El rotster läbi aegade enimmüüdud Mazda MX-5Kuigi ta näeb endiselt väga noor välja, saab ta 30-aastaseks. Jah, see flirtiv, sõbralik ja naljakas kahekohaline kabriolett See debüteeris Chicago autonäitusel 1989. aastal, mil see plahvatas praktiliselt kõigi autohuviliste südametesse.
Kuigi ajad on nende kolme aastakümne jooksul palju muutunud, on Jaapani firma mudel jääb oma põhimõtetele truuks, selle päritoluni. Kergus, kirg ja lõbusus on selle kolm põhisammast. Fakt on see, et ettevõte on teatanud, et 9. veebruaril avati “Chicago autonäitus”, saame teada a 30. aastapäeva eriväljaanne.
Hiroshima firma on väga uhke oma kabriolettmudeli üle ja selle üle, et ta suudab kõva häälega öelda, nagu alguses mainisime, et Mazda MX-5 on maailma enimmüüdud rodster. Ettevõte teatab, et "Eriväljaanne on loodud tunnustamaks kliente üle maailma, kes on mudeli edu viimase kolme aastakümne jooksul toetanud.".
Mazda toetub kaubanduslikult väljendile Jinba Ittai oma praegustes mudelites, seostades oma sõidukite juhtimise naudingut ja otsides sarnasusi mees-masin liidu ja mees-hobuse duo vahel. Praegusest valikust väljendab seda sünkroonimist kõige paremini MX-5, kuid kõige parem on see, et see pole midagi uut, kuna Miata kolm eelmist põlvkonda tundsin end erilise autona, a auto, mis edastas oma juhile palju aistinguid ilma et oleks vaja sõita väga suurel kiirusel.
Mida see eriväljaanne meile 30. juubeli puhul pakub, ei tea me veel midagi. Me ei tea, kas kosmeetilisi muudatusi tehakse palju või on need minimaalsed, samuti ei tea me, kas mehaanilisi muudatusi tehakse. Mida me leiame, see on seadmete täiustused ja mõned eksklusiivsed üksikasjad selle väljaande eristamiseks, näiteks kerevärvid või spetsiifiline sisepolster.
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 2
- Võimsus 132-184 hj
- Tarbimine 6,3 - 7,6l/100km
- Hinnang 5