Les types de remorques en bref

Après l'acceptation des articles sur les réformes importantes et comment installer en douceur un attelage de remorqueDepuis Actualidad Motor Nous souhaitons clôturer cette trilogie inattendue avec un article sur les différents types de remorques que vous pouvez trouver sur le marché.

Aujourd'hui, lorsqu'on cherche une remorque, on peut trouver un large gamme adaptée à presque tous les besoins et, heureusement pour l'utilisateur, fabriqués avec des niveaux de qualité très élevés. Cependant, en analysant le marché avec une certaine objectivité, on peut trouver trois grands groupes : le logement, la remorque cargo et les nouveaux supports sans roues ancrés directement à l'attelage de la voiture.

C'est vrai que d'un point de vue professionnel, il existe un quatrième groupe de remorques qui comprend ceux qui sont fabriqués selon les demandes particulières des clients qui ont un besoin commercial spécifique. À cet égard, je peux citer les remorques à plateau des entreprises de déménagement ou les remorques à pompe des services d'incendie. En raison de ses caractéristiques et de la peu d'intérêt du client particulier envers ce type de remorqueJe les laisse en dehors de cet article.

logement de remorque

Appelée aussi caravane ou même "roulotte" par les plus branchés, je parle d'un type de roulotte qui repose, en gros, sur une structure légère faite principalement de plastique ou de fibre de verre qui est montée sur un cadre. Bien que, comme pour tout, il y ait beaucoup d'ingénierie ici.

le cadre

Le cadre remplit la double fonction de supporter le poids de la structure supérieure et donner à l'ensemble une rigidité suffisante pour éviter tout type de déformation. Aujourd'hui, la chose normale est que le cadre soit en acier galvanisé avec de grands trous circulaires, ou du moins ovales, qui apportent de la légèreté mais n'affectent pas négativement la rigidité de l'ensemble. La raison de la forme ronde ou ovale est que les trous sans bords donnent plus de rigidité qu'un avec des bords, comme un carré.

Une pièce qui fait partie du cadre et qui reçoit son propre nom en raison de son importance est Lance, qui est la partie avant du châssis et est le point de connexion de la remorque avec l'attelage du véhicule tracteur. Je considère que cette partie est d'une importance vitale non seulement parce que c'est celle qui assure une fixation correcte entre le véhicule et la remorque, mais parce que c'est là que se trouve la commande qui active les freins de la caravane ou de la remorque.

Éléments annexes dans le cadre

Les freins? Ne sont-ils pas dans l'axe ? Eh bien, oui, bien sûr, les freins eux-mêmes sont sur l'essieu ou les essieux de la remorque, mais comme il n'y a pas de liaison mécanique entre les freins du véhicule tracteur et la remorque, ce qu'on appelle frein à inertie afin de ne pas trop agir sur les freins du véhicule tracteur.

Les freins d'une caravane recevoir des informations sur la pression que l'attelage de la caravane exerce sur la rotule de la voiture. Lorsqu'un véhicule freine, il perd de la vitesse plus rapidement qu'il ne le ferait du fait de la simple dérive cinétique de l'ensemble. Cela amène l'attelage de remorque à exercer plus de pression sur la boule de la voiture. Eh bien, cette pression active un capteur mécanique qui active les freins de la caravane. C'est pourquoi on l'appelle frein à inertie, car c'est l'inertie de la caravane qui active le système de freinage de la remorque.

Logiquement, les progrès techniques permettent à cette technologie, qui peut être expliquée de manière si simple, d'être extrêmement efficace, mais il est également vrai qu'il existe d'autres améliorations appliquées aux châssis de ce type de remorque, telles que mises à niveau des amortisseurs ou arbres delta, qui éliminent la chute des roues sur des sols inégaux et améliorent la stabilité d'une remorque de logement.

Une fois la roulotte d'habitation arrivée à destination, afin de poser l'ensemble au sol et d'éviter les mouvements de la carrosserie, on trouve dans le châssis les pattes stabilisatrices. Ces pieds sont utilisés pour maintenir la remorque droite quel que soit le sol irrégulier, mais ne doivent jamais être utilisés pour soulever la caravane.

À l'intérieur

L'intérieur d'une maison mobile est la réponse combinée au pouvoir d'achat d'un client et à ses besoins de loisirs. Aujourd'hui il y a des caravanes pour tous les goûts et pour toutes les bourses, de l'extrêmement simple avec une capacité de deux personnes dans un lit simple au plus luxueux avec une capacité de six ou sept personnes, avec cuisine et salles de bain complètes, avec un rembourrage de qualité supérieure et des finitions en bois naturel.

Ce qui est plus ou moins commun à tous, sauf le plus basique, c'est la prise électrique, la sortie eau propre et la sortie eau « noire » (résidus en argot caravanier), des éléments qui facilitent et rendent plus agréable la vie lorsque l'on est en camping. Lorsque la caravane se trouve dans une zone non activée, le réservoirs d'eau propre et d'eaux usées que de nombreuses caravanes ont intégrées et qui nécessitent un certain entretien. Le réservoir d'eau propre doit être rempli lorsqu'il doit être vidé et nettoyé de temps en temps. De son côté, les eaux noires doivent être vidangées au moment où elles vont être remplies et, pour le bien de la coexistence des passagers, bien la nettoyer à chaque fois qu'elle est vidée et attention, cette opération n'est pas très agréable...

remorque légère

Les remorques légères, comme leur nom l'indique, sont généralement plus légères et leur châssis ne montre pas souvent les avancées technologiques qui sont appliquées dans les caravanes. Comme on pouvait s'y attendre, son prix n'a rien à voir avec celui d'une roulotte de maison et depuis quelques années il est possible de se les procurer dans des centres de mécanique rapide spécialisés ou de grands magasins.

