El Kia XCeed C'est l'une des voitures compactes les plus recommandées du moment pour son équilibre entre habitabilité, qualité intérieure, technologie et prix. En fait, pour moi, c'est l'une des meilleures voitures que nous ayons testées ces derniers mois. Comme vous le savez, prenez la base de la Kia Ceed mais la hauteur libre est légèrement relevée et elle est pourvue de certaines protections inférieures. Ainsi devient-il un crossover compact.
Quoi qu'il en soit, le concepteur de loisirs habituel Design X-Tomi Il a pensé à un nouveau concept de voiture, quelque chose que je ne me souviens pas avoir vu auparavant. Un crossover dérivé du compact en version trois portes et avec une finition sportive. Ce n'est pas que ce soit quelque chose d'extrêmement révolutionnaire, mais je pense que le résultat est vraiment bien et esthétiquement ça rend vraiment bien. Regardez l'image.
Oui, X-Tomi Design enlevé les portes arrière d'un Kia XCeed. De plus, l'unité choisie pour réaliser cet ensemble possède le niveau de finition GT Line, qui est le plus sportif des Kia incorporant des pare-chocs spécifiques, des prises d'air plus grandes, des pneus surdimensionnés et des détails noirs. Les paramètres habituels dans ces variantes de conception dynamiques.
Les réinterprétations de X-Tomi Design sont très variées. Certains sont un peu exagérés, mais d'autres, comme celui-ci, sont beaucoup plus naturels et fonctionnent vraiment. De mon point de vue, le résultat de cette théorique Kia XCeed à trois portes est vraiment bon, à tel point que J'aimerais connaître l'avis de la firme sud-coréenne à ce sujet.
De toute évidence, aujourd'hui, ce n'est pas un type de produit qui entre dans les plans d'une entreprise. Les véhicules à trois portes manquent totalement, encore plus dans le segment des compactes et il est difficile de croire que nous les reverrons un jour. Mais ne me dites pas que cette combinaison n'a pas l'air vraiment bonne ; encore plus avec le ton saisissant "Celadon Spirit Green".
A noter, le prix de départ du Kia XCeed tourne actuellement autour de 22.450 XNUMX euros.
Un crossover abordable : adapté à la conduite urbaine et sur autoroute ?
L'achat d'une voiture de type crossover pour la conduite urbaine et sur autoroute, comme c'est le cas du Kia XCeed, présente des avantages et des inconvénients. En commençant par les points positifs, nous devons souligner les éléments suivants :
- Polyvalence: Ils sont polyvalents et s’adaptent bien à diverses conditions de conduite. Ils conviennent à la conduite en ville et sur autoroute, ce qui en fait une option pratique si vous avez besoin d’une voiture capable de faire les deux.
- plus grande hauteur : Étant plus haute que les voitures traditionnelles, elle offre une meilleure visibilité sur la route et peut aider les conducteurs à se sentir plus en sécurité.
- Espace de chargement : Ils offrent un espace de chargement généreux, ce qui en fait un choix pratique pour transporter des charges plus volumineuses ou faire des courses.
Cependant, ce ne sont pas tous les avantages, cela a aussi ses inconvénients:
- Consommation de carburant: En général, les crossovers ont tendance à consommer plus de carburant que les autres segments, car leur carrosserie est plus lourde et moins aérodynamique, en plus d'avoir une plus grande hauteur.
- Comportement sur route : Bien que les crossovers soient adaptés aux autoroutes, leur maniabilité et leur agilité ne sont généralement pas aussi précises qu'une voiture plus basse, ce qui peut affecter l'expérience de conduite sur route.
À vous maintenant d'évaluer si la Kia XCeed est ou non une voiture qui répond à vos besoins...
Et comment le Kia XCeed se comporte-t-il en conduite tout-terrain ?
Même si la Kia XCeed est une grande voiture dont le look pourrait sembler convenir à conduite hors routeAutrement dit, en dehors des routes pavées, la vérité est qu'il faut prendre en compte certains aspects de ce modèle qui n'en font pas le plus recommandé si ce que vous recherchez est un véhicule tout-terrain :
- Drive: Il ne s'agit pas d'un modèle à 4 roues motrices ou à traction intégrale, mais le Kia XCeed n'a qu'une traction avant, ce qui le rend inadapté aux routes sales, boueuses, glissantes ou difficiles.
- Garde au sol plus importante : Il est vrai qu’étant un crossover, il a une garde au sol plus grande que les voitures conventionnelles, comme je l’ai mentionné précédemment. Cela vous permet d'affronter des obstacles tels que des nids-de-poule, des ralentisseurs et des rochers plus gros sans endommager le dessous du véhicule. Mais, à bien y regarder, cette voiture est plus conçue pour les zones plates que pour les zones comportant des obstacles, car elle n'est pas aussi haute que les autres véhicules tout-terrain purs. D'autre part, ce modèle Kia a des angles d'approche et de départ conçus pour faciliter le franchissement d'obstacles et de terrains accidentés sans rayer ou endommager l'avant ou l'arrière du véhicule, mais soyez prudent lorsqu'il s'agit d'obstacles très prononcés ou ils frotteront contre le dessous ou tu vas rester coincé. .
- Pneus: Comme vous pouvez le constater, le Kia XCeed est équipé de pneus conventionnels, conçus pour la route. Cependant, certains véhicules tout-terrain purs sont équipés de pneus spéciaux qui offrent une meilleure adhérence dans des conditions hors route. Ces pneus ont généralement une bande de roulement plus profonde pour faire face à la boue, à la saleté et aux terrains accidentés.
- Modes de conduite : Dans la Kia
- Suspension réglable : une autre fonctionnalité qui n'est pas présente dans ce modèle crossover. Certains multisegments haut de gamme sont dotés de systèmes de suspension réglables qui peuvent être relevés pour améliorer les capacités hors route, puis ramenés à un réglage inférieur pour la tenue de route sur route.
Il est important de garder à l’esprit que, bien qu’ils soient des voitures plus hautes, les crossovers ne sont pas conçus pour des activités tout-terrain extrêmes, même s’ils ressemblent à certains véhicules tout-terrain. Ils conviennent mieux à une utilisation en ville et sur autoroute, bien qu'ils puissent bien s'adapter à des conditions tout-terrain modérées, telles que des chemins de terre, des pistes forestières ou des conditions météorologiques défavorables avec une irrégularité modérée. De plus, étant plus grands, ils pourraient être chargés avec plus de poids sans frotter sur ce type de sol, mais ne vous attendez pas à la robustesse d'un véhicule tout-terrain...
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 120 - 204 ch
- Consommation 1,4 - 7,1l/100km
- Évaluation 4,6