κινητήρα στο ρελαντί ενώ οδηγώ στον αυτοκινητόδρομο. Σε εκείνη την περίπτωση, αυτό το μπρρρρ για το οποίο μιλάω δεν εκτιμάται, αν και η άσφαλτος είναι κυματιστή και η ανάρτηση αναπηδά.
Χαιρετισμοί και ευχαριστώ.
Γεια σας, με συγχωρείτε, κάποιος που μπορεί να με βοηθήσει. Αυτό που συμβαίνει είναι ότι το αυτοκίνητό μου όταν στρίβω αριστερά έχει έναν ήχο σαν κουδουνίστρα, ξέρει κανείς σε τι οφείλεται; Ευχαριστώ
Γεια σας, έχω ένα Ford Escape του 2014, κάθε φορά που περνάω από ανόδους ταχύτητας υπάρχει ένας μεταλλικός θόρυβος στον μπροστινό αριστερό τροχό, τι κάνω για να αποφύγω ή να διορθώσω αυτό το πρόβλημα; Ευχαριστώ
Γεια, έχω ένα Ford Escape του 2013 γιατί όταν το οδηγώ σε ανηφόρα κάνει ένα χτύπημα ή ένα θόρυβο σαν να είναι το βέλος και αρχίζει να τρέμει. Σε κάνει να αλλάξεις τους ακροδέκτες της rack και τις διευθύνσεις και ο θόρυβος επιμένει, βοήθεια .
Γεια σας, αν μπορείτε να με βοηθήσετε, έχω ένα Ford Escape 2013 2.0. Όταν ανεβαίνω την ανηφόρα με κάνει να κουδουνίζω tro tro tro γρήγορα και αρχίζει να κουνιέται γιατί απλά κάνει. Όταν ανηφορίζει γιατί σε επίπεδο δρόμο δεν κάνει
Γεια σας τι κανετε εχω ενα btw 330ci του 2004. εχω θορυβο στο δεξι μπροστα λαστιχο εδω και λιγες μερες. Αλλά θα ειδοποιηθεί μόνο όταν πάω αργά σε στροφές ή φρένα. Όλα αυτά μόνο σε πολύ χαμηλές ταχύτητες. Αλλά με αυτούς τους θορύβους νομίζεις ότι το λάστιχο θα πέσει. Μόλις μπορείς σε κανονικές ταχύτητες δεν κάνει τίποτα αισθητό και δεν ακούς τίποτα. Νόμιζα ότι είναι οι διχάλες, επειδή οι δρόμοι εδώ στο Μεξικό είναι τόσο επίπεδοι σε περίπτωση που δεν μπορούν να ξοδέψουν…..χεχεχε. αλλα το αλλαξε πριν δυο χρονια και δεν κυκλοφορω τοσο. Χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο δύο ή τρεις φορές την εβδομάδα. Τα αμορτισέρ χρειάζονται επίσης δύο χρόνια. Δεν έχω ιδέα τι μπορεί να είναι…..Κάποιος εδώ;
Ευχαριστώ…
Γεια σας, πριν από μέρες το 98χρονο ford mondeo μου ξεκίνησε με έναν ήχο που μόλις ακουγόταν όταν το αυτοκίνητο κυλούσε.
Σήμερα το έχω αφήσει σταματημένο, γιατί ο ήχος έχει αυξηθεί πάρα πολύ.
Είναι κομμάτι, πίστα, πίστα...
Ο ήχος έρχεται από μπροστά αριστερά, δηλαδή από την πλευρά του οδηγού.
Το έχω ηχογραφήσει με το κινητό μου, όταν οδηγούσα… σε περίπτωση που χρησιμεύει ως αναφορά.
Σας ευχαριστώ.
Έχω ένα chevrolet venture van του 2003 έχει δυνατό θόρυβο στο πίσω μέρος, όταν περνάω από χώμα, έχουμε ήδη ελέγξει, δακτυλίους, αμορτισέρ, το ανέβασα σε μια ράμπα για να το ελέγξω καλά και άρχισα να κινώ έναν θόρυβο από πίσω ελαστικό ακούγεται, θα μπορούσε να είναι το ρουλεμάν; και είναι η προέλευση αυτού του θορύβου;
Φίλε, άκου τον ήχο σου, και αυτός ο θόρυβος οφείλεται στο ότι οι κρατούμενοι σου είναι χαλαροί.
Έχω ένα golf gti του 2001 που πέρασε από λακκούβα και μπήκε νερό στον κινητήρα και έλυσα το πρόβλημα μόνο που όταν ξεκινάει ακούγεται κάτι σαν τουρμπίνα. όπως.όταν ξεκινάς.το αυτοκίνητο και ανάβεις το yabaso και κάτι ακούγεται σαν taya
σε ευχαριστώ πολύ που μου καθάρισες τις αμφιβολίες
Γεια σου Λούις
Με συγχωρείτε, είμαι από το Puerto Montt της Χιλής, έχω ένα αυτόματο Honda Crv του 2003, έχει θόρυβο όταν περνάει ψηλά ή χαμηλά σαν ñi ñi (σαν μια παλιά κούνια) υπάρχουν μέρες που ακούγεται περισσότερο από άλλες και επίσης ένα χτύπημα σαν τακ τακ αριστερά του πλαϊνού οδηγού (όταν περνάω από κακοτράχαλους δρόμους) το έχω πάει σε 4 μηχανικούς, κάποιοι μου λένε ότι είναι αμορτισέρ, (το πήρα εκεί που αλλάζουν αμορτισέρ και μας είπαν δεν ήταν αμορτισέρ) ότι είναι μερικά λαστιχάκια, άλλο ότι είναι η σχάρα και η ράβδος σταθεροποίησης, άλλο η ράβδος. τότε θα καταλάβεις ότι είναι δύσκολο με αυτές τις διαγνώσεις να ξέρεις τι είναι.
