El Hyundai i30 NAINE Tegemist on hetke ühe tasakaalustatuima spordikompaktiga. Sellel on suurepärane sõidudünaamika, hea visuaalne iseloom ja see pole ka konkurentidega võrreldes liiga kallis. Pole ime, et seda on aastate jooksul nii palju müüdud. Jah, see on väga hästi maailmale toodud auto. Kas sa tahad teda alasti näha?
Hyundai on avaldanud video, milles brändiinsenerid nad võtavad Hyundai i30 N Fastbacki lahti nagu see testisime kuid tagasi. Ja kui ma ütlen lahti võtma, tähendab see, et nad võtavad kõik need välja rohkem kui 3.000 XNUMX tükki millest Lõuna-Korea kompakt koosneb. Lõplik pilt, kus kõik tükid on ideaalselt maapinnal asetatud, on hämmastav.
Kommenteerige kaubamärki, et auto iga osa täielik lahtivõtmine mehaanikel kulus neli päeva; midagi, mis pole üllatav. Lisaks näitab Hyundai ka, et neil oli vaja veel kolm päeva, et kõik tükid hoolikalt asetada stuudio põrandal, et teha selle video põhifoto. Milline kannatlikkus!
Sellel fotol näete ustelt või ratastelt kõiki osi, mis moodustavad 2.0 hj 280 T-GDI mootori koos klappide, vedrude ja kraanidega. Muidugi ka kolvid, kepsud, nukkvõllid ja väntvõll. Üksikasjad, mis meeldivad kõigile mehaanikahuvilistele.
Hyundai N mudel on täppismasin, mis on välja töötatud selleks, et tuua naeratus kõige nõudlikumate juhtide igasse nurka. Selle keerukuse näitamiseks võtab Hyundai selles videos lahti i30 Fastback N, mida kasutati pikkadel katsepäevadel legendaarse Saksamaa Nürburgringi Nordschleife ringraja asfaldil.
Lõpuks tuletame meelde, et Hyundai i30 N on saadaval hinnaga 31.050 XNUMX eurot oma 250 CV versioonis 5-ukselise kere jaoks. 280 hj variant ulatub 37.650 3.000 euroni, 8DCT topeltsiduriga käigukasti soovi korral tuleb maksta 280 eurot rohkem. Seda kõike kompaktses korpuses, sest pakutakse ka Fastbacki, nagu videos, mida müüakse ainult 40.650 CV ja automaatkäigukastiga ametliku kursi järgi XNUMX XNUMX euroga.
Allikas – Hyundai
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 120-280 hj
- Tarbimine 5,2 - 8,4l/100km
- Hinnang 4,2