Mercedes eqc

alkaen 85.375 euroa
  • Päällirakenne SUV
  • ovet 5
  • aukioilla 5
  • teho 408 hv
  • kulutus 21,7 l/100km
  • runko 500 litraa
  • Arviointi 4,1

Sähköinen liikkuvuus edustaa moottorimaailman lähintä tulevaisuutta. Muutaman vuoden kuluttua sähköautot ovat jokapäiväinen leipämme. mallit, kuten Mercedes eqc ne tulevat olemaan yleisiä teillämme, mutta toistaiseksi ala on ottanut vasta ensimmäiset askeleet markkinoilla. Tulevaisuus on vielä edessä.

Olemme testanneet tätä autoa:

Testaa Mercedes-Benz EQC 400 4Matic 408 hv

Itsesi hyvä asemointi on kuitenkin ensiarvoisen tärkeää brändeille. Se, joka ehtii ensin, osuu kahdesti. Vaikka jotkut merkit ovat valinneet sähkön jo pitkään, Tesla, Renault o Nissan, toiset ovat juuri julkaisseet ensimmäiset todella toimivat mallinsa markkinoille. EQC on Mercedesin ensimmäinen 100 % sähköinen malli laskeutua panoraamalle. Suuri maastoauto, joka ennakoi mitä on tulossa.

EQC-muoto ei ehkä ole paras kaikista aikana, jolloin sähkötekniikalla on vielä paljon parannettavaa. Toistaiseksi paino ja suuri koko ovat autonomian vihollisia, ja liian lyhyellä latausverkolla jokainen kilometri on kultaa. Kuitenkin tuotteena Mercedes, EQC erottuu monista näkökohdista, kuten mukavuudesta, varustelusta ja laadusta. Ominaisuuksistaan ​​​​huolimatta sähköinen SUV katosi toukokuussa 2023 luettelosta Mercedes jättämättä seuraajaa.

Mercedes EQC:n tekniset ominaisuudet

Testaa Mercedes EQC -profiilia

Kiire on pakottanut Mercedes-insinöörien tulee olla luovia EQC:n kehittämisessä. Luomisajan liiallisen pidentämisen välttämiseksi sähköisessä SUV:ssa on alusta mercedes glc, vaikkakin tietyillä muutoksilla pystyäkseen selviytymään uudesta sähkökokoonpanosta. Tulevaisuudessa Mercedesin sähkömallit käyttävät niille erityistä alustaa.

Mercedes EQC:n mittaukset vievät meidät D-SUV-segmenttiin. 4,76 metriä pitkä, 1,88 metriä leveä ja 1,62 metriä korkea. Näihin mittoihin on lisättävä 2.485 2,87 kilon paino ja XNUMX metrin akseliväli, mikä merkitsee hyvää sisätilaa enintään viidelle matkustajalle. EQC sijaitsee GLC:n ja GLC:n puolivälissä Mercedes gle.

Toisin kuin muissa markkinoilla olevissa sähköautoissa, EQC:ssä on vain tavaratila, joka sijaitsee takana. Sen sähköisesti avautuva portti löytää tavaratila, jonka vetoisuus on vähintään 500 litraa. Luku, joka voidaan kasvattaa 1.460 XNUMX litraan, jos laskemme toisen istuinrivin. Nämä luvut ovat hieman alhaisemmat kuin GLC:n taka-akselin sähkömoottorin vuoksi.

Mercedes EQC:n mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Mercedes-Benz EQC

Kuten olemme jo sanoneet, Mercedes EQC on 100% sähköinen malli. Kehityksensä alusta lähtien on ajateltu, ettei se sisällä polttoversioita, ja niin onkin. Toistaiseksi siinä on vain yksi käytettävissä oleva yksikkö, niin kutsuttu EQC 400 4MATIC. Yksikkö, jossa on kaksi sähkömoottoria, joita ohjaa automaattivaihteisto ja neliveto.

Kun otetaan huomioon sarjan paino, EQC tarvitsee kaksi sähkömoottorias liikkua, yksi etuakselilla ja yksi takana. Molemmat saavat virtansa nestejäähdytteinen litiumioniakku sijaitsee matkustamon lattialla. Sillä on Käyttökapasiteetti 80 kWh. Sarjan suurin teho on 408 hevosvoimaa vääntömomentilla 760 Nm. Nämä luvut voivat vaihdella riippuen ajotilasta ja siitä, käyttääkö EQC yhtä vai kahta sähkömoottoria.

Eri ajotavat hallitsevat monimutkaista teknologista kehitystä. Huolimatta sähkölaitteiden korkeasta hyötysuhteesta homologoitu yhdistetty kulutus on 22,4 kWh/100 kilometriä, joka puolestaan ​​tarkoittaa a 416 kilometrin autonomia. Suorituskyky on kevyemmän auton arvoinen: 0-100 km/h vain 5,1 sekunnissa ja huippunopeus 180 km/h.

