Mercedes A-klassi sedaan, mis paneb Audi A3 sedaani kontrolli alla

El Mercedes A-klassi sedaan on juba ametlikult valgust näinud, kuigi saabub alles 2019. aasta alguses. Staari bränd on avaldanud hulgaliselt pilte ja kogu vastava info oma uue kolmeköitelise kompakti kohta, mis konkureerib otse Audi A3 Sedaaniga. Mudel, mida täna teile esitleme, on Mercedes A-klassi neljaukselise kere ja pakiruumi kaanega vend, mille saime proovige paar kuud tagasi.

Seetõttu pärib see A-klassi luukpäralt praktiliselt kõik. Sellel on sama turvasüsteemid ja -seadmed, samuti sama kujundusega kere esiosa. Teisest küljest, kuigi me võime arvata, et see Mercedese A-klassi sedaan on CLA aseaine, pole see nii. Nende ridade peategelasel on a ratsionaalsem lähenemine, lootes, et eelmainitud CLA tõuseb mõne kuu pärast uuesti pinnale.

Mercedes A-klassi sedaani mõõtmed

Kõige ilmsem muutus on nende kere, nii et vaatame, kuidas need erinevad. Alates mõõtmetest, uus Mercedes A-klassi sedaan pikkus 4,55 meetrit, 1,80 lai ja 1,45 kõrge. Teljevahe jääb muutumatuks, teljevahe on 2,73 meetrit. The kuup pagasiruumi 420 liitrit, mis on praktiliselt identne eelmainitud Audi A3 Sedaani omaga.

Disain

Uus Mercedes A-klassi sedaan, mida toodetakse nii Saksamaal kui ka Mehhikos, on seeriaauto. parim õhutakistustegur maailmast tänu a C 0,22. Nii parandab kolmeharulise tähe märk oma senist rekordit sellel lõigul, mis kuulus Mercedes CLA Coupéle.

Esteetilisel tasandil on esiosa sama, mis 5-ukselisel A-klassil, kusjuures muudatused ilmnevad taga kolmveerandil. The siluett on viimases osas väga erinev, pehmema katuselangusega, mis annab teed pagasiruumile ja lõpeb seetõttu suure tagumise üleulatusega. Oluline detail on see, et juurdepääs tagaistmetele tundub olevat õige, sest ukse kuju ei otsi kupee disaini, mida CLA meile pakub.

osa led-märgutuled need on jagatud nii, et üks osa on keres ja teine ​​pakiruumi kaanes, samas kui kaitseraual on pildistatud seadmes mitmete agressiivsete joontega iseloomu, mis vastab 1 Edition mis on saadaval esimesel aastal. Mõne aasta taguse nelja uksega pole sellel igal juhul mingit pistmist, sest see näeb üsna töökorras välja.

Aastal interjöör 5-ukselise A-klassiga võrreldes muudatusi pole. Mercedese A-klassi sedaanis on meil ka topeltekraan mis pakub kolme valikuvõimaluse vahel: kaks 7-tollist ekraani, üks 7-tolline ja üks 10,25-tolline või kaks 10,25-tollist ekraani. ei saanud vahele jätta MBUX (Mercedes-Benz User Experience), mis on viimastel kuudel kaubamärki nii palju reklaaminud ja seda pakkunud standard, süsteem, mis õpib juhilt ja kohandub temaga tehisintellekti kaudu, mille tulemuseks on "loomulikum" suhtlus.

Mootorid

Mootorite osas jõuab staarmargi kompaktsedan turule vaid kahe mehaanikaga. Need saavad olema diisel A 180 d 116 hj ja bensiin A200 163 CV, kasutades mõlemal juhul kasti topeltsidurit ja seitset ühenduslüli 7G-DCT. Kuude möödudes pakkumine täieneb versioonidest, saabuvad ka käsitsi muudatused.

Turvasüsteemid ja abilised

Saksa kompakti neljaukseline kere, nagu ka viieukseline, on a täielik varustus aktiivse ohutuse ja juhiabide osas tuletatud kõrgematest klassidest. Muuhulgas võime esile tõsta adaptiivset püsikiiruse regulaatorit koos hädaseiskamise ja tahtmatu reavahetuse hoiatuse ja selles sisalduva hooldusega. Tõstke esile ka esituled Mitme valgusvihuga LED, mis tänu 18 LED-le reguleerivad valgusvihku individuaalselt, et mitte teisi sõidukeid pimestada.