La Guardia Civil on äskettäin saanut päivityksen ajoneuvokantaansa. Erityisesti arvoinen on juuri lisännyt mitään vähempää kuin 118 kpl sähköautoa, mikä saattaa olla monelle yllättävää, vaikka siinä voi olla paljonkin järkeä riippuen tehtävistä, joihin ne on tarkoitettu.
Oli miten oli, nämä 118 sähköautoa vastaavat Renault Megane E-Tech 100% sähköinen. Ajoneuvot toimitettiin Madridin Príncipe de Vergara -kadulla sijaitsevassa siviilivartioston mobiilimateriaalipalvelussa. Sébastien Guigues, Renaultin ja Alpinen pääjohtaja Espanjassa ja Portugalissa, on toimittanut ajoneuvot.
Kuten olemme oppineet, tämä 118 100-prosenttisesti sähköistä Renault Megane E-Tech -kalustoa on tarkoitettu kehon erilaisia käskyjä, jota käytetään pääasiassa partiointiin ja valvontaan. Kaikissa yksiköissä on tekno-viimeistely ja sähkömoottori 220 hv 60 kWh akulla, jonka hyväksytty toimintasäde on 450 kilometriä ja pikalatausteho 130 kW. He matkustavat keskimäärin noin 200 kilometriä päivässä, joten heillä on enemmän kuin tarpeeksi autonomiaa.
pohtia ranskalainen merkki että tämä sähköautokanta välttää paikalliset yli 3 tonnin hiilidioksidipäästöt päivässä, verrattuna Megane TCe 140 -bensiinihevosvoimaan. Loogisesti myös ilman melusaastetta, koska nämä sähköautot tuskin pitävät melua.
Toisaalta on aina mielenkiintoista katsoa taaksepäin ja oivaltaa että Renault Megane on ollut läsnä kaikki heidän sukupolvensa siviilivartioston kanssa, suhteen, joka on nyt ollut melkein 25 vuotta vanha. Kompaktimallin neljä ensimmäistä sukupolvea ovat käyttäneet Civil Guard -kylttejä.
Nyt joukot yhdistävät nämä 118 sähköajoneuvoyksikköä elpymis-, muutos- ja sietokykysuunnitelman kautta, jota rahoitetaan eurooppalaisilla varoilla ja joka sisältyy osavaltion yleishallinnon energian siirtymäsuunnitelmaan.
Lähde - Renault
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 5
- teho 130-220hv
- kulutus 15,5-16,1l/100km
- Arviointi 4,3