See on ametlik! Mercedes-AMG EQE 43 4Matic ja EQE 53 4Matic+

Mercedes-AMG paneb müüki elektrilise Mercedes EQE praeguseks kaks kõige sportlikumat versiooni. Neid nimetatakse Mercedes-AMG EQE 43 4Matic ja EQE 53 4Matic+ja tootlus vastavalt kuni 476 ja 687 CV. Jah, jõudluse poolest võib neid pidada ehtsateks sportautodeks, kuid seal on palju enamat, see pole ainult võimsus.

Alustades esteetikast, on need kaks uut Mercedes-AMG EQE funktsiooni agressiivsem disain kui selle levilavennad. Näiteks on neil rohkem markeeritud spetsiifilised kaitserauad, AMG logod, tohutud oma disainiga veljed, samuti tagaosa, mille pagasiruumi servas on spoiler ja hajuti väga sugestiivne läikivmust. Seda kõike aerodünaamika seisukohalt hoolikalt hinnatud.

Omalt sees seal on AMG templiga sportistmed, spetsiifiline polster ja kontrastsed punased õmblused, mida on näha ka muudes interjööri osades. Nagu ikka, pole puudu agressiivsem süsinikkiuga rool, veidi lamestatud rõngas all ja ringikujulised juhtnupud sõidurežiimide muutmiseks ja muuks auto dünaamilise osa kiireks haldamiseks.

Asi pole ainult võimsuses... Kuni 1.000 Nm pöördemomenti!

Aga läheme tehnika juurde, mis on nende kahe variandi puhul põhiline. Esimese asjana tuleb mainida, et mõlemad jagavad a 90,6 kWh aku 360 elemendiga, mis muide toetab kiiret laadimist kuni 170 kW. Heakskiidetud autonoomia on AMG 533 versioonil kuni 43 kilomeetrit ja AMG 518 puhul kuni 53 kilomeetrit.

Sõidurežiimid on: Slippery Road, Comfort, Sport, Sport+ ja Individual.

Mis puutub mootoritesse, siis neil on kaks elektrilist tõukurit, üks kummalgi teljel. Üldine jõudlus Mercedes-AMG EQE 43 4Matic on 476 hj ja 858 Nm pöördemoment, mis väidetavalt peagi on suuteline 0-100ni 4,2 sekundiga ja saavutab 210 km/h.

Puhul Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+ “Standard” puhul räägime 626 CV-st ja 950 Nm-st, 0-100 saabub 3,5 sekundiga ja maksimaalne kiirus on 220 km/h. Bränd pakub aga valikuliselt paketti DynamicPlus mis suurendab jõudlust kuni 687 hj ja 1.000 Nm. Viimasel juhul on heakskiidetud näitajad 0–100 3,3 sekundiga ja tippkiirus 240 km/h.

Loomulikult on ka šassii täiustusi, näiteks a tugevam, elektrooniliselt juhitav õhkvedrustus või muu hulgas jäigemad stabilisaatorivardad. Mitte vähem oluline pole see Standardvarustuses on neil juhitav tagasild., mis võimaldab pöörata tagumisi rattaid maksimaalselt 3,6 kraadi võrra, et parandada väledust kitsastes kurvides ja manöövritel.

Lõpuks saate lisana osta a süsinik-keraamiline pidurisüsteem vähemalt 440 mm esiketastega, mis peavad paremini vastu väga nõudlikule kasutamisele. Vahepeal on rehvid Michelin Pilot Sport EV.