Ελπίζω να μπορείτε να μας καθοδηγήσετε.
Χαίρετε. Θα σου πω αν μπορείς να με βοηθήσεις. Έχω ένα audi a3 και χτες χτύπησα κράσπεδο, ας ξύσω όλο το λάστιχο. Σκέφτομαι ότι θα μπορούσα να είχα χαλάσει και το λάστιχο, που παρεμπιπτόντως πριν από μια εβδομάδα, η χαρά έβλεπα μόνο τις γρατσουνιές στη ζάντα. Το πρόβλημα είναι ότι τώρα ακούγεται ένας θόρυβος σε εκείνη την μπροστινή περιοχή σαν να τρίβεται πάνω σε κάτι και η αλήθεια είναι ότι δεν ξέρω τι μπορεί να είναι. Πρέπει να ευθυγραμμίσω τη διεύθυνση αλλά από πού μπορεί να προέλθει ο θόρυβος;;; Θα σας ήμουν ευγνώμων αν μπορούσατε να μου δώσετε ένα χέρι. Ευχαριστώ
Γεια σας, το site είναι πολύ καλό, δείτε αν μπορείτε να με βοηθήσετε, έχω ένα πουλί και ακούγεται σαν κινέζος από πίσω όταν το λάστιχο πηδάει ή πέφτει σε μια μικρή τρύπα, όχι μεγάλη... βοηθήστε με, τι μπορεί να γίνει? Ευχαριστώ
Γεια ειμαι απο το Μεξικο εχω 2003 grand τροχόσπιτο...και κάνει θόρυβο στην ανάρτηση δεν ακούγεται τίποτα.Έκαναν ήδη τσέκαρα όλες τις αναρτήσεις.Εχω αγοράσει ήδη τις βάσεις των αμορτισέρ και δεν φεύγουν... θα μπορούσατε να με βοηθήσετε αν μπορείτε, να μάθω τι μπορεί να κάνει; είναι…
Γεια, έχω ένα Mitsubishi Pajero Mini 94 και μόνο όταν πάει λάθος κάνει θόρυβο σαν μέταλλο που συγκρούεται με metal κλακ στον μπροστινό δεξιό τροχό... Χθες ελέγξαμε την ανάρτηση και αλλάξαμε τα λάστιχα που ενώνουν το σασί με την ανάρτηση (μεγάλα σπίτια) νομίζω, αλλά ο θόρυβος παραμένει ο ίδιος. Σύμφωνα με τον μηχανικό η ανάρτηση και οι σπείρες είναι καλές. Αλλά δεν βρίσκουμε τον θόρυβο, φαίνεται ότι ένας τροχός θα ξεκολλήσει όταν περνάμε από μια κορυφογραμμή ή έναν κακό δρόμο.
Ευχαριστίες
Γεια σας, έχω ένα Renault Megane RS 2015. Έχω περάσει πολύ γρήγορα από ένα ανάχωμα ή την πλάτη ταύρου και το λάστιχο έχει κοπεί εντελώς. Το ελαστικό είναι καλό. Βάζω το εφεδρικό λάστιχο αλλά όταν συνεχίζω ακούγεται σαν να έσυρε κάτι από την πλευρά που έσπασε το λάστιχο δεν ξέρω αν είναι το βιογραφικό ή κάτι τέτοιο αλλά ο θόρυβος είναι τακ τακ και όταν πατάω το φρένο ακούγεται ακόμα πιο... σοβαρό φίλε όταν έσκασα και πέρασα την πλάτη του ταύρου η ταχύτητα ήταν περίπου 150 χλμ την ώρα
Καλημέρα
Έχω ένα ford focus πριν από τρεις μήνες όταν γυρίζοντας το τιμόνι αριστερόστροφα έκανε θόρυβο σαν παλιό κρεβάτι. Με άλλαξαν όπως μου είπαν ρουλεμάν. Τρεις μήνες μετά κάνει τον ίδιο θόρυβο.Μου έχουν αλλάξει τα κομμάτια αλλά αποδεικνύεται ότι οκτώ μέρες μετά κάνει τον ίδιο θόρυβο.
Μου παίρνουν τα λεφτά αλλά το πρόβλημα συνεχίζεται και είμαι ήδη απελπισμένος.
Οποιαδήποτε συμβουλή;
Έχω ένα Hyundai I10, είχε μαλακό μπροστινό αμορτισέρ, το σιδερώσαμε, αλλά μετά από ένα χρόνο κουδουνίζει σε αυλακώσεις στο μπροστινό αριστερό μέρος, σαν να ήταν κάτι χαλαρό, αλλά σε σταθερούς δρόμους δεν ακούγεται τίποτα, αλλά σε λακκούβες. υπάρχει αυτός ο θόρυβος που θα μπορούσε να είναι
χαιρετίσματα έχω ένα santa fe 2008 v6 2.7 βενζίνη σε τι πρόκειται να αλλάξει ταχύτητα 2 ή 3 υπάρχει ένα χτύπημα αν πάει πιο γρήγορα δεν ακούγεται ή ακούγεται λίγο ευχαριστώ
Έχω ένα Polo GTI από τον Ιούνιο του 2013. Μετά το δεύτερο σέρβις (60.000 χλμ.), άρχισα να ακούω έναν περίεργο θόρυβο, σαν "κλονκ" στο φρενάρισμα σε χαμηλή ταχύτητα, ειδικά όταν στρίβω, και στην όπισθεν και στην εμπρός ταχύτητα. Το συνεργείο μου είπε ότι ο θόρυβος προήλθε από τους παραμορφωμένους δίσκους των φρένων και με έκαναν να τους αλλάξω παρόλο που είχα ήδη αλλάξει τακάκια στο review.
