Mercedes alustas oma lipulaeva tootmist Mercedes S-klass, paar kuud tagasi. Paljude jaoks on see planeedi parim ja kõige arenenum auto, kuid probleeme võib alati ette tulla. Tegelikult kutsuti see just roolisüsteemi probleemi tõttu tagasi.
El objetivo tagasikutsumine on lahendada ühe roolikomponendi, täpsemalt ühendusvarraste defekt. Nende seadistus võib olla vale, seega võib viia tõsiste tagajärgedeni. See tähendab, et see võib suunatavuse kaotamise tõttu põhjustada õnnetuse.
Starbränd toodab seda luksuslikku mudelit Tehas 56, Sindelfingen. Daimler on investeerinud sellesse tehasesse vähemalt 730 miljonit eurot, et valmistada ette kõnealuse mudeli tootmine, tuues hiljuti esile autoehituse uued standardid.
Nüüd, umbes 1.400 ühikut Kui Mercedes S-klass on kõigile juba tarnitud, tuleb seda probleemi lahendada tehnilisse teenindusse. Kliendid peavad aja kokku leppima, kuigi see on loogiline Kõik kulud kannab bränd ise. Rohkem puudu...
Mercedes-Benz on sellest teatanud kontrollib ettevaatusabinõuna sisemised breketid ja vajadusel vahetab need välja. Brändi vabandustest puudust ei tule: “Vabandame selle täiendava töökojakülastuse pärast ja loodame, et mõistate.".
Üks asi, mida me veel ei tea, on see, kas see tagasivõtmine mõjutab kõiki mehaanilisi konstruktsioone. Mäletame, et S-klass Hispaanias osa 108.150 eurost lühikese kere puhul algas selle hind 109.975 XNUMX-st pikendatud teljevahe eest.
Hetkel ulatuvad võimsused S-klassi 286 d diiselmootori 350 CV-st kuni bensiinimootori S 435 500 CV-ni. Hiljem on oodata võimsamaid mootoreid, aga ka Maybachi allkirjaga veelgi luksuslikumat ja erilisemat varianti.
Allikas - Business Insider
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 4 - 5
- Võimsus 286-802 hj
- Tarbimine 6,4 - 8l/100km
- Hinnang 4,8