Nissan Navara

Le marché du pick-up est bien plus vaste qu'on ne pourrait l'imaginer. Ce type de véhicule est très apprécié pour ses qualités, pour sa résistance et surtout pour sa polyvalence. Des modèles qui privilégient un usage mixte entre professionnel et récréatif. La Nissan Navara Il est bien connu dans la catégorie, étant l'une des références grâce à sa longue expérience sur les marchés.

La première fois que nous avons vu le Navara, c'était en 1997, lorsque la première génération est apparue. En Europe on le connaissait sous un nom déjà connu, mais sur d'autres marchés, il s'appelle Frontier, comme aux États-Unis. Avec les années Nissan Il l'a gardé mis à jour, dévoilant sa deuxième grande génération en 2004. Cette même unité est celle qui nous accompagne aujourd'hui, bien qu'après avoir subi différents liftings et mises à jour, la plus importante en 2016.

Depuis lors, on peut dire que le Nissan Navara n'a guère changé. Compte tenu de l'expérience de la marque japonaise dans le développement de pick up, le Navara a servi de base à la production d'unités jumelles telles que la Mercedes Classe X. Pour le moment, on ne sait pas quand une troisième génération arrivera sur le marché et si elle fera son apparition en Europe. Diverses sources affirment que cette prochaine édition sera développée par Mitsubishi, avec qui Nissan partage une alliance.

Caractéristiques techniques du Nissan Navara

Nissan a une longue liste de modèles à son actif. La dernière génération de Nissan Navara il repose sur une structure très utilisée dans la maison, la même que l'on peut voir dans un catalogue de modèles très varié comme la Maxima, l'Altima ou la Pathfinder. Évidemment, c'est une structure adaptée aux configurations et aux besoins du pick-up, avec une plus grande résistance et un empattement allongé.

En raison de sa taille, le Navara doit être placé dans le segment E. Bien qu'il y a quelque temps, il était en mesure de proposer deux carrosseries différentes, actuellement, seules deux options sont disponibles : une avec une cabine double et une autre avec une cabine double et un châssis clair. capable de prendre diverses configurations. Extérieurement, il atteint 5,33 mètres de long, 1,85 mètre de large et 1.81 mètre de haut. A ces paliers, il faut ajouter un empattement de 3,15 mètres.

La capacité de charge du Navara permet entre 928 et 1.040 3.500 kilogrammes, avec une capacité de remorquage allant jusqu'à XNUMX XNUMX kg. À tout cela, il faut ajouter des niveaux tout-terrain très généreux qui en font un excellent pick-up pour le terrain. Angle d'entrée de 30,4 degrés, angle de sortie de 25,6 degrés et angle de basculement de 22,2 degrés avec une hauteur libre par rapport au sol de 22,3 centimètres.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Nissan Navara

Bien que les nouvelles politiques environnementales obligent les marques à électrifier les gammes de moteurs, des modèles comme le Nissan Navara continuent de miser sur la mécanique à combustion. Des moteurs qui concentrent leurs efforts pour permettre des capacités de travail optimales, ainsi qu'un fonctionnement correct hors de l'asphalte. Les offres de ramassage japonaises un seul bloc diesel avec deux puissances. Toutes les unités arrivent accompagnées d'un système de traction intégrale 4 × 4.

Ce bloc unique en question est un moteur diesel à quatre cylindres Common Rail turbocompressé d'une cylindrée de 2.299 XNUMX centimètres cubes. Dans le moindre des cas, il développe une puissance de sortie de 160 chevaux à 3.750 425 tours et un couple maximal de 1.500 Nm entre 2.500 XNUMX et XNUMX XNUMX tours. En tout temps, cette unité est accompagnée d'une boîte de vitesses manuelle à six vitesses.

La version la plus efficace de la gamme utilise le même bloc diesel turbocompressé de 2.3 litres, mais dans ce cas, il étend sa puissance au 190 chevaux à 3.750 450 tours et 1.500 Nm de couple maximum entre 2.500 XNUMX et XNUMX XNUMX tours. Dans ce cas, le moteur peut être associé à une boîte manuelle à six rapports ou, en option, à une boîte automatique à convertisseur de couple à sept rapports.