Μετά από περίπου 2 εβδομάδες, άκουσα ξανά τον θόρυβο, παρόμοιο αλλά ακούγεται μόνο στο πρώτο φρένο μετά την αλλαγή κατεύθυνσης. Και μετά μου λένε ότι αυτός ο θόρυβος είναι το πιο φυσιολογικό πράγμα στον κόσμο, ότι θα προέρχεται από τις δαγκάνες των φρένων, μάλλον τις πίσω, γιατί τελικά χαλαρώνουν. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είναι υπό εγγύηση, νευρίασα και επικοινώνησα με την εξυπηρέτηση πελατών της VW Ισπανίας. Έβαλαν ξανά το μαγαζί να ελέγξει το αυτοκίνητο και τώρα μου λένε ότι έχουν σφίξει στοιχεία που έχουν να κάνουν με την μπροστινή ανάρτηση. Απλώς τον πήγε και είναι ακριβώς το ίδιο. Ξέρει κανείς αν αυτού του είδους ο θόρυβος μπορεί να είναι φυσιολογικός με την πάροδο του χρόνου; Αναρωτιέμαι μήπως μπορεί να είναι κάτι πιο σοβαρό και μου δίνουν πολύ μέχρι να τελειώσει η εγγύηση και να πληρώσω ακριβότερη επισκευή. Επιπλέον, το ότι μου έχουν βγάλει λεφτά με τους δίσκους για να μην λύσω τίποτα με έχει νευριάσει πολύ και μου δίνει πίσω τα λεφτά, για να μην πω...
καλημερα εχω ενα honda fit 2007, οταν περναω απο λακουβες ακουγεται δυνατο χτυπημα μονο ενα (κλωνο). και όταν φρενάρεις λίγο απότομα σε χαμηλή ταχύτητα ακούς κλονκ. Θα μπορούσατε να με βοηθήσετε γιατί οι δακτύλιοι του πιρουνιού και οι βάσεις των αμορτισέρ έχουν αλλάξει αλλά ο θόρυβος παραμένει.
Χαίρετε . Έχω ένα γκολφ 95 και έχω περάσει λίγες μέρες Ke ακούω ένα κράξιμο στην πλευρά του συνοδηγού αλλά δύο μηχανικοί δεν κατάφεραν να μου πουν τι είναι και η αλήθεια είναι ότι φοβάμαι να φέρω το αυτοκίνητο έτσι , ο ήχος είναι σαν trac trac και σαν να ήταν Θα χτυπούσε σίδερο με σίδερο Ke θα μπορούσε να είναι
Γεια σας εχω μια Chrysler Pacifica έτους 2006 την έχω ένα χρόνο την έχω πάει στο μηχανικό για τρία φιλιά λόγω θορύβου που κάνει όταν βγαίνω από το πάρκινγκ όταν στρίβω τις ρόδες κάνει κλακ κλακ, αλλά μόνο όταν βγαίνω από το πάρκινγκ, όταν είναι στο δρόμο, λειτουργεί κανονικά χωρίς θόρυβο.
Γεια, έχω ένα Toyota Yaris του 2005. Όταν χτυπάω σε λακκούβα ή σε κακό δρόμο, ακούγεται η πλευρά του οδηγού, ψεκάζεται εκ νέου ολόκληρη η ανάρτηση, αλλά ο ήχος παραμένει ίδιος.
Γεια σας καλησπέρα, μπορείτε να μου πείτε τι μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι όταν με σταματούν και ξεκινάω, όταν γυρίζω το τιμόνι από τη μια πλευρά στην άλλη, ακούγεται ένα ρολόι. Και πάνω απ' όλα, πώς κολλάει το τιμόνι όταν κάνει κρύο από τη μια μέρα στην άλλη και μετά το αυτοκίνητο ζεσταίνεται, και δεν κολλάει πια, αλλά αν ακούγεται ένα ρολόι... Πώς μπορώ να βρω τη βλάβη; Παρακαλώ βοηθήστε
Β. Ημέρες. Σας παρακαλώ να με καθοδηγήσετε για το πρόβλημα του PT CRUISER 2010, 5 DOORS, AUT. Αποδεικνύεται ότι όταν περνάω πάνω από ένα χτύπημα, μια φόρμα ή/και μια λακκούβα, η μπροστινή ανάρτηση κάνει έναν θόρυβο σαν να τρίβεις δύο κομμάτια φελιζόλ μεταξύ τους. να πλυθεί θα το αφαιρούσε, κάτι που δεν ίσχυε. Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας.
Γεια σας, αγόρασα ένα μεταχειρισμένο Citroen Gran C4 Picasso, δύο ετών και με 30.000 χλμ., λίγο μετά την έξοδό του, άρχισε ένας θόρυβος στον πίσω αριστερό άξονα, ένα στεγνό και ενοχλητικό γκρίνια σαν να ήταν τοποθετημένα δύο ρουλεμάν, πολύ ενοχλητικό σε ανώμαλο έδαφος και ειδικά όταν κατεβαίνω την πλαγιά του γκαράζ μου.Το έχω πάει σε citroen γιατί μου έδωσαν ένα χρόνο εγγύηση και δεν βρήκαν το πρόβλημα και μου έχουν ζητήσει τον νέο πίσω άξονα για να δουν αν λυνεται αλλα με εχει τηγανισει.τι λετε χαιρετισμους και ευχαριστω
γεια σας εχω ενα ακοορντ του 2006 και οταν το αυτοκινητο μου περναει απο τρεμουλες ακουω ενα θορυβο στο πισω σαν κατι χαλαρο το πηρα ηδη και μου ειπαν οτι ηταν τα αμορτισερ και αφου τα αλλαξα παρμενε το ιδιο και αυτο ήταν τα λάστιχα των βάσεων και δεν μπορεί να είναι ευχαριστώ
Χαιρετίσματα. Έχω ένα Mazda 3 2.0 βενζίνης του 2015, με μόλις 9000 χιλιόμετρα και με προβληματίζει ο θόρυβος που γίνεται αντιληπτός στο μπροστινό αριστερό μέρος (όταν στρίβεις και κινείται το αυτοκίνητο) όταν η άσφαλτος είναι σε κακή κατάσταση ή λιθόστρωτο. Η αίσθηση είναι αναπήδηση και ένας κροτάλισμα "cloc, cloc, cloc" πολύ συχνά. Σε άσφαλτο σε καλή κατάσταση δεν ακούς τίποτα όταν στρίβεις... τι μπορεί να είναι; Ευχαριστώ.
