Δοκιμή Nissan X-Trail 2017 dCi 1.6 130 CV N-Connecta

Αυτή την εβδομάδα σας παρουσιάζουμε το nissan x trail test, ο μεγαλύτερος αδερφός του Qashqai που προσφέρει περισσότερο εξοπλισμό και δυνατότητα προσθήκης τρίτης σειράς καθισμάτων για συνολικά 7 επιβάτες. Η μονάδα που δοκιμάσαμε φέρει τον κινητήρα 1.6 dCi των 130 ίππων και το φινίρισμα N-Connecta, το οποίο είναι το ενδιάμεσο στις επιλογές που προσφέρει η Nissan για αυτό το SUV.

Το Nissan X-Trail του 2017 περιλαμβάνει ορισμένες βελτιώσεις σε σχέση με το 2014. Ο σχεδιασμός του έχει εμφανώς ρετουσαριστεί με κάποιες λεπτομέρειες χρωμίου και μια κάπως πιο μοντέρνα εμφάνιση, αλλά εκεί που η εξέλιξη είναι πραγματικά αισθητή είναι ο διαθέσιμος εξοπλισμός. ο βοηθήματα οδήγησης και η αλλαγή ορισμένων εσωτερικών υλικών για τη βελτίωση της αντιληπτής ποιότητας είναι μερικές από τις καινοτομίες αυτού ανακαίνιση.

Καλλυντικές βελτιώσεις του Nissan X-Trail

Το πρώτο πράγμα που ξεπηδά όταν πλησιάζουμε το Nissan X-Trail είναι ότι η εμφάνισή του είναι πλέον πιο πολυτελής. Αυτό οφείλεται σε λεπτομέρειες όπως τα ένθετα χρωμίου στον μπροστινό και πίσω προφυλακτήρα και τη νέα σχεδίαση της μάσκας του κινητήρα και των φώτων ομίχλης. ο ελαστικά της μονάδας μας είναι κράμα 18 ιντσών με φινίρισμα δύο τόνων σε μαύρο και ασημί, αλλά μπορείτε να αποκτήσετε ακόμα μεγαλύτερες 19 ιντσών στο φινίρισμα Tekna.

Μέσα μπορείτε να το δείτε αυτό η ποιότητα της καμπίνας έχει βελτιωθεί αισθητά χάρη σε κάποιους αντικείμενα καλυμμένα με δέρμα ή απομίμηση δέρματος και πλαστικά υψηλότερης ποιότητας. Η έκδοση N-Connecta που δοκιμάσαμε περιλαμβάνει μέρος του ταμπλό σε αυτό το υλικό, το τιμόνι και το μοχλό ταχυτήτων. Το φινίρισμα Acenta δεν έχει το δερμάτινο ταμπλό, αλλά διατηρεί το τιμόνι και το μοχλό.

Πολύ ευρύχωρο εκτός από την τρίτη σειρά καθισμάτων

Η κατοικησιμότητα του Nissan X-Trail είναι πολύ καλή τόσο στα μπροστινά όσο και στα πίσω καθίσματα. Το μόνο μειονέκτημα που βρήκαμε είναι ότι το σχήμα της κεντρικής κονσόλας μπορεί να αγγίξει το γόνατο του οδηγού ανάλογα με το ύψος του και τη θέση του καθίσματος. Εάν ναι, μπορεί να διορθωθεί μετακινώντας το κάθισμα πιο μακριά και αλλάζοντας ελαφρά τη θέση οδήγησης, αλλά είναι μια λεπτομέρεια που θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί αφαιρώντας τα πάνω εξογκώματα στα πλαϊνά του κεντρικού αποθηκευτικού χώρου.

ο οι διαστάσεις ύψους και ο διαθέσιμος χώρος για τους ώμους είναι πολύ καλοί και στις δύο σειρές καθισμάτων. Το κάθισμα του πάγκου της δεύτερης σειράς είναι ελαφρώς ανασηκωμένο, κάτι που δίνει μια επιπλέον αίσθηση ευρυχωρίας στους επιβάτες που κάθονται σε αυτό. Η πρόσβαση είναι άνετη τόσο στις μπροστινές όσο και στις πίσω πόρτες, αν και άτομα με μικρότερο ανάστημα μπορεί να το έχουν λίγο πιο δύσκολο.

El κυβικό πορτμπαγκάζ 550 λίτρα με τα καθίσματα της τρίτης σειράς διπλωμένα. Μια καλή χωρητικότητα, που μπορεί να είναι 15 λίτρα μεγαλύτερη σε εκδόσεις που δεν έχουν επτά θέσεις. Τα σχήματά του είναι αρκετά χρησιμοποιήσιμα παρά τις δύο πλευρικές προεξοχές που λειτουργούν ως υποβραχιόνια για τους επιβάτες εάν τα καθίσματα είναι ξεδιπλωμένα. Όταν το κάνετε το ο χώρος για τα πόδια είναι πολύ περιορισμένος και αναγκάζει μια κάπως άβολη στάση. Είναι χρήσιμα μόνο για παιδιά ή άτομα με πολύ μικρό ανάστημα.

