kahlaamo on esitellyt Explorerin Euroopan markkinoille joka erotetaan perinteinen malli (jonka nykyinen sukupolvi lanseerattiin vuonna 2020) propulsiojärjestelmän vuoksi 100% sähköinen ja huomattavasti pienemmät ulkomitat (59 cm vähemmän). Lisäksi sen korirakenne on lähempänä käsitettä "crossover", jotain enemmän tai vähemmän korotettua autoa kuin maastoautoa, jonka mitat sopivat maastossa ajamiseen. Jopa niin, sen ulkonäkö on erittäin vankka ja moderni. Se valmistetaan Kölnissä, Saksan länsipuolella.
Noin kuukausi sitten, en Actualidad Motor viemme uutisia eteenpäin minkä merkin Ford julkistaa ensimmäisen täysin sähköisen SUV-maasturinsa Volkswagen-teknologialla maaliskuun 2023 aikana. Hetki on koittanut ja yllätys on ollut valtava, sillä pohjoisamerikkalaista alkuperää oleva yritys on osoittanut a ajoneuvo paljon odotettua pienempi joka lisäksi Nimetty samalla tavalla kuin toinen heidän tuotteensa (suurin, jonka hän omistaa nykyään).
Kastettu nimellä Ford Explorer (EV), tämä on auton mittaa 4,46 metriä pitkä (1,87 m leveä ja 1,60 m korkea), joten se vie a katumaasturien väliin Puuma y Kuga valmistajan valikoimassa. Sen rakentamista varten, jota ei ole vielä aloitettu, Volkswagen-konsernin MEB-alusta hieman lyhyemmässä moduulissa kuin käyttämäsi, esimerkiksi a ID.4 tai Enyag. Toistaiseksi sen kaikkia teknisiä yksityiskohtia ei ole tarjottu, mutta tiedetään, että siinä on a tavaratila 450 litraa kapasiteetti (normaali luku sen kokoon nähden), sekä a lähtöhinta alle 45.000 XNUMX euroa, se on halvempi kuin useimmat sen vaihtoehdot.
Uusi Explorer, joka saapuu Espanjaan joskus vuonna 2024 (Tilauksesi alkavat tämän vuoden lopussa.), se myydään kahdella eri akulla, mikä saa meidät ajattelemaan, että siinä on versioita eri tehoilla, autonomialla ja jopa vetojärjestelmillä (kaksi- tai neliveto). Nämä ovat näkökohtia, jotka vahvistuvat vuoden 2023 aikana. Sen laitteista on kuitenkin jo virallisia tietoja, kuten sen ajoavustajien joukko, joka on valtava, tai maaliluettelosi, jopa kuudella värillä. Matrix LED -ajovalot, hands-free-takaluukku tai panoraamalasikatto tarjotaan premium-vaihtoehtoina.
Sininen soikea yritys on julkaissut kuvia tästä autosta mielenkiintoisen tiedon kera. On niin, että hyttisi on varustettu kaksi korkearesoluutioista näyttöä, joista keskimmäinen (multimedialaitteita varten) on 15 tuuman kosketusnäyttö, joka on sijoitettu pystysuoraan ja korkeus- ja kallistussäätö jopa 30 astetta. Kun se on alimmassa asennossaan, se piilottaa säilytyslaatikon. Toinen etsin toimii digitaalisena kojetauluna ja on vain 5 tuumaa. Mökki vastaanottaa myös neljä USB-C-porttia ja kaksi langatonta puhelinlaturia. Lähes kaikki säätimet, mukaan lukien ilmastoinnin säätimet, ovat haptisia.
Voi olla yllättävää, että kojelautaan asennettu pääkaiutin on niin näkyvästi esillä (se muistuttaa televisioiden soundbaria). Ei jää myöskään huomaamatta, että sähköinen Explorer voidaan varustaa lämmitys ja hierontatila etuistuimissa. Sen mukana tulee vakiona a lämpöpumppu mikä lisää sarjan tehokkuutta. Yhtiö on väittänyt niin akku voidaan ladata 10 %:sta 80 %:iin 25 minuutissa ja sen lämpötilaa voidaan säätää etukäteen energian talteenottoprosessin optimoimiseksi.
Lähde - kahlaamo
