Vuosi sitten Peugeot yllätti, paikallisille ja tuntemattomille, hyvin erikoisen 508:n esittelyllä. Sen allekirjoitti Sport Engineered -urheiludivisioona ja se tarjosi erittäin mielenkiintoisia ratkaisuja. Lisäksi hänellä oli erittäin tärkeä tehtävä: lopettaa BMW M3:n kaltaisten raskaiden sarjan vallan tai Audi RS4. Hän seurasi kuitenkin täysin eri polkua keskittyen ensisijaisesti tehokkuuteen.
PSA-konserni ei ole kehittänyt kuusisylinterisiä moottoreita vuosiin, joko verkossa tai veellä. Sen sijaan hän päätti hybridisoida ne yhdistämällä lämpölohkon tehon sähkömoottorin tehoon. Siten se voi tarjota edellisen suorituskyvyn pienemmällä kulutuksella. No, tämä on resepti, jonka on ehdottanut Peugeot 508 Sport Suunniteltu, vaikka se ei ole ainoa, kuten voimme arvostaa sen estetiikassa.
Peugeot 508 Sport Engineered debytoi Genevessä
lähettänyt Peugeot en Maanantai 24
Peugeot 508 Sport Engineeredin esittelyn jälkeen kaikki juoru. Nämä huomauttivat, että ranskalainen yritys ottaisi sen tuotantoon ennen vuoden 2020 päättymistä. No, aluksi se ei tuntunut siltä, että se olisi niin, mutta tässä sitä ollaan. The Geneven kansainvälinen autonäyttely on päivien päässä ovensa avaamisesta, ja virallinen vahvistus Facebookin kautta on jo saapunut.
Hänessä, on julkaissut neljä tilannekuvaa Donde saa nähdä miltä laite näyttää että he tulevat esille Perussuunnittelulinjat pysyvät ennallaan, mutta se saa joitain lisäyksiä, jotka tekevät siitä entistä aggressiivisemman. Ne keskittyvät pääasiassa puskurien parantamiseen suuremmilla ilmanottoaukoilla kehon sävy, The kevytmetallivanteet ja joitain yksityiskohtia keltaisella.
Tärkein on kuitenkin konepellin alla. Julkaisussa Peugeot ei vahvista, mitä mekaanista yhdistelmää se on käyttänyt, mutta meillä on pieni käsitys. Tämä konsepti hyödyntää a 1.6 PureTech turboahdettu bensiinilohko 197 CV teholla. Kahden sähkömoottorin lisäyksen ansiosta (yksi etujunassa ja toinen takana) tämä luku kasvaa, kunnes se on vaarallisen lähellä 350 tai 360 CV.
Ainakin tämä on luku, jonka brändistrategian johtaja Philippe-Emmanuel Jean olisi ilmoittanut. Tämä potentiaali saavuttaa maan kaikkien neljän pyörän kautta ja sitä ohjaa vääntömomentinmuuntimella varustettu automaattivaihteisto, jossa on 8 suhdetta. Meidän on kuitenkin odotettava tietääksemme sen kokoonpanon, koska BMW M3: n lopettaminen on vaikeaa. Voimalla se jää jälkeen, mutta sen kokoonpano yllättää silti. Pystyvät?
Lähde - Peugeot