Ο κινητήρας 1.6 dCi των 130 ίππων για το X-Trail

Αυτός είναι ο λιγότερο ισχυρός κινητήρας που μπορεί να τοποθετηθεί στο Nissan X-Trail. Χάρη στα 320 Nm μέγιστης ροπής μπορεί να μετακινήσει αυτό το SUV με κάποια ευκολία με αρκετά καλή κατανάλωση, αρκεί να κινείται μέσα στο βέλτιστο εύρος στροφών. Κάτω από τις 1.750 σ.α.λ. έχει πολύ μικρή δύναμη, κάτι που παρατηρείται περισσότερο στο X-Trail με βάρος σχεδόν 1.600 κιλά. Εάν πρόκειται να οδηγείτε με βαρύ φορτίο ή σε απότομους δρόμους ή μονοπάτια, είναι προτιμότερο να επιλέξετε τον 2.0 dCi με 177 ίππους.

Έχουμε παρατηρήσει την έλλειψη δύναμης σε χαμηλή ταχύτητα κυρίως όταν ξεκινήστε την πορεία βγαίνοντας σε μια πλαγιά και σε τμήματα της πόλης στα οποία έπρεπε να παίξουμε με την αλλαγή ταχυτήτων. Έχει επίσης παρατηρηθεί όταν προσπαθεί να κάνει μια δυνατή αρχή με το X-Trail, στο οποίο ήταν κάπως τεμπέλης.

Συμπεριφορά του Nissan X-Trail

Η ανάρτηση του Nissan X-Trail είναι άνετη, άρα είναι καλό αυτοκίνητο για να κινείται ομαλά σε σπασμένους δρόμους ή δρόμους σε καλή κατάσταση. Ωστόσο, αυτή η ρύθμιση της ανάρτησης και το μεγαλύτερο βάρος της σε σχέση με το Qashqai της προσδίδουν μια κάπως αδέξια συμπεριφορά αν οδηγείται δυναμικά. Στις καμπύλες ταλαντεύεται πολύ, αν και η σταθερότητά του δεν διακυβεύεται και είναι κάπως αργό όταν αλλάζει στήριξη. Παρ 'όλα αυτά, η συμπεριφορά του είναι καλή στην κατηγορία του μεσαίου-μεγάλου SUV.

Τα 21 εκατοστά ύψος από το έδαφος του δίνουν λίγο αποδεκτές ιδιότητες εκτός δρόμου, αν και πρέπει να θυμόμαστε ότι δεν βρισκόμαστε σε όχημα παντός εδάφους. Κάτι που μπορεί εύκολα να ξεχαστεί λόγω του ύψους από το οποίο φαίνονται τα πάντα όταν βρισκόμαστε πίσω από το τιμόνι και της ανάρτησης. Σε κάθε περίπτωση είναι 3 εκατοστά μεγαλύτερο από αυτό ενός Qashqai, οπότε κάτι κερδίζει σε σύγκριση με αυτό αν πρόκειται να βγαίνεις συχνά σε ανώμαλους δρόμους.

Βοηθήματα οδήγησης για το Nissan X-Trail

Μεταξύ του νέου εξοπλισμού του Nissan X-Trail περιλαμβάνονται βοηθήματα οδήγησης όπως το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Όλα είναι μέρος αυτού που αποκαλούν στη Nissan το «Έξυπνη ασπίδα προστασίας«. Περιλαμβάνει: το μετωπικό σύστημα κατά της σύγκρουσης με αναγνώριση πεζών, έλεγχο αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας, βοηθό μεγάλης σκάλας, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας και ειδοποίηση προσοχής οδηγού.

Μπορέσαμε να το αποδείξουμε αυτό το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης λειτουργεί καλά, Αν δρα κάπως νωρίτερα από ό,τι σε άλλα αυτοκίνητα που έχουμε δοκιμάσει με ένα παρόμοιο σύστημα όπως το Seat Ibiza και Suzuki Swift. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε μια διαμόρφωση στην οποία λαμβάνουν υπόψη τη μεγαλύτερη αδράνεια που πρέπει να σταματήσει από το βάρος του Nissan X-Trail.

