El Honda jazz Se on valmistajan malli, joka on tarkoitettu kilpailemaan kiistanalaisessa B-segmentissä, kaupunkiajoneuvoissa. The ensimmäinen sukupolvi tuli markkinoille vuonna 2001 ja tähän mennessä kolme sukupolvea on markkinoitu. Viimeinen niistä esiteltiin vuoden 2020 Tokion autonäyttelyssä, ja niissä on tärkeä sitoutuminen liikkuvuuteen ja estetiikkaan.
Olemme testanneet tätä autoa:
Testaa Honda Jazz 1.5 i-MMD Elegance e:HEV 109 CV hybridiEn Eurooppa, Jazzin myynti ei ole korkea, mutta muualla maailmassa se on erittäin kysytty malli. Todiste tästä on se on valmistettu samanaikaisesti sisään 10 kasvia 8 maasta. Myös ulkomaisilla markkinoilla malli tunnetaan nimellä Fit. Euroopassa yksiköiden valmistuksesta vastaa Englannin Swindonin tehdas.
Kuriositeettina täytyy sanoa, että Jazzilla on ollut hybridi- ja sähköversiot, vaikka vain ensimmäistä markkinoitiin Espanjassa (toisessa sukupolvessa) ja myynti oli vähäistä. Jopa niin Honda on päättänyt sähköistää Jazz-sarjan, ja neljännestä sukupolvesta lähtien sillä on ollut vain hybridiversioita. Lisäksi tätä painosta varten Hondalla on ollut kaksi erilaista mallia, yksi perinteinen ja toinen crossover-tyynyllä nimeltään Honda Jazz Crosstar.
Tekniset ominaisuudet Honda Jazz
El Honda jazz Se on yksi pienimmistä japanilaisen yrityksen Euroopassa myymistä malleista Honda e. Se on kehitetty maailmanlaajuinen foorumi pienille ajoneuvoille valmistajalta ja neljättä sukupolvea varten on suunniteltu erityisesti integroimaan sähköistettyjä ratkaisuja. Ovatpa ne normaaleja hybridiversioita tai 100 % sähköisiä.
Alustan muutoksesta huolimatta Honda Jazz säilyttää pienet mitat ja sopii erinomaisesti kaupunkiympäristöön. Hänen mittansa sijoittavat hänet selvästi segmenttiin B, 4,04 metriä pitkä, 1,69 metriä leveä ja 1,53 metriä korkea. Nämä mitat kasvavat 4,09 metriä pitkäksi, 1,72 metriä leveiksi ja 1,56 metriä korkeaksi Jazz Crosstar -versiossa. Niihin on lisättävä jaettu 2,52 metrin akseliväli, jonka avulla se voi standardoida viiden matkustajan asumisen.
Mitä tulee tavaratilan tilavuuteen, meidän on ymmärrettävä, että kyseessä on kaupunkiauto, joten kantavuus ei ole elintärkeää. Tästä syystä uudessa Jazzissa on reilut mutta riittävät tavaratilan mitat. Puhumme 304 litran minimitilavuudesta (298 litraa Crosstarille) ja vaikuttava 1.205 XNUMX litraa maksimitilavuus. Nämä mittaukset asettavat sen yhdeksi luokan parhaista.
Mekaaninen valikoima ja Honda Jazz vaihteistot
Kuten odotettiin, Honda Jazzin neljäs sukupolvi syntyy 100-prosenttisista polttomoottoreista. Tästä eteenpäin Euroopassa se yhdistetään vain sähköistettyyn mekaniikkaan. Tässä tapauksessa ja ottaen huomioon hinta-tuotossuhde Honda on päättänyt, että on parasta hybridisoida Jazz jotta ei nostettaisi myyntihintoja, kuten sähköisten. Se on ainoa mahdollinen vaihtoehto, jota kutsutaan e:HEV-tekniikaksi.
Järjestelmä koostuu 1.5 litran DOHC i-VTEC -bensiinimoottorista, kahdesta sähkömoottorista (generaattori ja juoksupyörä) ja litiumioniakusta. Koko sarja kehittää a Maksimiteho 109 hevosta vääntömomentilla 253 Nm. Jazzin edut ovat huomaamattomia: 0-100 km/h kiihtyy 9,4 sekunnissa ja huippunopeus 175 km/h. Sen hyväksytty keskikulutus on 4,5 litraa 100 ajettua kilometriä kohden.
Automaattivaihteisto vastaa koko sarjan hallinnasta ja hybridijärjestelmän ulkopuolen lähettämisestä yksinomaan etupyörille. esittelee kolme ajotilaa: EV-tila, hybriditila ja moottoritila, Ensimmäinen käyttää vain sähköä liikkumiseen. Toisessa yhdistämme sähkömoottorin ja lämpömoottorin. Ja jälkimmäisessä tapauksessa vain bensiinimoottori on vastuussa pyörien ajamisesta. Sinun on ymmärrettävä, että se on perinteinen hybridi, joten sähköinen toimintasäde pienenee pariin kilometriin. Riittää DGT ECO -merkin sertifiointiin.