Mercedes EQC:n varusteet

Sisällä Mercedes-Benz EQC testi

Sähkökäyttöiset on suunniteltu edistyneen teknologian malleiksi. Mercedes on työskennellyt kovasti lisäsähköjärjestelmät yksinkertaistamaan EQC:n käyttöä. Vaikea työ, joka auttaa kuljettajaa korvaamattomana ja jonka avulla voidaan puristaa enemmän autonomiaa akuista. Tämän lisäksi sähköisessä SUV:ssa on kaikki baijerilaisen yrityksen tuotteen luontaiset ominaisuudet; hyvät materiaalit ja hieno viimeistelyprosessi.

Kuten mekaanisessa osassa, Mercedes EQC:ssä ei sinänsä ole erilaisia ​​viimeistelyjä. Lähimmät mitä sinulla on, ovat ulko- ja sisä AMG Line -paketit. Niiden ansiosta voimme hieman muuttaa ajoneuvon ulkonäköä hieman urheilullisemmalla puskureiden ja eksklusiivisten yksityiskohtien ansiosta. Varusteet sinänsä eivät vaihtele, ja suuri osa niistä löytyy lisävarusteluettelosta.

Varusteiden osalta EQC kunnioittaa Mercedesin sähkökonseptia ja ensiluokkaista luonnetta. Siinä on laaja valikoima elementtejä, jotka keskittyvät tekemään elämästä aluksella mukavampaa ja turvallisempaa. Huomionarvoista on LED-matriisiajovalot, digitaalinen kojetaulu, kattoluukku, avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, virtuaalitodellisuusselain, ääniohjaus, kolmialueilmastointi, 360º kamera, sähköiset ja lämmitetyt istuimet sekä tietysti täydellinen tiimi avustajat ja ajoapuvälineet.

Mercedes EQC videolla

Mercedes EQC Euro NCAP:n mukaan

Mercedes on yksi referenssimerkeistä, kun puhutaan turvallisuudesta. Heidän autojaan pidetään yleensä yhtenä markkinoiden turvallisimmista. EQC:n tapaus ei ole outo. Euro NCAP on testannut sähköistä maastoautoa ja määrittänyt viisi tähteä arviointi hänelle. Erinomaisia ​​ovat olleet aikuisten ja lapsimatkustajien suojelussa saadut tulokset arvosanalla 96 ja 90/100. Hyvät pisteet myös jalankulkijoiden haavoittuvuutta ja kuljettajan avustajien toimintaa käsittelevistä osioista, molemmissa tapauksissa 75/100.

Km 0 ja käytetty Mercedes EQC

Tällä hetkellä sähkömarkkinat eivät ole kasvaneet kaikessa loistossaan. Tulee päivä, jolloin se tekee, ja se tuo mukanaan vauraammat käytettyjen ja käytettyjen laitteiden markkinat. Mercedes EQC on uusi malli ja edelleen ei ole kulunut tarpeeksi aikaa toissijaisten myyntikanavien kasvamiseen. Niillä harvoilla olemassa olevilla yksiköillä on vain muutama tuhat kilometriä.

Jotain vastaavaa tapahtuu Km 0 -markkinoilla. Koska kyseessä on niin pieni painosmalli, jälleenmyyjät eivät kerää varastoa. Kaupallinen myyntipiste on niukka, ja siksi upouusia käytettyjä laitteita vähennetään.. Yksiköitä on myynnissä vain kourallinen, eivätkä niiden hinnat ole suuri etu tehdasyksiköihin verrattuna. Parhaimmillaan puhutaan lähes 82.000 XNUMX euron summista.

Mercedes EQC kilpailijat

Testaa Mercedes EQC:n dynaamista takaprofiilia

Sähkömarkkinat kasvavat kulovalkean lailla. Myynti on vielä vähäistä, mutta se on selvää brändit haluavat olla ensimmäisinä, jotka asettuvat kehittyville markkinoille. Mallien määrä jatkaa kasvuaan, vaikkakaan harvat suuntautuvat siihen segmenttiin, jossa Mercedes EQC on. Premium-sähköautoissa ei vieläkään ole paljon pelaajia. audi e-tron, Jaguar I PACE y Tesla malli Y He ovat voimakkaimmat kilpailijat, jotka saksalaisen on kohdattava. Tulevaisuudessa lisää malleja, kuten BMW iX3.

Kohokohta

  • Suunnittelu
  • Liittynyt sähkötekniikka
  • Confort

Parantaa

  • Suuri paino
  • Energiatehokkuus
  • takaistuimet

Mercedes EQC:n hinta

Sähkötekniikka ei ole vielä kaukana kaikkien taskujen ulottuvilta, tulee päivä, jolloin keskivertoasiakas pääsee helposti käsiksi sähkön, mutta EQC:n koko tai luonne ei ole suunnattu hänelle. Puhumme kalliista mallista, edullisimmissa tapauksissa Mercedes EQC:n lähtöhinta on 85.375 XNUMX euroa. Summa voi nousta helposti, jos valitsemme yhden monista valinnaisista elementeistä, joita suuressa sähkökäyttöisessä katumaasturissa voi olla.

Kuvagalleria

Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.