El Nissan Leaf on yksi niistä ajoneuvoista, joista Nissan-merkki on ylpein, samoin kuin Qashqai. Lehti on a sähköinen malli joka on saanut suuren maailmanlaajuisen hyväksynnän, niin että tämä malli on ylivoimaisesti myydyin täyssähköauto maailmanlaajuisesti useiden vuosien ajan. Japanilainen tuotemerkki julkisti tämän mallin toisen sukupolven syyskuussa ja aloittaa nyt tuotannon Euroopassa.
Hänen aikanaan kerroimme sinulle jo kaiken tämän uuden Nissan Leafin viralliset tiedot, ja teimme jopa a visuaalinen vertailu arvostaa tarkemmin esteettisiä muutoksia sukupolvelta toiselle. Teoreettisten tietojen mukaan tämä uusi sukupolvi voi nauttia a 378 kilometrin autonomia, joka on erittäin hyvä hahmo sähkö- ja kaupunkimalliin, jota käytetään pääasiassa päivittäisissä kaupunkimatkoissa.
Nissan Leafin toisen sukupolven ensimmäiset yksiköt ovat jo lähtemässä eurooppalaisilta kokoonpanolinjoilta, vaikka ne eivät saavuttaneet asiakkaitaan helmikuuhun asti. Vanhan mantereen tuotantolaitos sijaitsee SunderlandIso-Britanniassa, jossa myös Qashqai ja Juke ovat syntyneet. Sitä on valmistettu siellä vuodesta 2013 lähtien, ja se aloitti tämän mallin tuotannon vuonna 2011 Japanissa, Oppaman tehtaalla.
Kaksi Nissan Leafin kohokohtaa ovat sen e-Pedal ja ProPilot-järjestelmä. The e-pedaali sallii kuljettajan käynnistää, kiihdyttää, hidastaa ja pysäyttää ajoneuvon leikkimällä siihen kohdistuvalla paineella. Nissan sanoo, että tämä poistaa stressin ratin takana; vaikka se pitäisi itse varmistaa.
Samaan aikaan ProPilot järjestelmä tekee debyyttinsä brändin sisällä tällä sähkö- ja kaupunkimallilla, ja se on puoliautonominen ajo, koska se ohjaa suuntaa pitääkseen kehon kaistan keskellä ja etäisyyttä edellä olevaan ajoneuvoon. Sanoi, että se on erityisen hyödyllinen ajettaessa liikenneruuhkissa, vaikka aasialainen yritys varmistaa, että ne myös "parantavat ajokokemusta" sujuvalla liikenteellä.