Sans entrer dans une catégorisation excessive, les remorques légères peuvent être divisées en trois groupes:

• Plateau – La remorque plate-forme est la plus simple de toutes : des guides sont installés sur le châssis pour transporter des motos, des vélos ou même un bateau.
• Autos – Ce type de remorque est reconnu car une petite boîte en métal ou en plastique est installée sur un châssis qui sert, par exemple, de complément au coffre du véhicule tracteur ou pour transporter des chiens. Dans cette section, vous pouvez inclure même les plus grands qui peuvent même transporter des chevaux ou tout autre mammifère de la ferme.
• remorque de camping – Ce type de remorque légère est assez difficile à décrire, mais grosso modo, sur le châssis d'une remorque légère, un module "logement" repliable est installé. Dit d'une manière gentille (sans vouloir offenser personne), je peux dire que c'est un peu plus qu'une tente à roulettes.

Malgré la simplicité constructive des remorques légères, l'évolution rapide que l'on peut observer sur des marchés autres que l'Espagne est frappante. Ainsi, par exemple, en cherchant des informations pour cet article, j'ai trouvé (en Amérique, oui) une remorque légère qui remplit les fonctions de plate-forme, de chariot et de camping dans une seule remorque; est fabriqué par Sport sylvestre et la vérité est que c'est "appétissant". Bien sûr, cela coûte aussi comme si nous achetions les trois remorques...

remorques sans roues

Dernièrement, une sorte de remorque sans roues mais ancrée à l'attelage de remorque, donc littéralement suspendu dans les airs. En principe, ils ont été conçus pour le transport de vélos mais les améliorations en termes de fixation ont permis de proposer des solutions même pour le transport de motos ou d'animaux.

Remorques d'occasion ou de location

L'idée d'avoir une remorque pour un certain type d'activité de loisir ou simplement pour compléter le volume du coffre peut être très séduisante mais peut-être que l'aspect économique nous fait un peu reculer.

Comme je l'ai déjà recommandé, l'attelage l'installe toujours neuf et de première qualité. Vous pouvez le faire à la fois chez le concessionnaire officiel de la marque de votre véhicule et chez l'un des centaines de spécialistes qui existent dans toutes les communautés autonomes. Cependant, si vous recherchez une remorque de quelque nature que ce soit, ou si vous souhaitez entrer dans le monde de la caravane à titre d'essai, vous pouvez d'abord rechercher une remorque d'occasion. Heureusement pour nous, les nouvelles technologies peuvent nous prêter main-forte et depuis n'importe quel ordinateur ou appareil électronique connecté à Internet Vous pouvez chercher une sorte de "bonne affaire".

Sans être un expert en la matière, j'ai moi-même trouvé pas mal d'offres sur des pages d'annonces de mots-clés. J'ai pu trouver une caravane de camping pour un peu plus de mille euros et une autre remorque de voiture pour deux cents euros. En ce sens, la simplicité de ce type de remorque signifie que vous n'avez pas à porter une attention particulière lors de l'achat d'une remorque légère : assurez-vous qu'il n'y a pas de torsion ou de rouille sur le châssis. Si, par contre, nous recherchons une roulotte d'habitation, mon conseil est d'aller dans un professionnel de l'industrie qui nous conseillera mieux sur nos besoins et nous offrira au moins une sorte de garantie.

Enfin, si le besoin que nous avons d'utiliser un type de remorque est réduit à quelques occasions tout au long de l'année (vacances ou long voyage), il y aura toujours la possibilité de embaucher, quelque chose d'assez répandu dans d'autres pays européens. Sans faire une recherche très exhaustive, j'ai pu trouver une remorque d'une contenance de près de mille litres pour 30 euros la journée ou 25 euros la quinzaine. C'est vrai que pour 290 euros on peut déjà trouver une remorque d'occasion, mais dans ce cas il y en a deux avantages évidents de la location par rapport à l'achat:

• En cas d'achat de la remorque, nous devons disposer d'un espace pour son stockage.
• Dans le cas où la remorque devait être arrêtée pendant onze mois, elle risque de rouiller et de raidir ses pièces mécaniques, ce qui ferait en sorte que sa réparation dépasserait le prix que nous lui avons payé.

Joyeux été!!!

Bien que des milliers de classifications puissent être faites en fonction de nos besoins lors du choix d'une remorque, avec ce que nous vous avons dit, nous pensons que la plupart des doutes qu'un utilisateur particulier peut avoir sont résolus, alors maintenant que vous savez comment installer un crochet, comment pour le légaliser et comment choisir la bonne remorque, Vous n'avez qu'à profiter de l'été et de la route, oui, avec sécurité et prudence.