Viimastel aastatel oleme palju rääkinud toyota gt86samuti tema vend Subaru BRZ. Need on praktiliselt kaksikmudelid. Ja me oleme neist palju rääkinud, sest need on sõidukid sportlik ja lõbus. Autod, mis ilma ülemäära kallid ja ilma tohutute võimsusnäitajateta suudavad meid naeratada igas kurvis.
Fakt on see, et need on olnud turul juba mõnda aega ja lisaks karistavad nad saasteheite eest. Teisalt on sportautodel kliente järjest vähemaks jäänud. Seetõttu oleme kartnud selle täielikku kadumist. Siiski ja õnneks kõige rohkem bensiinipead, saab Toyota GT86 tema põlvkonnavahetus 2021. aastalilmselt aasta keskel.
A. leke, mis näib olevat Toyota tegevuskava Lühiajaliselt selgub, et uus GT86 tuleb välja 2021. aastal, suve jooksul. Juba kinnitati, et Jaapani sportautol toimub põlvkonnavahetus, kuid me ei teadnud selle saabumise kuupäevast midagi.
Mis meile pole selge, on nimi. Teate juba, et paar kuud tagasi kordasime mõningaid kuulujutte, mis nimetasid teist põlvkonda kui Toyota GR86. Sellel on oma loogika, kuna Jaapani firma spordimudeleid kaitstakse Gazoo Racingu akronüümi GR vihmavarju all.
Räägitud on ka platvormivahetusest. Lõbus Jaapani mudel areneb mitmel viisil ja peamine on selle aluseks. Tundub, et see võiks kasutada muudatust brändi TNGA modulaarne platvorm, mis võimaldaks ettevõttel kulusid kokku hoida võrreldes täiesti uue baasi loomisega väga nišiautole.
Ülejäänud osas säilitab see traditsioonilise esimootori ja tagumise jõuülekande. Muidugi on kõige tõenäolisem, et unustame selle 2.0 hj vabalthingava 200-liitrise mootori, sest kõik viitab sellele, et uus mehaanika veidi suurema töömahu ja ülelaadimise toega, mis võtaks selle kuni 260 hj umbes. Tänu sellele ülelaadimisele parandab see oluliselt ka mootori pöördemomenti, mida on sellelt autolt juba pikka aega nõutud.
Allikas - Automaatne ekspress
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 4
- Võimsus 200 cv
- Tarbimine 8,5 - 8,6l/100km
- Hinnang 4