Γεια σας, έχω ένα Ford Ikon 2014 1.6 L πριν από λίγες μέρες άρχισα να νιώθω μια ελαφριά δόνηση και έναν ήχο χτυπήματος όταν περνάω σε κάποια άκρη του δρόμου, είτε πρόκειται για λακκούβα, δονητές ή απλώς μια μικρή άκρη του δρόμου. πες ότι είναι το αμορτισέρ αλλά είναι σκληρό, τι άλλο μπορεί να είναι; Μπορείς να με βοηθήσεις σε παρακαλώ?
ΧΡΕΙΑΖΟΜΑΙ ΒΟΗΘΕΙΑ, ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ ακούγεται ΟΤΑΝ ΠΡΟΧΩΡΕΤΕ ΜΠΡΟΣΤΑ ΟΠΩΣ ΟΤΑΝ Η ΖΑΝΤΑ ΦΕΡΝΕΙ ΕΝΑ ΧΑΡΤΙ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟΝ ΑΕΡΑ ΠΑΕΙ… ΕΛΠΙΖΩ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΜΕ ΒΟΗΘΗΣΕΤΕ ΚΑΙ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙΤΕ ΑΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ.
Φίλοι, μπορεί κάποιος να με βοηθήσει με το πρόβλημά μου, έχω ένα Santa Fe 2.4 2011 L? και πρόσφατα ακούω ένα χτύπημα στη δεξιά πλευρά του μπροστινού άξονα, κάτι σαν nac nac nac, ο ήχος εμφανίζεται μόνο στο γκάζι, μιας και είναι στην τρίτη ταχύτητα, επιταχύνει και ακούγεται, αφήνω το γκάζι και σταματά να ακούγεται, Μπορώ να πάω στα 120 KM/H αλλά χωρίς επιτάχυνση και χωρίς ήχο. Ένα άλλο γεγονός είναι ότι όσο αυξάνεται η ταχύτητα και διατηρείται η επιτάχυνση, αυξάνεται η συχνότητα του ήχου, σε σημείο που όταν είναι ήδη στην έκτη ταχύτητα ο ήχος είναι σχεδόν ανεπαίσθητος, γιατί ακούγεται συνέχεια.
Παρακαλώ βοηθήστε φίλοι, το έχω πάει ήδη σε τρεις μηχανικούς και δεν βρίσκουν το πρόβλημα, από ότι έχω διαβάσει φαίνεται ότι το πρόβλημα είναι στο σύστημα διεύθυνσης, άλλο γεγονός είναι ότι το τιμόνι φαίνεται λίγο πιο σκληρό από ότι ήταν.
Παρακολουθώ τις συστάσεις σας, ευχαριστώ εκ των προτέρων.
ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΕΙΜΑΙ ΑΠΟ ΑΡΓΕΝΤΙΝΗ, ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΑΡΑΚΑΤΩ, ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ ΣΤΡΥΦΩ ΑΡΚΕΤΑ ΤΗΝ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡΟΣ ΜΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΜΕ ΚΑΝΕΙ ΞΕΡΟ ΚΑΙ ΑΚΟΜΗ ΘΟΡΥΒΟ (TUC) ΚΑΙ ΣΕ ΚΙΝΗΣΗ, ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ, ΜΟΝΟ ΓΩΝΙΑ Ή ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΝΕΙ, ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ ΙΣΩΣ ΠΑΩ ΝΑ ΠΑΡΚΑΡΙΣΩ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΖΟΡΙΣΩ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΚΑΙ ΣΕ ΛΙΓΗ ΤΑΧΥΔΙΑ ΑΣ ΠΟΥΜΕ, ΕΚΕΙ ΤΟ ΚΑΝΕΙ (TUC) ΚΑΙ IDOITON, ΚΑΙ ΣΥΝΕΧΙΖΩ ΝΑ ΤΟ ΔΙΝΩ ΣΤΟ ΓΡΑΝΑΖΙ ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΝΕΙ, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΕΧΗΣ….ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΝΟΗΤΟ…. ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΡΟΤΟΥΛΕΣ, ΓΚΡΙΛ, ΔΑΚΤΥΛΟΥΣ, ΑΚΡΕΣ, ΠΡΟΚΑΤΑΣΚΕΥΗ, ΑΜΟΡΤΙΣΤΡΙΑ ΚΑΙ ΝΕΟΥΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥΣ……ΠΟΥ ΔΕΝ ΔΗΛΩΝΕΙ ΟΤΙ ΤΙΠΟΤΑ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΟΝΟΜΑ, ΑΠΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΟ ΔΩΣΕΙΣ, ,,, ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΚΑΙ ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΓΕΝΤΙΝΗ….
