Παρουσίασε το 100% ηλεκτρικό Ford Explorer που θα κατασκευάζεται στην Ευρώπη

πέρασμα παρουσίασε έναν Explorer για την ευρωπαϊκή αγορά που διακρίνεται από παραδοσιακό μοντέλο (της οποίας η τρέχουσα γενιά κυκλοφόρησε το 2020) επειδή διαθέτει σύστημα πρόωσης 100% ηλεκτρικό και για σημαντικά μικρότερες εξωτερικές διαστάσεις (59 cm λιγότερο σε μήκος). Επιπλέον, το αμάξωμά του είναι πιο κοντά στην έννοια του crossover, κάτι σαν λίγο πολύ ανυψωμένο αυτοκίνητο, παρά ένα SUV με διαστάσεις κατάλληλες για οδήγηση εκτός δρόμου. Ακόμα και έτσι, η εμφάνισή του είναι πολύ στιβαρή και μοντέρνο. Θα κατασκευαστεί στην Κολωνία, δυτικά της Γερμανίας.

Περίπου ένα μήνα πριν, en Actualidad Motor προωθούμε τα νέα της οποίας μάρκα Η Ford θα αποκαλύψει το πρώτο της πλήρως ηλεκτρικό SUV με τεχνολογία Volkswagen τον Μάρτιο του 2023. Η στιγμή έφτασε και η έκπληξη ήταν τεράστια, αφού η φίρμα βορειοαμερικανικής καταγωγής έδειξε α όχημα πολύ μικρότερο από το αναμενόμενο που, επιπλέον, Ονομάζεται το ίδιο με ένα άλλο από τα προϊόντα τους (το μεγαλύτερο που έχει σήμερα).

Βαφτίστηκε ως Ford εξερευνητής (EV), πρόκειται για μέτρα αυτοκινήτου 4,46 μέτρα σε μήκος (1,87 μ. πλάτος και 1,60 μ. ύψος), άρα καταλαμβάνει α χώρο μεταξύ SUV Puma y Kuga στη γκάμα του κατασκευαστή. Για την κατασκευή του, που δεν έχει ακόμη ξεκινήσει, το Πλατφόρμα MEB του Ομίλου Volkswagen σε μια κάπως μικρότερη ενότητα από αυτή που χρησιμοποιείτε, για παράδειγμα, α ID.4 ή ένα Enyag. Προς το παρόν δεν έχουν προσφερθεί όλες οι τεχνικές του λεπτομέρειες, αλλά είναι γνωστό ότι θα έχει α πορτμπαγκάζ με 450 λίτρα χωρητικότητας (κανονικό νούμερο για το μέγεθός του), καθώς και α τιμή εκκίνησης κάτω από 45.000 ευρώ, τότε θα είναι φθηνότερο από τις περισσότερες εναλλακτικές του.

Ο νέος Explorer, ο οποίος θα φτάσει στην Ισπανία κάποια στιγμή το 2024 (Οι παραγγελίες σας θα ξεκινήσουν στο τέλος του τρέχοντος έτους.), θα πωλείται με δύο διαφορετικές μπαταρίες, κάτι που μας καλεί να σκεφτούμε ότι θα έχει εκδόσεις με διαφορετικές δυνάμεις, αυτονομία και ακόμη και σχήματα πρόσφυσης (με κίνηση σε δύο ή τέσσερις τροχούς). Πρόκειται για πτυχές που θα επιβεβαιωθούν όλο το 2023. Ωστόσο, υπάρχουν ήδη κάποια επίσημα στοιχεία σχετικά με τον εξοπλισμό του, όπως π.χ. το καστ των βοηθών οδήγησης, το οποίο είναι τεράστιο, ή τον κατάλογό σας με χρώματα, με έως και έξι χρώματα. Προβολείς Matrix LED, πίσω πόρτα χωρίς χέρια ή πανοραμική γυάλινη οροφή θα προσφέρονται ως premium επιλογές.

Η εταιρεία μπλε οβάλ δημοσίευσε μερικές εικόνες αυτού του αυτοκινήτου συνοδευόμενες από ενδιαφέρουσες πληροφορίες. Είναι η περίπτωση που η καμπίνα σας είναι εξοπλισμένη με δύο οθόνες υψηλής ανάλυσης, η κεντρική (για τον εξοπλισμό πολυμέσων) είναι οθόνη αφής 15 ιντσών, τοποθετημένη κάθετα και με ρύθμιση ύψους και κλίσης έως και 30 μοίρες. Όταν βρίσκεται στη χαμηλότερη θέση του, κρύβει ένα συρτάρι αποθήκευσης. Το άλλο σκόπευτρο λειτουργεί ως ψηφιακός πίνακας οργάνων και είναι μόνο 5 ίντσες. Λαμβάνει και η καμπίνα τέσσερις θύρες USB-C και δύο ασύρματοι φορτιστές τηλεφώνου. Σχεδόν όλα τα χειριστήρια, συμπεριλαμβανομένων αυτών για τον έλεγχο κλιματισμού, είναι απτικά.

Μπορεί να προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι το κύριο ηχείο, που είναι εγκατεστημένο στο ταμπλό, είναι τόσο εμφανές (μοιάζει με μπάρα ήχου για τηλεοράσεις). Ούτε περνά απαρατήρητο ότι μπορεί να εξοπλιστεί ο ηλεκτρικός Explorer λειτουργία θέρμανσης και μασάζ στα μπροστινά καθίσματα. Ως στάνταρ, θα συνοδεύεται από ένα αντλία θερμότητας που θα αυξήσει την απόδοση του σετ. Η εταιρεία ισχυρίστηκε ότι η μπαταρία μπορεί να επαναφορτιστεί από 10% έως 80% σε 25 λεπτά και η θερμοκρασία της μπορεί να ρυθμιστεί εκ των προτέρων για τη βελτιστοποίηση της διαδικασίας ανάκτησης ενέργειας.

Πηγή - πέρασμα