El Skoda Enyaq iV Se esiteltiin kuukausia sitten tšekkiläisen yrityksen ensimmäisenä sähköisenä crossoverina, joka on myös ensimmäinen brändistä, joka käytti erityistä alustaa sähköautoille. Nyt, Skoda esittelee uuden urheilullisempi viimeistely Saatavana kolmella eri moottorilla.
Sitä kutsutaan Skoda Enyaq Sportline ja, kuten muissa Skoda-sarjan Sportline-versioissa, tässä Enyaqissa haetaan dynaamisempaa estetiikkaa. Se ei kuitenkaan ole vain visuaalista, koska käyttäytymistä on mukautettu joidenkin kautta säädöt, jotka lisäävät tunnetta ratin takana.
Esteettisellä tasolla voimme korostaa näkyvät mustat listat korin neljällä sivulla, kevytmetallivanteet, jotka voivat olla 20 ja 21 tuumaa, terävämmät puskurit ja alennettu rungon korkeus 15 mm edessä ja 10 takana. Ainakin kuvissa se näyttää todella vaikuttavalta.
Vaikka meillä ei vielä ole kuvia ohjaamosta, tšekkiläinen autoyhtiö huomauttaa, että sisusta Siinä on runsaasti mustia yksityiskohtia. Tähän on lisättävä nahkainen kojelaudan verhoilu, harmaat tikkaukset, hiilikuituverhoilu, integroiduilla niskatuilla varustetut urheiluistuimet, nahkainen ohjauspyörä, alumiininen poljinkiinnike ja pitkä jne.
Skoda Enyaq Sportline, jopa 520 km autonomia
Kuten alussa totesimme, Skoda Enyaq Sportline iV on saatavana kolmella mekaanisella versiolla, joista kaksi on takaveto ja kolmas neliveto. kutsutaan iV 60, iV 80 ja sarjan huippu on iV 80x, nelivetoisella, vaikka sen saaminen saataville kestää vielä muutaman kuukauden.
| nimitys | teho | Akku | autonomia | veto |
|---|---|---|---|---|
| nimitys | teho | Akku | autonomia | veto |
| IV 60 | 132 kW (180 hv) | 62 kWh | 400 km | Takaosa |
| IV 80 | 150 kW (204 hv) | 82 kWh | 520 km | Takaosa |
| IV 80x | 195 kW (265 hv) | 82 kWh | 500 km | 4 × 4 |
Lähde - Skoda
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 5
- teho 204-299hv
- kulutus 16,1-16,7l/100km
- Arviointi 4,2