Γεια σας, κάνει ένα θόρυβο μπροστά μου σαν περιστρεφόμενος δίσκος και τρίβεται σε κάτι, είναι πολύ περίεργο γιατί το αυτοκίνητο συνεχίζει να λειτουργεί τέλεια
Ευχαριστώ, είμαι γυναίκα και δεν ξέρω τίποτα
μηχανικό αλλά
Έχοντας αυτή την ιδέα που μόλις έμαθα, είναι λιγότερο δύσκολο για μένα να εξαπατήσω ή να εξαπατήσω, αλλά σοβαρά, το Ford μου εξερευνά
Το 2002 μοιάζει με παλιά κουλούμπινα και όμως λειτουργεί πολύ καλά και διατηρείται
Γεια σας, έχω ένα Daewoo Racer 93 και θα ήθελα τη βοήθειά σας. Όταν πηγαίνω από το πρώτο στο δεύτερο δυνατά ή ανηφορίζω, κάνει ένα πολύ δυνατό μεταλλικό χτύπημα στη δεξιά πλευρά. Έλεγξα ήδη τα στηρίγματα και το αμορτισέρ, τι άλλο μπορεί να είναι.
Αγαπητέ edwin, ένα αποτελεσματικό τεστ είναι να προσπαθείς να ξεκινήσεις με το χειρόφρενο ενεργοποιημένο για να μην προχωρήσει το όχημα και να σε βοηθήσει άλλο άτομο να ελέγξει αν ο τροχός έχει πολύ παιχνίδι και με τη σειρά του να κάνει τον θόρυβο που αναφέρεις. Μια άλλη αναθεώρηση θα ήταν να ανοίξετε το καπό και να εκτελέσετε την ίδια λειτουργία με την προσπάθεια εκκίνησης και να ελέγξετε το βοηθητικό άτομο για υπερβολικές κινήσεις των στηριγμάτων του κινητήρα.
Ελπίζω το σχόλιό μου να σας βοηθήσει.
Soñ, ο θόρυβος στον οποίο αναφέρεστε είναι πολύ συνηθισμένος όταν οι επενδύσεις των φρένων δεν έχουν πλέον το στοιχείο πέδησης και σε αυτήν την περίπτωση είναι πολύ πιθανό να εφαρμόζεται ήδη στη μεταλλική βάση της επένδυσης. Ακόμα κι έτσι, η επένδυση συνεχίζει να κάνει τη δουλειά της αλλά με το μειονέκτημα ότι ο δίσκος ή ο ρότορας θα φθαρεί πρόωρα, με κίνδυνο να εκτοξευθεί το έμβολο πέδησης και να μείνεις χωρίς φρένα. Μια άλλη πιθανότητα θορύβου θα μπορούσε να είναι ότι τρίβεται η ράβδος του φτερού που είναι στερεωμένη στον δίσκο πέδησης.
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕ ΟΤΙ ΑΠΛΑ ΜΟΥ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΟΤΑΝ ΓΥΡΙΖΩ ΤΟΥΣ ΤΡΟΧΟΥΣ ΤΡΙΖΕΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΗΞΕΡΑ ΤΙ ΗΤΑΝ
Έχω ένα Nissan Murano diesel του 2010 με σχεδόν 130.000 χλμ στο δρόμο.
Έχω θόρυβο σχεδόν 3 χρόνια στον δεξιό μπροστινό τροχό (αφού το αυτοκίνητο είχε 70.000 χλμ.).
Το έχω πάει σε Nissan 2 φορές και μου λένε ότι όλα φαίνονται οκ...μπορεί να προέρχεται από το αμορτισέρ. Τι γίνεται όμως αν τα αλλάξουν (700 Ευρώ) και ο θόρυβος είναι ακόμα εκεί, είναι δικό μου πρόβλημα, ότι δεν είναι υπεύθυνοι για τη διάγνωση γιατί δεν βλέπουν καθαρά την προέλευση του θορύβου.
Το αμάξι έχει περάσει 2 ITV και δεν έχουν δει τίποτα.
Κάθε φορά που αλλάζω τα ελαστικά και έχω ευθυγραμμίσει, ή αλλάζω τακάκια φρένων… έχω την ευκαιρία να πω στον μηχανικό να το ρίξει μια ματιά… και πάντα μου λένε ότι όλα είναι οπτικά καλά.
Το αυτοκίνητο φαίνεται να βρέχει καλά.
Ο θόρυβος ακούγεται με οποιαδήποτε λακκούβα και από 1km/h. Σε χαμηλή ταχύτητα ακούγεται καλύτερα γιατί δεν ακούγεται σχεδόν καθόλου θόρυβος... αν και ακούγεται και στον αυτοκινητόδρομο.
Και ένα πολύ σημαντικό γεγονός, το καλοκαίρι ακούγεται πολύ και το χειμώνα σχεδόν δεν ακούγεται (κινώ κυρίως σε Βαγιαδολίδ και Μαδρίτη).
Ο θόρυβος είναι ένας πολύ πολύ χαμηλός θόρυβος, όπως το "gggroooopp-gggrooop".
καμιά ιδέα για την προέλευση; Ευχαριστώ.
Γεια σας, έχω ένα αυτοκίνητο που παρουσιάζει πρόβλημα που όταν πάω με την ποσόστωση γεμάτη νιώθω θόρυβο στο πίσω μέρος, κάτι που δεν γίνεται αισθητό όταν πάει χωρίς επιβάτες και έχει άλλον πολύ ενοχλητικό ήχο μπροστά αριστερά λάστιχο που φεύγει όταν το μισοαγγίξω.το φρένο αλλά αυτός ο θόρυβος αν όχι σταθερός είναι κατά καιρούς
Γεια σας, έχω ένα C4 launge hdi 2014, εμφανίστηκε θόρυβος στη δεξιά πλευρά, το πήγα στο VTV, δεν το εντόπισαν. Πήγα στο μηχανικό, τσέκαρα, μπιέλες, άκρες, κούπες, εξάτμιση, φλατ, στηρίγματα μοτέρ και κουτιού και τίποτα. Το να περπατάς αργά ακούγεται ακόμα και χωρίς να περνάς από πηγάδια. Αν σταματήσω, βάλω χειρόφρενο και συμπλέκτη σιγά-σιγά για πολλή ώρα, ο κραδασμός γίνεται αισθητός. Δεν ξέρω πια τι να ελέγξω. Θα ήθελα να έχω τη γνώμη σας. Σε ευχαριστώ πάρα πολύ
Γεια σας, έχω ένα Ford Mondeo στο οποίο έχω αλλάξει το πίσω αμορτισέρ γιατί έχανε υγρό και βγαίνει ότι όταν το αλλάζω τώρα κάνει θόρυβο στις λακκούβες... το έχει τσεκάρει ο μηχανικός και όλα καλά σφίγγονται ! Ξέρει κανείς τι μπορεί να είναι; Πριν το αλλάξω δεν ακουγόταν τίποτα! Ευχαριστώ
Το να είμαστε ευτυχισμένοι δεν είναι κάτι που μπορούμε να πετύχουμε από τη μια μέρα στην άλλη. Θέλει πολλή δουλειά και προσπάθεια. Είναι σαν να παίρνεις ένα ασφάλεια αυτοκινήτου, μας είναι δύσκολο να το έχουμε, αλλά είναι εγγύηση ευεξίας.
