SsangYong Tivoli G12T, uusi 128 hv turbobensiinimoottori

Pari kuukautta sitten olimme päivityksen ohjauksessa ssangyong tivoli mekaanisessa versiossaan G15T. Tämä nimi vastaa 1.5-turbobensiinimoottoria, jonka teho on 163 hv. Aikana todiste Kerroimme kaikki vaikutelmamme autosta ja sen saamasta päivityksestä. Kerroimme, että moottori työnsi paljon ja että olisi mielenkiintoista saada a mekaniikka hieman halvempi, tehokkaampi ja vähemmän tehokas.

No, eteläkorealainen tuotemerkki eilen esitteli uuden muunnelman urbaaniin crossoveriin: the Ssang Yong Tivoli G12T. Tämä versio on sijoittuneena valikoiman pääsynä ja ainakin minun näkökulmastani loogisemmaksi, järkevämmäksi vaihtoehdoksi, joka sopii paremmin ajoneuvon lähestymiseen. Seuraavilla riveillä aiomme kuvata tämän uuden muunnelman kaikkia ominaisuuksia, ominaisuuksia ja hintoja.

Loogisempi moottori tälle autolle

SsangYong Tivoli G12T käyttää a aivan uusi moottori Etelä-Korean tuotemerkillä. Se on lohko kolme sylinteriä ja 1.197 cc., turbolla ja suoraruiskutuksella. Siinä on neljä venttiiliä per sylinteri, hiukkassuodatin ja lohko on valmistettu alumiinista. Lisäksi siinä on muuttuva imu- ja pakoputkien jakautuminen.

kehittää voimaa 128 CV 5.000 XNUMX rpm:ssä sekä suurin vääntömomentti 230 Nm 1.750 3.500 ja 181 0 välillä. Sen huippunopeus on 100 km/h ja se kiihtyy nollasta sataan 10,6 sekunnissa hyväksyttyjen tietojen mukaan. Sillä välin hänen Yhdistelmäkulutus on 6,7 l/100 km.

Kuten näet, ne ovat melko normaaleja ominaisuuksia ja suorituskykytietoja. 15 hv G163T-moottorilla on mielestäni korkea suorituskyky tavalliselle asiakkaalle. Tivoli. Itse asiassa voi olla niin, että jotkut asiakkaat voivat "pelkoa" ostaessaan autoa ja nähdä, että bensiinissä heidän täytyy mennä niin tehokkaan mekaanikon luo. Tämän 1.2:n sisällyttäminen vaikuttaa minusta onnistuneelta.

Tällä tavalla uusi mekaniikka 1.200 cc. liittyy edellä mainittuun G15T 1.5 bensiinilohkoon 163 hv ja D16T dieseliin, joka on 1.6 hv 136 litrainen. Logiikka saa meidät ajattelemaan, että kysytyin mekaniikka on uusi, uusi 128 hv:n bensiinimoottori. Dieselin myynti näinä aikoina, jolloin tätä polttoainetta niin paheksutaan, on erittäin alhainen, vaikka se ei tarkoita sitä, että se olisi huono vaihtoehto monia kilometrejä matkustaville asiakkaille.

Kuten aina, erittäin hyvin varusteltu

Ennen kuin siirrymme hintoihin, haluamme muistuttaa, että SsangYong Tivoli on malli, jossa on a loistava hinta-varustesuhde, koska se tuo mukanaan monia aktiivisia turvajärjestelmiä ja ajonapulaitteita. Kaikissa viimeistelyissä on vakiona muun muassa automaattinen hätäjarrutus, kaistavahti, kaistavahti, merkkien tunnistus, väsymystunnistin tai turvaetäisyysvaroitus.

SsangYong Tivoli hinnat

SsangYong Tivoli G12T Se on saatavana vain 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla sekä Line-, Urban- ja Premium-malleissa. Ylivoimainen bensiinimoottori, G15T 163 hv, voidaan liittää Aisinin valmistamaan 6-vaihteiseen automaattivaihteistoon sekä Urban- ja Limited-pinnoitteisiin. Toisaalta diesel D16T Se on saatavana sekä manuaali- että automaattivaihteistolla, ja se voidaan yhdistää Urban-, Premium- ja Limited-pinnoitteisiin.

Lisätietoja tästä mallista

ssangyong tivoli

• aukioilla 5
• teho 128-163hv
• kulutus 5,6-7,7l/100km
• Arviointi 4,1