Ako malo pamtite, trebali biste to zapamtiti Prije nekoliko tjedana pričali smo vam o novoj Acuri TLX. Japanska limuzina, koja će biti u prodaji samo u SAD-u, Kanadi i Meksiku, je referenca. sada lice smjena generacija a prema njegovim kreatorima to čini s boljim argumentima nego ikad. Estetika će, kao što se i očekivalo, doživjeti veliku evoluciju, iako kao što ste vidjeli prije pomalo liči na Opel Insigniju.
Sa svime, velika evolucija Acure TLX bit će u njezinoj utrobi. Do sada je Hondina premium tvrtka iskorištavala prednosti sinergije između njih kako bi obuzdala troškove razvoja. Međutim, sada će biti drugačije. japanska tvrtka želi povećati svoju ekskluzivnost temeljenu na tehnologiji. Iz tog su razloga sve meso stavili na roštilj kako ih niti jedan suparnik ne bi mogao zasjeniti. I kako? Jednostavno, temeljeno na inženjerstvu.
Službeno predstavljanje Acure TLX održat će se sutra
Trenutak koji smo svi čekali. 10:5 PST 28/XNUMX. #TLX #TipS https://t.co/dFVrFZVIev pic.twitter.com/XzRGvGPgRO
— Acura (@Acura) Neka 20, 2020
Kako je sama Acura najavila, novi TLX izgrađen je na XNUMX% novoj platformi i ekskluzivno za marku. Njegov dizajn je izveden imajući na umu maksimalnu dinamičku izvedbu, posebno za integrirati sa sportskim verzijama tipa S. Na taj način ima veću torzijsku krutost od prethodnog, a koristi i novu shemu prednjeg ovjesa.
Za razliku od mnogih svojih konkurenata, koji koriste McPherson sustave, uživa u a dvostruka postava ramena. Zahvaljujući korištenju ovog rješenja, kontrola linije će biti preciznija, uglavnom zato što će kotač biti bliže asfaltu. Sve bi to trebalo rezultirati a reaktivniju dinamiku vožnje koji bi trebao biti bliži sportskom automobilu. Uglavnom zato što je dvostruki pojas tipičan za ove modele.
Acura je toliko uvjerena u svoj rad da TLX definiraju kao najbrža, najdinamičnija i najbolje opremljena sportska limuzina u povijesti marke. Hoće li biti tako vidjet ćemo sutra, jer tada je zakazan njegov svjetski debi. Ako ga želite upoznati uživo, možete pristupiti ovom linku (ovdje) kako ne biste propustili prezentaciju. Ako se zaljubite u nju, upozoravamo vas, neće stići do Europe niti će biti rebrendirana u Hondu.
Izvor - Acura