Tšehhi firma kompaktsedaani uus põlvkond esitleb oma kõige vastupidavamat versiooni. Ta on juba siin uus Skoda Octavia Scout mis traditsiooniliselt esitleb seikluslikumat esteetilist stiili koos suuremate võimalustega asfaldil. Esimene Octavia Scout sündis 2007. aastal. Kuigi nendel aastatel on maasturid oma müüki vähendanud, ei seisa Skoda Scouti lõpetamisest loobumise vastu.
Nagu te kõik teate, on Skoda Octavia Scout aluseks Octavia Combi. See toob aga kaasa muudatusi nagu alumised kaitsed kere eest hoolitsemiseks, kui sõidame radadel või keerulisel maastikul. Sellele tuleb lisada suurem kliirens, mis tõstab kere 15 mm et parandada selle madalamaid nurki ja ka nelikvedu.
osa eesmine ja tagumine kaitseraud Neil on alumiiniumtooni kaitse, mustast plastikust lisaliistud rattakoobaste, külgmiste künniste ja uste alumise osa jaoks. The katuselatid ja akende kontuurid on kroomitud viimistlusega, andes tervikule elegantse välimuse.
On ka Standardvarustuses 18-tollised rattad, kuigi see viimane info ei tähenda just suurt eelist, kui selle tuttava matkaautoga asfaldile lahkume, sest nii on kergem kahjustada velge või rehvi ennast.
Seoses mootorid, Skoda on kinnitanud, et uut Octavia Scouti pakutakse koos raketikütustega TDI diisel ja TSI bensiin. Alates diislivalikust on saadaval 2.0 TDI Evo 200 hj ja 400 Nm, samuti 150 hj variant.
Huvitav on see, et Tšehhi firma soovib jõuda suurema publikuni, kes nõuab Scouti esteetikat, kuid ei vaja asfaldilt nii palju funktsioone, mis vähendab selle hinda. Seetõttu saate osta 2.0 TDI 115 hj Esirattavedu.
Ka esiveolisena on saadaval 1.5 hj 150 TSI, mida saab tellida koos 7-käigulise DSG käigukastiga ja kerge hübriidtehnoloogia (viimane saab DGT-lt ökomärgise). Bensiinivaliku tipuks on 2.0 hj 190 TSI, mis on alati seotud nelikveo ja 7-käigulise DSG käigukastiga.
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 116-150 hj
- Tarbimine 4,3 - 5,1l/100km
- Hinnang 4,8