Eelmise aasta detsembris 2016 teatas Opel pilt ja erinevad detailid segmendi D uue mudeli kohta. Me viitame uus Opel Insignia Grand Sport. Sedaan valib seekord kupee disainiga kere, rohkem keskendunud dünaamilisusele pehme siluetiga. Lisaks on see ka tehnoloogiliselt uuendatud, tuues sisse viimased info- ja meelelahutusuudised.
Eelmise põlvkonna Opel Insignia sai a nelikvedu süsteem, 4×4 versioonides, tavapärase diferentsiaaliga, mis võimaldas või mitte saata osa mootori energiast tagasillale. Tavatingimustes anti 100% pöördemomendist esiratastele, kuigi teatud olukordades, nt. madal adhesioon, lülitas ülekandeks siduri sisse pöördemoment tagasillale. Uus süsteem, nn Twinsters ja GKN-i poolt välja töötatud, sellel on kaks sidurit, üks kummagi tagaratta jaoks.
Selle süsteemi eeliseks on see, et see võimaldab jaotage vajalik pöördemoment igale rattale väga kiiresti ja tõhusalt tagumine, mis suudab näiteks edastada suurel hulgal energiat tagarattale, mis asub kurvi välisküljel, saavutamata sees olevale tagarattale ühtegi Nm pöördemomenti.
Selle Twinsteri süsteemiga motoorsed oskused paranevad libedatel pindadel pidureid kuritarvitamata, stabiilsust veojõu kadumise või võimaliku kadumise tuvastamisel ja lisaks sellele saab selle varustada a dünaamilisem käitumine Opel Insignia Grand Sportile valitavate sõidurežiimide kaudu.
Opel Insignia Grand Sporti saabumine on kavandatud järgmine märts; kuu, mil Saksa firma seda ka ametlikult näitab ja esitleb Genfi autonäitus. Sel juhul saame teada kõik selle sedaani üksikasjad, mida pole veel avaldatud, nagu näiteks mootorite valik.
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 122-230 hj
- Tarbimine 4,6 - 8,4l/100km
- Hinnang 4,1