El Alfa Romeo 4C See on Itaalia firma sportlikum mudel. kasutab tehnoloogia ebatavaline autode puhul, mille hind jääb alla 200.000 XNUMX euro, näiteks monokokk-šassii ja selle struktuuris suur hulk süsinikkiudu. See pole ka väga võimas mudel, see maksab 240 CV, kuid selle kergus teeb sellest ühe kirglikuma auto turul.
Oleme seda autot testinud:
Test Alfa Romeo 4C, õnnistatud puuduste kontsertsee kaheistmeline turule tulid en 2013 nagu puhas sportauto. See on kirg, mille Alfa on toonud sellesse tootesse, millel pole isegi roolivõimendit, et edastada oma juhile võimalikult palju aistinguid. Lisaks saab selle osta isegi ilma konditsioneerita, kuna kaalult paar kilo lahutada. Teisest küljest on see saadaval nii a kupee kere nagu teises kabrioletis nimega Ämblik.
Alfa Romeo 4C tehnilised omadused
4C, nagu me ütlesime, on väga kerge puhas sportauto; ja see on, et ametlikel andmetel kaalub see vaevu 1.040 kilo. Selle mõõtmed on kompaktsed, mõõdetavad 3,99 metrood pikk, 1,86 lai ja vaid 1,19 meetrit kõrge. Teljevahe on 2,38 meetrit. Kaubaruum on väga piiratud ainult 105 liitrit.
Mehaaniline valik ja Alfa Romeo 4C käigukastid
4C on saadaval ainult koos mehaaniline versioon. See kasutab neljasilindrilist reasülelaadimisega mootorit, mis on paigutatud istmete taha, see tähendab keskmootorit. Kuubik 1.742 cc, võimsus 240 CV ja pöördemoment 350 Nm. saab kiirendada alates 0–100 km/h 4,5 sekundiga ja saavutab tippkiiruse veidi üle 250 km/h.
saab seostada ainult ühega TCT käigukast kuue kiirusega topeltsidur, millel võib olla automaatne või järjestikuline töö, mida juhib rooli taga olevad labad.
Varustus Alfa Romeo 4C
Erinevaid varustustasemeid pole 4C ega 4C Spider jaoks. 2015. aastal sai see väikese uuenduse, mis suurendas selle standardvarustust, lisades selliseid elemente nagu LED-esituled. Kuna tegemist on nii puhta autoga, ei ole sellel palju valikuvõimalusi.
Alfa Romeo 4C testivideo
Alfa Romeo 4C rivaalid
Sest see on nii radikaalne kontseptsioon, 4C tal pole otsest rivaali. Paljud võrdlesid teda enne saabumist temaga Porsche Cayman, kuid Alfa on palju puhtam. Tõenäoliselt on ainus, kes lähedale jõuab Lotus Elise, millel on samuti filosoofia, milles domineerib sõitjateruumi kergus ja lihtsus.
Km 4 ja kasutatud Alfa Romeo 0C
Al Alfa Romeo 4C See jõudis turule 2013. aastal ja vaatamata sellele, et tegemist on väga madala müüginumbriga mudeliga, on see aidanud parandada Itaalia kaubamärgi mainet. See mudel on oma amortisatsioon sisse 29% tänu bensiini mehaanika töökindlusele ja dünaamilisele käitumisele.
Aastal kasutatud asjade turg saame aasta ühiku 2014 kupeekerega ja keskmiselt 25 tuhande kilomeetri väärtuses 52.000 eurot. Kui me sooviksime konverteeritavat seadet (Ämblik) peaksime 64.900. aasta mudeli eest, mille keskmine läbisõit on 2015 kilomeetrit, välja käima 2.500 XNUMX eurot.
Esiletõstmised
- puhas sõit
- Dünaamiline jõudlus ja kergus
- mootori heli
Parandatavad punktid
- väike heliisolatsioon
- Vähendatud konfiguratsioonivõimalused
- Raskused sisse ja välja pääseda
Alfa Romeo 4C hinnad
Alfa Romeo 4C hind on kaubamärgi konfiguraatori järgi 66.200 eurot ei ole valikuline. Kabriolettversiooni Alfa Romeo 4C Spider eest tuleb välja käia umbes 14.000 XNUMX eurot rohkem; päris suur erinevus nende kahe vahel.
Piltide galerii
Järgmises pildigaleriis näete kõiki sõiduki üksikasju. Kui soovite näha suurt pilti, peate sellel lihtsalt klõpsama.
Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.