Χαιρετισμούς!
Χαιρετίσματα, έχω ένα toyota corolla του 2007 από τότε που το αγόρασα είχε ήχο όταν μπήκα στο όχημα και προέρχεται από την πίσω ανάρτηση, ο ήχος είναι πολύ μεγαλύτερος και φρικτός όταν οι επιβάτες είναι τοποθετημένοι στο πίσω μέρος λόγω του βάρους του αυτούς τους επιβάτες. Ο ήχος είναι περίεργος για μένα γιατί το #1 είναι μόνο όταν το όχημα είναι σταματημένο #2 όταν οι επιβάτες είναι τοποθετημένοι #3 σχεδόν πάντα όταν βρέχει ή έχει υγρασία... Έχω πλύνει το όχημα από κάτω στο πίσω τρένο και είναι ακόμα το ίδιο, σε κάποια φόρουμ αναφέρουν Μπορεί να είναι τα silentblocks ή τα bushings, βαριέμαι τελείως το πρόβλημα και ήδη θέλω να το λύσω γιατί ακούγεται πολύ φρικτό.
βοηθηστε με ευχαριστω!!!
Γεια σας, καλοί φίλοι, έχω ένα πρόβλημα. Έχω Suzuki Suift, έτος 93, και το πρόβλημα είναι όταν χτυπάω μια λακκούβα και κουβαλάω βάρος στα πίσω καθίσματα. Το χτύπημα είναι σαν να χτυπήθηκε με ατσάλι, αλλά είναι μόνο όταν κουβαλάω βάρος, αφού όταν πηγαίνει μόνο με δύο άτομα (οδηγό και συγκυβερνήτη) δεν συμβαίνει τίποτα που να μπορεί να λυθεί;
φίλοι μια ερώτηση παρακαλώ βοηθήστε έχω ένα suift suift έτος 93 και όταν χτυπάω μια λακκούβα νιώθω ένα χτύπημα σαν να χτυπάνε με ατσάλι όλα αυτά γίνονται πίσω και μόνο όταν έχω επιβάτες πίσω αλλάζω αμορτισέρ και το πρόβλημα παραμένει πρόβλημα νομίζω ότι θα μπορούσε να είναι η άνοιξη αλλά δεν ξέρω αν θα ήταν το σωστό κάποιος που μπορεί να με συμβουλέψει και να με βοηθήσει θέλω να το αφήσω χωρίς πρόβλημα πριν τα Χριστούγεννα
gracias
Έχω ένα πρόβλημα με το 2001 cr-v μου έχω αλλάξει όλο το μπροστινό μέρος ψάχνοντας ήχο και ο ήχος συνεχίζεται, έχω βάλει: αμορτισέρ, τον άξονα ή την άκρη του άξονα, τους συνδέσμους, τους βραχίονες ελέγχου πάνω και κάτω, τα ράφι, οι σημαδούρες πάνω κάτω. Παρακαλώ αν κάποιος με βοηθήσει.
Γεια σας….Έχω ένα Peugeot 307 1.6…όμορφο αυτοκίνητο. Λοιπόν, το πρόβλημα είναι ότι αυτό το Σαββατοκύριακο έπρεπε να το οδηγήσω στη μέση της βροχής, όπου το νερό που έτρεχε στους δρόμους σχεδόν κάλυψε τους τροχούς. Από χθες αισθάνομαι ένα δυνατό θόρυβο στην μπροστινή ανάρτηση…..από τον ήχο φαίνεται ότι είναι τα δύο ελατήρια ή οι σπείρες όταν αλλάζω κατεύθυνση…..και επίσης ένα μικρό χτύπημα στον αριστερό τομέα……. Τι μπορεί να είναι;
Γεια και καλημέρα σε όλους. Θα ήθελα να σας ευχαριστήσω για την ύπαρξη ιστοσελίδων σαν αυτό και όλους εσάς. που μοιράζονται ευγενικά τις εμπειρίες τους από την αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς μαθαίνετε πολλά διαβάζοντας τις συνεισφορές που κάνουν. Μόλις γίνει αυτό, θα σας πω ότι έχω ένα Jetta του 2003 (222,000 χλμ.) που κάνει πολύ θόρυβο "παλιού κρεβατιού", το πήραμε για έλεγχο και προφανώς δεν βρήκαν κάτι μη φυσιολογικό στην ανάρτηση. Είπαν ότι μπορεί να είναι ξηρότητα. Μπορεί κάποιος να με καθοδηγήσει;
Ευχαριστώ. Χαιρετίσματα από το Μεξικό.
