Seat Tarraco uus versioon: TDI 150 CV, DSG ja esivedu

Iste Tarraco FR

El Iste Tarraco See on Hispaania kaubamärgi suurim maastur. See on kuni seitsme istmega D-maasturi segmendi mudel, mis konkureerib teiste sarnaste mudelitega, näiteks oma Tšehhi sugulasega. skoda kodiaq, Hyundai Santa Fe, Peugeot 5008 o el Nissan X-Trail. Kahtlemata on see mudel, millega peavad arvestama need kliendid, kes otsivad kolme istmereaga maastikuautot.

Seni Seat Tarraco koos TDI mootor sai ühendada ainult topeltsiduriga käigukastiga DSG 4Drive nelikveoga. Või mis sama, esiveoline diiselmootor võiks meil olla vaid manuaalkäigukastiga. Lisaks oli diisli DSG vahetus saadaval ainult 190 hj mehaanikaga, mitte 150 hj TDI variantides.

Need valikud jätsid olulise tühimiku. The 2.0 hj 150 TDI mootor See on mehaanik, millest võib paljudele Seat Tarraco juhtidele piisata. See võib aga põhjustada mõne kliendi mineku teiste kaubamärkide juurde, sest seda ei saanud kombineerida kuulsa topeltsiduriga käigukastiga. Seda kahe pedaaliga mootorit ei olnud.

Seat Tarraco FR ees
Seotud artikkel:
Seat Tarraco FR, sportlik viimistlus ulatub maasturini alates 36.370 XNUMX eurost

Seat teatas hiljuti, et lõpuks kavatseb Tarraco sarjas tutvustada 2.0 TDI versiooni 150 hj DSG käigukasti ja esiveoga. Mäletame, et see arendab 150 hj ja 360 Nm maksimaalset pöördemomenti. Neile autojuhtidele, kes ei nõua palju jõudu, on see rohkem kui huvitav valik, sest kõik ei vaja nelikvedu ja mugavuse tõttu, mida pakub siduripedaali unustamine.

Kütusekulu jääb vahemikku 5,4–6 l/100 km.

See variant on saadaval 2021. aasta alguses. Selle hinnad on veel teadmata, kuid me teame, et seda pakutakse tasemel Stiil, Xcellence ja FR viimistlus. Kui arvestada, et DSG muudatuste lisandumine jääb tavaliselt 2.000 euro kanti, võib harjuda mõttega, et Seat Tarraco Style 2.0 TDI 150 CV, DSG ja 4 × 2 hakkavad alates aastast. umbes 34.000 XNUMX eurot ligikaudu.

Ka aasta alguses toimub a Seat Tarraco pistikhübriid. Kui kõik läheb plaanipäraselt, kasutab see PHEV-variant sama mehaanikat kui cupra formentor PHEV ja see golf GTE muu hulgas. See tähendab, et see arendab maksimaalset võimsust 245 hj, kasutades elektrimootorit ja 1.4 TSI bensiinimootorit.

Iste Tarraco FR taga

Allikas - SEAT


Hinnake oma autot 1 minutiga tasuta ➜

Jäta oma kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on tähistatud *

*

*

  1. Andmete eest vastutab: Miguel Ángel Gatón
  2. Andmete eesmärk: Rämpsposti kontrollimine, kommentaaride haldamine.
  3. Seadustamine: teie nõusolek
  4. Andmete edastamine: andmeid ei edastata kolmandatele isikutele, välja arvatud juriidilise kohustuse alusel.
  5. Andmete salvestamine: andmebaas, mida haldab Occentus Networks (EL)
  6. Õigused: igal ajal saate oma teavet piirata, taastada ja kustutada.