Les fabricants coréens conquièrent progressivement des niches et des marchés à travers le monde. Le groupe Hyundai/KIA a énormément grandi grâce à d'excellents produits généralistes. Et bien sûr, la prochaine étape est de conquérir le marché premium, ce qui est déjà en train de se produire grâce à des produits comme le Genèse GV80.
Genesis est la division luxe du groupe automobile coréen. Une marque née pour conquérir le marché premium mondial, un marché dominé d'une main de fer par des marques telles que Audi, BMW, jaguar, Lexus o Mercedes. La première fois que nous avons vu un tel nom était associé à une Hyundai, la Hyundai Genesis, qui a atterri sur notre marché en signe de bon travail asiatique.
En 2015, la marque Genesis apparaît sur le marché, et depuis lors, elle n'a cessé d'éblouir le monde avec des produits très attrayants et intéressants. Le Genesis GV80, ainsi que le Genesis G80, est le premier modèle de la firme à arriver dans notre pays. Un grand SUV qui par sa taille se positionne sur le segment D-SUV.
Caractéristiques techniques du Genesis GV80
Il faut tenir compte du fait que dans la structure du groupe Hyundai, il n'y a pas de SUV plus grand, pas même le Hyundai Santa Fe o KIA Sorento. Cela veut dire que lors du développement du GV80, une nouvelle plate-forme a dû être créée, une structure modulaire qui s'adapterait aux conditions particulières du SUV et pourrait également équiper différents systèmes mécaniques.
La plate-forme du Genesis GV80 est partagée avec le G80, mais avec des modifications évidentes. En ce qui concerne la taille, les dimensions extérieures nous amènent à la 4,94 mètres de long, 1,97 mètre de large et 1,71 mètre de haut. Des proportions généreuses auxquelles il faut ajouter un empattement de 2,95 mètres. Une bataille généreuse pour accueillir un maximum de sept passagers.
Grâce à sa taille, le GV80 est capable d'inclure une troisième rangée de sièges. Deux sièges supplémentaires dissimulés électriquement sous le plancher d'un grand coffre. Quant à la capacité de chargement, Genesis n'a pas fourni de données précises sur la taille du coffre. Ce qu'il a annoncé, ce sont des poids, qui varient entre 2.025 2.135 et XNUMX XNUMX kilogrammes selon la version.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Genesis GV80
Pour considérer un modèle comme premium, certaines conditions doivent être remplies, en plus du design, de l'équipement ou de la qualité. La gamme mécanique conditionne fortement l'accès à cette qualification. Dans le cas précis du Genesis GV80 la gamme est structurée en trois variantes ; un diesel et deux essence. Ils montent tous des boîtes de vitesses automatiques à huit rapports.
Par le pouvoir, la gamme commence avec la variante diesel. Il utilise un moteur six cylindres en ligne de trois litres de cylindrée. développer 278 chevaux à 3.800 588 tours et XNUMX Nm de couple entre 1.500 3.000 et XNUMX XNUMX tours. Dans ce cas, l'énergie se déplace uniquement vers les roues arrière sans possibilité de changement.
Le prochain sur la liste est le GV80 2.5 essence. Un bloc quatre cylindres turbocompressé se développe 304 chevaux à 5.800 422 tours et XNUMX Nm de couple entre 1.650 4.000 et XNUMX XNUMX tours. Le plus puissant de la maison est le GV80 V6 3.5T-GDI. Il offre une puissance maximale de 380 chevaux à 5.800 530 tours et un couple de XNUMX Nm entre 1.300 4.500 et XNUMX XNUMX tours.
Équipement du Genesis GV80
De l'intérieur, le Genesis GV80 surprend par la qualité de sa composition. Une structure bien présentée dans la conception et les matériaux, en utilisant des surfaces telles que le bois, le cuir ou le verre. Le sentiment de qualité perçue est très élevé, ce qui contribue à augmenter le concept haut de gamme du modèle et le confort de conduite reçu par tous les occupants.
Pour le moment, la composition de la gamme d'équipements du GV80 n'a pas été détaillée. Attendez-vous à un déploiement très riche de systèmes dès le départ. Un équipement de série très généreux qui sera complété par divers packs de personnalisation. Bien sûr, en termes de technologie, il propose les dernières évolutions du conglomérat.
Cette technologie est très similaire à ce que nous pouvons retrouvez-nous dans l'un des modèles haut de gamme auxquels le Genesis GV80 a l'intention de résister. Des éléments tels que: phares à matrice LED, HUD, instrumentation numérique, système multimédia avec écran de 14,5 pouces, commande vocale, connectivité pour smartphones, sièges de massage et équipement de sécurité complet se distinguent.
Le Genesis GV80
Le Genesis GV80 selon Euro NCAP
Une grande partie de l'équipement du GV80 est axée sur l'amélioration de la sécurité des occupants. Euro NCAP a mis à l'épreuve de tels systèmes, en plus de la résistance de la structure, dans ses tests de sécurité classiques, donnant au grand SUV coréen ses cinq étoiles de sécurité estimées. Par tranches, les résultats ont été : 9,1 en protection des passagers adultes, 8,7 en protection des passagers enfants, 6,6 en vulnérabilité des piétons (le nez haut traîne cette évaluation), et 8,8 en fonctionnement et réponse des aides à la conduite.
Rivaux du Genesis GV80
Au moment de vérité, l'intention du groupe Hyundai est de tenir tête aux marques premium européennes toutes puissantes, les grands dominants de l'industrie à travers le monde. Le Genesis GV80 fait face à une concurrence très dure et célèbre qui n'aura pas de mal à descendre du podium. De par sa taille et son concept, les rivaux du grand SUV coréen sont : BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE, Lexus RX, Range Rover y Volvo XC90. Nous pouvons également ajouter d'autres unités moins chères telles que Ford Explorer, l' Volkswagen Touareg ou l' Toyota Highlander, bien que les deux soient un cran en dessous en termes de qualité et de performances.
Surligner
- Qualité
- Équipement
- Confort
À améliorer
- conception extravagante
- Gamme mécanique non électrifiée
- conduite dynamique
Prix Genesis GV80
Bien que le lancement officiel du Genesis GV80 ait eu lieu début 2020, son arrivée chez les concessionnaires européens n'a eu lieu qu'à l'été 2021. Sa production a lieu à l'usine d'Ulsan en Corée du Nord. De là, il est exporté vers tous les marchés, y compris le nôtre. Pour le moment, aucun prix de vente n'a été établi en Espagne puisque sa commercialisation n'a pas commencé. Des montants de sortie proches de 60.000 XNUMX euros sont attendus, pouvant dépasser les 80.000 XNUMX pour les versions les plus puissantes et équipées.
Galerie photos Genesis GV80
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