Uus Audi RS 5 Coupé, V6 2.9 biturbo võimsusega 450 hj ja 600 Nm

Nädal tagasi teavitasime teid uute Audi A5 Cabriolet ja S5 Cabriolet saabumisest. Täna ronime veel ühe astme ja unustame kabrioleti kere. The Genfi autonäitus on olnud tunnistajaks uue lavale Audi RS 5 kupee. Selle uue põlvkonna peamiseks uudsuseks selle valiku tipus on kuulsa vabalthingava V8 asendamine V6 2.9 biturbo kasuks. RS 5 tervitab vähendamist.

See ei tähenda, et Audi RS 5 Coupe oleks osa oma võlust kaotanud, kuigi loogiliselt võttes ei ole heli täiskiirendamisel identne. Uus V6 biturbomootor pakub ka skandaalset jõudlust, arendades maksimaalset võimsust 450 hj ja pöördemomenti 600 Nm, mis saadetakse asfaldile tänu nelikvedu mis tagab alati suurepärase motoorika.

Audi RS 5 Coupe disain

Erinevalt S-mudelitest pakuvad RS-i variandid a tähelepanuväärne esteetiline eristus teie kere peal. Nii näeme esiküljel mõningaid suuri õhu sisselaskeavasid, mis kaasnevad seadmega üheraamiline grill läikivmust ja suuremate mõõtmetega, piirjooned Matrix LED esituled tumendatud, “quattro” ja “RS 5” logod, laiendatud rattakoopad, 20 tolli rattad, spetsiifiline difuusor kahekordse suure läbimõõduga väljalaskeava ja väikese spoileriga. Saame seda kohandada "läikivmust", "süsinik" ja "matt alumiinium" pakettidega.

Sõitjateruumis on RS 5 Coupé a tumedates toonides sisemus, samuti “Fune Nappa” nahaga polsterdatud RS-istmed. Sportlik rool on alt lapik ja horisontaalsete kodarate taga on käiguvahetuse labad. Kurioosumina on virtuaalne kokpit, mis on standardvarustuses, pakub spetsiifilist funktsiooni, mille käigus jälgitakse rehvirõhku, mootori pöördemomenti ja G-jõude; lisaks tuli, mis annab juhile teada optimaalse aja vahetamiseks varustus sportsõidul.

Tehnika

Aga asume tõesti olulise osa juurde: selle dünaamika. Uus 2.9 TFSI V6 biturbomootor on välja töötatud nullist. renderdama 450 CV, samas kui selle maksimaalne pöördemoment on 600 Nm on saadaval vahemikus 1.900 kuni 5.000 pööret minutis, saavutades eelkäijaga võrreldes 170 Nm atmosfääriline. See koos quattro ajamisüsteemiga võimaldab teil seda teha 0 kuni 100 3,9-s sekundit ja saavutate valikulise dünaamilise paketi abil tippkiiruse 280 km / h.

Lisaks quattro-ajamile on see mudel alati seotud ka 8-käiguline tiptronic käigukast. Nelja rõngaga mark tagab, et tavatingimustes jaotub pöördemoment asümmeetriliselt mõlema telje vahel, suunates 60% ette ja ülejäänud 40% taha. Valikuliselt saate varustada a sportlik tagumine diferentsiaal, täpselt nagu sportvedrustus koos "dünaamiline sõidukontroll”, plaadid keraamilised pidurid ja dünaamilisem juhtimine.

Audi ütleb, et see selgub 17% tõhusam kui tema eelkäija, standardiseerides segatarbimise 8,7l/100km. Lisaks uuele mehaanikale kaalub see 60 kilo vähem kui mudel, mida see asendab, asetades oma kaalu kaalus 1.655 kilo, mis aitab samuti parandada jõudlust ja soojuslikku efektiivsust.

Audi RS 5 kupee hind

Alates 2010. aastast on esimest Audi RS 13.000 Coupét tarnitud umbes 5 100.000 eksemplari. Uus mudel jõuab meie turule juunis, kuid kui teil pole säästetud rohkem kui XNUMX XNUMX eurot, siis kardame, et te ei saa seda välja anda. Ametliku avalduse kohaselt on tema hind Hispaania jaoks on 99.300 XNUMX eurot.