La complexité du secteur automobile est l'un de ses grands inconvénients. Les barrières à l'entrée que les fabricants établis ont imposées ces dernières années ont empêché la naissance de nombreuses marques. D'autres, comme Tesla, se sont glissés mais ce n'est pas le plus courant. D'autant plus que la mondialisation a imposé une série d'investissements obligatoires que tous les entrepreneurs qui veulent y entrer peuvent se permettre. Pas même les chinois...
Nous avons alors un cas très curieux : Ineos Automotive. Cette firme est une spin-off du conglomérat anglais qui se consacre, entre autres, à l'industrie pétrochimique. Son premier modèle est le Grenadier, une révision moderne d'un autre modèle légendaire : le Land Rover Defender. Eh bien, alors qu'ils n'ont pas encore commencé à livrer les premières unités vendues aux clients déjà il y a une autre nouveauté. Il s'agit de deuxième modèle et qu'il suivra le chemin connu.
Apparemment le nouveau 4×4 d'Ineos Automotive sera cent pour cent électrique et sortira sa propre plateforme….
Selon divers médias, dont Auto Express, Ineos travaille déjà sur un deuxième tout-terrain. Il sera plus petit que le Grenadier, il fera donc partie de la gamme en tant que version d'entrée. Cependant, il y a quelques détails qui vous éloigneraient d'un tel endroit. D'abord parce que se tiendrait sur une nouvelle plate-forme et que l'équipe d'ingénieurs de la marque serait en train de développer. Deuxièmement, parce que ce sera XNUMX% électrique.
Quant à son esthétique, on sait qu'elle suivra la philosophie de conception que l'on connaît déjà dans le Grenadier. Autrement dit, il pourrait devenir le successeur du Defender à empattement court qui a été vendu à l'époque. Et jusqu'ici car la marque n'a pas voulu donner plus de détails sur ce projet. Cependant, les rumeurs ont été exploitées pour donner d'éventuels indices sur ce qui allait arriver. surtout de quels partenaires pourraient aider Ineos...
Oui parce que Ineos Automotive toujours dépendant d'un conglomérat de plusieurs millions de dollars, n'ont pas l'expérience nécessaire façonner ce modèle entièrement seul. On suppose donc qu'il pourrait faites appel à Hyundai et BMW. De plus, avec ce second il a déjà des accords de collaboration pour motoriser le Grenadier. Dès lors, il ne serait pas fou pour eux de compter à nouveau sur eux pour finaliser le développement de leur deuxième modèle.
Par conséquent, il faudra attendez un peu pour connaître plus de détails sur ce véhicule. Dans tous les cas, lorsqu'il arrivera et sera officiel, il devra affronter des rivaux tels que le BMW iX1, le Mercedes-Benz EQA, l'Audi Q4 e-tron ou le Lexus UX 300e. De temps en temps…
La source - Auto Express
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 2 - 5
- puissance 249 - 286 ch
- Consommation 11,2 - 14,4l/100km
- Évaluation 4,7