Nooremad ei pruugi seda teada, aga Nissan Almera oli üks populaarsemaid kompaktautosid Euroopas. Selle turuletoomine 1995. aastal, asendades Sunny, tähistas Jaapani ettevõttes enne ja pärast. Teise põlvkonnaga läks aga asjad viltu. See jõudis turule 2000. aastal, kuid avalikkus seda ei toetanud, kuna seda peeti mahedaks. Nii juhtuski, et aastal 2007 asendati see Qashqai linnamaasturiga.
Selle asendamiseks tõid kaubamärgi eest vastutavad isikud Tiida. Selle äriline ebaõnnestumine oli veelgi kõlavam kui Almera oma, kuid vähemalt varastas see mõned kliendid teistelt kaubamärkidelt. See oli viimane kord, kui nad müüsid kompakti kasutamiseks meie kontinendil, kuid mitte ülejäänud turgudel, kus Nissan on esindatud. Kas teadsite, et Almerat müüakse endiselt ja väga hästi ka mujal maailmas? Noh, jah, see on ja Tai on üks selle tugipunkte…
Mis siis, kui ma ütleksin teile, et Nissan Almera pole midagi muud kui jänki Versa? Nii et see on kõik…
La Nissan Almera neljas põlvkond ilmus Tais novembris 2019. See oli paar kuud pärast ilmumist Rock the Oceani Tortuga muusikafestivalil Fort Lauderdale'is, Floridas (USA). Kuna see nii on, siis nüüd me ütleme teile seda see mudel on täpselt sama mis Versa, mida müüakse USA-s, Mehhikos ja teised Ameerika mandri riigid. Kas sa ootasid seda või mitte? Kuigi fotosid vaadates.
Poolt Isao Sekiguchi avaldused, Nissan Thailandi president…
«Nissan Almera on Tai üks populaarsemaid sedaane tänu oma avarale interjöörile, mugavusele ja turvatehnikale kõigile pereliikmetele. Tänu oma elegantsele välimusele on see võitnud Tai noorte perede ja ka noore põlvkonna südamed ja meeled."
Asi on selles, et müügi suurendamiseks Tai Nissan Almera debüteerib Sportechi sportversiooni. Selle disaini on teostanud AUTECH JAPAN Inc. poisid ja see annab dünaamilisema pildi. Selleks naudi uusi kaitseraudu, grilli, spordispoilerit ja Sportechi logo pakiruumi kapoti peal. Muudatused tulevad ka interjööri, uued uste paneelid või klaverimusta kaunistusega tuulutusavad.
Mehaanika osas pole saadaolevaid valikuid palju. Kapoti all on a turboülelaaduriga bensiiniplokk 1.0 HRA0 võimsusega 100 CV ja maksimaalne pöördemoment 152 Nm. Selle juhtimiseks toetub see pideva variaatoriga XTRONIC CVT automaatkäigukastile, millel on D-Step Logic funktsioon, et sujuvamaks muutuda etappide vahel. Lõpuks, ohutuse osas on sellel Nissani intelligentne mobiilsuse süsteem.
Olgu see nii nagu on, Soovime Nissan Almerale pikka iga.. Loodetavasti näeme teda Euroopas veel. See oleks suurepärane uudis, kas pole?
Allikas - Nissan