Honda Jazzin varusteet
Varustetasolla japanilaiset ovat aina olleet alusta asti erittäin uskollisia filosofialle antaa paljon. Honda Jazzin varustevalikoima on jaettu useisiin tasoihin: Elegance, Executive ja Crosstar. Jälkimmäisellä saimme enemmän crossover-ilmettä, koska alustaan ja pyöränkaareihin lisättiin musta muovi.
Jos puhumme itse laitteista, Jazz ei tee eroa versioiden välillä. Molemmat saapuvat yhdistettynä samaan määrään elementtejä, joten ero versioiden välillä on vain esteettisessä osassa.
Luettelo elementeistä, joita Honda Jazzin sisälle voi tunkeutua, on varsin merkittävä segmentiksi B. Korostettavista varusteista löytyy: digitaalinen kojetaulu, 9 tuuman kosketusnäytöllinen multimediajärjestelmä, ääniohjaus tekoälyllä, liitettävyys mobiililaitteisiin ja tietysti erinomainen aktiivinen turvasarja nimeltä Honda SENSING, joka sisältää ACC:n, törmäyksenestojärjestelmän, kaistavahtivaroituksen, kuolleen kulman ilmaisimen, liikennemerkkien lukijan ja paljon muuta.
Honda Jazz videolla
Honda Jazz Euro NCAP:n mukaan
Kuten tavallista, Euro NCAP on testannut pienen Honda Jazzin turvallisuuden ja antanut sille viiden tähden arvosanan Vuonna 2020. Sen kullakin osa-alueella saadut tulokset ovat: aikuisten matkustajien suojelussa 8,7, lapsimatkustajien suojelussa 8,3, jalankulkijoiden haavoittuvuudessa 8 ja turvaelementtien ja ajo-avustajien toiminnassa 7,6. Kaikki arviot jaetaan sekä tavallisella Jazz- että Crosstar-versiolla.
Honda Jazz Km 0 ja second hand
Honda Jazz on yksi niistä malleista, jotka ovat selittämättömällä tavalla jääneet espanjalaisilta huomaamatta. Mallin kolme ja nyt neljä sukupolvea eivät ole koskaan päässeet myydyimpien kaupunkiautojen listalle. Jazzin keskimääräinen aleneminen on korkeampi kuin sen kilpailijoiden (33,5 %), ei siksi, että se olisi huono tuote, päinvastoin. Syynä tähän tietoon johtuu sen alhainen myynti ja yleisön tietämättömyys tuotteen luotettavuudesta, rakennuslaadusta ja kestävyydestä.
Hinnat vaihtelevat 19.500 0 eurosta kolmannen sukupolven Honda Jazz km 2.000 bensiinimoottorilla 2005 240.000 euroon vuoden XNUMX mallissa, jossa ajettu XNUMX XNUMX kilometriä. Ilmeisesti kaikissa myytävissä yksiköissä on bensiinimoottori, lukuun ottamatta muutamia hybridiyksiköitä joilla on edelleen korkea hinta ECO-merkin houkuttelevuuden vuoksi.
Honda Jazzin kilpailijat
Viime vuosina B-segmentin suosio on kasvanut SUV-autojen kehityksestä huolimatta. Se on aina ollut yksi suosituimmista segmenteistä Euroopassa, ja nykyään se kestää parhaiten SUV-trendin painostuksen. Tästä markkinaraosta löydämme erittäin voimakkaita kilpailijoita jotka, kuten Jazz, muuttavat liikkuvuusmuotoaan. Suorin kilpailija löytyy Toyota Yaris, mutta emme voi unohtaa muita tavoitteita, kuten Renault Clio, Peugeot 2008, Ibiza istuin tai ford Fiesta monien muiden joukossa.
Kohokohta
- luotettavuus
- laatu
- teknologia
Parantaa
- Mekaaninen toimintasäde on rajoitettu yhteen moottoriin
- vähän tunnettu malli
- Korkea hinta kilpailijoihin verrattuna
Honda Jazz hinnat
Honda Jazzin neljäs sukupolvi on ollut markkinoilla vuoden 2020 alusta lähtien. Brändi ilmoittaa, että Honda Jazzin lähtöhinta on 23.350 XNUMX euroa, ilman tarjouksia tai kampanjoita. Tämä arvo vastaa Elegance-viimeistelyä jazzia. Perheen kallein on Honda Jazz Crosstar, jonka listahinta on 26.650 XNUMX euroa ilman tarjouksia ja kampanjoita. Nämä luvut voivat kasvaa lisäämällä laitteita tai valitsemalla jonkin olemassa olevista räätälöintiohjelmista.
Kuvagalleria
Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.