γεια σας φίλοι, έχω ένα αυτόματο yaris hatchback του 2009, με χτύπημα στο μπροστινό μέρος προφανώς στην ανάρτηση, οπότε αντικατέστησα αμορτισέρ, βάση αμορτισέρ, ρουλεμάν ράβδου σταθεροποίησης και το χτύπημα επιμένει. Αξίζει να αναφέρουμε ότι αυτό το μεταλλικό χτύπημα συμβαίνει μόνο όταν ταξιδεύετε σε χωματόδρομους με λακκούβες ή όταν περνάτε ένα χτύπημα. Ποιος μπορεί να με καθοδηγήσει να λύσω αυτόν τον θόρυβο;
αφορά
Γεια σας, αν είναι από την πλευρά του οδηγού, ελέγξτε τις μπιέλες και το ράφι, είναι πρόβλημα με το Yaris.
Γεια σας, έχω ένα Toyota Etios 2016 XLS sedan, έχει μόλις 15000 χλμ. και εδώ και πολύ καιρό κάνει έναν θόρυβο που νιώθω κάτω και μπροστά, σαν δόνηση, σε ελαφρώς ακανόνιστους δρόμους με 20 ή 30 χλμ./ώρα και περισσότερο αν το επιταχύνω, το πήγα στο επίσημο service και σε άλλο μηχανικό και κανείς δεν ξέρει τι είναι
Γεια σας, έχω μια Alfa Romeo Giulietta του 2012, από τότε που μου παραδόθηκε παρατήρησα ότι όταν παίρνω ταχύτητα, μικρές λακκούβες, πλακόστρωτα κτλ. σε χαμηλή ταχύτητα ακούω ένα χτύπημα (clonk, clonek, clonek) πίσω αριστερά τροχό και ότι όταν αγγίξετε το φρένο ο θόρυβος εξαφανίζεται, νομίζαμε ότι ήταν κάτι από το σύστημα πέδησης αλλά όλα ήταν εντάξει, πρόσφατα άλλαξα ολόκληρη την ανάρτηση του αυτοκινήτου για μια πιο σπορ και σκέφτηκα ότι ο χαρούμενος θόρυβος μάλλον θα εξαφανιζόταν αλλά δεν ηταν ετσι, τα εχουν τσεκαρει ολα και μου λενε οτι ολα ειναι σωστα, εχω αμφιβολια οτι ισως μπορει να ειναι η κουπα αναρτησης που δεν αλλαξαν αλλα με την πρωτη ματια φαινεται καλο και δεν ξερω αν εχει αλλαξει για να κανω με το οτι στο φρεναρισμα ο θορυβος εξαφανιζεται με το ποτηρι αναρτησης ζητω απεγνωσμενα βοηθεια. Ευχαριστώ πολύ
γεια σας έχω ένα motomel skua 150 είναι καινούργιο έχει διανύσει μόνο 36 χιλιόμετρα έχει θόρυβο σαν παλιό κρεβάτι στην πίσω ανάρτηση και δεν καταλαβαίνω γιατί θα είναι αν μόλις το αγόρασα... υπάρχει κανένα ειδικό υγρό για λίπανση ή πώς μπορώ να το λύσω;
Χαίρετε. Μόλις άλλαξα αρκετά εξαρτήματα στον μπροστινό και τον πίσω άξονα σε ένα Vectra 2.2 DTI Sport. Στον αριστερό τροχό παρατηρώ έναν ελαφρύ θόρυβο "κροδαλίσματος" στη χαμηλή ταχύτητα όταν οδηγώ με 2η ταχύτητα, είναι απλά ο θόρυβος, δεν γίνεται αντιληπτός κραδασμός. Ένας άλλος θόρυβος που αν παρατηρηθεί κάτι φυσικό είναι στο τιμόνι, γίνεται αισθητός αμέσως πίσω από το τιμόνι, στο στέλεχος ή στην μπάρα που το ακολουθεί. Συμβαίνει σε χαμηλή ταχύτητα όταν το τιμόνι στρίβει ελαφρά ή το γυρίζει λίγο πιο γρήγορα από αριστερά προς τα δεξιά για να επαληθεύσει ότι η "περίεργη σύζευξη", είναι αντιληπτό ως ένα ελαφρύ τρεμάμενο πολύ λεπτό αλλά αισθητό πίσω από το τιμόνι. Η σκηνοθεσία φαίνεται να είναι τέλεια. Ας δούμε από πού προέρχονται αυτοί οι θόρυβοι...
Γεια σας,έχω έναν αμμόλοφο και άρχισε να δονείται σαν να επρόκειτο να αφοπλιστεί πριν λίγες μέρες.Τώρα το έβαλα στην πρώτη ταχύτητα και φαίνεται ότι όλο το αμάξι θα αφοπλιστεί.Η βοήθεια σας είναι πολύ σημαντική αφού πήρα έξω από το κουτί και όλα ήταν μέσα.συνθήκες.αν κάποιος είχε το ίδιο πρόβλημα ή ξέρει κάτι
Καλησπέρα, καταρχήν σκέφτηκα ότι ήταν ένα εξαιρετικό άρθρο
Έχω ένα astra του 2006 και κάνει αυτόν τον θόρυβο σαν παλιό κρεβάτι….Άλλαξα τα πίσω αμορτισέρ και ο θόρυβος συνεχίζεται, ο ειδικός μου είπε ότι πρέπει να αλλάξω τον πίσω άξονα…..τι πιστεύεις;
Αλήθεια, το αμάξι δεν είχε χτυπήματα ούτε κυκλοφορεί σε χωματόδρομους, μόνο τα γαϊδουράκια από την Αργεντινή, θα μπορούσατε να είστε οι θάμνοι; Ευχαριστώ
Η ανάρτηση είναι πολύ καλή, αλλά κάνεις πολύ λάθος με τις τιμές, μετά όταν πάει ο κόσμος στο συνεργείο παραπονιέται και λέει αν διάβασα σε μια ανάρτηση ότι κόστισε 15 ευρώ πώς με χρεώνεις 30 το ένα...
