Kuka tykkää, tykkää siitä ja riippumatta siitä kuka tykkää el Volkswagen Golf GTI Se on autoalan instituutio. Se syntyi nyt kaukana vuonna 1974, ja siitä lähtien sitä on myyty miljoonia kappaleita ympäri maailmaa. Ja vaikka nykyinen iteraatio ei ole kaikista eniten vastaanotettu, sen aura ei näytä sammuvan lyhyellä aikavälillä. Vielä enemmän, kun valo on nähnyt uusi Volkswagen ID. GTI-konsepti osoittaa kunnioitusta hänelle…
Luuletko, että henkilöllisyystodistus. Eikö GTI-konsepti vastaa kuuluisimpaan edeltäjäänsä? No, vaikka se on "aloittelija", koska se on yksi Baijerin talon uusista sähkömalleista, siinä on pajuja. Sinun tarvitsee vain nähdä kuinka volkswagenin suunnittelijat He ovat kääntäneet päähänsä "vaikutelmana" näyttävän ilmeen tehdäkseen siitä intohimoisen. Itse asiassa, kun kerromme sinulle sen salaisuudet, saatat jopa pitää sen mielenkiintoisena, koska sen lisäksi sen pitäisi olla taloudellista?
Volkswagenin tunnus. GTI-konsepti tulkitsee "mestarillisesti" uudelleen klassisen 1974 Golf GTI:n linjat…
Kuten jo sanoimme, tunnuksen muodostavat viivat. GTI Concept perustuvat ID:n vastaaviin. 2kaikki. Toistaiseksi ei ole uutisia, mutta GTI-lyhenne tarvitsee urheilullisia argumentteja ja ne antavat sille luonnetta. Nyt Runko on leveämpi ja lihaksikkaampi aggressiivisemman säleikön ansiosta jota koristaa punainen kehys ja Matrix IQ.Light LED -optiikka. Ne vievät etuosan leveyden kulkemalla koko grillin poikki ohuen nauhan läpi.
Alla on a urheilullinen puskuri, joka erottuu mustan halkaisijasta ja sisäsäleikkö hunajakennolla. Jos siirrymme sivunäkymään, huomaamme leveämmät pyöränkaapit ja 20-tuumaiset kevytmetallivanteet, joissa on ainutlaatuinen muotoilu. Mutta suunnittelun yksityiskohdat eivät lopu tähän nimikirjaimet GTI kynnyksissä tai pyöränkaarien takana. Niiden lisäksi, jotka menevät grilliin tai "Ei askelta" -kirjoitus etujakajan...
Takana on henkilöllisyystodistus. GTI Conceptissa on radikaalimpi muotoilu kuin sen "perinteinen veli". Takaikkunassa on a urheilullinen musta spoileri joka sopii täydellisesti hänen kanssaan puskuri ja suuri diffuusori, joka täydentää sen. Keskellä on punaisella valaistu Volkswagen-logo ja Full LED -optiikka uudella sisustuskuviolla. Ja nyt, kuten aiemmin totesimme, nimikirjaimet GTI on kääritty mustaan vinojen viivojen raitaan.
Sen ohjaamo on erittäin urheilullinen, mutta sen on silti päästävä sarjaan...
Jos uuden Volkswagen ID:n ulkopuoli. GTI Concept on vihjailevampi, enemmän samaa tapahtuu sisällä. Siinä ei ole suuria muutoksia verrattuna versioon, josta se on peräisin, mutta kyllä yksityiskohtia, jotka tuovat sen lähemmäksi alkuperäistä Golf GTI:tä. Siten löydämme 12,9 tuuman keskeisen kosketusnäytön infotainmentin tai ilmastoinnin hallintaan. Suora pääsy järjestelmään on "piilotettu" sen alle, samoin kuin ne, jotka liittyvät ajoasetuksiin keskustunnelissa.
Kuljettaja puolestaan nauttii a litistetty ylä- ja alapuolinen urheiluohjauspyörä GTI-logolla ja keskimerkki kello 12. Sen takana on konfiguroitava 10,9 tuuman Digital Cockpit, joka muuttaa suunnitteluaan, grafiikkaa ja valaistusta valitun ajotavan mukaan. Esimerkiksi GTI-tila tarjoaa punaisen valaistuksen näytölle ja ohjaamoon sekä urheilullisempaa grafiikkaa ja jopa kierrosajastintietoja.
Emme myöskään voi sivuuttaa sitä, että se tulee mukana urheiluistuimet, joissa on retro-estetiikka. Käytännön kannalta näyttää siltä, että ID. GTI Concept on korkealla, koska se ilmoittaa tavaratilan äänenvoimakkuuden, joka vaihtelee välillä 490 litraa kaikki istuimet paikoillaan ja 1.330 XNUMX litraa takapenkki alas käännettynä suhteessa 40:60. Lisäksi se lisää vielä 50 litraa takapenkin alle tiettyyn tilaan. Kaikki tämä muuttamatta sen ulkomittoja...
Hänen tekniikkansa on toistaiseksi mysteeri, vaikka vihjeitä onkin...
Ja täältä tullaan, koska Volkswagen pitää edelleen monia salaisuuksia uudesta tunnuksesta. GTI-konsepti. Jos menet heidän viralliseen lehdistötiedotteeseensa, voit lukea tämän aieilmoituksen…
"Kolme GTI kirjain Ne ovat vuosikymmenten ajan edustaneet täydellistä yhdistelmää ajonautintoa ja arjen käytännöllisyyttä. Näyttelyauton tunnistetiedot. GTI-konseptin myötä Volkswagen näyttää ensimmäistä kertaa, miten tuo GTI-merkin sähköauton aikakauteen. On suunniteltu, että ajoneuvon tuotantoversio perustuu modulaarinen e-drive alusta (MEB), saapui teille viimeistään vuonna 2027: Volkswagenin urheiluautona, joka soveltuu jokapäiväiseen käyttöön sähköaikana. 100 prosenttia sähköä, 100 prosenttia tunteita”
Oheisesta asiakirjasta löydät yksityiskohtaisen kuvauksen tästä uudesta prototyypistä, mutta ei mitään sen tekniikasta. Ainoat tiedot, joita tuotemerkki tarjoaa, ovat kokoa, tavaratilaa ja vanteita koskevat tiedot, sen lisäksi, että se valmistetaan MEB Entry -alusta, jota he ovat parhaillaan kehittämässä. Myös se on etuvetoinen, joten sen moottorin teho ei saisi olla kohtuuton ehkä haarukassa 226 teholla 300 hv…
Lähde - Volkswagen - Uusi Volkswagen ID. GTI-konseptin maailmanensi-ilta
