Skoda on üks esimesi Volkswageni kontserni ettevõtteid, kes disainis elektrisõiduki. Antud juhul on jutt Enyaqist, millega nad on end kõrgel tasemel tõestanud, kuna on ületanud isegi oma Baieri emaettevõtte ID-vahemiku. Aga nende elektrisõidukite hind on üks nende "Achilleuse kandadest" ja et mitte ühtegi klienti kaotada, uurivad nad igasuguseid toiminguid. See, mida nad praegu esitlevad, on üks tuntumaid…
See on Skoda Enyaq IV 50 Või mis on sama, sisenemisversioon Enyaqi valikusse. Tema debüüt toimub mõni päev pärast oma tulevase elektrirünnaku väljakuulutamist. Peame aga meeles pidama, et see Enyaq iV 50 sündis üht eesmärki silmas pidades: meelitada ligi neid, kes tahavad elektriautot ega suuda kulutada suurt summat. JA avaldatud andmete järgi näib, et see võib õnnestuda kuigi võib-olla mitte laiema avalikkuse seas.
Skoda Enyaq iV 50 pakub 109 kW (148 hj) võimsust ja 55 kWh akut (neto 52 kWh)…
Esimene asi, mida tuleb märkida, on see Tšehhi maja pole iV 50 puhul suuri esteetilisi muudatusi teinud. Esiletõstmiseks on mitmeid elemente, nagu 19-tollised Reguluse valuveljed, eesmised ja tagumised parkimisandurid või tahavaatekaamera. Sees on Design Selection Loft, 13-tolline puuteekraan koos standardse navigatsioonisüsteemiga. Lisaks pole puudust Lihtsalt nutikad lahendused nagu vihmavari ukse taga.
Lisaks esteetikale on Skoda Enyaq iV 50 puhul oluline selle elektriline jõuülekanne. Tehniline konfiguratsioon on sama tuntud: tõukejõud tänu a 109 kW (148 hj) mootor asub tagasillas. Selle toiteallikaks on 55 kWh kõrgepingeaku (52 kWh neto), mis annab selle sõiduulatuseks kuni 365 kilomeetrit. Need andmed vastavad WLPT kinnitustsüklile, nii et reaalses kasutuses võib see jääda umbes 300 kilomeetri kaugusele...
Aku täitmiseks saab iV 50 toimingu sooritada Alalisvoolu kiirlaadimisjaamad võimsusega kuni 110 kW (tipp). Sellisel juhul saab toimingu 0 kuni 80 protsenti teostada kõigest 36 minutiga. Kõik muud selle jõuülekande komponendid ja protsessid on jagatud ülejäänud valikusse kuuluvate versioonidega. Mida ei jagata, on hind, mis Skoda andmetel jääb alla 40 tuhande euro.
Kui aga kaalute selle ostmist Tšehhi maja ei too seda praegu Hispaaniasse. Nagu märgitud, on see saadaval valitud Euroopa turgudel, näiteks Saksamaal, Hollandis ja Belgias. Lisaks juhivad nad tähelepanu sellele nad pakuvad stiimuleid, nagu liising ja erifinantseerimine muudel turgudel elektrilise liikuvuse edendamiseks. Olgu kuidas on, mõõt on intelligentne, kuigi võib avalikkusele veidi alla jääda, eks?
Allikas - Skoda
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 204-299 hj
- Tarbimine 16,1 - 16,7l/100km
- Hinnang 4,2