Χαίρετε. Η περίπτωσή μου βλέπετε ότι το αυτοκίνητό μου κάνει έναν θόρυβο σαν μια σύντομη ξύσιμο μετάλλου όταν κάνω μια απότομη στροφή δεξιά, όπως όταν βγαίνω από έναν κυκλικό κόμβο. Γεγονός είναι ότι το πήγα στο γκαράζ και μου είπαν ότι είναι ρουλεμάν μπροστινού δεξιού τροχού, 155€.
Πήρα το αυτοκίνητο και ο θόρυβος συνεχίζεται. Η μεγαλύτερη ανησυχία μου είναι αν αυτό το σφάλμα θα μπορούσε να μου προκαλέσει κίνδυνο ατυχήματος ή άλλο μεγαλύτερο.
Μπορείς να με βοηθήσεις?
Το αυτοκίνητό μου είναι ένα Ford Focus του 2002.
Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας.
Μαουρίτσιο Πέρεθ.
Γεια σε όλους. Έχω ένα RENAULT 12 και το πρόβλημα που έχω είναι ότι όταν επιταχύνω κάνει θόρυβο σαν βάζο. Κλακ κλακ .αλλά μόνο όταν επιταχύνω. Ανάβαση και κατάβαση. Μπορεί κάποιος να με βοηθήσει
. Στην υγειά σας
Γεια σας, έχω ένα Hyundai Santa Fe. Άλλαξα αμορτισέρ και πίσω δακτυλίους και ένα στεγνό χτύπημα συνεχίζεται κάθε φορά που πηγαίνω σε χωματόδρομο.
Γεια σας, έχω ένα Citroen C4 PureTech 110 Live Edition 5p. τώρα τέλη Σεπτεμβρίου πριν δύο χρόνια (τώρα έχει 13.000 χλμ.), μένω σε χωριό και ο δρόμος δεν είναι πολύ καλός, μιας και άφησα το αμάξι, έχει θόρυβο στο δεξί μπροστινό αμορτισέρ (κλο, κλο ) μόνο όταν το οδόστρωμα είναι πολύ ανώμαλο (χτυπήματα). Στις αναθεωρήσεις μου λένε ότι δεν βρίσκουν τίποτα αλλά ο θόρυβος συνεχίζεται. Ο αδερφός μου έχει παρόμοιο αμάξι και στον ίδιο δρόμο δεν ακούγεται, ένας γείτονας έχει καινούργιο Ibiza με 10.000 χλμ και δεν ακούγεται καθόλου, τι να κάνω;
Καλησπέρα, έχω ένα Mazda CX7 του 2009, τα πρωινά κάνει θόρυβο σαν τρίξιμο στο μπροστινό μέρος όταν περνάει ανώμαλο έδαφος, καθώς προχωρά η μέρα ο ήχος πέφτει ελαφρώς αλλά παραμένει όποτε περνάω ανώμαλο έδαφος, πριν λίγο καιρό άλλαξα η βάση του αποσβεστήρα και σταμάτησε να ακούγεται αλλά τώρα επανήλθε ο ήχος, μήπως κάτι χαλάει αυτό το κομμάτι (βάση) ή να αλλάξω κάποια άλλα;
Καλά, έχω ένα audi a4 του 2006 και έχω θόρυβο μπροστά όταν περπατάω και το πάτωμα είναι λίγο σε κακή κατάσταση ή ραγισμένο, ακούγεται σαν ρολόι, και με έχει λίγο άστοχη, μόλις πέρασα το Το ITV έχει ήδη περάσει σωστά, ελπίζω να με καθοδηγήσετε για το τι θα μπορούσε να είναι... Ευχαριστώ
Γεια σας, καλημέρα, ελπίζω να απαντήσετε στην ερώτησή μου. Έχω ένα ταξίδι του 2014 μετά από ένα μέτρια απότομο φρενάρισμα, άρχισε να κάνει θόρυβο, ένα είδος τριβής με κάτι που δεν θα ήξερα πώς να το περιγράψω ακριβώς, το θέμα είναι ότι το κάνει μόνο όταν οδηγώ χωρίς να επιταχύνω στο ουδέτερο . Όταν γκάζω με οποιαδήποτε ταχύτητα δουλεύει χωρίς προβλήματα, όταν είμαι στο νεκρό ή πατάω συμπλέκτη το κάνει, αλλά αν φρενάρω δεν το κάνει ούτε. Αν χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, πείτε μου. Και ευχαριστώ για τη βοήθεια και την υπομονή.
Γειά σου! Έχω ένα Peugeot και κυκλοφορώ σχεδόν ένα μήνα στο γκαράζ λόγω ενός θορύβου που δεν ξέρω από πού προέρχεται.
Είναι όταν περνάς από λακκούβες κυρίως. Ή όταν το αυτοκίνητο δονείται.
Στη δεξιά πλευρά και είναι ένα clonc clonc clonc.
Έχουν αλλάξει το κύπελλο από εκείνη την πλευρά και συνεχίζει να ακούγεται. Τώρα νομίζουν ότι είναι το αμορτισέρ.
Από την ανάρτηση πρέπει να είναι γιατί ακούγεται σε λακκούβες, σωστά; Τι μπορεί να είναι;
Γεια σας, έχω ένα Santa Fe και όταν περνάω από ακανόνιστους δρόμους το πίσω μέρος ακούγεται σαν κάτι χαλαρό, έχω ήδη αλλάξει τα αμορτισέρ, όλα αυτά θα είναι
καλησπερα εχω ενα Renault 9 εχω αλλαξει τα μπροστα αμορτισερ και ακουω θορυβο και το αμαξι εχει κλιση προς τα δεξια τι μπορει να ειναι?
Ευχαριστώ για τα σχόλιά σας.