Le groupe Volkswagen est plongé dans l'électrification de sa gamme. Pour ce faire, elle réalise d'énormes investissements économiques qui, entre autres, se sont concrétisés dans la plateforme MEB. Cependant, la transition vers ce nouveau business model ne sera pas radicale. La raison en est que leur portefeuille actuel est plein de modèles avec une longue tradition. En plus du fait que son image commerciale est enviable.
Le consortium allemand devra donc jongler avec consolider sa nouvelle gamme de sans pour autant abandonner l'actuel. Ces jours-ci, nous savons quels sont ses plans, où le grand protagoniste sera le "Projet Trinité". Aussi qu'un modèle en dessous de l'ID.3 arrivera, mais ne vous inquiétez pas, il y a encore de la place pour l'espoir. Oui, parce qu'ils ont annoncé que Ses "best sellers" auront un changement générationnel plus.
Volkswagen continuera de miser sur la Golf, la Passat, le T-Roc et le Tiguan
et vous vous demanderez Quels modèles Volkswagen seront choisis ? Eh bien, de tous ceux qui composent son large éventail, la liste, aujourd'hui, est réduite à seulement quatre membres. Selon un communiqué officiel, la maison allemande va continuité vers les Golf, Passat, T-Roc et Tiguan. Ces quatre véhicules représentent une part importante de son mix de ventes et, même si l'un ne tient qu'à un fil, il vaut quand même la peine de miser dessus.
Tel est le cas de Passat, Eh bien, il y a longtemps, les rumeurs suggéraient qu'après cette génération, il n'aurait pas de remplaçant. En outre, ils ont affirmé que en 2023, il quitterait le marché européen tout comme son frère le fera en Amérique du Nord. Le fait est que les responsables de Volkswagen y ont repensé et ne se passeront pas de leurs services, du moins pour l'instant. Parmi ceux dont on semble se passer, du moins pour l'instant, on retrouve l'Arteon, le Touran ou le petit T-Roc.
Selon les déclarations de Ralf Brandstätter, PDG de Volkswagen, la prochaine génération de ces modèles sera disponible dans le monde entier. De plus, il sera équipé de la dernière technologie hybride rechargeable qu'ils développent. Selon ses estimations, il permettra jusqu'à 100 kilomètres de conduite en mode XNUMX% électrique. Ce qu'il ne commente pas, c'est si, en plus, ils auront leurs versions correspondantes alimentées par batterie.
Il faudra être très attentif à l'évolution de Volkswagen. Hier nous vous l'avons dit la mythique Polo pourrait cesser d'exister telle que nous la connaissons pour devenir le petit frère du récent ID.3. Le nouveau e-Up! Il arrivera également sur le marché en tant qu'électrique exclusif, donc la révolution commencera par les segments les plus compacts. Le meilleur de tous est que pour l'instant les classiques resteront, même si nous ne savons pas combien de temps ils peuvent durer.
La source - Volkswagen
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 115 - 320 ch
- Consommation 1,1 - 7,8l/100km
- Évaluation 4,7