Équipement du Nissan Navara

Les micros ont été principalement conçus pour un usage professionnel et intensif. Sa conception est réalisée avec l'idée de durer et d'endurer. Depuis les portes de l'intérieur, le Navara est offert avec un équipement spartiate et des qualités brutes. La présence de plastiques durs est abondante, donnant une sensation de qualité moyenne, quelque chose de commun dans le secteur. Les finitions supérieures offrent une plus grande technologie et des éléments mieux finis qui donnent une touche plus raffinée.

Comme d'habitude dans la maison, la gamme d'équipements du Nissan Navara est segmentée en plusieurs niveaux qui permettent d'inclure plus ou moins d'équipements. De la plus petite à la plus grande dotation on trouve : Visia, Acenta, N-Connecta, N-Guard 2.0 et Tekna. Dans chacun d'eux, nous observons une plus grande charge de systèmes, ainsi que différents éléments esthétiques, allant d'un modèle plus industriel à un plus récréatif en fonction de la finition.

En ce qui concerne l'équipement, le Navara laisse des traces claires du passage du temps. Les années ne passent pas en vain et l'apparition de modèles plus mis à jour réduit les capacités du modèle japonais. Malgré cela, il offre des éléments tels que : phares à DEL, toit ouvrant, entrée et démarrage sans clé, caméra de stationnement à 360º, sièges avant chauffants, système multimédia avec écran tactile de 8 pouces, connectivité pour appareils mobiles et une discrète équipe d'assistants à la conduite.

Le Nissan Navara en vidéo

Le Nissan Navara selon Euro NCAP

Le Nissan Navara a été soumis aux tests d'impact effectués par l'organisme autonome européen Euro NCAP en 2015, obtention d'une note de 4 étoiles. Le score obtenu aux différents tests est le suivant. La protection des occupants adultes et enfants en cas d'impact est respectivement de 79 et 78 %. En cas de collision d'un piéton ou d'un cycliste, il a obtenu un score remarquable de 78 %. Enfin, en termes d'aides actives à la conduite, il atteint 68 % de protection. Ces évaluations sont toujours valables aujourd'hui car il n'y a pas eu de changement dans la structure du véhicule.

Le Nissan Navara du Km 0 et d'occasion

Bien que les ventes de pick-up soient relativement populaires sur d'autres marchés, en Espagne, nous parlons d'un marché très minoritaire et principalement conçu pour un usage professionnel. Cependant, ces derniers temps, un courant récréatif pour ce type de véhicule s'est développé. Le Navara est un modèle courant qui a la réputation d'être robuste, résistant et habile en tout-terrain. Grace à lui sa valeur d'amortissement est d'environ 27,5%, une donnée standard dans la catégorie.

Si l'on jette un œil au marché de l'occasion et de l'occasion, on constate que les unités disponibles dépassent à peine la centaine. On découvre que les unités les moins chères datent de la première génération. Les prix commencent par des montants proches de 3.000 180.000 euros pour les modèles de plus de 0 30.000 kilomètres. Le canal Km XNUMX est pratiquement nul. Les concessionnaires n'accumulent pas de stock en raison de la faible demande, proposant à partir de prix proches de XNUMX XNUMX euros.

Rivaux du Nissan Navara

On estime qu'un véhicule sur quatre vendu dans le monde est un pick-up. De nombreux constructeurs parient sur un segment qui se tourne plus vers le monde du tourisme que vers celui des professionnels. Le Navara a donc une longue liste d'ennemis directs, mais dans ce cas, nous allons nous concentrer sur les modèles que nous pouvons trouver sur le marché européen. Dans ce document, des personnages illustres tels que: Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok, Ford Ranger y Mercedes Classe X, avec lequel il partage de nombreux éléments. Parmi eux, il se démarque par son expérience, et pour proposer des prix nettement inférieurs à ceux de la concurrence.

Surligner

• Puissance et couple sur toute la plage de régime
• Confort de route par rapport à la concurrence
• Design attrayant

À améliorer

• bruit du moteur
• Rayon de braquage
• Certains matériaux intérieurs pourraient être améliorés

Prix ​​Nissan Navara

En ce qui concerne la fixation des prix, on peut clairement dire que le Navara est l'un des pick-up les moins chers du marché. Le prix de départ du Nissan Navara s'élève à 25.410 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Ce montant fait référence à un modèle à double cabine avec un moteur de 160 chevaux, une transmission manuelle et une finition Visia. Le plus cher de tous est le Navara avec une cabine double, 190 chevaux, une transmission automatique et une finition Tekna. Son prix minimum démarre à 37.962 XNUMX euros, sans offres ni promotions.

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