Συμπεράσματα Nissan X-Trail

Το Nissan X-Trail είναι ένα καλό SUV αν θέλετε τις αρετές του πιο ευπώλητου Qashqai, αλλά χρειάζεστε λίγο περισσότερο χώρο. Χάρη στο μήκος του 4,64 μ. και τη χρήση του χώρου, έχει περισσότερο πορτμπαγκάζ ή δυνατότητα μεταφοράς δύο παιδιών στην τρίτη σειρά. Επιπλέον, είναι ένα αρκετά άνετο αυτοκίνητο λόγω της διαμόρφωσης της ανάρτησής του, άρα είναι πολύ καλό για μεγάλα ταξίδια ακόμα και για κάποιες αποδράσεις στην εξοχή. Ναι πράγματι, Εάν εμπίπτει στον προϋπολογισμό, σας συνιστούμε να επιλέξετε τον ντίζελ των 177 ίππων αφού το μεγαλύτερο μέγεθός του απαιτεί λίγη περισσότερη ισχύ αν γεμίσει τις επτά θέσεις.

Εξοπλισμός Nissan X-Trail

τόνους

• 6 αερόσακους
• Αυτόματα ενεργοποιημένοι προβολείς και αισθητήρας βροχής
• Εσωτερικός καθρέφτης που μειώνεται αυτόματα
• Cruise control και περιοριστής ταχύτητας
• Στερεώσεις ISOFIX στα πίσω καθίσματα
• μανόμετρο ελαστικών
• ακινητοποιητής
• Εφεδρικός τροχός μικρού μεγέθους
• Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα
• διπλός έλεγχος κλιματισμού
• Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω
• Μπροστινά και πίσω υποβραχιόνια
• Εμπρός καθίσματα Advanced Comfort
• Κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο καθ' ύψος με ρυθμιζόμενη οσφυϊκή στήριξη
• Διαιρούμενα αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα (60/40)
• Δερμάτινο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών και πόμολο ταχυτήτων
• Πρίζα 12V
• 2 θερμαινόμενα σουβέρ
• Διαχωριστικό φορτίου για πορτ μπαγκάζ
• Επένδυση από συνθετικό δέρμα ταμπλό οργάνων
• Ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών
• Φώτα ημέρας με προβολείς LED
• Μπροστινά φώτα ομίχλης χρωμίου
• Καθρέπτες στο χρώμα του αμαξώματος με ενσωματωμένες ενδείξεις, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι
• Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέφτες
• Σκοτεινά πίσω παράθυρα
• Εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης
• Έλεγχος πλαισίου: Active Road Control και Active Lane Control
• Σύστημα Autohold για αυτόματη ακινητοποίηση
• Οθόνη Nissan Drive Assist με Υπολογιστή Ταξιδίου με έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών
• 6 Ηχεία
• Θύρα USB και υποδοχή MP3 (Aux-in 3,5 mm)
• bluetooth με μικρόφωνο
• ηλεκτρικό χειρόφρενο

N-Σύνδεση

• Έξυπνη ασπίδα προστασίας – Πακέτο ασφαλείας: Έλεγχος αλλαγής λωρίδας εσωτερικού, βοηθός μεγάλης σκάλας, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας και ειδοποίηση προσοχής οδηγού και εσωτερικό μετωπικό σύστημα κατά της σύγκρουσης με αναγνώριση πεζών
• Κάθισμα συνοδηγού ρυθμιζόμενο καθ' ύψος
• Ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών
• Ανοιγόμενη πανοραμική οροφή
• Μπάρες οροφής
• Πίσω πόρτα χωρίς χέρια
• Κεραία τύπου πτερυγίου καρχαρία
• NissanConnect: Εφαρμογές μέσω smartphone, λειτουργία Google(TM) Send-to-Car, αντιθαμβωτική οθόνη αφής υψηλής ανάλυσης 7 ιντσών και σύστημα πλοήγησης 3D
• Έξυπνη κάμερα 360º Vision
• Ανίχνευση κινούμενου αντικειμένου
• Κουμπί λειτουργίας Start/Stop
• έξυπνο κλειδί

Tekna

• Έξυπνη ασπίδα προστασίας – Πακέτο υποβοήθησης οδηγού: Έξυπνος έλεγχος τυφλού σημείου, έξυπνος ανιχνευτής κόπωσης και ειδοποίηση πολλαπλής κυκλοφορίας κατά την όπισθεν
• Αυτόματη ισοπέδωση των προβολέων
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα
• Θερμαινόμενα εμπρός και πίσω καθίσματα
• δερμάτινη ταπετσαρία
• θερμαινόμενο τιμόνι
• Ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών
• Προβολείς Bi-LED
• Κομψοί προβολείς LED με AFS
• Πλαϊνά καλούπια χρωμίου
• Έξυπνος βοηθός στάθμευσης
• Σύστημα ήχου BOSE®
• 8 Ηχεία

Τιμές Nissan X Trail

Η γνώμη του συντάκτη

Συλλογή εικόνων Nissan X-Trail